Moottoripyöristä keskustelua

[timppa811]

En löytäny vastaavaa keskustelua, jossa pyörää suunnittevat voisivat kysellä neuvoja ja vinkkejä pyörän ostamiseen ja tarkistamiseen.

Eli ongelmaan: Sisko on ajamassa A-korttia nyt ja hänelle pitäisi jonkunlainen pyörä katsoa. Custom-tyylinen olisi kuulemma hakusessa ja hintaluokka 3-4k€. Ehdotin hänelle suzuki savage 650 tai yamaha virago 535 tyyppistä ensipyörää koska tuttavapiirissä niitä on ollut eikä pahaa sanottavaa ole kuulunut.

Nyt hän on ihastunut suzukin intruder 750 -88 malliseen pyörään, jolla hintapyyntö on noin 3500euroa. Onko noin vanhaa pyörää mitään järkeä ostaa? Ikää kuitenkin yli 20v, vai olisiko järkevämpää panostaa johonkin uudempaan ja ei noin "arvostettuun" vehkeeseen joissa hintapyynnöt tuntuvat olevan hieman järkevämmät?

Keskustelua ja vinkkejä aloittelevalle motoristille!

[Quatzal]

Moni ostaa ensimmäiseksi kustomin ja seuraavana kesänä moottoripyörän. Kehottaisin vakavasti ottamaan ne kustom-lasit silmiltä ja kokeilla jotain ihan oikeaa prätkää. Kawasaki ER-6 tai vastaava on hyvä aloituspyörä.

Itselläni lähtee nyt viides kesä nykyisellä pyörällä (Kawasaki z750), jonka ostin aikanaan uutena. Tämä kun menee vaihtoon, niin seuraavaksi ostan varmastikin jonkun iiiison kustomin/cruiserin esim. Suzuki Intruder M1800:sen. On muuten sitten ihan eri eläin, kuin nuo 500cc vinguttimet.

Pienissä kustomeissä ei ole mitään ominaisuuksia eikä mitään hauskaa. Ihan hyvältähän ne parkkiruudussa näyttävät, mutta sellaisen ostaminen on kyllä itsensä pettämistä.

[Pasi_K]

Nohnoh, mullakin on ollu V65 Magna, joka kuitenkin on ollut suhteellisen tehokas "customiksi". Nyt mm. Savagea katellu pyöräksi jos sopuhinnalla löytyy, ohan se laiska mutta ajeleehan jotku tiisselimersuillakin

Tuolla 3500e lienee saa jo huomattavasti uudempaa esim. savagea kuin -88? Toisaalta en kyllä pyörissä tuota ikää vierasta ja voihan se olla että tuommoisesta saa vielä parin vuoden päästä saman minkä on itse maksanut.

Jos joku muu kuin customi kelpaa niin tuo yllämainittu ER-6 ja oliko se vanhempi siitä ER-5? Tai sit 600cc bandiitti vois olla hintalaatusuhteeltaan kova.

[timppa811]

Noniin, hienoja vinkkejä tullutkin pikaisesti. Tuo kawasaki er 500 näyttäis omasta mielestäni todella potentiaaliselta vehkeeltä. Pikavilkaisulla näytti -99 malliset olevan ~2600e luokkaa.

Ongelmana tässä on että siskorukka on jo mielessään ostanut tuon suzukin intruderin, koska "tutun tutun tutulta" ei voi kuulemma huonoa peliä saada.

Minkälainen tuollanen museo intruder on ajaa verrattuna näihin 2000-luvun vehkeisiin? Mittarissa oli kuulemma ~70tkm ja koneremppa tehty.

[Esko]

Empä itse kuitenkaan ihan noin vanhaa pyörää menisi ostamaan ellei varta vasten halua jotain klassikkoa 80-luvulta ja Intruder ei sellainen ole koskaan ollut. Isäukolla oli aikoinaan tuollainen 650 Savage vuosimallia jotain -96 muistaakseni ja olihan se ihan veikeä peli piikin jälkeen. Vääntöä varsin miehekkäästi ja suoralla putkella äänetkin koko lailla kohdallaan. Hihnaveto on hiljainen ja harmiton. Toki pitkäiskuisena 100km/h yläpuolella meno alkoi muuttumaan kovin täristäväksi välitysten loppuessa "kesken". Sellainen klassinen customi ilman mitään turhaa.

