Virittäjät @ Mika Salo etsii viriautoja

[M325i]

Moottoritehona kyllä ihan linjassa, mutta ohjelmassa mainostettuna takapyörä tehona ei. Juuri tuohon omaan vastaavaan S38 vertailinkin vähän, mulla 1,35Bar ja koneteho n: 820hv riippuen laskennallisesta tehohävikistä. Muistankohan väärin vai onko tämä ollut jossain gti/tuning lehdessä esittelyssäkin jokunen aika sitten? Moottori speksit kiinnostaisi vieläkin..

uusimmassa tuning lehdessä on

[Paabo]

Yks asia mikä ainakin itseä alkaa vituttaa niin on tuo autoon nojaaminen farkut jaloissa. Toinen tuo näytille auton mitä on rakentanut ja laittanut monta vuotta ja auton maalipinta kiiltää kuin juutalaisen mulkku niin eikö tämä Tomi nojaile siiheen sitten...

Muuten hyvää settiä ja onhan tämä jopa jollain tasolla katsottava ohjelma.

[J. Kuusisto]

Kaks asiaa jotka ei sovi yhteen: "1000hp" kilpa-auto ja maalipinta johon ei voi nojata..

Vielä kamalampaa olis ollu jos tuolla olis ollu joku typerä subbari takaluukus. En tykkää nykyisestä show&shine-muotisuuntauksesta, että kulkupelien täytyy kiiltää niin että niiden käyttöä täytyy rajoittaa. Ei vaan mene mun järkeen.. Sama asia ku jenkkileffoissa näkee huonekalujen päällä muovit ja silti niissä istutaan.

Juuri tämän hinkkaamis/kiillottamisorgasmien takia vieraannun tästä foorumista enemmän ja enemmän. Projektiosio on ainoa missä on edes jotain mielenkiintoa, vaikka sielläkin alkaa olla topiceja venttiilinhatun kiillottamisesta..

[-challenger-]

Yks asia mikä ainakin itseä alkaa vituttaa niin on tuo autoon nojaaminen farkut jaloissa. Toinen tuo näytille auton mitä on rakentanut ja laittanut monta vuotta ja auton maalipinta kiiltää kuin juutalaisen mulkku niin eikö tämä Tomi nojaile siiheen sitten...

Muuten hyvää settiä ja onhan tämä jopa jollain tasolla katsottava ohjelma.

Samaa mieltä.. Ihan sama vaikka ois paskanruosteinen ei tarttis nojailla.. Sen aikaa mitä kamerat pyörii pitäs jaksaa seisoa.. Taitaa olla niin velttoo räkää se tomi ettei pystyssä pysy

[Saku]

Moottoritehona kyllä ihan linjassa, mutta ohjelmassa mainostettuna takapyörä tehona ei. Juuri tuohon omaan vastaavaan S38 vertailinkin vähän, mulla 1,35Bar ja koneteho n: 820hv...

Ripaus lisää tilavuutta ja kierroksia niin tulisihan se pyörästäkin, ei kait sille mitään estettä ole? Joutuu toki virittämään perusmoottoria, mutta onhan noita suhteellisilta lukemiltaan 5-10% ohjelman moottoria tehokkaampia S38:ja suunnilleen jokaisessa pohjoismaassa.

[Paabo]

Kaks asiaa jotka ei sovi yhteen: "1000hp" kilpa-auto ja maalipinta johon ei voi nojata..

Vielä kamalampaa olis ollu jos tuolla olis ollu joku typerä subbari takaluukus. En tykkää nykyisestä show&shine-muotisuuntauksesta, että kulkupelien täytyy kiiltää niin että niiden käyttöä täytyy rajoittaa. Ei vaan mene mun järkeen.. Sama asia ku jenkkileffoissa näkee huonekalujen päällä muovit ja silti niissä istutaan.

Juuri tämän hinkkaamis/kiillottamisorgasmien takia vieraannun tästä foorumista enemmän ja enemmän. Projektiosio on ainoa missä on edes jotain mielenkiintoa, vaikka sielläkin alkaa olla topiceja venttiilinhatun kiillottamisesta..

Mitään väliä on siinä sitten mikä maalipinta tahansa, mutta toisen autoon ei nojailla!

[-challenger-]

Mitään väliä on siinä sitten mikä maalipinta tahansa, mutta toisen autoon ei nojailla!

Näihä se on ! Pakko mainita että faija lätkyttelis pitkin korvia jos noin velttona esiintysin ite televeessiossa

[J. Kuusisto]

Mitään väliä on siinä sitten mikä maalipinta tahansa, mutta toisen autoon ei nojailla!

Nojoo onhan tuo kyllä totta.

Mutta itse Virittäjät-sarja on kyllä vähäsen "juosten kustu", sellainen raakile.. Miksi ihmeessä tuossakin jaksossa noita kierrosaikoja ei voitu ottaa kunnolla ajaen, typerää oli laskea tuo spinnauskierros viralliseksi kierrokseksi. Kuvakulmat on amatöörimäisesti tehtyjä, youtubesta löytyy kymmeniä esimerkkejä laadukkaammista videoista. Autojen tekniikoista ei kerrota järkevästi.. Tuskin tulee katsottua enempää jaksoja, tämä oli ainoa mikä kiinnosti.

