Bemun myymisen sietämätön vaikeus..

[pmv]

Pointtihan on juuri siinä, että autokuumeen herätessä vanha auto pitää saada likvidiksi.

Realiteetit sitä vastaan on remppakulut ja loppuvelan määrä. Ne vituttaa. Ei niille maksajaa löydä. Tosin se ostajakin on autokuumeen vallassa. Pitää vaan pohtia, että onko se oma Kiesi semmonen, että kukaan tällä planeetalla oleva ottaisi lisää velkaa ostoa varten. Ja jos jollakin on niin hyvä tilanne, että säästöön on jäänyt 5k€, niin ostakoo se sitten 5k€:n auton? Vai maksaa 5k€ ja ottaa lopulle 10k€:lle rahotuksen.

[r.w.]

30 puhelua päivässä kertoo että meni kyllä roimasti alle markkinahinnan.
Itselle tulee yleensä 1-3 soittoa joista joku auton viimein mukaansa ottaa. Eikä koskaan ole ollut nettiauton halvin kyseessä, lähinnä kalleimmasta päästä mutta autot ovatkin oikeasti erittäin hyviä. Kun ei osta paskaa itselle niin niistä pääsee yleensä suhteellisen vaivatta eroon

Markkinahinnan alle ehkä, mutta roimasti? Tavaran yleinen markkinahintahan määräytyy tasan sen mukaan mihin hintaan se tavara saadaan markkinoilla liikkumaan. Markkinahinnalla ei ole mitään tekemistä yleisen pyyntihinnan kanssa, ei sen mitä vastaavan tuonti Saksasta maksaa, paljonko remonttiin on mennyt juuri rahaa tai minkään muunkaan tässä topicissa tuhat kertaa nähdyn kliseen kanssa. Kaikesta sietämättömästä vaikeudesta päätellen taidetaan hinnoittelussa olla yleisesti aika kaukana mistään markkinahinnoista.

Suomessa vaan on pienet automarkkinat jotka ovat vieläpä hyvin tehokkaasti vanhoilla tuonti-Bemareilla kyllästetty, yleisten talousnäkymien ja epävarmuuden tietysti heijastuessa kaikille elämän aloille. Saksalainen premium on turhamainen kulutushyödyke ja yksi helpoimmista paikoista nipistää...

Voihan sitä ihmeitäkin tapahtua, mikäli on aikaa ja viitseliäisyyttä roikottaa autoaan myyntilistoilla kuukaudesta toiseen kosmisen pyyntihinnan kera, etenkin jos on hyvä kauppamies. Rehellisyyden nimissä todennäköisintä tosin on, että vähitellen hinta tippuu, tippuu ja lopulta käteen jää nykyarvoltaan vähäisempi summa kuin mitä olisi jäänyt puoli vuotta aiemmin "alihintaan" myymällä. Keskimäärin nämä ovat aika surkeita sijoituksia, siitäkin syystä olen itse suosinut holdaamista, saa nauttia ajamisen ja rakentelun ilosta samalla kun jää turskat kuittaamatta...

[_nixu_]

Markkinahinnan alle ehkä, mutta roimasti?

30 puhelua päivässä? Joskus olen ostanut jotain edukasta itsekkin kun olen ensimmäisenä ehtinyt ja myyjä on valitellut kun pari muutakin on ehtinyt jo soittaa. Mutta 30? kaikki nettiauton jobbarit ja pari yksityistä päälle.

Ei siitä tietenkään kuuta taivaalta tarvitse saada mutta suomen mittakaavassa 30 puhelua autosta päivässä on kyllä jotain ihan tavatonta.

Kai tuokin on jo sulantiellä myynnissä 5ke katteella :think

[Zeta]

En voisi edes kuvitella saavani "omiani" pois, jos omistan auton 1.5v ja ajan sillä n.50tkm

Ei bemarimyyjät yleisesti halua saada "omiaan pois", he haluavat saada autostaan voittoa!

[|foder|]

Ei näillä autoilla pysty tekemään voittoa, jos siis ostettu suomesta ja myydään suomessa. Eri asia sitten tuoda ulkomailta ja myydä verotettuna suomessa. Voihan siitä muutaman hassun tonnin saada voittoa jos löytyy hyväuskoinen ostaja.

