Tulli vaatii autoveron lakkauttamista

[Thuppu]

Juu kyllähän se taas suosis rahamiehiä, mutta jälleen vähäosaisten tilanne vaikeutuu entisestään.

[Kaimann]

Juu kyllähän se taas suosis rahamiehiä, mutta jälleen vähäosaisten tilanne vaikeutuu entisestään.

Näin se vain ikävä kyllä menee prosenttipeleissä. Paitsi tuloverotuksessa pitäis duunarin pärjätä, mutta Suomessa duunari häviää siinäkin.

[Laku]

Niin tai näin, Katainen on kuitenkin tyrmännyt koko ajatuksen. Ks. txt-tv s. 110 tänään.

[jani]

Juu kyllähän se taas suosis rahamiehiä, mutta jälleen vähäosaisten tilanne vaikeutuu entisestään.

Vähäosaiset eivät autoja tarvii, itse ainakin luokittelen heidät sosiaalitoimiston asiakkais. Heillä on aikaa kävellä tai käyttää julkisia kyytejä.

Autoveron lakkauttaminen toisi normaalille työssä käyvälle suomen kansalaisen mahdollisuuden paremmen tai uudemman hankintaan pienemmällä pääoman sijoituksella. Täten suomen vanha autokanta alkaisi uusiutumaan ja mahdollisesti jopa päästöt pienenisivät. Ihmettelenkin miksi vihreät ovat tässä asiassa passiivisia?

Valtiovallan pitäisikin tehdä seuraavanlainen päätös autoverossa :

A : maksat autoveron vanhan systeemin mukaan, maksat pienempää käyttömaksua ja saat polttoaineesta -10sent/litra
B : et maksa autoveroa, maksat suurennettua käyttömaksua ja ehkä ostat hieman kalliimpaa polttoainetta
C : olen vittuuntunut autoiluun ja en hanki autoa enää

Kuinkahan moni todellisuudessa valkkais vaihtoehdon A?

[r.w.]

Itelle on paha olla tästä oikein mitään mieltä. Niin kauan, kun liikennettä käytetään pelkkänä lypsylehmänä ja ihan yleisesti maksatetaan Suomen pystyyn kuollutta byrokratiasirkusta viimeiseen saakka kansalaisen selkänahasta - on autovero vain pisara lammessa.

Mikäli autoveroa ei olla korvaamassa oikeasti järkevällä ja oikeudenmukaisella ratkaisulla, vaan nyhdetään edelleen ne samat rahat samasta paikasta hieman eri kautta, minkään muuttumatta, on autovero ainakin omalla kohdalla parempi vaihtoehto järkyttävän suuruisiin käyttömaksuihin nähden.

[Pluto]

Onhan tässä pointtia. Kyllä tympis käydä huoltsikalla liruttamassa 3e/l löpöä tankkiin.

Tämä taas sortaisi kaukana naapurivaltioista asuvia, koska rajantakana olisi aina halvempaa käydä tankkaamassa. En oikein usko tähän bensanhinnalla kompensoimiseen.

[Esko]

Katainen itse tänään kommentoi asiaa eli jos autovero poistaisi, niin esim. polttoaineveroa pitäisi korottaa noin 50% joka tämän päivän hintojen mukaan tarkottaisi bensaan noin 30 sentin ja dieseliin 20 sentin korotusta. Olisiko tämä sitten paha? Ei minusta alkuunkaan. Maksettaisiin siitä auton käytöstä eikä auton omistamisesta.

Vielä jos lisäverotuloja valtio kaipaa, niin Venäjän rekkaliikenteelle tietullimaksut. Jos Venäjä nostaa puutullimaksuja, niin mitä Suomi tekee? Venäjä tuo suurimman osan uusista autoistaan Suomen kautta, koska on se on edullisempi ratkaisu kuin kuljettaa autot laivalla suoraan Venäjälle. Autorekat höylää Kaakkois-Suomen tiestön ihan kuralle ja suomalaiset maksaa niiden korjauskulut, reilua!

