Tuontiauto tappaa

[9313juha]

Ihan normaalia jo pappa foorumin puolella.

Kaada ihan ittelles vaan Searchin mukaan sinä se vasta oikea Pikku Päivänsäde näppiksen ääressä oletkin ollut. Taitaa olla siellä toisella foorumilla aivan laidasta laitaan minun kirjoitukseni, eli josko olisit yleistämättä.

[9313juha]

haha.. kuulostaa ihan katkeroituneen eläkeläisen tekstiltä jossa putkinäkö olisi laaja.. kuten näyttää kaikki muutkin postauksesi olevan.. pelkkää paskaa ja itkua milloin mistäkin

Mistä minun nyt pitäisi olla katkera? Nuorten tuontiautoistako? Toin itsekin omat bemarini Saksasta ollessani parikymppinen. Siitä tosin on jo aikaa neljännesvuosisata. Ei siis oikein jaksa ainakaan siitä katkeroitua, että nuorilla olisi hienommat auton kuin minulla oli omassa nuoruudessani.

Eläkeikään on rutkasti aikaa ja kirjoitan jatkossakin tänne oman mielipiteeni, jonka myös kykenen perustelemaan. Ilman, että kokisin tarvetta huutaa joukon jatkona kulloistakin voimassa olevaa yhtä virallista btcf-mieliipidettä. Pidä sinä sitä itkuna tai paskana, siihen sinulla on oikeus.

[MYM5]

haha.. kuulostaa ihan katkeroituneen eläkeläisen tekstiltä jossa putkinäkö olisi laaja.. kuten näyttää kaikki muutkin postauksesi olevan.. pelkkää paskaa ja itkua milloin mistäkin

Ihan normaalia jo pappa foorumin puolella.

[peto2]

Eiköhän viime kerralla käynyt jo selväksi, että Herra nuoremman insinöörin kanssa ei kannata paljon faktapohjalta keskustella ellei hän halua sisälukutaitoa opetella.




Vedähän nyt se pieni pääsi ulos pe****asi ja katso vielä kerran löytäisitkö nämä seuraavat sanat jo aiemmin postattuna tältä sivulta:

"Ja kiistämättä nuorille sattuu onnettomuuksia muillakin merkeillä."

Jos löysit ne, niin katsohan siihen vasempaan laitaan avattareen mitä siinä lukee nimimerkkinä. Ja ota se sisälukutaito-opas hyllystä käteen. Sen jälkeet voitkin tutkia ottoauto.de:stä montako noita sierroja ja dextereitä onkaan käytettyinä tuotu. Varsinkaan parisataaheppaisia versioita.




Lempparibändini. Myin aikoinaan isoja Getrageja bändin autoharrastajalle.

Merkin imagosta ja kunkin oman toiminnan vaikutuksesta siihen ei varmasti kannata alkaa kirjoittelemaan kanssasi. Kun pelkkä sikakännissä edustustehtävissä ördäämisen arvostelu (MM-threadi) meni jo sinulta yli ymmärryksen, en millään jaksa uskoa substanssiisi tässä asiassa.

haha.. kuulostaa ihan katkeroituneen eläkeläisen tekstiltä jossa putkinäkö olisi laaja.. kuten näyttää kaikki muutkin postauksesi olevan.. pelkkää paskaa ja itkua milloin mistäkin

[9313juha]

Jaahas, 123juha laukoo taas kiistattomia totuuksia.

Eiköhän viime kerralla käynyt jo selväksi, että Herra nuoremman insinöörin kanssa ei kannata paljon faktapohjalta keskustella ellei hän halua sisälukutaitoa opetella.

Nii joo, eihän ne lippispäät ookkaa yhtää kahen litran oohoocee sierraa tai corolla deeäxxää kietonu tolpan ympärille, joten Anteron kritiikki ainoastaan bemaria kohtaan on täysin oikeutettua.

Vedähän nyt se pieni pääsi ulos pe****asi ja katso vielä kerran löytäisitkö nämä seuraavat sanat jo aiemmin postattuna tältä sivulta:

"Ja kiistämättä nuorille sattuu onnettomuuksia muillakin merkeillä."

