Virittäjät @ Mika Salo etsii viriautoja

[Balle]

Niin tulee ja hattua nostan

Pienenä sivuseikkana niille jota kiinnostaa kierrosajat. Salo ajoi ennen omaa aikakierrostaan mun pyynnöstä lotuksella muutaman kokonaisen kierroksen lentävällä lähdöllä. Ajat pyöri 1.20 +- dot-renkailla. Ihan jees reilu 200 heppaselta vajaavetoselta

No toi on aika haipakkaa kyytiä!!! Todistaa juuri sitä mantraa jota olen toistellut että Suomen radoilla ei tehoilla pärjätä vaan hyvillä renkailla, alustalla ja keveydellä. Lotus taitaa olla noiden kaikkien ultimaattinen inkarnaatio.

Oletan että ajelitte Hoosierin R6:lla tai vastaavilla DOT slickseillä?

Minkäslaisia kierrosaikoja olet itse ajellut koko kierroksella? Tuostahan sen vertailun saisi aikaiseksi…

[CabMaku]

Alla oli Hoosierin A6 kumit.
Ite oon vaan kerran ollut tuolla alastarolla, silloin oli alla kiinalaiset katukumit ja vesisade niin ei oikein ole vertailupohjaa (ja ilman ahdinta).
Botniaringillä olen ollut kaksi kertaa, ajoin 1.16.4 viime kisoissa johon olen aika tyytyväinen mutta varmaan oikeissa käsissä aika olisi jonkunverran kovempi.

[Doni]

Niin tulee ja hattua nostan

Pienenä sivuseikkana niille jota kiinnostaa kierrosajat. Salo ajoi ennen omaa aikakierrostaan mun pyynnöstä lotuksella muutaman kokonaisen kierroksen lentävällä lähdöllä. Ajat pyöri 1.20 +- dot-renkailla. Ihan jees reilu 200 heppaselta vajaavetoselta

Ajettiinko tämä LasPalmasin kanssa vai ei?

[Remotion]

Aika offariks meni jutut, mielestäni tuo ero on helposti selitettävissä kun hän oli ajanut vain kerran tuolla radalla aiemmin ja rataa oli vielä muutettu + lämpeämisestä mahd aiheutunut marginaalinen puutuminen?

[CabMaku]

Ajettiinko tämä LasPalmasin kanssa vai ei?

Joo täydellinen virallinen kierros.

[Balle]

Alla oli Hoosierin A6 kumit.
Ite oon vaan kerran ollut tuolla alastarolla, silloin oli alla kiinalaiset katukumit ja vesisade niin ei oikein ole vertailupohjaa (ja ilman ahdinta).
Botniaringillä olen ollut kaksi kertaa, ajoin 1.16.4 viime kisoissa johon olen aika tyytyväinen mutta varmaan oikeissa käsissä aika olisi jonkunverran kovempi.

Oman kokemuksen mukaan homma menee uusien ratojen kanssa näin:

Kierrokset 1...3 +5-8sek (omasta ja auton potentiaalista)
Kierrokset 4...10 +2-3sek
Kierrokset 11...100 +1-2sek
Kierrokset 101...300 +0,5-1sek
Kierrokset 300+ Kierrosajat samalla setupilla Alle 0,5s hajonnalla.

eli jos tosiaan et ole kuin sateella muutaman kierroksen ajanut joskus niin miten voit edes olettaa osaavasi kiertää ko. rataa..

Mulla on Alastaroa takana varmaan kohta liki 1000 kierrosta joista ainakin toista sataa kilpailuissa. Silti viime kesällä saatiin rutistettua kierrosajasta vähän pois Palttalan, Virttalan jne. ohjeilla.
Ja edelleen oon kuitenkin ihan amatööri tuolla radalla jos verrataan esim. tiimikavereihin jotka pistää mua melkein sekunnilla turpiin.
En nyt mitenkään pysty kuvittelemaan että voisin täysin uudella radalla, nolla kokemuksella ajaa edes lähelle auton potentiaalia niin en ymmärrä miten sinä voit sellaista kuvitella?

[Remotion]

Mielestäni CabMaku kuitenkin ansaitsee pelkkiä kehuja, hienoin auto tähän mennessä ja asenne kohdillaan.

Ballella ne vasta hienot autot on ollutkin ja asenne kohdillaan!

Toivottavasti seuraavan jakson taso on edes lähelle...

[Balle]

Mielestäni CabMaku kuitenkin ansaitsee pelkkiä kehuja, hienoin auto tähän mennessä ja asenne kohdillaan.

Ballella ne vasta hienot autot on ollutkin ja asenne kohdillaan!

Toivottavasti seuraavan jakson taso on edes lähelle...

No siis ei mun tarkoitus ole dissata missään nimessä! Halusin vain oikaista tuon käsityksen siitä että Salo olisi joku jumalhahmo joka laittaa tukkaan ketä vain 10sek.
CabMaku on varmaan rattimiehiä ja treenaamalla (Alastaron rataa siis) pääsee salettiiin hyvin liki Salon aikoja. Dissataan vasta sitten kun on se 300 kierrosta alla ja silti 5sek päässä...

