Bemarismin ennakkoluulot ja lieveilmiöt

[escort]

missähän M bemarit on ollut kun ei ole saatu tutkattua kuin 200km/h?? tainnut olla 325i miittinki.
joskus nuorempana tuli melkein joka aamu töihin mennessä laskettua sen 180-190kmh mitä corolla suostui kulkemaan.
lappeenrannassa kun on ollut cruisinkeja on yleensä pohjoiseen lähtijöiltä kerätty kortit pois joutsenon kohdalla,eikä niistä ole lehdissä mainostettu.

[Tomba87]

Täyttä paskaa. Suomi on täynnä autokerhoja, myös useita BMW-kerhoja. Huono maine on tasan yhdellä - ja se on iha itse ansaittu.

Voisikohan johtua siitä, että siihen isoimpaan joukkoon mahtuu myös eniten mätämunia, jotka saavat niitä kohuja aikaiseksi..?

Ja itse en lähde ottamaan kantaa tuohon kohua herättäneen "kaahaamiseen", kun en tiedä taustoja. Tuskin on tällä foorumilla niin tolloa porukkaa kuitenkaan että tuollaista olisi etukäteen sovittu.

[Mr.Speed]

Minä olen myös sitä mieltä että jokainen henkilökohtaisesti kantaa vastuun tekemisistään oli sitten yksin tai porukassa. Tässä eteläsuomen tapauksessa "BMW-merkkiset..." pääsi otsikoihin koska kyseessä oli niin monta saman merkkistä samaa rikosta tekemässä. Ja mikäänhän ei ole suomessa niin paheksuttavaa ja tuomittavaa kuin ylinopeus (tässä kohtaa vanha anarkisti vois taas sanoa, mutta päättää olla hiljaa)

Itseä ärsyttää noissa uutis jutuissa tuo automerkin tahallinen hokeminen jokaisessa mahdollisessa tilanteessa. Kohta ne varmaan puhuu jo rikollisjärjestöstä

Ja mitä tähän maineeseen tulee niin ison, ellei isoimman merkkiharrastaja "puolueen" sekaan mahtuu justiinsa niitä, joiden edesottamuksista pääsee nauttimaan kaikki merkkiä omistavat, vaikkei mihinkään clubiin kuuluisikaan :think Siitä en tiiä kuinka virallinen btcf tapahtuma tämä yka-miitti oli täällä meilläpäin, mutta tällaisessa paikallisessa tapahtumassa enemmän harrastajia koolla kuin monella muulla merkillä vuoden päätapahtumassa.

Koirat haukkuvat, karavaani kulkee..

[r.w.]

Voisikohan johtua siitä, että siihen isoimpaan joukkoon mahtuu myös eniten mätämunia, jotka saavat niitä kohuja aikaiseksi..?

Niin kauan kuin mätämunat ovat tervetulleita, mahtuu heitä ihan minkä kokoiseen porukkaan tahansa.

[Juhis]

Niin kauan kuin mätämunat ovat tervetulleita, mahtuu heitä ihan minkä kokoiseen porukkaan tahansa.

Mitenkä kauan tuollaiset tekopyhät lampaat täytyy olla tervetulleita kerhoon?

Toisia harrastajia ollaan kyllä jatkuvasti tuomitsematta ja itse silti jostain syystä halutaan olla toiminnassa mukana. Miksi? Kun kerta Suomen BMW-kerho on se autuuden satama ja BTCF kaikin puolin perseestä, niin pysykää siellä toisella puolella aitaa!

Sitä paitsi tämäkään nimimerkki ei edes ole maksanut jäsenmaksuaan, eli ei ole kerhon jäsen ja silti vingutaan täällä..

[r.w.]

Mitenkä kauan tuollaiset tekopyhät lampaat täytyy olla tervetulleita kerhoon?

Pata kattilaa soimaa.

Aina jaksetaan kyllä itkeä kun poliisi, lehdistö, kateelliset Corollamiehet ja kanssaharrastajat sorsii, samaan aikaan sikaillaan kymmenien autojen voimin BTCF:n tapahtumissa julkisilla paikoilla. Tapahtumissa jotka eivät toki ole RY:n järjestämiä, mutta toki kerhon foorumilla kerhoaktiivien toimesta member-tarroilla autonsa täyttäneille masinoimia. Liikennesääntöjen rikkominen on täysin eri asia, kuin liikennesääntöjen rikkominen yhdistyksen tapahtumassa.

Kasvaisit sinäkin jo isoksi, iso mies kun olet.

[Juhis]

Pata kattilaa soimaa.

