Autotallin rakentamisesta

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Cell
    replied
    Originally posted by Powr View Post
    Hieman samansuuntainen ongelma itsellä.
    Hallin ikkunoihin kertyy ihan älytön määrä kosteutta. Vesi valuu pitkin laseja ja karmeja.
    Hallin joka kulmassa on ilmaventtiili ja ilmalämpöpumppu huutaa vielä kosteudenpoisto asennossa. Siltikään mikään ei tunnu auttavan.
    ILP kuivausasennossa on käytännössä jäähdytin, jos tallissa ei ole muuta lämmönlähdettä niin ei se kuivaa oikein lainkaan vaan huilailee.

    Erillinen ilmankuivain on pop jos ei ole iv-konetta lto:lla, kaikki lämpö jää kämppään silloin. Jatkuvalla ulospuhalluksella saa sitten lämmittääkin eri tahtiin. Toki jos tallissa tehdään jotain rälläkkätouhuja, kannattaa puhaltaa vain ulos tai on suodattimet heti ummessa kuivaimesta tms.

    Leave a comment:


  • karppov
    replied
    Kun kymmenisen vuottasitten rakensi autotallin/harrastetilan, ilmanvaihdon tein 125mm putki katolle kanavapuhallin väliin säätimellä.
    Seinään laitoin n;30cm lattiasta kaksi säädettävää lämpöeristettyä ilmanvaihto venttiiliä, vaikka nosto-ovi olikin. Ikkunan kosteus ja tunkkainen haju kertoivat ilman vaihdon olevan riitämätön, niin oli helppo vain lisätä säätimestä "kierroksia koneeseen". Tilassa oli lattialämmitys ja neliöitä n;34m2.

    Tulipa sekava texti

    Leave a comment:


  • e46touring
    replied
    Originally posted by alttu View Post
    Talli alkaa olla viimeisiä hifistelyjä vailla valmis. Mietiskelin tallin ilmanvaihtoa... Poistoilman ohjaan suoraan seinänläpi mutta minkälaisia puhaltimia olette käyttäneet? PAXilta löytyy asiallisia tuotteita eri ominaisuuksilla. Kannattaako poiston olla jatkuva vai ainoastaan kosteusanturin takana vai lisäksi liiketunnistimella.

    Kokemukset kiinnostaa miten olette saanut tallin pidettyä kuivana ja ilmanlaadun siedettävänä.
    Mieti vielä 2 kertaa tuota SEINÄÄN reiän tekoa. En voi suositella missään olosuhteissa.
    tämän voi havaita kun ajelee pitkin asuin alueita ja kurkkii autotallien seiniä jossa ilmastointi ritilät sijaitsee. OVAT mustassa homeessa ulkoa päin KAIKKI joissa kosteita autoja säilytetään.
    Iv kanavaa kaupasta ja kanaverkkovillaa ympärille ja vesikatosta läpi. väliin joko Bemu2000
    suosittelema kanavapuhallin tai sitten vesikatolle tuulituuletin, Näitä tuuli tuulettimia löytyy myös PRO versioita tämän Biolan version tilalle.https://www.google.fi/search?q=tuuli...w=1129&bih=783.
    Jos autotallissasi on nosto-ovi niin se on jo riittävän hatara varmistaaksesi korvausilman saanti ja ilman vaihdon.

    Leave a comment:


  • bemu2000
    replied
    Originally posted by alttu View Post
    Talli alkaa olla viimeisiä hifistelyjä vailla valmis. Mietiskelin tallin ilmanvaihtoa... Poistoilman ohjaan suoraan seinänläpi mutta minkälaisia puhaltimia olette käyttäneet? PAXilta löytyy asiallisia tuotteita eri ominaisuuksilla. Kannattaako poiston olla jatkuva vai ainoastaan kosteusanturin takana vai lisäksi liiketunnistimella.

    Kokemukset kiinnostaa miten olette saanut tallin pidettyä kuivana ja ilmanlaadun siedettävänä.

