Ylinopeuteen tulossa lähes nollatoleranssi

[enyce]

tuli vaa tossa äkkiä mieleen, että jos kyseiset häkkyrt asennetaan- poliisin sakotustulot pienenee-niin millä rahoilla ne sitten kahvinsa ostavat ja käyvät virkistymässä. Kannattaa konstaapelien miettiä mitä tekevät ennen ku kusevat omiin muroihinsa...

[S.Kaulaote]

Jospa nyt vaan puraset sitä emäntää korvasta ja panet kunnolla. Loppuu tollaset turhanpäiväset pulinat jonninjoutavasta...

[BeemeR1]

siks ku ne jättää näitten lippisviikisen "urheiluauto e36 325:set" ku tikun paskaan

edit: varsinkin kunnon mutkasella ja mäkisellä tiellä

nim.merkk. 6 kesän kokemuksella

Kuten ratamoottoripyöräilijä Vesa Kallio sanoi; "Roadracing on rohkeiden miesten laji." Pätee katukaahailussa potenssiin kolme. Pärrällä räppäily vaatii paitsi enemmän taitoa, myös enemmän rohkeutta vs. kotilolla kaahailu. Pyörällä pieni virhe voi johtaa fataaliin lopputulokseen ja välitön vakavan loukkaantumisen riski on läsnä kuin sosiaalidemokraatti soppajonossa. 100-200 km/h viidessä sekunnissa on aika huimaa kyytiä ja siinä on parempi olla hereillä tai se on lappu varpaaseen ja näkemiin. Tänään autolla "yrittäessä" sitä oikein ihmetteli, että miten bilikalla voi edes saada kortin hyllylle. Prätkällä se onnnistuu parin sekunnin kahvan käännöllä.

Ja noista mäkisistä pätkistä. Se on aika huima fiilis mennä nypylle 240, kun keula kevenee ja leijaa sen sata metriä notkon pohjalle. Kannattaa pitää stonga suorassa ja ohjausiskari tiukalla...

[e46 ci]

Kuten ratamoottoripyöräilijä Vesa Kallio sanoi; "Roadracing on rohkeiden miesten laji." Pätee katukaahailussa potenssiin kolme. Pärrällä räppäily vaatii paitsi enemmän taitoa, myös enemmän rohkeutta vs. kotilolla kaahailu. Pyörällä pieni virhe voi johtaa fataaliin lopputulokseen ja välitön vakavan loukkaantumisen riski on läsnä kuin sosiaalidemokraatti soppajonossa. 100-200 km/h viidessä sekunnissa on aika huimaa kyytiä ja siinä on parempi olla hereillä tai se on lappu varpaaseen ja näkemiin. Tänään autolla "yrittäessä" sitä oikein ihmetteli, että miten bilikalla voi edes saada kortin hyllylle. Prätkällä se onnnistuu parin sekunnin kahvan käännöllä.

Ja noista mäkisistä pätkistä. Se on aika huima fiilis mennä nypylle 240, kun keula kevenee ja leijaa sen sata metriä notkon pohjalle. Kannattaa pitää stonga suorassa ja ohjausiskari tiukalla...

Tasaisellakin on aika huima fiilis kun kääntää kahvaa isoimmalla vaihteella nopeudesta 200 ja keula senkun nousee. Ahtoja tässä vaiheessa n 1,5bar.

Alkolukko olis hyväksyttävämpää kuin nopeudenrajoitin ja myös paljon tarpeellisempi. Toki tästäkin voi saivarrella että mitä jos on mökillä jonne ambulanssilla kestää liian pitkään ja on ottanut saunan jälkeen viisi olutta ja oma lapsi saa sairaskohtauksen jolloin valinta olisi selkeä lähtis ajamaan pienessä kännissä ambulanssia vastaan lapsi kyydissä mutta kun on lukko ei voi ja lapsi kuolee???

Näitä kyllä riittää ja voi olla että olen turhan optimistinen jos uskon valistuksen ja riittävän kovien rangaistusten tehoon. Toisaalta kuinka kauan vie että rajoitin on kaikissa autoissa ja rattijuopot eivät taida noin yleisesti ajella ihan uusimmilla autoilla, tällainen ainakin mutu..

