Harrastebemun vakuutusarvo vs. autoon laitettu raha

[Zeta]

Vakuutuksen otin muistaakseni -05, kun pyörä oli vielä tuore ja varkausvakuutukseen piti määrittää pyörän arvo. Vakuutusmies määritteli pyörän arvoksi sen mitä pyörästä silloin maksoin, oliko luokkaa 4000€.

itse aiheeseen, varkausvakuutuksen arvo on vielä tapiolan papereissa se 4t€. Niin maksaako ne tosiaan sen verran kiukuttelematta, jos pyörä varastetaan? Kun tämän hetkinen arvo lienee kuitenkin lähempänä 2000€?

Etkai vaan suunnittele mitään...?

Jos vuonna 2005 on vakuutusyhtiö arvioinut laitteen arvoksi 4000e niin siitähän lasketaan ikävähennykset pois ja ei ne sieltä yhtään liikaa korvaa jos pyörä sattuisi nyt ikävästi katoamaan.

[_nixu_]

Korvaussumma voidaan varmasti sopia oman yhtiön kanssa etukäteen, mutta otetaanpa esille toinen näkökanta. En ole ollenkaan huolissani omasta ajamisesta ja olen valmis kärsimään omat mokat omasta pussista.

Miten voisin varmistaa saavani kunnon korvauksen syyllisen vastapuolen vakuutusyhtiöltä?

Siihen ei kauheasti voi vaikuttaa.

Mutta jos syyllinen jää kiinni niin käräjiltä on mahdollista hakea korvauksia. Tosin silloin pitää olla alusta asti hereillä ja esim poliiseille sanottava että ei tyydy rangaistusvaatimukseen jolloin syyllinen selviää sakoilla. Ja käsittääkseni asia on sitten itse vietävä käräjille. Mutua tämäkin kun ei ole omakohtaisia kokemuksia :think

[Antti O]

Pohjolalle lähetetty mailia aiheesta, odotan mielenkiinnolla mitä vastaavat.

[jmp2002]

Pohjolalle lähetetty mailia aiheesta, odotan mielenkiinnolla mitä vastaavat.

ilmoitakko tänne mitä vastaa...

[cojama]

Vakuutusyhtiö ei vakuuta tuhansittain valmistettua perusmallin bemaria hintaan joka poikkeaa reilusti yleisestä jälleenmyyntiarvosta.

Otetaan esimerkiksi -89 perusmallin 520i jonka yleinen arvo maailmalla on n. 1000€ mukaanlukien popit, harvinaiset aluvanteet jne. Omistaja haluaa siihen harrasteajoneuvovakuutuksen ja määrittelee arvoksi 7000€. Omistaja ajattelee helposti, että yhtiö tekee hänelle vakuutuksen vaikka reilusti korotetulla vuosimaksulla ja sillä siisti.

Vakuutusyhtiö taas luonnollisesti laskee tapauksessa piilevät riskit, ja tällaisissa tapauksissa se riski piilee siinä, että tämä perusmallin 520i ei sittenkään ole omistajalleen niin rakas ja korvaamaton kuin mitä hän esitti sen olevan, auto löytyy "harmillisesti" soramontulta poltettuna, ja saldona 7000€ ko. autosta! Antaisitko sinä tällaisen vakuutuksen?

-70 Hemi Challengeriin taas on huomattavasti helpompi ja riskittömämpi tehdä vakuutus sillä tyhmempikin tietää tuollaisen auton omistajan tekevän oikeasti kaikkensa jotta auto säilyy vahingoittumattomana, riski yhtiölle on minimaalinen.

[cojama]

Toinen hyvä esimerkki voi olla vaikka harvinaisilla 80-luvun perua olevilla papereilla siunattu katulaillinen kilpa-auto, kuten Letukan pikkulohkolla leimattu Kadett, joka vahingon sattuessa on kymmenien tuhansien tekniikasta ja korvaamattomista papereistaan huolimatta käytännössä lähes arvoton. .

OT. Näille autoille sattuu ja tapahtuu enemmän kuin muille, mutta silti jostain kumman syystä muuttolaatikonkin kokoiseksi mällätystä autosta elvytetään ensi kaudelle entistä ehompi auto.
Pelkkiä papereitakin ostetaan näiden autojen osalta.