BMW 1-sarja

[Convertible]

En pitänyt spy-kuvissa esiintyneestä autosta yhtään, eikä se noissa virallisissa kuvissa näytä juurikaan paremmalta. Heittämällä rumin BMW pitkään aikaan.

6-sarjalaisen facelifti sentään on kohtalaisen onnistunut, olkoonkin että vierastan hiukan sitä keulailmeen valumista alaspäin rekkarilaatan kohdalla.

Häh, toi on heittämällä hienon BMW malli, 3 coupen kanssa.
Eikä kuutosen facelift onnistunut kyllä yhtään vrt esim. seiskan facelift. Uusi M3 on kyllä uber ruma niiden wannabe rieger puskureineen ja äyskäri peileineen.

[riz]

Ei tyhmän näköinen pikkuautoksi (ja onpahan pikkuauton ostajallekin takavetoinen vaihtoehto).

Pitäisi nähdä livenä että mittasuhteet hahmottaisi paremmin mutta ainakin tuolla 2addictsin foorumilla pyörineen BMW UK:n pressitiedotteen mukaan 1-coupeen mitat olisivat seuraavanlaisia:

Design
The BMW 1 Series Coupé uses the same architecture as the three- and five-door models, but is shrouded in an elongated coupé body to emphasise the sporting nature of the car. The 1 Series Coupé is 4,360mm long (133mm more than other 1 Series) and 1,934mm wide (1mm more). The slight increase in body size means the boot space swells from 350-litres to 370-litres. A standard 60:40 rear seat split permits greater load flexibility allowing for items to be stored in place of one or both rear seat occupants.

Eli ei ilmeisesti ihan älyttömän paljon mitoiltaan pienempi kuin esim. E46 M3 (length 4,492mm; width 1,924mm) eli 13cm lyhyempi mutta sentin leveämpi. Ottaen huomioon että uudet 3-sarjalaisen coupet ovat tainneet kasvaa pituutta sen kymmenen senttiä E46:een verrattuna niin enemmän tämä 1-sarjalainen miellyttää omaa silmää. Mutta katsojastahan nämä jutut on kiinni, toinen tykkää äidistä, toinen tyttärestä

[janne635]

BMW on kyllä todella monta askelta muita edellä moottori puolella! uuden 123d:n lukemat on kyllä aika kunnioitettavat:
BMW 123d:
- 1995cc
- 204 hv
- 400 Nm
- 5,2 l/100 km

[-PT-]

Onkohan missään tietoa tuosta 135i:n specseistä:think Aika raaka peli tulee varmaan olemaan kun lykätään tuohon 1-sarjalaiseen 3-litran tuplaturbo kone

[Antinontoxic]

Onkohan missään tietoa tuosta 135i:n specseistä:think Aika raaka peli tulee varmaan olemaan kun lykätään tuohon 1-sarjalaiseen 3-litran tuplaturbo kone

Lyheysti: On.

[MTH]

Lyheysti: On.

Lopeta vaan se ykkösen kuolaaminen ja ylistäminen, koska se koirankoppi on huomattavasti rumempi (joskin ehkäehkä "vähän" nopeampi), kuin se sinun kakstahtisaappi.

[-PT-]

Lyheysti: On.

Oi kiitos. Tuosta kommentista olikin paljon apua

Tällaisen linkin löysin tuosta 135i:stä http://www.thetorquereport.com/2007/..._specs_on.html

[kiraffi]

pari lainausta bmw group suomen lehdistötiedotteesta

BMW lisää suosittuun 1-sarjaan kaksiovisen Coupé-mallin, joka sarjan tyylille uskollisena tuo vahvan annoksen urheilullisuutta arkiliikenteeseen. Näppäränkokoisina Coupét sopivat kaupunkiajoon mutta tehokkaina syövät ahnaasti kilometrejä myös maantiellä. Malleja on tarjolla kolme: 135i, 123d ja 120d.

Suorituskykyisin malli on BMW 135i Coupé, jossa on 3-litrainen, 6-sylinterinen turbomoottori ja siinä High Precision Injection -suorasuihkutustekniikka. Tämä kokonaisuus kehittää tehoa 225 kW, jonka voimalla auto kiihtyy nollasta sataan 5,3 sekunnissa. Dieselmoottoreita on kaksi erilaista, molemmat kuitenkin 2-litraisia ja 4-sylinterisiä turbomoottoreita. BMW 120d Coupé on varustettu perinteisellä turboahtimella, kun taas BMW 123d Coupéssa on ensimmäistä kertaa kaksivaihe-ahtaminen 4-sylinterisessä dieselmoottorissa.
Kaksivaiheisessa ahtamisessa käytetään kahta erikokoista ahdinta:
ensimmäinen, pienempi ahdin toimii matalilla moottorin kierrosnopeuksilla ja toinen, isompi ahdin kierrosnopeuden kasvaessa. Tämän ansiosta moottori reagoi pienimpiinkin kaasupolkimen painalluksiin kaikilla nopeuksilla.

En jaksanut koko pdf:ää ruveta tänne pasteemaan kun ei puolet viihtyny lukea edes tätä loppuun ...Mutta siinä kuitenkin nyt virallista tietoa uudesta ykkösestä ...kattokoot vaikka bmw suominetistä innokkaimmat lisäinfoa

[Antinontoxic]

Lopeta vaan se ykkösen kuolaaminen ja ylistäminen, koska se koirankoppi on huomattavasti rumempi (joskin ehkäehkä "vähän" nopeampi), kuin se sinun kakstahtisaappi.

No ei tuota komiaks voinu haukkua vakiona sitä kakstahtisabaakaan Minä vien saban vaihtoon...

http://content.bmwusa.com/microsite/1series2008/indexflash.html?source=1SERI

"It goes like bloody hell"

[JPalom]

BMW lisää suosittuun 1-sarjaan kaksiovisen Coupé-mallin, joka sarjan tyylille uskollisena tuo vahvan annoksen urheilullisuutta arkiliikenteeseen.

Mistä lähtien Ykä on ollut suosittu?

[Aukes!]

BMW lisää suosittuun 1-sarjaan kaksiovisen Coupé-mallin...

Joo, eipä tuota kaunottareksi voi haukkua. Mutta omalla tavallaan "söpö"

[Convertible]

Mistä lähtien Ykä on ollut suosittu?

Ulkomailla käynti opettaa.

[kiraffi]

Mistä lähtien Ykä on ollut suosittu?

Niinno :think tuo nyt olikin suoraa copypastea, mutta onhan tuota ykköstä varsinkin Suomen ulkopuolella myyty ihan kivasti ...ja siis oikealla koneellahan tuo on varsin muikea peli itse on tullut testattua: 130i

[Antinontoxic]

No kyllähän se ykkönen myy Suomessakin... saman verran kuin E60 itseasiassa.

[JPalom]

Onko noin? Ainakin Tampereella Femmoja tulee vastaan kohtalaisen usein, mutta Ykkösiä vain silloin tällöin. Myyntilukuja en ole hetkeen tutkaillut, tuo siis ihan auton ratissa tehty huomio.

Ulkomailla Ykkönen voi olla toki suosittukin ja hyvä auto se on aivan varmasti, mutta Suomessa ei oikein toimi Saksan myyntipuheet.