Tuossa viime kesänä tuli ajeltua jonkin verran tuolla firmalla myynnissä olleella ER-6n:llä ja kyllähän tuollainen on ensipyöräksi naurettavan helppo ajaa ja käsitellä. Pyörä on todella kevyt ja jalat yltää hyvin lyhyemmälläkin hyvin maahan.

[biglimited]

Lussumpaa prätkää kuin savage saa hakea!
31hp-"raakalainen"
Ota suosiolla joku kaksi- tai nelimukinen heti alkuun... Ainoa miehekäs yksimukinen on Suzukin DR800

[jumbo]

Ottakaa nyt huomioon että pyörä tulee naiselle, jolloin helppo ajettavuus ja keveys on avainasioita.

[ruupanen]

BTCF 2-Pyörä kuva topic löytyy jossa turistu "kakkaakin" jonkin verran.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=66446

Kyllä kannattaa ostaa mahdollisimman uusi ja vähä ajettu kevyt pyörä ekaksi pärräksi.

[Quatzal]

Ottakaa nyt huomioon että pyörä tulee naiselle, jolloin helppo ajettavuus ja keveys on avainasioita.

Luota nyt vähäsen, kun sanon, että älkää puuttuko niihin pikkukustomeihin.
Kawa ER-6n, Kawa Versys, Suzuki Bandit 600, Honda Hornet tms. mielummin. Kaikki edellä mainitut ovat helpompia ja parempia ajaa, kuin ykskään pikkukustomi eikä niihin kyllästy nanosekunnissa.

Käykää ajamassa sekä kustomi, että joku yllämainituista. Takaan, että se kustomin perään haikailu loppuu seinään.

[jiipeeko]

Luota nyt vähäsen, kun sanon, että älkää puuttuko niihin pikkukustomeihin.
Kawa ER-6n, Kawa Versys, Suzuki Bandit 600, Honda Hornet tms. mielummin. Kaikki edellä mainitut ovat helpompia ja parempia ajaa, kuin ykskään pikkukustomi eikä niihin kyllästy nanosekunnissa.

Käykää ajamassa sekä kustomi, että joku yllämainituista. Takaan, että se kustomin perään haikailu loppuu seinään.

Tässä olen kyllä aivan samaa mieltä. Kuitenkin tuollaisella ns. peruspyörällä on niin paljon helpompi lähteä ensin ajelemaan kuin kustomilla. Ja muutenkin ajomukavuus varmasti parempi kuin kustomissa.

[Anselmo H]

Käykää ajamassa sekä kustomi, että joku yllämainituista. Takaan, että se kustomin perään haikailu loppuu seinään.

Täsmälleen näin. Onhan noissa touring-, kyykky- ja street-härveleissäkin eroja mutta kyllä ne kaikki ainakin kääntyy ja pysähtyy. Toisin on customien kanssa: ihmeellinen painojakauma, usein rumpujarru(!), surkea tuntuma tiehen jne. Ensipyöräksi kehno valinta, karkottaa vaan harrastuksen parista.

Vaikka olisi kyseessä ankarat tyylikysymykset, niin silti suosittelisin ottamaan mopohomman haltuun juuri jollain em. ratkaisuista, ER-5/6 ei ainakaan hirveitä kustanna.

[jumbo]

Luota nyt vähäsen, kun sanon, että älkää puuttuko niihin pikkukustomeihin.
Kawa ER-6n, Kawa Versys, Suzuki Bandit 600, Honda Hornet tms. mielummin. Kaikki edellä mainitut ovat helpompia ja parempia ajaa, kuin ykskään pikkukustomi eikä niihin kyllästy nanosekunnissa.

En nyt viitannutkaan noihin pikkukustomeihin, vaan siihen että "osta suoraan kunnollinen 1800tms." jne

[suikka]

tässä

on aloittelijalle erinomainen valinta.Ei tartte rahaa polttaa seuraavana kesänä isompaan http://www.nettimoto.com/suzuki/gsx-r/904583

[biglimited]

Ottakaa nyt huomioon että pyörä tulee naiselle, jolloin helppo ajettavuus ja keveys on avainasioita.

Sorry en huomannut

[-kiki-]

Ottakaa nyt huomioon että pyörä tulee naiselle, jolloin helppo ajettavuus ja keveys on avainasioita.

Itse ostin cbr 600f 2002 mallin, työkawerin vaimolta. Eli mulla on tyttöjen pyörä mut siinä ois kans oiva vaihtoehto jos aikoo vähän sporttisempaa laitetta ja tykkää ajella eikä niinkään korjailla : b