Jos löysit ne, niin katsohan siihen vasempaan laitaan avattareen mitä siinä lukee nimimerkkinä. Ja ota se sisälukutaito-opas hyllystä käteen. Sen jälkeet voitkin tutkia ottoauto.de:stä montako noita sierroja ja dextereitä onkaan käytettyinä tuotu. Varsinkaan parisataaheppaisia versioita.

http://www.youtube.com/watch?v=QArjeq4TcHk

Lempparibändini. Myin aikoinaan isoja Getrageja bändin autoharrastajalle.

Merkin imagosta ja kunkin oman toiminnan vaikutuksesta siihen ei varmasti kannata alkaa kirjoittelemaan kanssasi. Kun pelkkä sikakännissä edustustehtävissä ördäämisen arvostelu (MM-threadi) meni jo sinulta yli ymmärryksen, en millään jaksa uskoa substanssiisi tässä asiassa.

[dieseljussi]

+1 !

Miettikää jos OIKEASTI KAIKKI nuoret kaahailisi ?
Miten moni prosentti ajaisi kunnolla sen jälkeen,taikka miten hirveästi ajettaisiin rallia viikonloppuisin ja iltaisin ?

Tuon kun miettii niin tajuaa että kaahaako ne kaikki nuoret.

Eivät kaikki nuoret kaahaa vain ainoastaan sellaiset, joilla on käytettynä maahantuotu BMW-merkkinen ajoneuvo.
BMW-merkkisiä autoja on tuotu käytettynä maahan 2000-luvulla noin 40000 kpl, mistä aiheutuu kuolonkolareita ilmeisesti noin 1000 kpl viikossa.
Vai olisiko sittenkin vähemmän? Silloin tosin kaikki eivät kaahaisi, koska kaahailu tappaa ja tapot voi lukea lehdestä.

[Römpsä]

On kyl sellasta tekstiä taas tältä Anterolta, et huh huh. Kuten moni jo sanonuki, nii ei se auto, vaan sen kuljettaja. Ei läheskään kaikki nuoret kuljettajat "kaahaile", vaikka alla olis kuinka tehokas auto.

+1 !

Miettikää jos OIKEASTI KAIKKI nuoret kaahailisi ?
Miten moni prosentti ajaisi kunnolla sen jälkeen,taikka miten hirveästi ajettaisiin rallia viikonloppuisin ja iltaisin ?

Tuon kun miettii niin tajuaa että kaahaako ne kaikki nuoret.

[smeagul]

Jaahas, 123juha laukoo taas kiistattomia totuuksia.

Koittakaas nyt lukea uudelleen ja objketiivisesti mitä tuo henkilö lausui. Älkää olko noin helvetin herkkähipiäisiä taas: " ÄITIIII SETÄ HAUKKUU MUN AUTOA - YÄÄÄÄH!" Kuka aloittaa ensimmäisenä sen iänikuisen BTCF-Speciaalin, että kateushan se Antero varmaan kalvaakin kun bemaria mollaa?

Tuo lausuntohan on aivan kiistämätön fakta eikä mitään yhden tietyn automerkin haukkumista.

Tossa artikkelissä väitetään että Bemarit eivät ole turvallisia autoja ja miksi yleensä ajetaan Bemareilla kun olisi turvallisempiakin vaihtoehtoja..kuulostaa kyllä tasan ja juurikin yhden ja tietyn automerkin haukkumiselta.

Juuri näin minunkin mielestä!

Tähän nyt ei tarvitse kuin mainita kaikki E30 ja E36 lippispäämällit, niin uskoisin alkuperäisen lausunnon antajan ajatusmaailman aukenevan. Noita autoja on kiedottu tolppien yms. ympärille kuolonuhreilla ja ilman lukuisat määrät juuri noista esitetyistä syistä.

Nii joo, eihän ne lippispäät ookkaa yhtää kahen litran oohoocee sierraa tai corolla deeäxxää kietonu tolpan ympärille, joten Anteron kritiikki ainoastaan bemaria kohtaan on täysin oikeutettua.

Turha minun on täällä jatkaa kinaamista, mutta sattuneista syistä minä tiedän aika paljon enemmän kyseisenlaisen toiminnan vaikutuksista merkkimme imagoon maassamme kuin keskiverto btcf-kirjoittelija.

http://www.youtube.com/watch?v=QArjeq4TcHk

[9313juha]

En viitsi edes laskea kuinka montaa pilkkua jaksoit nussia postauksessasi. Kautta linjan aina laadukkaasti kirjoittavalta kaverilta (=WSE1) mielestäni aika yksisilmäinen postaus.

