Katsastus (kysymyksiä ja vastauksia)

[Suorakuus]

Talvirenkailla saa kuitenkin leimalle mennä vaikka keskellä kesää? Taidan ostaa pari uutta talvipyörää ja mennä leimalle. :think

[BeamR]

Itseasiassa, jollei 1001renkaat.com taulukot ole väärässä, niin 235 on kapein mikä 9" leveälle saa mennä. 7"-8.5" leveille menee tuo 225

Tuo leveys on suhteessa profiiliin, kun katsotaan STRO normistoa. Esim 225/35-18 on max 9", mutta 225/50-18 on enää max 8". Älä kysy miksi...

Mulla on kahden viikon takaa omakohtaista kokemusta, kun takana on 9½ vanne ja rengaskoko on 235/35/19 -> katsuri otti ihan käsikirjan esiin ja tarkisti asian: 235/35 on kapein koko mitä saa laittaa 9½ vanteelle. 235/50 ei olisi enää saanutkaan olla siinä.

Käännetään toisinpäin, eli katsotaan mitkä renkaat on hyväksytty 10x18 -vanteelle, niin taulukko on seuraava:

285/60-18 = 8.5, 8, 9, 9.5, 10
285/55-18 = 9, 8, 8.5, 9.5, 10
285/50-18 = 9, 8, 8.5, 9.5, 10
275/45-18 = 9, 9.5, 8.5, 10, 10.5
285/45-18 = 9.5, 9, 10, 10.5
295/45-18 = 10, 9.5, 10.5, 11
255/40-18 = 9, 8.5, 9.5, 10
265/40-18 = 9.5, 9, 10, 10.5
275/40-18 = 9.5, 9, 10, 10.5, 11
285/40-18 = 10, 9.5, 10.5, 11
295/40-18 = 10.5, 10, 11, 11.5
255/35-18 = 9, 8.5, 9.5, 10
265/35-18 = 9.5, 9, 10, 10.5
275/35-18 = 9.5, 9, 10, 10.5, 11
285/35-18 = 10, 9.5, 10.5, 11
295/35-18 = 10.5, 10, 11, 11.5
265/30-18 = 9.5, 9, 10
285/30-18 = 10, 9.5, 10.5
295/30-18 = 10.5, 10, 11

[BeamR]

Talvirenkailla saa kuitenkin leimalle mennä vaikka keskellä kesää? Taidan ostaa pari uutta talvipyörää ja mennä leimalle. :think

jos ne on nastat, niin et voi mennä. Jos ne on kitkat/M+S, niin tottakai.

[brainsurgery]

jos ne on nastat, niin et voi mennä.

Miksi ei voisi mennä?

[Pazi88]

Ei nastarenkaat oo ollu katsastuksen este ainakaan ennen. Toki kesällä niillä ei sais ajaa tiellä, mut se on poliisin asia. Ei katsurin.

[BeamR]

Miksi ei voisi mennä?

Ei nastarenkaat oo ollu katsastuksen este ainakaan ennen. Toki kesällä niillä ei sais ajaa tiellä, mut se on poliisin asia. Ei katsurin.

joo, otetaas takaisin. Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä antaa siihen mahdollisuuden (ja myös parissa muussa tilanteessa):

Nastarenkaita saa käyttää marraskuun 1 päivästä maaliskuun 31 päivään tai toista pääsiäispäivää ensinnä seuraavaan maanantaihin, myöhemmän näistä päivämääristä ollessa määräävä. Muunakin aikana nastarenkaita saa käyttää hälytysajoneuvossa, puolustusvoimien käytössä olevassa maastokäyttöön tarkoitetussa autossa ja perävaunussa, tienpitoon käytettävässä autossa ja perävaunussa sekä hinausautossa. Nastarenkaita saa käyttää muuna aikana myös auton tai hinattavan ajoneuvon kauppaan, korjaukseen tai katsastukseen liittyvissä tilapäisissä siirroissa sekä kaikissa autoissa ja hinattavissa ajoneuvoissa, milloin sää tai keli sitä edellyttää.

Jos haluaa varmistaa selustan poliisin varalta, niin varaa katsastusajan etukäteen.

[Vibex]

Tuo leveys on suhteessa profiiliin, kun katsotaan STRO normistoa. Esim 225/35-18 on max 9", mutta 225/50-18 on enää max 8". Älä kysy miksi...

Mulla on kahden viikon takaa omakohtaista kokemusta, kun takana on 9½ vanne ja rengaskoko on 235/35/19 -> katsuri otti ihan käsikirjan esiin ja tarkisti asian: 235/35 on kapein koko mitä saa laittaa 9½ vanteelle. 235/50 ei olisi enää saanutkaan olla siinä.

Käännetään toisinpäin, eli katsotaan mitkä renkaat on hyväksytty 10x18 -vanteelle, niin taulukko on seuraava:

285/60-18 = 8.5, 8, 9, 9.5, 10
285/55-18 = 9, 8, 8.5, 9.5, 10
285/50-18 = 9, 8, 8.5, 9.5, 10
275/45-18 = 9, 9.5, 8.5, 10, 10.5
285/45-18 = 9.5, 9, 10, 10.5
295/45-18 = 10, 9.5, 10.5, 11
255/40-18 = 9, 8.5, 9.5, 10
265/40-18 = 9.5, 9, 10, 10.5
275/40-18 = 9.5, 9, 10, 10.5, 11
285/40-18 = 10, 9.5, 10.5, 11
295/40-18 = 10.5, 10, 11, 11.5
255/35-18 = 9, 8.5, 9.5, 10
265/35-18 = 9.5, 9, 10, 10.5
275/35-18 = 9.5, 9, 10, 10.5, 11
285/35-18 = 10, 9.5, 10.5, 11
295/35-18 = 10.5, 10, 11, 11.5
265/30-18 = 9.5, 9, 10
285/30-18 = 10, 9.5, 10.5
295/30-18 = 10.5, 10, 11

Kerrankin tuntui hyvältä olla väärässä, kiitos paljon oikaisusta, vaikkei täysin loogista olekkaan!