[K2Ri]

Vähäosaiset eivät autoja tarvii, itse ainakin luokittelen heidät sosiaalitoimiston asiakkais. Heillä on aikaa kävellä tai käyttää julkisia kyytejä.

Autoveron lakkauttaminen toisi normaalille työssä käyvälle suomen kansalaisen mahdollisuuden paremmen tai uudemman hankintaan pienemmällä pääoman sijoituksella. Täten suomen vanha autokanta alkaisi uusiutumaan ja mahdollisesti jopa päästöt pienenisivät. Ihmettelenkin miksi vihreät ovat tässä asiassa passiivisia?

Eiköhän sille "normaalille" työssä käyvälle suomen kansalaiselle ole ihan se ja sama ajaako se 5km työmatkansa vm 1999 vai 2005 autolla.

Ei auton ostaminen koskaan mikään sijoitus ole. Uudemman auton varsinkaan..

Valtiovallan pitäisikin tehdä seuraavanlainen päätös autoverossa :

A : maksat autoveron vanhan systeemin mukaan, maksat pienempää käyttömaksua ja saat polttoaineesta -10sent/litra
B : et maksa autoveroa, maksat suurennettua käyttömaksua ja ehkä ostat hieman kalliimpaa polttoainetta
C : olen vittuuntunut autoiluun ja en hanki autoa enää

Kuinkahan moni todellisuudessa valkkais vaihtoehdon A?

Kerrassaan loistava älynväläys!

Minä valkkaisin ainakin vaihtoehdon A.
Sitten nostaisin jalat pöydälle ja kävisin myymään vaihtoehdon B valinneille bensaa -5 senttiä/litra.

[JIPSKI]

Suomen autokaupat tekisi konkursseja kun pihassa olevien autojen hinnat puolittuisi tai niitä ei kukaan osta

[Hemi]

Todellisuudessa autoveron poistuminen tarkoittaisi n.500-600€:n käyttömaksua JA 10-20snt lisää polttoaineen hintoihin.
Lisäksi uusien autojen hinnanalennukset olisivat vieläkin nopeampia kuin nyt, eli perus duunaritason palkoilla ei uutta autoa joka tapauksessa ole Suomeassa enään varaa ostaa. Tai ehkä on, mutta sitten puhutaan alle
20K€:n pikkuautosta josta euromääräisesti arvosta sulaa kahtena/kolmena ensimmäisenä vuotena "vain" hieman yli puolet. Eli perus duunari ei enään lyhennä edes 20K€ uutta autoaan niin paljon vuodessa kuin mitä on sen arvonalennus.
Samalla tietenkin sen auton käyttökustannukset kasvaa ja melkoisen paljon jos kyseessä on perheen halpa kakkosauto.
Ei kai kukaan kuvittele että se nyt uuden auton ostamisen yhteydessä maksettava n.miljardin verokakku haihtuu mihinkään valtion kirstusta vain poistamalla se ostamisen yhteydessä?
Nythän kyse on vain siitä kenen maksettavaksi ko.verokertymä siirretään?

[Hebbu ///M3]

tuossa joku mainitsi venäjän rekkojen tietulleista, nii käydään eduskunnan porukka vähän moskovassa kylpylässä ja vodkaa naukkailemassa niin tullit unohtuu taas yheks kaudeks...

Ja edelleen jos veroo pannaan polttoaineeseen lisää ja autovero pois niin tulee polttoaineen hinnan olla suhteessa tuloihin. Vituttaa jos mun kauppa reissut nappaa kk palkasta 10% ja jonku kova tulosen 1% näin karkeasti...

Minusta parasta näin että polttoaine kuitenkin sellaisen hintaista ettei henki lähe vielä ku tankkaa ja kalliita autoja ostaa ne kellä on rahaa, kun se että polttoaine maksaa hunajaa ja kilometri maksu päälle ja autovero alas. Kaipa tuolla coupella bimmerpartyille ajaa siinä missä uudellakin mut jos pa maksais vaikka sen 10e/l nii tuskin tulis lähettyy.