Olen periaatteesta kaikkea tällaista yksilönvapautta rajoittavaa vastaan (sen lisäksi että vituttaa ajaa hyvässä kelissä tyhjällä tiellä mökille nykyään melkein koko matka 60 ja joka vitun vuosi laskee kohta ei ole 80 ollenkaan), ihme vaan vaikka samoin ajattelevia löytyy paljon näyttää yleinen meno menevän toiseen suuntaan eikä siinä auta Soinitkaan. Mikä helvetti siinä on että koskaan ei keksitä mitään muuta lääkettä kuin rajoituksen laskeminen vaikka autot paranee koko ajan!!!!! Jälleen kerran otan Ranskan vertailukohdaksi siellä jos tällaisesta puhuttaisiin sivulauseessa koko maa pysähtyis yleislakkoon. Ehkä olis aika tehdä jotain jolla kansa saisi oman äänensä kuuluviin kun näyttää että kukkahattutätien ääni alkaa näkyä liikaa kaikkialla. Helvetin hyvä että Kepu saa nenilleen tuossa 125te Nova-asiassa ehkä aika alkaa olemaan kypsä pikku hiljaa..

[tsbmw]

sama peli jatkuu..

Silloin 60-l Hesa - Lahti kesti alta tunnin keskustasta keskustaan, nyt sama tosin ihan eri tason teitä ja paljon pienemmällä mittarinopeudella. Moottoritie , leveä, hirviaidat, keskellä viherkaista kuiva keli ja tilastollisesti suomen turvallisin tie ja silti 120km/t?

Saksassa autoa hakiessa katsatusvirkailija totesi "Asutte Suomessa, siellähän on kattonopeus vain 120km/t?" Suomessa periaatteet ratkaisevat.

Nopeusrajoituksiin toivotaan laajempaa vaihtelua, hyvissä olosuhteissa esim. 180km/t moottoritiellä atk-ohjatuilla liikennemerkeillä. Taitavat ohjaukset LASKEA nopeuksia kun aihetta on ja maksimiksi jäävät nykyiset, nautitaan niistä niin kauan kunnes päädytään esim. Varkauden kaupungin kohdalla 5-tien tilanteeseen - moottoriliikennetie, eritasoliittymät, suurisäteiset elementit ja 80km/t.

[Hemi]

Alkaa Suomessa moottoritetkin olemaan pian kaikki 100kmh....ja maailma pelastuu? Ihan oikeastihhan tällä kiusataan vain selvinpäin ja täydessä sielun ja ruumiin voimissa ajavaa väestönosaa samalla kun rattijuopot ja muuten vajaakuntoiset saa vetää...ja vetääkin sen mitä sielu sietää.
Nämä sitten näkyy tilastoissa ja konservatiivit+viherpiipertäjät sitten käyttävät ko."tilastotietoa" omien paratiisipyrkymystensä keppihevosena.
Tissa aiemmin kun viitattiin mm.Ranskaan, niin siellähän menttaali on kaikilla se että mikäli nopeusrajoitus EI OLE tie ja ajo-olosuhteisiin oikea, siitä ei tarvitse myöskään välittää. Tämän ymmärtää niin mökin mummot kuin keski-ikäiset teknikotkin, jolloin myös nopeusrajoituksia siellä suunnitteleva/asentava tiehallinto joutuu oikeasti funtsimaan niitä OIKEITA nopeusrajoituksia kullekkin tieosuudelle. Selkeästi liian alhainen nopeusrajoitus ja siellä sitä ei todellakaan noudata kukaan.
Tällaisen menttaliteetin soisi täälläkin yleistyvän, mutta tällähän tämä valtiovallan pelottelema/alistettu kansa ottaa uhriroolin ja ajelee mielummin sen 10kmh alinopeutta joka pätkällä, joka kelillä, jotta ei vain leimata "kaahariksi"....tai bemaristiksi.

[Peura]

Kyykkyyn, ylös, kyykkyyn, ylös. Ja jaksaa. Ja jaksaa.

[Umpa]

On tää vaan hieno maa. No luulis että vakuutusmaksut ainakin putois kun ei mikään kulje kovempaa kuin 120. Ihan varmaan. Kai noi autot kohta kulkee jo kiskoilla.