    Noi Paxin muovikäikäleet näyttää aika leluilta, lähinnä johonkin vessaan sopivia... Itse laitoin Östbergin kanavapuhaltimen ja hallin päätyy ylös seinään reikä, mistä putki pihalle. Putkea katonrajaan koko takaseinän matkalle ja väliin pari T-haaraa. vastakkaiselle seinälle alas pari ritilää lautasventtiileillä. Tuli vaan ahnehdittua ja otettua puhallin isommalla moottorilla = vaatii reilusti virtaa että lähtee nätisti pyörimään ja sitten puhaltaa jo liian reilusti. Pienemmällä moottorilla ei saa yhtä kovaa pihallusta, mutta todennäköisesti olis pyörinyt pikkuteholla nätimmin :think



    Leave a comment:


  • syncro^^
    replied
    Originally posted by Powr View Post
    Hieman samansuuntainen ongelma itsellä.
    Hallin ikkunoihin kertyy ihan älytön määrä kosteutta. Vesi valuu pitkin laseja ja karmeja.
    Hallin joka kulmassa on ilmaventtiili ja ilmalämpöpumppu huutaa vielä kosteudenpoisto asennossa. Siltikään mikään ei tunnu auttavan.
    itellä kans oli tämä ongelma uudessa tallissa nyt syksyllä, loppu kosteus kun laitoin kosteudenpoistajan, kerää kosteutta ilmasta aina suht hyvät määrät.. yön aikana n.2.5litraa

    talli n.65neliöinen.. kosteudenpoistaja mikä nyt on mitotettu 30neliön alueelle mutta riittää pitämään ikkunat ja ovet kuivana

    Leave a comment:


  • Powr
    replied
    Hieman samansuuntainen ongelma itsellä.
    Hallin ikkunoihin kertyy ihan älytön määrä kosteutta. Vesi valuu pitkin laseja ja karmeja.
    Hallin joka kulmassa on ilmaventtiili ja ilmalämpöpumppu huutaa vielä kosteudenpoisto asennossa. Siltikään mikään ei tunnu auttavan.

    Leave a comment:


  • maggis
    replied
    Kaikista halvimmalla teet kun laitat poistoilmapuhaltimen esim:biltema, tallin seinänä läpi ja toiselle seinälle korvausilma reikä.
    Puhaltimen voit laittaa kelloajastimella toimimaan miten itse haluat..
    Paras olisi tietenkin huippuimuri vintille

    Leave a comment:


  • alttu
    replied
    Ilmanvaihto

    Talli alkaa olla viimeisiä hifistelyjä vailla valmis. Mietiskelin tallin ilmanvaihtoa... Poistoilman ohjaan suoraan seinänläpi mutta minkälaisia puhaltimia olette käyttäneet? PAXilta löytyy asiallisia tuotteita eri ominaisuuksilla. Kannattaako poiston olla jatkuva vai ainoastaan kosteusanturin takana vai lisäksi liiketunnistimella.

    Kokemukset kiinnostaa miten olette saanut tallin pidettyä kuivana ja ilmanlaadun siedettävänä.

    Leave a comment:


  • jmp2002
    replied
    Onko kellään kokemusta taloon.com autotallipaketeista?

    Leave a comment:


  • Haukkis
    replied
    Originally posted by makkis View Post
    Ja montun olen tekemässä vain siksi ettämenin hommaamaan 4-pyörä suuntauslaitteet ja koska tuolla nosturilla ei tuossa hommassa mitään tee ja 4-pilaria en rupea hommaamaan enkä asentamaan niin päädyin montun rakentamiseen.
    Jos tosiaan monttu vain suuntaushommia varten, niin eikö omavalmisteiset kokopitkät ajosillat ajaisi saman asian? Pääsisi helpommalla rakennusvaiheessa, sekä varsinkin noissa kaikissa tikas/valaistus/sähkö/viemäröinti/ym. jutuissa. Lisäksi säilyisi lattia tasaisena ja helpompana muita hommia varten

    Leave a comment:


  • makkis
    replied
    Originally posted by Spetke View Post
    Ymmärtääkseni jos tuollainen vanhanliiton rasvamonttu tehdään lupien kanssa niin siihen liittyy monta asiaa. Esim ilman vaihto pitää olla vimpan päälle räjähdysalttiiden kaasujen syntymisen ehkäisemiseksi ym vastaavaa byrokratiaa tms...
    Mutta ei niistä sen enempää, varmasti rakennus valvojat kertoo lisää.