Tuon bemun omistajan nimellä muuten löytyy facebook-profiili, josta löytyykin jotain videoita, kannattaa selailla sitä aikajanaa alaspäin..

[r.w.]

Ripaus lisää tilavuutta ja kierroksia niin tulisihan se pyörästäkin, ei kait sille mitään estettä ole? Joutuu toki virittämään perusmoottoria, mutta onhan noita suhteellisilta lukemiltaan 5-10% ohjelman moottoria tehokkaampia S38:ja suunnilleen jokaisessa pohjoismaassa.

Tuskin sille mitään estettä on...

Itselle tuli vaan mieleen, että pitäisi tännekin varmaan tehdä FAQ aiheesta tehonmittaus. Tuntuu joka toiselle autoharrastajallekin termien (laskennallinen)moottoriteho ja pyöräteho merkitys olevan täyttä hepreaa... että vaikka se teho pyöriltä useimmiten mitataankin niin harvemmin siltä printterin sylkemältä lapulta löytyvä lukema kuitenkaan pyörätehoa on.

[Juh4]

Nojoo onhan tuo kyllä totta.

Mutta itse Virittäjät-sarja on kyllä vähäsen "juosten kustu", sellainen raakile.. Miksi ihmeessä tuossakin jaksossa noita kierrosaikoja ei voitu ottaa kunnolla ajaen, typerää oli laskea tuo spinnauskierros viralliseksi kierrokseksi. Kuvakulmat on amatöörimäisesti tehtyjä, youtubesta löytyy kymmeniä esimerkkejä laadukkaammista videoista. Autojen tekniikoista ei kerrota järkevästi.. Tuskin tulee katsottua enempää jaksoja, tämä oli ainoa mikä kiinnosti.

Tuon bemun omistajan nimellä muuten löytyy facebook-profiili, josta löytyykin jotain videoita, kannattaa selailla sitä aikajanaa alaspäin..

Minusta tuo konsepti on mennyt todella paljon eteenpäin edellisistä vuosista missä autoina oli jotakin ilmanaikusia fiestoja ja kadetteja, jotka olivat sekä auton omistajan että katsojienkin mielestä silkka vitsi.

[J. Kuusisto]

Minusta tuo konsepti on mennyt todella paljon eteenpäin edellisistä vuosista missä autoina oli jotakin ilmanaikusia fiestoja ja kadetteja, jotka olivat sekä auton omistajan että katsojienkin mielestä silkka vitsi.

No tämäkin on totta, että parempi on todellakin kuin edellinen kausi. Mutta vielä on hiottavaa.. Suomestahan puuttuu muutenkin laadukkaat auto-ohjelmat..

[IKa]

Miksi ihmeessä tuossakin jaksossa noita kierrosaikoja ei voitu ottaa kunnolla ajaen...

Puhumattakaan siitä, että olisi edes ajettu samaa rataa jota oikeissakin autokilpailuissa ajetaan (Virittäjissä jätettiin Las Palmas ajamatta). Lisäksi kisa Salo vs. virittäjä olisi pitänyt ajaa kahden kierroksen sprinttinä, jotta vertailu voitaisiin tehdä sekä seisovalta lähdöltä että lentävältä kierrokselta ja ilmoitetuilla kierrosajoilla olisi jo jotain vertailuarvoa muillekin rata-ajon harrastajille.

[U. Turhapuro]

Kaks asiaa jotka ei sovi yhteen: "1000hp" kilpa-auto ja maalipinta johon ei voi nojata..

Vielä kamalampaa olis ollu jos tuolla olis ollu joku typerä subbari takaluukus. En tykkää nykyisestä show&shine-muotisuuntauksesta, että kulkupelien täytyy kiiltää niin että niiden käyttöä täytyy rajoittaa. Ei vaan mene mun järkeen.. Sama asia ku jenkkileffoissa näkee huonekalujen päällä muovit ja silti niissä istutaan.

Juuri tämän hinkkaamis/kiillottamisorgasmien takia vieraannun tästä foorumista enemmän ja enemmän. Projektiosio on ainoa missä on edes jotain mielenkiintoa, vaikka sielläkin alkaa olla topiceja venttiilinhatun kiillottamisesta..

Mitä pahaa siinä on jos haluaa pitää auton kiillotettuna ja hienona? Oli se sitten käyttö/harraste/kilpa-auto...

[mulletti]

Tuon bemun omistajan nimellä muuten löytyy facebook-profiili, josta löytyykin jotain videoita, kannattaa selailla sitä aikajanaa alaspäin..

Muutenki aika mielenkiintosta settiä löyty

[Endryyx]

Kyseisen 1000hv bemari kuskin tunnen
Voin vaa sanoo et se on aivan sairas laite ku jättää 1000cc pyöriäki viivoissa
Bdw.. Auto rakennettu kiihdytystä varten