Ylinopeuteen tulossa lähes nollatoleranssi

[Bora]

Eli nämähän otetaan poliisin siviiliautolla älykameralla.
Saadaan näiden mediaveromaksulappusten kanssa muutakin postia ihan kotiin kannettuna.

Voihan tuollainen olla ihan jokaisessa poliisiautossa. Ei siis vain LP;n käytössä.

[jsa014]

Eli nämähän otetaan poliisin siviiliautolla älykameralla.
Saadaan joka ukko sitten näiden mediaveromaksulappusten kanssa muutakin postia ihan kotiin asti kannettuna.

Oletetaan että jokainen ajokortin omaava ajaa 10 kertaa vuodessa 100€ rikesakon tuovaa ylinopeutta. Luulenpa ettei keskimäärin olla kaukana. Itse ainakin myönnän että varmasti tulee ajettua, ohitustilanteissa esim. Tästäpä saammekin sitten kiinteän ylinopeusmaksun 1000€/vuosi. Jonka maksat jos omistat ajokortin. Sen lisäksi vanha sakotusjärjestelmä (~10km/h ylinipeus=sakko) toki säilyy.

[petrolhead]

Jos resurssit on nyt niin kortilla että eivät lähetä kameran taltioimista pienimmissä ylityksistä postia niin miten vaikuttaa päätös nollatoleranssista? Siirretäänkö työvoimaa pois juoksemasta huumekauppiaiden perästä?

[Wiking]

Jos resurssit on nyt niin kortilla että eivät lähetä kameran taltioimista pienimmissä ylityksistä postia niin miten vaikuttaa päätös nollatoleranssista? Siirretäänkö työvoimaa pois juoksemasta huumekauppiaiden perästä?

AI, jahtaako niitä viel joku ??

[Tuiske]

Jos resurssit on nyt niin kortilla että eivät lähetä kameran taltioimista pienimmissä ylityksistä postia niin miten vaikuttaa päätös nollatoleranssista? Siirretäänkö työvoimaa pois juoksemasta huumekauppiaiden perästä?

Kyllähän jo viimekesänä oli vissiin Helsingin suunnalla kuvia tarkistamassa siviilipalvelumiehiä, mahtavaa!!

[Juhis]

Oletetaan että jokainen ajokortin omaava ajaa 10 kertaa vuodessa 100€ rikesakon tuovaa ylinopeutta. Luulenpa ettei keskimäärin olla kaukana. Itse ainakin myönnän että varmasti tulee ajettua, ohitustilanteissa esim. Tästäpä saammekin sitten kiinteän ylinopeusmaksun 1000€/vuosi. Jonka maksat jos omistat ajokortin. Sen lisäksi vanha sakotusjärjestelmä (~10km/h ylinipeus=sakko) toki säilyy.

Älä nyt unohda sitä tosiasiaa, että kolmesta vuoden sisällä saadusta tai neljästä kahden vuoden sisällä saadusta sakosta lähtee ajokortti hyllylle vähintään kuukaudeksi!

[Robi]

Kn-mittaus menee niin, että Erehtymätön ja Auringontarkka Poliisimies (tm) painaa ajanmittauksen aloitusnappia kun kohde ohittaa jonkin maamerkin. Matkanmittaus aloitetaan kun poliisimies mielestään sivuuttaa saman maamerkin. Mittausvälin päättäminen menee ihan samalla tavalla.

Itsellä kokemusta siitä että otetaan maamerkistä aika/nopeus... Poliisit vaan mittasivat väärästä autosta nopeuden silloin ja saivat väärän keskinopeuden mulle.

Älä nyt unohda sitä tosiasiaa, että kolmesta vuoden sisällä saadusta tai neljästä kahden vuoden sisällä saadusta sakosta lähtee ajokortti hyllylle vähintään kuukaudeksi!

Unohtamatta sitä tosiasiaa että jos päiväsakkojen yhteenlaskettu määrä kolmessa sakossa ylittää 50 niin minimi on neljä kuukautta ajokieltoa.

[TFV]

Älä nyt unohda sitä tosiasiaa, että kolmesta vuoden sisällä saadusta tai neljästä kahden vuoden sisällä saadusta sakosta lähtee ajokortti hyllylle vähintään kuukaudeksi!