    Minun kaksois-saksien väli kuuluisi olla papereiden mukaan 90cm. Kokemuksesta oppineena venytin välin tasan metriin ja hyvä niin koska se 10cm tekee paljon. Tallat ovat 50cm leveät.
    Kunnolliset kaulukset tulee kyllä jotta saa kunnolliset ritilät päälle.
    Juu noi vaatimukset on pitkälti tiedossa, niihin ei kuitenkaan tässä puututa. Muita vinkkejä ja mittoja tässä lähinnä haeskelin.

    Eli sulla saa olla helmojen väli periaatteessa 100-200cm, eli mulla tulee suurinpiirtein oikeeseen tuo kun mulle tulee 110-190cm, eli tallojen väliksi jää 110cm.

    Originally posted by Freak View Post
    Niin oliko sulla oikein jotain kaupallista toimintaa? Tarkoitin siis, että montun rakennuskustannuksilla saat tehtyä monta pyöriensuuntausta.

    Monttu luokitellaan räjähdysvaaralliseksi tilaksi, joten valaistuksen ja ilmanvaihdon täytyy olla sen mukaiset. Pituus ja poistumistiet ym. asiat täytyy ottaa huomioon sekä mahdollisesti öljyn ja hiekanerotuskaivot rakentaa jne. Ja vanhojen rakennusten ollen kyseessä voi olla hyvä varautua myös pajaan yllättäen ilmestyneeseen maauimalaan.

    Kun sen montun siihen teet, niin sen on sitten käytänössä "aina" siinä. Mutta kukin tavallaan...
    Noh, rakennuskustannukset mulla tulee olemaan jokunen säkki sementtiä tällä tietoa, erotuskaivoja tuskin tarvinnee koska kaivoa ei tule niin on umpinainen tila.
    Tuo uima-allas toki pyritään välttämään sillä että siitä kotelosta tehdään tiivis.

    Leave a comment:


  • Freak
    replied
    Niin oliko sulla oikein jotain kaupallista toimintaa? Tarkoitin siis, että montun rakennuskustannuksilla saat tehtyä monta pyöriensuuntausta.

    Monttu luokitellaan räjähdysvaaralliseksi tilaksi, joten valaistuksen ja ilmanvaihdon täytyy olla sen mukaiset. Pituus ja poistumistiet ym. asiat täytyy ottaa huomioon sekä mahdollisesti öljyn ja hiekanerotuskaivot rakentaa jne. Ja vanhojen rakennusten ollen kyseessä voi olla hyvä varautua myös pajaan yllättäen ilmestyneeseen maauimalaan.

    Kun sen montun siihen teet, niin sen on sitten käytänössä "aina" siinä. Mutta kukin tavallaan...
    Last edited by Freak; 24-09-2013, 23:12.

    Leave a comment:


  • Spetke
    replied
    Ymmärtääkseni jos tuollainen vanhanliiton rasvamonttu tehdään lupien kanssa niin siihen liittyy monta asiaa. Esim ilman vaihto pitää olla vimpan päälle räjähdysalttiiden kaasujen syntymisen ehkäisemiseksi ym vastaavaa byrokratiaa tms...
    Mutta ei niistä sen enempää, varmasti rakennus valvojat kertoo lisää.

    Minun kaksois-saksien väli kuuluisi olla papereiden mukaan 90cm. Kokemuksesta oppineena venytin välin tasan metriin ja hyvä niin koska se 10cm tekee paljon. Tallat ovat 50cm leveät.

    Leave a comment:


  • peto2
    replied
    Eikai se monttu mitään haittaa. Teet vaan jykevät ritilät ja kunnon huullokset monttuun jotta voit peittää montun tarvittaessa eikä ritilät pomppaa paikaltaan vaikka päällä veivais autoa.. ja saa sinnekin valot, ei mikään pykälä estä mutta EX luokiteltu pitää olla = kallis :think

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    Tottakai tallissa rasvamonttu pitää olla. Miksei?

    Leave a comment:

Working...