Saksasta / Euroopasta bongailtua (mobile/autoscout24/ebay)

[N54]

Saksassa ei ole siistejä E60 550i manuaaleja turhan paljon näkynyt, mutta tuosta naapusrista näyttäis löytyvän: http://www.bytbil.com/bilar/bmw/550/...IAAYkG3uQA4AA_

Olihan se nyt niin että jos tuo olisi rekisteröity 2007 vuoden puolella niin silloin sen sais pienemmillä veroilla koska tuon ikäisissä ei ole Suomessa ollut CO2-pohjaista autoveroa? Tuskin siis on 2007 rekisteröity, mutta mietin vain.

Transportstyrelsenin nettipalvelu sanoo että: I trafik första gången i utlandet: 2007-08-31, eli olisi -07 rekattu. Varustelistan perusteella Saksaan uutena myyty ja rekisteröity Ruotsiin syyskuussa 2011. Siistin oloinen peli kivoilla varusteilla. Ja menee siis "pikkuverolla" prosentti on 27.3.

[Petri.Kekkonen]

Saksassa ei ole siistejä E60 550i manuaaleja turhan paljon näkynyt, mutta tuosta naapusrista näyttäis löytyvän: http://www.bytbil.com/bilar/bmw/550/...IAAYkG3uQA4AA_

Olihan se nyt niin että jos tuo olisi rekisteröity 2007 vuoden puolella niin silloin sen sais pienemmillä veroilla koska tuon ikäisissä ei ole Suomessa ollut CO2-pohjaista autoveroa? Tuskin siis on 2007 rekisteröity, mutta mietin vain.

[MajorDrake]

Ei nyt taas muista, mutta jos Saksasta vie auton ulkomaille niin saako silloin ostaa "net" hintaan vai pitääkö maksaa myös vatit "gross"? :think

Vai koskiko nuo net/gross vain yrityksien välistä kauppaa?

Pitää, pääsääntöisesti myös yritykset maksaa,
ja saavat alvit joko Saksan valtiolta haettua takaisin,
tai myyjältä kun auto on rekisteröity tänne yrityksen nimiin.

Eivät enään myy henkilöautoja suoraan nettohinnalla kuten jokuvuosi sitten,
pakut ja työkoneet saa ilman avien maksuakin mukaan...

[Cunttory]

Jos ostat auton yksityisenä Saksasta liikkeestä ja viet sen muuhun kuin EU maahan, niin ei tarvitse maksaa vatteja (alv. veroa).

[Zeta]

Ei nyt taas muista, mutta jos Saksasta vie auton ulkomaille niin saako silloin ostaa "net" hintaan vai pitääkö maksaa myös vatit "gross"? :think

Vai koskiko nuo net/gross vain yrityksien välistä kauppaa?

[Cunttory]

Linkki ei toimi

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=EXPORT&noec=1

Lienee tämä ollu kyseessä...

[Enliz]

Moro mikä 39

http://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-...207043433.html

Linkki ei toimi

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=EXPORT&noec=1

[Tenojono]

Moro mikä 39

http://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-...207043433.html

[Janzki]

Niin no. Mulle soitti yksi kaveri täältä suomesta ja kysyi remonttivinkkejä,
oli Suomesta Mannelta ostanut huutokaupasta 530:n 2010 mallin auton, oliko ollu 17x mittarissa,
ja kaupan jälkeen muutamapäivä oli selvinnyt että oli käyny 299 tkm ajettuna marmorilla...

Onneksi oli taxfree joten verot saamenemään tuon 300 tkm mukaan,
tais kuitenkin olla kohtuu kova hinta 300 tkm ajetusta...

Viime viikolla tuli haettua Saksasta jälleen parit, pakko sanoa että ei ole pitkään aikaan yhtä paljon ruuvattuja / romuja / tai muuten vain paskoja sattunut eteen kuin tällä reissulla..tiedä mikä hitto sitten meneillään että kaikki romut nyt myynnissä. Meinas ihan tosissaan tiukkaa tehdä löytää ne helmet sieltä ritsojen joukosta, hinnallakaan ei ollut tekemistä asian kanssa vaikka kuinka kalliimpiakin kävi katsomassa.

[MajorDrake]

Onhan tuo vielä liian arvokas tietosesti ruuvatuksi ostettavaksi, vaikka miten siisti oliskin

Niin no. Mulle soitti yksi kaveri täältä suomesta ja kysyi remonttivinkkejä,
oli Suomesta Mannelta ostanut huutokaupasta 530:n 2010 mallin auton, oliko ollu 17x mittarissa,
ja kaupan jälkeen muutamapäivä oli selvinnyt että oli käyny 299 tkm ajettuna marmorilla...

Onneksi oli taxfree joten verot saamenemään tuon 300 tkm mukaan,
tais kuitenkin olla kohtuu kova hinta 300 tkm ajetusta...

[Cunttory]

Onhan tuo vielä liian arvokas tietosesti ruuvatuksi ostettavaksi, vaikka miten siisti oliskin

[MajorDrake]

Marmoriltahan ne.

Pitäisi tuollainen vastaava löytää asiakkaalle,
toisesta yksilöstä kun kyseltiin valmistenumeroa niin oli yllättäen myyty vaikka kovasti lupasi lähetätä vinin,
vielä kuitenkin ilmoitus keikkuu mobilessa...

Edit: Saattaa olla että muistan vuosiluvut väärin, saattoi ne olla 2013 ja 2012 mutta ruuvattu mikä ruuvattu...

[Cunttory]

Liekkö polakki tienny tuon, kun ei firman piikkiin myö autoa.

Sinänsä mielenkiintoista, että autolla on ajettu 3 vuodessa +80tkm per vuosi, jos 262tkm on ollu mittarissa 2012. Kolme omistaajakin tähän mennessä. Mistäs tuon tiedon kaivoit?

[MajorDrake]

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/a/206681211.html?

siitä taas halpa ja vain "vähän" ruuvattu Bemari,
261 tkm ollut mittarissa 5/2012, 9/2012 lukema 166 tkm,
2011-2012 vajaa 100 tkm tullut mittariin,
tuota ei ole ruuvattu kuin kahteen kertaan...

[TheRipper]

Kyllä retrofit on tehty, mutta kyllä laatikon softa on eri ja koodausta tarvitaan, toimii toki ilman koodausta ja päivitystä joiltakin osin siis niin että pystyy ajamaan mutta kaikki optiot eivät suinkaan toimi suoraan. Toki retrofitattu auto oli ihan ensimmäisiä vaijerittomalla kepillä olevia. Ratinkin joutuu vaihtamaan, jos ei halua askarrella... osien löytäminen voi olla haasteellista.

Hyvä tietää että on mahdollista. Mutta joo taitaa hieman työlästä olla kuitenkin ja vaikeahan noita voi olla löytää...noh kyllä aito SAT on ykkösenä listalla tottakai.