Aina jaksetaan kyllä itkeä kun poliisi, lehdistö, kateelliset Corollamiehet ja kanssaharrastajat sorsii, samaan aikaan sikaillaan kymmenien autojen voimin BTCF:n tapahtumissa julkisilla paikoilla. Tapahtumissa jotka eivät toki ole RY:n järjestämiä, mutta toki kerhon foorumilla kerhoaktiivien toimesta member-tarroilla autonsa täyttäneille masinoimia. Liikennesääntöjen rikkominen on täysin eri asia, kuin liikennesääntöjen rikkominen yhdistyksen tapahtumassa.

Kasvaisit sinäkin jo isoksi, iso mies kun olet.

Sinä olet ilmeisesti kasvanut isoksi, mutta et vielä mieheksi. Tosi mies tietäisi sen, että muita harrastajia syyttelemällä ei harrastustoiminta etene mihinkään.

Se joka on virheetön, heittäköön ensimmäisen kiven

Oikea tapa on tietenkin näyttää omalla hyvällä esimerkillä kanssaharrastajille, erityisesti nuoremmille sellaisille, että kuinka tapahtumissa on fiksua käyttäytyä ja miten kerhoa tulisi edustaa liikenteessä. Eikä syyttelemällä muita nettifoorumilla nimimerkin taakse piiloutuen.

En tiedä etkö ole aiemmin seurannut tiedotusvälineitä tai kuunnellut ihmisten kommentteja, mutta BMW:llä on ollut Suomessa aina huono maine tietynlaisten ihmisten mielikuvissa. Jo kauan ennen BTCF:n perustamista. Joten on ihan turha syyttää tätä kerhoa siitä, jos työpaikkasi Toyota-mies tai Nissanin omistaja ei pidä sinusta tai valitsemastasi automerkistä.

[Weuli]

Lehdet kirjoittaa ihan mitä sattuu, ei siellä mitään kymmenien autojen kilpailuja ollut. Muutama kuski saattoi innostua liikaa mutta ei se tarkoita että kaikki olisi kaahailleet. Kyllä niitä kortteja olisi otettu pois enemmän kuin yksi jos lehtijutut pitäisi paikkaansa.
Luin juuri Turun Sanomien uutista jostain täällä päin sattuneesta kolarista, jossa oli kolme henkeä loukkaantunut mutta autojen merkeistä ei ollut mitään puhetta, kun mukana ei ollut bemareita. Muuten kyllä Merkki olisi tietysti ollut jo otsikossa.

[*PexU*]

No jos aloitetaan sama jeesustelu, kuin eräät tähän topiciin kirjoitelleet, niin minulla on teille kysymys. Voiko tämän lehtijutun perusteella päätellä, ettei naiset osaa ajaa autolla ja heitä ei saa missään tilanteessa päästää auton rattiin? Ajatelkaas, jos joku ala-asteella oleva tyttö olisi ollut juuri ylittämässä tietä samaan aikaan tuolla liikenteenjakajan luona!

Kuljettaja väisti kissaa ja sotkeutui autonsa polkimiin

Auto suistui keskikorokkeelle, kaatoi liikenteenjakaja nurin ja törmäsi liikennevalo-opasteeseen, kun kuljettaja väisti kissaa.

Poliisi kertoo, että keski-ikäinen nainen sotkeentui auton polkimissa iltapäivällä Lahdessa Pohjoisen Liipolankadun ja Ajokadun risteyksessä. Hän kertoi väistäneensä tien yli juossutta kissaa ja sotkeentuneensa auton polkimissa.

Toivottavasti poliiseilla on kaikkien saman alueen naisten yhteystiedot ja auton rekisteritunnus tallessa, jotta voivat tarkistaa, onko muilla taipumuksia sotkeutua autonsa polkimiin. Ei luulisi olevan kovin turvallisia tuollaiset taipumukset!

Juuri näin Juhis

Kumpiko on turvallisempaa:

a) Kuljettaja ajaa vähäisessä liikenteessä moottoritiellä hetkellisesti 200km/h nopeutta ja hallitsee autonsa. Ei aiheuta onnettomuutta.

b) Kuljettaja ei hallitse edes perusasioita autoilusta vaan auton edestä juokseva kissa saa kuljettajan menettämään autonsa hallinnan, jonka seurauksena törmätään sekä liikenteenjakajaan että liikennevalo-opasteeseen.

Entä jos jalankulkija olisi sattunut alle? Entä jos olisi törmätty vastaantulevaan autoon? Mahdollisesti edessä ajavan auton perään?