Itselläni kuitenkin mielestäni hinta suhteellisen oikealla paikalla. Remontteihin ja auton hankintahintaan yhteensä mennyt nopeasti laskettuna sellanen 13000e, joten ei tässä mun tapauksessa voi puhua mistään voiton hakemisesta.
Eikä nuo rempat johdu siitä että olisi paska yksilö vaan ihan normaaleita kuluvia osia vaihdeltu, mm. vesipumppu, termari, PA-suodatin, koneen kannatinkumit kaikki, jakopumppu ja jotain oli vielä mutta ei nyt tule mieleen heti aamutuimaan.

Näitä e46 saa edelleen ei-niin-hyväkuntoisia paaljon halvemmalla ja niissäkin varmasti tulossa kaikenmaailman remppoja eteen. Ylitarjonnassa kun aina lähtee ne halvimmat ensin ja sitten jää jäljelle nämä keskihintaluokkaiset.

Kai se sitten on vaan tiputettava hinta tuonne halvimpien joukkoon, joissa piilee tuon jakopumpun poikimisvaara yms muut pienet vikakohteet. Pääsispä ainakin eroon heti mutta muihin sen hintatason autoihin verrattuna tämä mun olisi silloin jo naurettavan halpa.

Eräs autoliike olisi ottanut mun auton vaihdossa ja hyvittänytkin tasan tuon pyytämäni summan mutta hetken mietittyä en sitten halunnut lähteä suurvelalliseksi. Elämä on valintoja täynnä.

[Zeta]

Ei näillä autoilla pysty tekemään voittoa

Niinpä, mutta moni silti edelleen uskoo näin. Joskus vähän alle 10v sitten niillä tuonti e36 325i tehtiin paljon voittoa ja tästä on jäänyt joillekin vähän väärä kuva autokaupoista.

[jamssa]

http://www.nettiauto.com/bmw/320/4942491

onko teidän mielestä hinta/laatusuhde kohillaan?

[Ishvan]

Niin... tässä ketjussahan oli kyse BMW myymisen sietämätön vaikeus...

EI ollut vaikea myydä, oliko sitten reilusti alihintaa? mielestäni ei.
Hinta-laatu suhde vain oli hyvä. En voisi edes kuvitella saavani "omiani" pois, jos omistan auton 1.5v ja ajan sillä n.50tkm

Jotenkin tuntuu, että jotkut myyjät yrittävät taivaalta kuuta, ja sitten ihmettelevät kun ei mene kaupaksi. hinta-laatu kun kohtaa, niin aina menee!

Autoon ei pidä rakastua, niitä riittää tässä maailmassa

Näin juuri. Sen takia nettiautokin on täynnä vanhoja ylihintaisia katiskoja, kun jokaisen pitäisi niistä saada myydessä enemmän, kuin mitä itse niistä on maksanut.

[rizzo]

http://www.nettiauto.com/bmw/320/4942491

onko teidän mielestä hinta/laatusuhde kohillaan?

Etkös itse ostanut tuon 2 tonnia halvemmalla? Tai ainakin pyynti oli... Siinäpä vastaus kysymykseesi (jos siis oli sama auto, kuvista päätellen on)

[jamssa]

Etkös itse ostanut tuon 2 tonnia halvemmalla? Tai ainakin pyynti oli... Siinäpä vastaus kysymykseesi (jos siis oli sama auto, kuvista päätellen on)

Nyt ei oo kyl mitää hajua mistä sinä puhut!
Auto on ostettu viimekesänä Ihan eri hinnalla

[Micce///M]

Ei näillä autoilla pysty tekemään voittoa, jos siis ostettu suomesta ja myydään suomessa. Eri asia sitten tuoda ulkomailta ja myydä verotettuna suomessa. Voihan siitä muutaman hassun tonnin saada voittoa jos löytyy hyväuskoinen ostaja.

Itselläni kuitenkin mielestäni hinta suhteellisen oikealla paikalla. Remontteihin ja auton hankintahintaan yhteensä mennyt nopeasti laskettuna sellanen 13000e, joten ei tässä mun tapauksessa voi puhua mistään voiton hakemisesta.
Eikä nuo rempat johdu siitä että olisi paska yksilö vaan ihan normaaleita kuluvia osia vaihdeltu, mm. vesipumppu, termari, PA-suodatin, koneen kannatinkumit kaikki, jakopumppu ja jotain oli vielä mutta ei nyt tule mieleen heti aamutuimaan.