Ja Lotushan on aivan tajuttoman hieno vehje (ja todistetusti vielä äärimmäisen nopea)!

[mulletti]

CabMaku on varmaan rattimiehiä ja treenaamalla (Alastaron rataa siis) pääsee salettiiin hyvin liki Salon aikoja. Dissataan vasta sitten kun on se 300 kierrosta alla ja silti 5sek päässä...

Mähän en ymmärrä rata-ajosta hevonhumppaa mutta tuun pätee silti Veikkaisin että Salon ajat paranisi myös melkein samaa kuvaajaa pitkin, kun pääsisi totuttelemaan autoon ja hinkkaamaan satoja kierroksia rataa ympäri.

[Balle]

Mähän en ymmärrä rata-ajosta hevonhumppaa mutta tuun pätee silti Veikkaisin että Salon ajat paranisi myös melkein samaa kuvaajaa pitkin, kun pääsisi totuttelemaan autoon ja hinkkaamaan satoja kierroksia rataa ympäri.

Varmaan vähän mutta puhutaan aika marginaalisista eroista vs. 5-10sek.
Salohan nyt on varmasti hinkannut Alastaroa ihan riittämiin.

Se mikä tekee salosta jumalhahmon on se että on ajanut F1:llä kilpaa. Siihen ei kuka vaan pysty vaikka ajaisi jollain vehkeellä kovempaakin kuin salo...

[Tylyttäjä]

Mähän en ymmärrä rata-ajosta hevonhumppaa mutta tuun pätee silti Veikkaisin että Salon ajat paranisi myös melkein samaa kuvaajaa pitkin, kun pääsisi totuttelemaan autoon ja hinkkaamaan satoja kierroksia rataa ympäri.

Salo on sen verran kova ammattilainen ja Alastaro varmasti hänelle niin tuttu rata, ettei todellakaan parane samaa kuvaajaa pitkin kuin harrastelijalla "tavan tallaajalla". Kyllä tuollainen kokenut ammattilainen pääsee tutulla radalla hyvin nopeasti varmaankin sekunnin sisään siitä, mihin on yleensä ko. autolla mahdollista päästä..

[Remotion]

No Salo muistetaan F1:stä, mutta on ajanut lapsesta asti ennen sitä ja koko ajan sen jälkeenkin kilpaa, ajanut varmaan yli 10v lemansia ja kaiken maailman cupeja Ferrarilla ja viimeks Jim Glickenhausin P4/5 competitionilla...

[Tylyttäjä]

Varmaan vähän mutta puhutaan aika marginaalisista eroista vs. 5-10sek.
Salohan nyt on varmasti hinkannut Alastaroa ihan riittämiin.

Se mikä tekee salosta jumalhahmon on se että on ajanut F1:llä kilpaa. Siihen ei kuka vaan pysty vaikka ajaisi jollain vehkeellä kovempaakin kuin salo...

Kyllä se taitaa olla muutenkin aika helvetin kova kuski, millä tahansa laitteella, kunhan vaan hetken aikaa totuttelee. Meriittilista on todella vakuuttava:

- 1kpl kakkossija F1:ssä Ferrarilla
- 2kpl Le Mans 24h voittoa GT2 -luokassa
- American Le Mans Series mestari 2007
- 1kpl kolmossija CART -sarjassa
- F3:ssa kakkonen sarjassa
- Viime vuodelta vielä 1kpl ykkössija V8 Supercar -luokassa
- jne..

Että kyllä tuossa meriittiä on aika paljon, ei voi väittää.

[Esko]

No siis ei mun tarkoitus ole dissata missään nimessä! Halusin vain oikaista tuon käsityksen siitä että Salo olisi joku jumalhahmo joka laittaa tukkaan ketä vain 10sek.
CabMaku on varmaan rattimiehiä ja treenaamalla (Alastaron rataa siis) pääsee salettiiin hyvin liki Salon aikoja. Dissataan vasta sitten kun on se 300 kierrosta alla ja silti 5sek päässä...

Ja Lotushan on aivan tajuttoman hieno vehje (ja todistetusti vielä äärimmäisen nopea)!

No eihän kukaan miksikään jumalhahmoksi Saloa väittänytkään? Tarkoitin tuolla maailman luokan rattimies kommentilla, että jos lähdetään vertaamaan ammattilaista harrastelijaan, niin tuskin ihan samalla viivalla ollaan ja sitä myötä eroja syntyy. Toistaiseksi ollu kyllä pienoinen yllätys miten isoja eroja on syntyny Salon ja haastajien välille, mutta tulihan tossa jo hyviä todellisia syitä miksi takkiin tuli. Tähän mennessä oman auton tuntemuksesta ei ole saatu luotua mitään etulyöntiasemaa, mitä ennakkoon saattoi kuvitella syntyvän vaan pääpaino ennemmin ajolinjoissa jne. perus rata-asioissa.

[Balle]

Tähän mennessä oman auton tuntemuksesta ei ole saatu luotua mitään etulyöntiasemaa, mitä ennakkoon saattoi kuvitella syntyvän vaan pääpaino ennemmin ajolinjoissa jne. perus rata-asioissa.

Touche!