Tämä on vain esimerkki siitä, minkälaista "mitä jos" keskustelua tämäkin lauantai-iltana sattuneeseen ylinopeusjuttuun on saatu yhdistettyä. Eiköhän ainakin asianomaiset ole oppineet tapauksesta sen verran, että varmaan seuraavan kerrat ajavat vähän rauhallisemmin. Muiden asiaan mitenkään liittymättömien, täysin sivullisten autoharrastajien syyttely ei tasan varmaan auta yhtään mitään!

Ja näin

[BeamR]

JOS nyt tosiaan on toistakymmentä autoa ajanut kahtasataa tässä tapauksessa pitkiä matkoja, niin miksi vain yksi kortti on otettu pois? Miliisejä kuitenkin esim rattistapauksissa ilmestyy yhtäkkiä kuin sieniä sateella, ja ylinopeushan on Suomessa tuomioista päätellen kovempi rikos... Eli onko jollain tietoa että näin onyhtään liioittelematta tapahtunut (en lukenut kaikkia posteja)? Toisekseen: kyllä se on ollut jokaisen oma päätös painaa sitä kaasua, eli ei siitä voi kollektiivisesti syyttää ryhmää. Kolmas asia on, että erilaiset poliisin yliajot, laumakaahaukset sun muut aiheuttaa muissa tienkäyttäjissä epäluuloa ja paheksuntaa baijerilaisia kohtaan kyllä, mutta se taitaa kohdistua muovicoupeihin ja vastaaviin enemmänkin. Ei mulle ainakaan kukaan ole avautunut tai heristellyt nyrkkiä seiskoilla ajaessa, enemmän aggressioita tuntui E30 herättävän: aina oli joku kiihdyttelemässä rinnalla tai peittämässä kaistanvaihtoa. Harva tienkäyttäjä edes tietää btcf:n olemassaoloa. Valitettavasti vain ne jotka tietää niin yhdistää nää median huutamat asiat myös tähän yhdistykseen. Älkääkä ymmärtäkö väärin, tää saitti on paras keskustelu- ja tiedonjakofoorumi ever, mutta joukon ulkopuoliset ei näe tätä puolta, ne näkee vain median kertomat ylilyönnit, VAIKKA NE EI LIITTYISI OIKEASTI BTCF:n MITENKÄÄN. Kysykää vaikka joltain talliaiselta mitä tuntoja herättää sana btcf, sitten mitä tuntoja herättää bemari.

[r.w.]

Oikea tapa on tietenkin näyttää omalla hyvällä esimerkillä kanssaharrastajille, erityisesti nuoremmille sellaisille, että kuinka tapahtumissa on fiksua käyttäytyä ja miten kerhoa tulisi edustaa liikenteessä. Eikä syyttelemällä muita nettifoorumilla nimimerkin taakse piiloutuen.

Näytä ketä minä olen syyttänyt tai henkilökohtaisesti loukannut? Millaista esimerkkiä sinusta näyttää se, että jokaista ylilyöntiä vähätellään ja syytetään koko asiasta lähinnä kyyriä, poliisia ja median vainoa.

En tiedä etkö ole aiemmin seurannut tiedotusvälineitä tai kuunnellut ihmisten kommentteja, mutta BMW:llä on ollut Suomessa aina huono maine tietynlaisten ihmisten mielikuvissa. Jo kauan ennen BTCF:n perustamista. Joten on ihan turha syyttää tätä kerhoa siitä, jos työpaikkasi Toyota-mies tai Nissanin omistaja ei pidä sinusta tai valitsemastasi automerkistä.

Jos todella on silmätikkuna, kannattaako sikailla vai käyttäytyä vähän vielä muitakin fiksummin? Siinä pähkinä purtavaksi.

Terveisin kaikille tuntematon nimimerkki Suomen Turusta,
Reko Wallenius

[MarQu]

Eipä mitään.

[*PexU*]

Kuten Juhis ja moni muu(kin) tietää, olen ollut btcf:n toiminnassa mukana ihan alkumetreiltä asti, ja käynyt kajaanissa ihan ensimmäisissä miiteissä kippaamassa "tuninkinviiniä", kuin myöskin harrastanut näitä kolmikirjaimisiä autoja jo 16vuotta, ja päivääkään en kadu, ja miksi katuisin. Hienoa porukkaa, hienoja autoja ja hyvää meininkiä. Olen myös tuon pappakerhon jäsenkin, mutta lähinnä sen hienon ja hyvän kerholehden vuoksi. Sen verran heidänkin "miiteissään" olen kierrellyt, että se hyvä meno ei todellakaan löydy sieltä vaan täältä missä ei katsota heti kieroon, jos vaikka menee teippauttaa autonsa orkkisvärin piiloon

Se tosiasia on toki ollut pakko myöntää, nämä autot herättävät tunteita, mustavalkoisia sellaisia, ainoastaan puolesta tai vastaan. Mutta kuitenkin tunteita, ja se on hienoa, Sitä eivät nuo wokkipannut yms pokemonin näköiset kulkineet tee. Ainoastaan puolella korkeintaan.