"Mikä auto houkuttelee "hullutteluun" ja missä tilanteissa, onkin jo aivan toinen asia jota ei voi yksin liikennepsykologialla selittää; yleensä vakavammissa tilanteissa on käyttövoimana myös alkoholi ja siinä otetaan rajoja irti niin pienestä kinneristä kuin vanhansta laatuautostakin. Se, kumpi on näissä tilanteissa paremmin hallittavissa lienee myös selvää ratin takaa enempi maailmaa nähneelle.

Tähän nyt ei tarvitse kuin mainita kaikki E30 ja E36 lippispäämällit, niin uskoisin alkuperäisen lausunnon antajan ajatusmaailman aukenevan. Noita autoja on kiedottu tolppien yms. ympärille kuolonuhreilla ja ilman lukuisat määrät juuri noista esitetyistä syistä.

Juu, ei tarvitse kenenkään alkaa luennoimaan, että 325 kumpanakaan mallina ei täytä 200 hepan tehoa. Pilkku-nus-pilkku. Ja kiistämättä nuorille sattuu onnettomuuksia muillakin merkeillä.

Turha minun on täällä jatkaa kinaamista, mutta sattuneista syistä minä tiedän aika paljon enemmän kyseisenlaisen toiminnan vaikutuksista merkkimme imagoon maassamme kuin keskiverto btcf-kirjoittelija. Tuo alkuperäinen lausunto on yksi loistava esimerkki siitä imagovaikutuksesta. Kun omaan merkkiin kohdistuva yleistäminen ja kritiikki _aina_ poikkeuksetta saa aikaan itkuraivareita tällä (ja myös toisella) BMW-foorumilla, kannattaa miettiä miten itse omalla käytöksellään voisi vaikuttaa merkin imagoon maassamme.

[WSE1]

Tuo lausuntohan on aivan kiistämätön fakta eikä mitään yhden tietyn automerkin haukkumista.

"Ihmettelen kovasti, minkä takia uudelle, nuorelle kuljettajalle pitää ostaa Saksasta 200-hevosvoimainen Bemari, joka on 20 vuotta vanha, ei sisällä mitään turvalaitteita, mutta hirveästi tehoja.

Jos autoon laitetaan vaikka 8000 euroa rahaa, niin sillä saa hyvin erilaisia tuotteita: sillä saa madalletun, viritetyn, 200-hevosvoimaisen vanhan tuontiauton, tai vaihtoehtoisesti uudenkarhean, vähemmän kuluttavan, turvallisemman ja parempikuntoisen, eikä niin helposti hullutteluun houkuttelevan auton"

Tämä lausuntoko?
Lausunnon antaja ei ensiinäkään ole ollut ilmeisesti selvästi tietoinen aikanaan uutena kalliiden autojen kehittyneistä turvavarusteista ja rakenteista.
Selvää lienee myös kenelle tahansa käytännön liikenneonnettomuustilanteita nähneelle esimerkiksi vanhemman 5 sarjan ja uuden hyvin pienen auton (koska 8ke ei mahdollista uudehkossa autossa kuin hinnat alkaen pienikokoinen perusmalli -luokkaa) turvallisuusero käytännön tilanteissa.
Mikä auto houkuttelee "hullutteluun" ja missä tilanteissa, onkin jo aivan toinen asia jota ei voi yksin liikennepsykologialla selittää; yleensä vakavammissa tilanteissa on käyttövoimana myös alkoholi ja siinä otetaan rajoja irti niin pienestä kinneristä kuin vanhansta laatuautostakin. Se, kumpi on näissä tilanteissa paremmin hallittavissa lienee myös selvää ratin takaa enempi maailmaa nähneelle.
Lisäksi 200 hevosvoimainen tuontiauto ei ole lainkaan viritetty vaan lähinnä vakio.

[tsbmw]

Painavampi isomoottorisempi auto on kevyttä turvallisempi tyypillisessä uuden kuskin viikonloppuonnettomuudessa, nimittäin suurin osa vakavista on tieltä suistumisia.
Vanhankoulun BMW:t ovat kauniita, näissä voi yhdistää harrastuksen ja autoilun. Nuori amis ei tule ajamaan uudella marmoritiskillä huollettavalla - ei veropakollakaan. Suurelle osalle itse tekeminen on autoilussa parasta.