[Aksuuu]

Muutoskatsastus edessä kun parin viikon päästä ois tarkotus laittaa eibach pro-kit alle. Muutoskatsastusta ennen tarvii olla suuntaus tehtynä ja lappu kourassa konttorille? Eihän tän kanssa voi tulla mitään ongelmia katsurin kanssa? Tarvittavat laput on jo tulostettuna.

Voiko muutoskatsastuksen tehdä samaan aikaan määräaikaiskatsastuksen kanssa?

Kai tämäkin selviäisi konttorilla, mutta ei ole vielä ajankohtaista niin aattelin täältä kysyä ensin.

[Vibex]

Muutoskatsastus edessä kun parin viikon päästä ois tarkotus laittaa eibach pro-kit alle. Muutoskatsastusta ennen tarvii olla suuntaus tehtynä ja lappu kourassa konttorille? Eihän tän kanssa voi tulla mitään ongelmia katsurin kanssa? Tarvittavat laput on jo tulostettuna.

Voiko muutoskatsastuksen tehdä samaan aikaan määräaikaiskatsastuksen kanssa?

Kai tämäkin selviäisi konttorilla, mutta ei ole vielä ajankohtaista niin aattelin täältä kysyä ensin.

Mulla on aina ollut suuntauslaput ( pitää olla arvot vihreällä tavalla tai toisella ) ja tuv-laput, myös määräaikaiskatsastuksen yhteydessä olen nuo alustan muutokset hoitanut. TUV pakollisuudesta voi joku toinen kertoa varmasti tarkemmin, voi olla (?) että nykyään riittää valmistajalta todistus alustan sopivuudesta autoon

[Aksuuu]

Mulla on aina ollut suuntauslaput ( pitää olla arvot vihreällä tavalla tai toisella ) ja tuv-laput, myös määräaikaiskatsastuksen yhteydessä olen nuo alustan muutokset hoitanut. TUV pakollisuudesta voi joku toinen kertoa varmasti tarkemmin, voi olla (?) että nykyään riittää valmistajalta todistus alustan sopivuudesta autoon

Kiitos vastauksesta

[jazzga]

Porukalla kokemuksia näistä tiukennetuista säännöistä tuulilasin suhteen?

Sigun vehkeessä on lasi repsikan puolelta aivan yläreunasta (jää aurinkolipan taakse) rikki reunasta keskelle sadetunnistimelle saakka, mitähän lie sanovat :think

Vielä edellisessä katsastuksessa kelpasi.

[MikeDry]

Katsurin suusta, sama juttu kuin oli ennenkin..Mutta tässä kohtaa voi olla katsuri kohtaisi näkemys eroja

[-Markus-]

Saako takana olla eri kokoiset renkaat, 185/65-14 ja 175/70-14 ?

P10 Primera kyseessä jos sillä jotain merkitystä, etuveto, ABS, -96. Meinasin siis laittaa vararenkaan kuluneen tilalle, mutta ei ole ihan saman kokoinen.

Tuli ajokielto kuluneesta takarenkaasta. Tosin leima pitkänä jo muutenkin. Oli siinä vähän muutakin, mutta tosta renkaasta ajokielto.

[-Tate-]

Saako takana olla eri kokoiset renkaat, 185/65-14 ja 175/70-14 ?

P10 Primera kyseessä jos sillä jotain merkitystä, etuveto, ABS, -96. Meinasin siis laittaa vararenkaan kuluneen tilalle, mutta ei ole ihan saman kokoinen.

Tuli ajokielto kuluneesta takarenkaasta. Tosin leima pitkänä jo muutenkin. Oli siinä vähän muutakin, mutta tosta renkaasta ajokielto.

Ei saa. Akselilla oltava samankokoiset renkaat.

D6 löytyy perustelut.

https://www.trafi.fi/filebank/a/1509108008/c3d46df4242bbf7b31d43bfe0fe003ea/28056-Arvosteluperusteet_maarays_27102017.pdf

[525iiäxä]

Uuden systeemin mukainen seuraavan katsastuksen takaraja määräytyy siitä päivästä, jolloin katsastus on hyväksytty, näinhän se taitaa olla.

No, siitähän seuraa tietysti se, että jos auto menee aina laakista läpi, niinkuin kaikilla bemareilla on tapana , niin takarajahan hivuttautuu pikkuhiljaa aikaisemmaksi ja aikaisemmaksi. Ellei sitten käytä aina juuri viimeisenä päivänä tai peräti yliajalla.

Oikeassa elämässä valtaosa jättänee hiukan peli- ja korjausvaraa takarajaan nähden, jolloin läpi mennessään takaraja siirtyy varmasti aikaisemmaksi.

Onkos se nyt sitten reilua?

Mitäs jos vetää vaikka ajovaloista johdon irti tai sulakkeen ja ottaa tahallisen hylsyn viimeisenä leimapäivänä. Vian voi korjata heti konttorista ulos ajettuaan. Yliajallahan ei saisi ajaa, edes korjattuna, mutta pienellä riskillä ja jälkitarkastuksen hinnalla saisi takarajaa kuukauden eteenpäin. Jos siis haluaa välttää leimapäivän aikaistumisen ja arjessa on pakko autoa käyttää.

Tämmösiä tässä pohdiskelen...