[Juhis]

Joko sitä mielenosoitusta alettaisiin saada aikaan, ennenkuin on nopeudenrajoittimet ja GPS:t jokaisessa autossa ja moottoripyörässä? Nollatoleranssin kanssa homma on jo toistaiseksi menetetty, sehän on jo osittain käytössä tai ainakin tulossa joka tapauksessa. Vieläkö halutaan huonontaa omia oloja olemalla passiivisia? Itse olisi valmis koska tahansa, vi*****aa tämä nykymeno ihan urakalla.

[-komprex-]

Joko sitä mielenosoitusta alettaisiin saada aikaan, ennenkuin on nopeudenrajoittimet ja GPS:t jokaisessa autossa ja moottoripyörässä? Nollatoleranssin kanssa homma on jo toistaiseksi menetetty, sehän on jo osittain käytössä tai ainakin tulossa joka tapauksessa. Vieläkö halutaan huonontaa omia oloja olemalla passiivisia? Itse olisi valmis koska tahansa, vi*****aa tämä nykymeno ihan urakalla.

OT-OT-OT-OT-OT!!!!!
Se tässä maassa on minun mielestäni vikana. Ihan yleisesti. Jokin asia vituttaa ja jurppii, niin sille ei viitsitä tehdä mitään, vaan kirotaan kotona miten ne siellä isossa huussissa tekee kaiken päin persettä ja sit sitä kirotaan ja jurotetaan kotona, mutta silti siihen alistutaan kuin lampaat. Ja sitten kun joku vastustaa jotain, niin sitten sitä katsotaan kuin ruottalaista mielenvikasta, joka yrittää pökkiä SUN perseeseen housun läpikin. Tai sitten kirjoitellaan nätisti lehtien yleisöosastoille et voi että ku harmittaa tämmönenkin asia. Sehän nyt on selvää ettei 1 ihminen voi asialle mitään tehdä, eikä yleisöjä kiinnosta 1 ihmisen mielipiteet, mutta uskon että jokaiselle mielipiteelle on tässä maassa ainekin pari kotona jurottajaa joita vituttaa sama asia. Niinku tästä just oli juttua kun se joku nimeltä-mainitsematon vastusti näitä Lahden F1 veneitä aika räikeesti, ni hyvä ettei ihmiset sitä lynkannu samantein, kun se halusi tuoda oman mielipiteensä läpi. Ja oon kyllä sen viherpiiperön kanssa samaa mieltä: ei tänne Lahteen mitään venekisoja tarvita. Ois nyt tuonu ne ihan F1 autot ennemmin. Haukkukaa vapaasti viherpiipertäjäksi tai vaikka marssilaiseksi.

[miq]

Tämä valtiovallan peruste laskea koko ajan nopeusrajoituksia alemmas ja alemmas perustellaan sillä, että kuolemaan johtaneita onnettomuuksia sattuu vähemmän.. Aika näyttää koska joku älyvälkky ehdottaa että ajetaan peruuttamalla, tän logiikan mukaan alkaa kuolleetkin nousemaan haudoistaan ku saadaan liikenteen eteneminen kokonaan pysäytettyä..

Ja tosi puheessa aika vähän näitä fataaleja onnettomuuksia motareilla sattuu, miksi sitten siellä koko ajan kiristetään ruuvia? Todellakin ollaan kaukana järjen käytöstä liikenteen valvonnassa, itsekin monesti ajanut "tutkaan" euroopassa rajoitetuilla teillä eikä mtn, kun ei vain roiku liika lähellä toisia tiellä liikkujia eikä yritä ruuhkassa ennätyksiä eikä yleensäkään tee typeryyksiä niin rauhassa on saanut mennä, jopa nopeastikin.

Esimerkkinä hyvin käy etelä-Ranskassa jokin vuosi sitten kun oli poliisit Subarulla motarilla liikennemerkin juurella osoittelemassa tutkalla (tjms) autoja, rajoitus 130, hyvä keli ja vähän liikennettä enkä huomannut ajoissa virkavaltaa tehtävää suorittamassa niin ajoin n. 160-170 paikasta ohi. Poliisi morjesti eikä siitä sen enempää..mitenkähän olisi suomessa käynyt, kysympähän vain?!?! Tilanteessa en aiheuttanut vaaraa, ja poliisi oli ilmeisesti samaa mieltä joten ei tarvetta sakottaa..