Näitä e46 saa edelleen ei-niin-hyväkuntoisia paaljon halvemmalla ja niissäkin varmasti tulossa kaikenmaailman remppoja eteen. Ylitarjonnassa kun aina lähtee ne halvimmat ensin ja sitten jää jäljelle nämä keskihintaluokkaiset.

Kai se sitten on vaan tiputettava hinta tuonne halvimpien joukkoon, joissa piilee tuon jakopumpun poikimisvaara yms muut pienet vikakohteet. Pääsispä ainakin eroon heti mutta muihin sen hintatason autoihin verrattuna tämä mun olisi silloin jo naurettavan halpa.

Eräs autoliike olisi ottanut mun auton vaihdossa ja hyvittänytkin tasan tuon pyytämäni summan mutta hetken mietittyä en sitten halunnut lähteä suurvelalliseksi. Elämä on valintoja täynnä.

Valitettavasti tavallisessa autossa pitää olla jotain, mikä tuo sen edukseen tuolta pitkältä nettiauton listalta. Ostajakunta kun tuppaa olemaan sellaista, että siellä ei paljon sporttipenkit paina ostopäätöksen suhteen. Jos vastaavan auton saa tonnin, tai hyvässä lykyssä kaksikin halvemmalla.

Luulempa että puoletkaan ostajakunnasta ei todellakaan tiedä edes mikä on syöttöpumppu, tai ymmärrä että se on tyyppivika.

Oletko muuten huomannut, että nuo hinnat-alkaen-nettiauton 320D:t tuntuu vaihtavan omistajaa aika nopeallakin aikataululla? Tuossa 7-9k€ hintaluokassa voi jo oikeasti valita minkä ostaa, ja nimenomaan sillon on pakko olla jotain mikä tuo auton edukseen. Kilometrit tai varusteet ei ainakaan niin tee.

[|foder|]

^ Korjaan jakopumppu, ei syöttöpumppu. Vai käytetäänkö molempia nimityskiä samasta pumpusta? Minä taas mistään mitään tiedä.

Eli nyt pitäis vetästä autokilikalilla, jotkut rumat tinavanteet alle ja rälläkkämadallus? Menisikö kaupaksi?

Tuossa hyllyssä olisi korkeussäädettävä alusta ja tummat vilkut sekä takavalot. Olisiko siinä tarpeeksi edukseen erottavia tekijöitä?
Tässä vähän jarrutellut tuon "tuunaamisen" kanssa, jos vaikka joku haluaisikin vakioalustalla (saahan sen sitten toki antaa mukaan).

[rizzo]

Nyt ei oo kyl mitää hajua mistä sinä puhut!
Auto on ostettu viimekesänä Ihan eri hinnalla

Suurimmat pahoitteluni, kännykällä kun katoin niin katsoin sisustan ihan erilaiseksi Vanteet vaan sattui olemaan samat Eli ei ollut siis tosiaan sama auto miksi luulin

[tonit]

Mihin hintaan raati arvioisi -07 325i M-Sportin jossa kilometrejä 155tkm? Varusteita lemon-värinen nahkasisusta, AAC, xenonit ja cruise. Olisiko tuo vielä noin 22k peli vai tiputtaako metrit sen jo alle 20 tuhanteen?

[Tenox]

Ei ole helppoa pyöränkään myynti (BMW sekin) vaikka on vasta elokuun alku ja vaihtokin kävisi. :think

Oma pyörä on teknisesti täys kymppi ja hyvin huollettu, sekä selvästi nettimoton halvin ko. mallia. Seuraavaksi halvin on n. 2te kalliimpi ja seuraava jo melkein 3te. Toki omassa on vähän maalivikaa, mutta kun maalaus on kalleimmillaankin (kysytty mp-maalaamosta) 650e, niin jäähän tuohon vielä ilmaakin.

Taitaa mennä ens kausikin vielä tuon kanssa. Mieli tekisi uusia leluja.