On ensi syksynä melko paljon kortittomia liikenteessä. Olen kuullut, että joku olisi saanut jopa kiinteetä palloo noinkin rajusta rikoksesta(toki toistuvasta,mutta vrt. nyt saatana johonkin raiskaukseen)

[peto2]

Oletetaan että jokainen ajokortin omaava ajaa 10 kertaa vuodessa 100€ rikesakon tuovaa ylinopeutta. Luulenpa ettei keskimäärin olla kaukana. Itse ainakin myönnän että varmasti tulee ajettua, ohitustilanteissa esim. Tästäpä saammekin sitten kiinteän ylinopeusmaksun 1000€/vuosi. Jonka maksat jos omistat ajokortin. Sen lisäksi vanha sakotusjärjestelmä (~10km/h ylinipeus=sakko) toki säilyy.

eihän se nyt näin voi olla.. kuten nyt muutkin maksut niin miksei tämäkin olisi järjestetty siten että maksat kiinteän ylinopeusmaksun jos sinulla on osoite suomessa.. et tarvitse autoa etkä ajokorttia mutta koska sinulla on niihin mahdollisuus niin joudut maksamaan

[jussi_r]

Ja toisekseen, en oikein ymmärrä tuota yksittäisen poliisimiehen lainsäädäntövalta -juttua. Ainahan poliisilla on harkintavaltaa ollut ja eihän tuota oikein äkkiä pysty mitenkään poiskaan ottamaan, vai mitä tarkoitit?

Valtaosassa rikoksia/rikkeitä poliisi ei ole se, joka arvioi rangaistaanko vai ei. Nythän nämä monialaosaajat (kuten itseään mainostavat) ovat liikenteessä asemassa, jossa voivat mielivaltaisesti sakottaa suunnilleen jokaista ylinopeudesta. Paikoin kun kukaan ei naurettavia rajoituksia noudata. Ehkä mulla on sitten jokin asennevamma, mutta mua nyppii se että kumiasuihin pukeutuneet pätijät kyykyttävät tai edes laillisesti saavat kyykyttää niitä, jotka heidän palkkansa maksavat.

Eikö sen oikeasti pitäisi olla niin, että rajoitus olisi mielekäs, ja sitten ajamalla ylinopeutta saisi rikesakon. Ajamalla reippaammin saisi päiväsakkoja. Ajamalla piittaamattomasti menisi kortti. Nythän on niin, että rajoitukset ovat pääsääntöisesti aivan liian alhaisia. Rikesakkoja ei juuri jaeta. Mielekäs nopeus on useimmiten jo päiväsakkovauhtia. Ohituksissa syyllistytään liki poikkeuksetta ajokieltoihin oikeuttaviin nopeuksiin, vaikka valtaosassa nykyään langetettavista ajokielloista ei ole todellakaan vaarannettu yhtään ketään. Kuinka moni tunsi ajokiellossa olleen 20 vuotta sitten? Nykyään taas suunnilleen joka toinen on sellaisen saanut.

Asiaan: Tähän asti tätä vallitsevaa kurjuutta on lievennetty sillä, että puuttumiskynnys on ollut järkevä. Näin tavallinen äänestäjä ei aiheesta liiemmin ole viitsinyt napista. Oi, jospa vähitellen alkaisi löytyä se enemmistön kipukynnys...

[TFV]

Olen saanut Tampereen hämeenkadulla sakot: "Ajoi huomattavasti muuta liikennettä nopeammin". Tämä tosin vuonna 1986

[BMW]

Tästä Suomen poliisille, olkaa hyvä:



Sitten kun teistä poliiseista on menemään jalkapartioina lähiöihin päivystämään narkkareiden, väkivaltarikollisten, raiskareiden ym. yhteiskunnan todellisten vihollisten joukkoon, saatan muistaa teitä jollain miehekkäämmällä kuvalla. Helvetti, en itse edes kehtaisi tunnustaa olevani Poliisi jos olisin pilkkua nussimassa Stalker tutkan kanssa marjapuskassa vieden perheellisten työmatka-autoilijoiden ajokortteja ja kirjoittamassa päiväsakkoja.

[Peura]

Sähköpostia lähetetty oman alueeni kansanedustajalle.

Kannustan myös muita tuomaan ajatuksensa julki myös päättävälle taholle. Mieluiten ennen kuin asiaa käsittelevät pidemmälle. Samassa kirjelmässä voi ilmaista mielipiteensä myös YLEmaksusta. Autoilijan asemaa ei paranna kukaan muu kuin autoilusta kiinnostuneet itse, joita tämäkin foorumi on täynnä. Edustajille saa kirjoittaa, sillä he ovat töissä nimenomaan Teitä varten. (Tai ainakin pitäisi olla)
Ja muistutuksena vielä ettei niillä haistakaapaska!&#%&! tyylisillä viesteillä saavuteta parasta mahdollista tulosta mutta kannustan jyrkkäsanaisuuteen. Jokainen tietysti saa kirjoittaa ihan mitä itse tahtoo, tai olla kirjoittamatta.