Suomessahan liikenteenvalvonnassa lähes pätee entisen isännän mentaliteetti antamalla selkäsauna viattomallekin pojalle, kuitenkin suunnitteli tekevänsä koiruutta, tai ainakin nauroit prkl..

[makebm5]

Miksi?????

Prätkällä kovaa ajaminen on parasta maailmassa mitä mies voi housut jalassa harrastaa. Tissiposket kyllä varmaan haluaisivat kieltää moiset helvetinkoneet...

Lähinnä siksi kun en itse perusta moisista koneista.

[Juhis]

Lähinnä siksi kun en itse perusta moisista koneista.

Eikä kannattaisi ajatella asiaa siltä kannalta, että jos joku muu sattuu moisista koneista tykkäävän, niin annetaan hänelle siihen täysi vapaus! Ei se keneltäkään muulta ole pois. Ihan sama juttu meidän bemaristien kanssa. Moni suomalainen tuulipukuhousuinen corollakuski ei tykkää Bemareista pätkääkään, mutta onneksi löytyy niitäkin, jotka tätä meidän harrastusta ymmärtää. Eipä varmaan omalle kohdalle tuntuisi hyvältä, jos joku muu ihmisryhmä kannattaisi henkilöautoilun kieltämistä.

[henu]

Kuten ratamoottoripyöräilijä Vesa Kallio sanoi; "Roadracing on rohkeiden miesten laji." Pätee katukaahailussa potenssiin kolme. Pärrällä räppäily vaatii paitsi enemmän taitoa, myös enemmän rohkeutta vs. kotilolla kaahailu. Pyörällä pieni virhe voi johtaa fataaliin lopputulokseen ja välitön vakavan loukkaantumisen riski on läsnä kuin sosiaalidemokraatti soppajonossa. 100-200 km/h viidessä sekunnissa on aika huimaa kyytiä ja siinä on parempi olla hereillä tai se on lappu varpaaseen ja näkemiin. Tänään autolla "yrittäessä" sitä oikein ihmetteli, että miten bilikalla voi edes saada kortin hyllylle. Prätkällä se onnnistuu parin sekunnin kahvan käännöllä.

näinhän se on

Ja noista mäkisistä pätkistä. Se on aika huima fiilis mennä nypylle 240, kun keula kevenee ja leijaa sen sata metriä notkon pohjalle. Kannattaa pitää stonga suorassa ja ohjausiskari tiukalla...

Mitä ? Olitko säki paikalla kun tuo tapahtui ?
(mulle on käyny samanlailla , ja sen nyppylän ei pitäny tehä mitään, ku oli niin pien )

[Juhis]

Esimerkkinä hyvin käy etelä-Ranskassa jokin vuosi sitten kun oli poliisit Subarulla motarilla liikennemerkin juurella osoittelemassa tutkalla (tjms) autoja, rajoitus 130, hyvä keli ja vähän liikennettä enkä huomannut ajoissa virkavaltaa tehtävää suorittamassa niin ajoin n. 160-170 paikasta ohi. Poliisi morjesti eikä siitä sen enempää..mitenkähän olisi suomessa käynyt, kysympähän vain?!?! Tilanteessa en aiheuttanut vaaraa, ja poliisi oli ilmeisesti samaa mieltä joten ei tarvetta sakottaa..

Suomessa ajokieltoa minimissään yksi kuukausi, rippumatta siitä tarvitsetko työssäsi ajokorttia. Aikaisempia ajokielloista (viiden vuoden ajalta) tai rikkeistä pidennetään ajokieltoa niin, että ajokielto on 2,5 - 4 kuukautta tuollaisesta ylinopeudesta. Samoin jos ajat työsi vuoksi keskimääräistä tossunkuluttajaa enemmän, niin tämä katsotaan raskauttavaksi seikaksi ajokieltoa määrätessä. Ammattiautoilija saa siis samasta rikkeestä kovemman rangaistuksen. Uskomatonta, eikö totta?

Suomi on hyvinvointivaltio.