Köyhät kyykkyyn...

[IvvN]

Venäjän rekat asiasta: ei kannata hirveästi tulleja nostaa, koska ne viimeisemmät rekat katoaa hyvinkin nopeasti. Siellä on aika kovat suunnitelmat saada noi rekat kokonaan pois täältä ja sen eteen tehdään paljon työtä ja ihan älyttämiä sijoituksia. Mitä vähemmän liikennettä Suomen kautta, sitä vähemmän rahaa Suomeen. Tässä onkin asian ydin. Eli sitä rahaa pitää saada maahan ei maasta pois. Elikkä lyhyesti, jos sitä rahaa kulkeutuu pois, niin ollaan köyhiä ja jos sitä tulisi tänne, niin oltaisiin rikkaista. Kaiken maailman miljoonia maksava YLE (YLE on vain esimmerkkinä, koska se on paisunut ihan liian isoksi ja ihan yksi TV ja Radio kanava riittäisi, eikä tarvitsisi meidän rahoja kierättää turhissa asioissa. Sitäpaitsi nekin rahat valuvat ulkomaille) ja aivan älytön tulli ovat erittäin HUONO ASIA tälle Maalle. Ihan sen takia, että rahat kiertää ihan vitun turhaan, kun niillä voisi tehdä jotain järkevää ja myydä vaikka jotain uusia hienoja innovatiivisiä asioita ulkomaille ja vasta sen jälkeen kiertää sitä rahaa turhissa asioissa. Eikä ihmiset muka osa muuta, kun laskea veroja ja käsitellä valituksia? Eikö ne voisi pistää jo töihin, kun kerran meidän verorahoista on kyse?. Jos tulli poistuisin, niin mikä on se säätö?!?!?!?!?!? kun ei tarvitse kiertää verorahoja ihan vitun turhiin palkkoihin, jotta joku laskee älyttömiä veroja autoille, jonka jälkeen pitää taas maksaa palkkaa jollekkin, koska valituksia satelee. Eli jos ollaan vähänkin järkeviä, niin ei tarvitse kun ottaa se vero pois ja säästää! SEKÄ sijoittaa ne verorahat (kyllä, juuri sijoittaa) tähän maahan. Tehdä vaikka joku järkevä reitti, jota kautta vaikka viedään autoja Venäjälle ja ottaa siitä hyvät voitot kotiin. Ei tarvitse edes nostaa minkään bensan hintoja eikä mitään muuta. MUTTA miksi näin ei voi tehdä? Joku kidutusjuttu menossa? Vai ollaanko oikeasti tyhmiä?

[NokiLeka]

Katainen itse tänään kommentoi asiaa eli jos autovero poistaisi, niin esim. polttoaineveroa pitäisi korottaa noin 50% joka tämän päivän hintojen mukaan tarkottaisi bensaan noin 30 sentin ja dieseliin 20 sentin korotusta. Olisiko tämä sitten paha? Ei minusta alkuunkaan. Maksettaisiin siitä auton käytöstä eikä auton omistamisesta.

Ja edelleen jos veroo pannaan polttoaineeseen lisää ja autovero pois niin tulee polttoaineen hinnan olla suhteessa tuloihin. Vituttaa jos mun kauppa reissut nappaa kk palkasta 10% ja jonku kova tulosen 1% näin karkeasti...

Minusta parasta näin että polttoaine kuitenkin sellaisen hintaista ettei henki lähe vielä ku tankkaa ja kalliita autoja ostaa ne kellä on rahaa, kun se että polttoaine maksaa hunajaa ja kilometri maksu päälle ja autovero alas. Kaipa tuolla coupella bimmerpartyille ajaa siinä missä uudellakin mut jos pa maksais vaikka sen 10e/l nii tuskin tulis lähettyy.