Täältä löytää edustajat alueittain sekä simppelit yhteystiedot

http://www.eduskunta.fi/thwfakta/hetekau/hex/hex3000.shtml

[Bora]

Ennustaminen, etenkin tulevaisuuden ennustaminen, on kovin vaikeaa. En tiedä, toivon. Viime vaalien alla yritin kysyä useammankin puolueen kantaa em. asioihin. Ei vastausta. Toivoisin, että jokin poliittinen liike ilmaantuisi ajamaan nopeusrajoitusten järkeistämistä. Luulisi kannattavan ainakin teettää gallup aiheesta.

Hienoa, että joku on edes yksikseen kysellyt noita asioita puolueilta. Yksi ääni ei kuitenkaan auta juuri yhtään Jos tuollaista tehtäisiin organisoidusti ja suurella porukalla niin tuloksia voisi syntyäkkin. Hyvänä esimerkkinä on vaikkapa Juha Mäki-Ketelän ulkomaalaisadressi, joka keräsi lähes 30000 nimeä ja sillä saatiin edes vähän aikaan työn hedelmät tulevat myöhemmin.
Sensijaan autoilijoiden tahtotilaa kuvaa se ruikutus, ettei nimeään kannata laittaa mihinkään adressiin eikä ketään kannata äänestää eikä oikeastaan ilmaakaan viitsisi hengittää. Tässä on kuitenkin yksi http://www.adressit.com/liikenteen_nollatoleranssi

Yksi asia millä meitä tullaan huomattavsti kurittamaan on ilmastomuutos. Sillä voidaan 0-toleranssin lisäksi perustella alennettuja nopeusrajoituksia, kovennetuja veroja ja vain mielikuvitus on rajana. Valmiina tuon ilmastokusetuksen torjumiseksi ja vastustamiseksi on http://www.ilmastofoorumi.fi/ Siihen kyllä kannattaisi jokaisen vastuullisen asioistaan kiinnostuneen autoharrastajan liittyä. Vastapuolen edustajat kyllä hyvinkin helposti organisoituvat ja pyrkivät aktiivisesti vallankahvaan, jopa huumeiden käyttäjät saivat aikaan monisatapäisen mielenosoituksen. Miksi meiltä ei mikään onnistu, sitä voisi nyt jokainen miettiä! Vain toimimalla voi vaikuttaa asioihinsa, ei nyrkkiä taskussaan puristamalla ja ruikuttamalla.

[Peura]

Miksi meiltä ei mikään onnistu, sitä voisi nyt jokainen miettiä! Vain toimimalla voi vaikuttaa asioihinsa, ei nyrkkiä taskussaan puristamalla ja ruikuttamalla.

Tämä tapaus koskee jokaista kansalaista joka autolla/moottoripyörällä elämänsä aikana ajaa. Ei vain meitä bemaristeja, vaan ihan kaikkia. Joka ikistä. Jokainen voi miettiä omia työ- tai koulumatkojaan, muista reissuista puhumatta. Autofoorumit yksistään tähänkään tuskin riittävät, mutta jos edes ne eivät uskalla ajaa autoilijan etua, niin ei sitä tasan tarkkaan aja kukaan muukaan. Uskallan väittää, jos tämä ns nollatoleranssi menee läpi, kaikkia vituttaa. Katso peiliin ja kerro sitten olenko väärässä Ehkä se ei tunnu nyt missään, mutta sitten kun tämä on käytäntöä, on myöhäistä puristaa.

Jos aristaa kirjoittaa herroille eduskuntaan, niin täytä nyt edes tuo adressi.
Ainakin yritämme tuoda esiin sen, että tämä kyykytys riittää.


Päivityksenä sen verran ettei yhdelläkään muulla automerkin foorumilla asiaa ole tätä kirjoitettaessa huomioitu millään tavalla. Pappaklubista en tiedä, jostain syystä ei auennut koko sivut.
Tuplaeditti, olipas noi ooppelistit heränny Mutta jostain syystä keskustelun taso on jostain yläasteen tupakkapaikalta jos sieltäkään