Lisäksi verotuksen suuntaaminen auton iän perusteella ei ole sosiaalisesti oikeudenmukaista! Sellainen vero kohdistuu pienituloisiin ja maaseudulla asuviin, jotka tarvitsevat auton ominaisuuksina myös kuljetuskykyä ja peräkärrykäyttöä.

[Masander]

Koittakaas nyt lukea uudelleen ja objketiivisesti mitä tuo henkilö lausui. Älkää olko noin helvetin herkkähipiäisiä taas: " ÄITIIII SETÄ HAUKKUU MUN AUTOA - YÄÄÄÄH!" Kuka aloittaa ensimmäisenä sen iänikuisen BTCF-Speciaalin, että kateushan se Antero varmaan kalvaakin kun bemaria mollaa?

Tuo lausuntohan on aivan kiistämätön fakta eikä mitään yhden tietyn automerkin haukkumista.

Tossa artikkelissä väitetään että Bemarit eivät ole turvallisia autoja ja miksi yleensä ajetaan Bemareilla kun olisi turvallisempiakin vaihtoehtoja..kuulostaa kyllä tasan ja juurikin yhden ja tietyn automerkin haukkumiselta.

[|auri]

Laitetaas nyt aiheeseen liittyen kuva. Olin 8000e arvoisella vanhalla tuontiautopaskalla liikenteessä ja perseeseen hyökkäsi Fiat.

Bemarista halkesi takapuskuri ja toinen niistä puskurin alla olevista iskareista meni vähän sisään. No fiatin vauriot näätte, yksikään ovi ei enään auennut kunnolla jne. En ehkä haluaisi ajaa tolla Fiatilla kolaria vähän kovemmasta vauhdista jos max 40km/h vauhdilla tulee jo tollasta jälkeä + oli talvi niin mun auto antoi aika paljon periksi liukuessaan lumella.

[9313juha]

Koittakaas nyt lukea uudelleen ja objketiivisesti mitä tuo henkilö lausui. Älkää olko noin helvetin herkkähipiäisiä taas: " ÄITIIII SETÄ HAUKKUU MUN AUTOA - YÄÄÄÄH!" Kuka aloittaa ensimmäisenä sen iänikuisen BTCF-Speciaalin, että kateushan se Antero varmaan kalvaakin kun bemaria mollaa?

Tuo lausuntohan on aivan kiistämätön fakta eikä mitään yhden tietyn automerkin haukkumista.

[Oqz]

yllättävän hyvin kesti BMW kohtaamisen hirven kanssa. Minä sekä vänkäri selvittiin molemmat säikähdyksellä. Jos oltaisiin oltu liikkeellä esim nissan sunnyllä olisiko käynyt hieman heikommin....
[ATTACH]93399[/ATTACH]

Saaks kysästä, et paljonko oli nopeutta ja jäikö aikaa reagoida? Ihan sillä kyselen, ku tosiaan hyvin kesti hirven, eli ei oo aikomusta kukkahattuilla tms.

Joka tapauksessa hieno homma, ettei teille käyny pahemmin, vaikka kylhän auton romuttuminen aina harmittaa.

Ja sit aiheeseen...

On kyl sellasta tekstiä taas tältä Anterolta, et huh huh. Kuten moni jo sanonuki, nii ei se auto, vaan sen kuljettaja. Ei läheskään kaikki nuoret kuljettajat "kaahaile", vaikka alla olis kuinka tehokas auto.

Siinä on pikkusen perää, et tehokkaamalla autolla tulee helpommin ajettua vähän reilumpaaki ylinopeutta, jonka osa autoilijoista sitte sanoo olevan "kaahaamista", vaikka ei muuten millään tavalla riskialttiisti ajaiskaan. Kyllä ne, jotka autoonsa revittää poljin kiinni lattiassa nopeusrajotuksista välittämättä ajoivat sitte taajamassa tai maantiellä, tekevät sitä, vaikka olis 1,6 Corolla alla.

Anterolla taitaa alkaa jonkunlainen ikäkriisi painamaan päälle, joten sitä piti sitte päästä purkamaan ja päättipä sitte samalla yhdistää siihen BMW-vihansa, ku joku sattu samana aamuna ajamaan sellasella ohi.