Köyhät kyykkyyn...

Tuossa ylempänä se jo tulikin mitä on laskettu moneen kertaan, eli jos autovero jätettäisiin pois niin bensa maksaisi sen 1,5€/l ja diesel 1,1€/l. Muistaakseni ne polttoaineen hinnat kävi aika lähellä tuota jo tässä hetki sitten eikä autoilu vähentynyt ollenkaan, joten ilmeisesti se ei olisi kovinkaan paha hinta?

[Convertible]

Ihme valitusta täälläkin, porukat hakee saksasta autoja koko ajan ja maksaa monen tonnin veroja, tuollaiseen vanhaan E39 linttaankin pitää maksaa autoveroa 5k, mikä tarkoittaisi kymmenen vuoden käyttömaksua, kuinka moni ajaa kymmenen vuotta saksan tuliaisella?

Polttoaine ennalleen ja käyttömaksua ylemmäs ja autovero pois. Suomesta siivoutuisi paljon vanhoja pommeja kun niiden arvo romahtaisi kun romutusmaksu olisi suurempi kuin auton arvo.

Ja ennekuin alkaa se mätinä niistä mummoista käsivarren perukoilla ja nuorista fiestoineen,niin kannataa miettiä, kuinka paljon maksaa yhden nuoren menehtyneen henki valtiolle, pelkkä koulutus on jo satoja tuhansia euroja ja kaikki 60 vuoden työuran tuomat verotulot.

"Jos bensan hintaan ei koskettaisi, niin vuotuista autoveroa pitäisi nostaa.

– Keskiverto käyttömaksu on nyt noin 115 euroa. Jos autovero poistuisi, nousisi maksu 515-530 euroon vuodessa"

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/05/22053

Niin ja jos tullin pääjohtaja tulee julkisuuteen ja sanoo, että he on kusessa autovero järjestelmänsa kanssa, niin vitut se mitään olankohautuksella parane, EU-oikeus vie asian loppuun ja suomi joutuu paluttamaan kaikki tuontiautojen verot takautuvasti, kun ne on kerran kerätty ihan miten sattuu. Millä ne sen järjestelmän sitten korjaa, niillä on ollut kymmen vuotta aikaa tehdä se oikein, mutta kun sitä ei voi tehdä niin ettei suomalainen autokauppias ei kärsisi, niin silloin se pitää tehdä toisin.

Nykyinen järjestelmä on luotu suojaamaan suomalaista autokauppiasta tekemällä ulkomaan tuonti keinotekoisesti kalliimaksi ja nyt se autontuojien hyvävelipuputtaja kerho kaatuu. Ja tullin pääjohtaja sen meille kertoo.

[Esko]