Mielestäni on aivan v**un turhaa käydä keskustelua siitä että onko yksittäisten "sankarien" venttiilinnousu kokeilut kerhon vika, tai onko niitä todellakaan sovittu kerhon puolesta minkään veijoesson kahvipöydässä "että nyt mennään sitten niin per**leesti" tuolla ykköstiellä.


Se on totta että tässä loistavassa autoharrastusta kaikinpuolin tukevassa maassa ei suurempaa rikosta ole valtion kusetuksen jälkeen olekaan, kun ajaa ylinopeutta. Mutta itsekin joka päivä tienpäältä leipäni hakevana, tiedän että täällä on myös toinen ehkä vieläkin pahempi ongelma, alinopeutta (reipastakin) ajavat sunnuntai/kesäautoilijat, joiden aiheuttamista vaaratilanteista ei PUHUTA KOSKAAN, IKINÄ, MISSÄÄN.

Siis, en puolustele ylinopeuden ajamista mitenkään, kerhon vika se ei ole missään tapauksessa, ei todellakaan ole, kuten joku (ja minä) tuolla jo totesikin, idiotismin huippu olisi sopia se etukäteen jossain. Jos sitä autoa haluaa kokeilla, kyllä kaikkien vähiten vaarallisena, radan/stripin jälkeen pidän rauhallista ja hiljaista moottoritietä.

Kiitos ja anteeksi.

[Harri G]

Turhapa tuota sen kummemmin selitellä. Jätkä ajoi 200kmh, mikä on typerää ja edesvastuutonta julkisella tiellä. Media on asiaa normaaliin tapaan paisutellut, vaan taustalla on vinha perä. Sinänsä perseestä että kaverin piti mökeltää btcf-miitissä. Olkoon vaikkei ole hallituksen päättämä miitti, niin jos tapahtumasta täällä sovitaan etukäteen ja osa on ry:n jäseniä, niin kyllähän siinä silloin btcf on vahvasti taustalla.

Tietämättä sen kummemmin mitä lie tapahtunut, siellä Turunkin BS-topikissa kaveri kertoi ajaneensa "vain" 142kmh, ja saaneensa tiketin. Eihän tuossa mitään, reipas matkavauhti. Perkele. Siinä on 22kmh liikaa siinäkin. Jos ajelumiittejä järjestetään, eikö niissä voisi pitää rajoitusten mukaisen vauhdin? Minulle ajelumiitit ovat leppoisia kruisailuhetkiä, joissa liruutellaan kaikessa rauhassa mukavien kanssaihmisten kanssa. Hyvä esimerkki viime vuoden E30-miitti, jossa ohikulkijat näyttelivät peukkua ylöspäin kun 50 E30-mallista bemaria lipuu ohitse

PS: En ole kukkahattutäti. Vetäkää kumit katuun polttelumiiteissä ja järjestetyissä tilaisuuksissa, ajakaa 200kmh radalla ja stripeillä

[r.w.]

Mielestäni on aivan v**un turhaa käydä keskustelua siitä että onko yksittäisten "sankarien" venttiilinnousu kokeilut kerhon vika, tai onko niitä todellakaan sovittu kerhon puolesta minkään veijoesson kahvipöydässä "että nyt mennään sitten niin per**leesti" tuolla ykköstiellä.

Sinä, kuten Juhiskin, missaat nyt täydellisesti koko asian pointin. Kyse ei todellakaan ole siitä, että kerhon, aluevastaavan tai kenenkään muun kuin kuskien itsensä harteita painaisi vastuu. Kyse on siitä, että niin kauan kun yksittäiset ihmiset harjoittavat tuollaista toimintaa tämän kerhon piirissä on tapahtuma lehdissä, kansan ja poliisin mielissä de facto kerhon vika. Joukossa jokainen edustaa sitä joukkoa johon kuuluu, eikä itseään. Jokainen saa myös itsekseen miettiä millaista brändityötä tämän kerhon eteen tekee ihan yksinäänkin kerhotarralla varustetun autonsa ratissa.

Ongelmien vähättely ja hiljainen hyväksyntä ei todellakaan ole se tie, joka kannattaa valita.