Venäjän rekat asiasta: ei kannata hirveästi tulleja nostaa, koska ne viimeisemmät rekat katoaa hyvinkin nopeasti. Siellä on aika kovat suunnitelmat saada noi rekat kokonaan pois täältä ja sen eteen tehdään paljon työtä ja ihan älyttämiä sijoituksia. Mitä vähemmän liikennettä Suomen kautta, sitä vähemmän rahaa Suomeen. Tässä onkin asian ydin. Eli sitä rahaa pitää saada maahan ei maasta pois. Elikkä lyhyesti, jos sitä rahaa kulkeutuu pois, niin ollaan köyhiä ja jos sitä tulisi tänne, niin oltaisiin rikkaista. Kaiken maailman miljoonia maksava YLE (YLE on vain esimmerkkinä, koska se on paisunut ihan liian isoksi ja ihan yksi TV ja Radio kanava riittäisi, eikä tarvitsisi meidän rahoja kierättää turhissa asioissa. Sitäpaitsi nekin rahat valuvat ulkomaille) ja aivan älytön tulli ovat erittäin HUONO ASIA tälle Maalle. Ihan sen takia, että rahat kiertää ihan vitun turhaan, kun niillä voisi tehdä jotain järkevää ja myydä vaikka jotain uusia hienoja innovatiivisiä asioita ulkomaille ja vasta sen jälkeen kiertää sitä rahaa turhissa asioissa. Eikä ihmiset muka osa muuta, kun laskea veroja ja käsitellä valituksia? Eikö ne voisi pistää jo töihin, kun kerran meidän verorahoista on kyse?. Jos tulli poistuisin, niin mikä on se säätö?!?!?!?!?!? kun ei tarvitse kiertää verorahoja ihan vitun turhiin palkkoihin, jotta joku laskee älyttömiä veroja autoille, jonka jälkeen pitää taas maksaa palkkaa jollekkin, koska valituksia satelee. Eli jos ollaan vähänkin järkeviä, niin ei tarvitse kun ottaa se vero pois ja säästää! SEKÄ sijoittaa ne verorahat (kyllä, juuri sijoittaa) tähän maahan. Tehdä vaikka joku järkevä reitti, jota kautta vaikka viedään autoja Venäjälle ja ottaa siitä hyvät voitot kotiin. Ei tarvitse edes nostaa minkään bensan hintoja eikä mitään muuta. MUTTA miksi näin ei voi tehdä? Joku kidutusjuttu menossa? Vai ollaanko oikeasti tyhmiä?

No mutta mitäs kun venäläiset tekee samoin? Suomalaisilta loppuu paperitehtailta, sahoilta ja vaneritehtailta työt, kun puutullimaksuja korotetaan vuosi vuodelta ja puuta ei enää kannata Venäjältä tuoda eikä sitä Suomestakaan saada tarpeeksi. Vielä pari vuotta sitten hinta oli 10€/kuutiometri ja nyt ollaan jo tasossa 50€/kuutiometri. Voit siitä sitten laskea paljon kulut kasvaa, kun vuosittain Venäjältä on tuotu noin 15 miljoonaa kuutiota havu- ja koivutukkeja. Ne ostaa puuta edelleen Venäjältä kenellä siihen on varaa eli toisin sanoen pakon edessä ostetaan sieltä mistä saadaan.

Samaa teoriaa voidaan soveltaa myös tuohon Venäjän autoralliin. Otetaan rahat pois kunnes saavat rakennettua satamansa sille tasolle, että kapasiteetti riittä autokuljetuksiin/säilytykseen. Tällä hetkellä Suomen satamahäkit seisoo täynnä Venäjälle tilattuja autoja nimellistä säilytyskorvausta vastaan. Onkohan järjestelmässä mahdollisesti jotain vikaa, jos tulee halvemmaksi jättää autot toiseen maahan ja kuljettaa sitten kumipyörillä perille viimeiset 500-1000km.

Mitä tulee noihin tullivirkailijoiden ja veropäätösten laskijoiden palkkoihin, niin ne kulut on yksi pieni nuppineula isossa naulalaatikossa jos puhutaan, että vuosittainen autoverotuotto on valtiolle noin miljardi euroa!

Menee taas pahasti off topiciksi, mutta tosiasioita nämäkin..

Tuossa ylempänä se jo tulikin mitä on laskettu moneen kertaan, eli jos autovero jätettäisiin pois niin bensa maksaisi sen 1,5€/l ja diesel 1,1€/l. Muistaakseni ne polttoaineen hinnat kävi aika lähellä tuota jo tässä hetki sitten eikä autoilu vähentynyt ollenkaan, joten ilmeisesti se ei olisi kovinkaan paha hinta?

Näimpä. Kyllähän se bensan hinta kävi Etelä-Suomessakin tuolla 1,5€ tasolla ja Lapissa vielä tuota tasoa 10-20 senttiä enemmän. Samoin Diesel kävi tasolla 1,3€. Toki jos taas öljyn hinnat lähtee kohoamaan, niin helposti mennään sitten korotetuilla verotasoilla tuonne 2€ pintaan molemmilla polttoaineilla.