Tuontiauto tappaa

[WSE1]

Tuo lausuntohan on aivan kiistämätön fakta eikä mitään yhden tietyn automerkin haukkumista.

"Ihmettelen kovasti, minkä takia uudelle, nuorelle kuljettajalle pitää ostaa Saksasta 200-hevosvoimainen Bemari, joka on 20 vuotta vanha, ei sisällä mitään turvalaitteita, mutta hirveästi tehoja.

Jos autoon laitetaan vaikka 8000 euroa rahaa, niin sillä saa hyvin erilaisia tuotteita: sillä saa madalletun, viritetyn, 200-hevosvoimaisen vanhan tuontiauton, tai vaihtoehtoisesti uudenkarhean, vähemmän kuluttavan, turvallisemman ja parempikuntoisen, eikä niin helposti hullutteluun houkuttelevan auton"

Tämä lausuntoko?
Lausunnon antaja ei ensiinäkään ole ollut ilmeisesti selvästi tietoinen aikanaan uutena kalliiden autojen kehittyneistä turvavarusteista ja rakenteista.
Selvää lienee myös kenelle tahansa käytännön liikenneonnettomuustilanteita nähneelle esimerkiksi vanhemman 5 sarjan ja uuden hyvin pienen auton (koska 8ke ei mahdollista uudehkossa autossa kuin hinnat alkaen pienikokoinen perusmalli -luokkaa) turvallisuusero käytännön tilanteissa.
Mikä auto houkuttelee "hullutteluun" ja missä tilanteissa, onkin jo aivan toinen asia jota ei voi yksin liikennepsykologialla selittää; yleensä vakavammissa tilanteissa on käyttövoimana myös alkoholi ja siinä otetaan rajoja irti niin pienestä kinneristä kuin vanhansta laatuautostakin. Se, kumpi on näissä tilanteissa paremmin hallittavissa lienee myös selvää ratin takaa enempi maailmaa nähneelle.
Lisäksi 200 hevosvoimainen tuontiauto ei ole lainkaan viritetty vaan lähinnä vakio.

[9313juha]

En viitsi edes laskea kuinka montaa pilkkua jaksoit nussia postauksessasi. Kautta linjan aina laadukkaasti kirjoittavalta kaverilta (=WSE1) mielestäni aika yksisilmäinen postaus.

"Mikä auto houkuttelee "hullutteluun" ja missä tilanteissa, onkin jo aivan toinen asia jota ei voi yksin liikennepsykologialla selittää; yleensä vakavammissa tilanteissa on käyttövoimana myös alkoholi ja siinä otetaan rajoja irti niin pienestä kinneristä kuin vanhansta laatuautostakin. Se, kumpi on näissä tilanteissa paremmin hallittavissa lienee myös selvää ratin takaa enempi maailmaa nähneelle.

Tähän nyt ei tarvitse kuin mainita kaikki E30 ja E36 lippispäämällit, niin uskoisin alkuperäisen lausunnon antajan ajatusmaailman aukenevan. Noita autoja on kiedottu tolppien yms. ympärille kuolonuhreilla ja ilman lukuisat määrät juuri noista esitetyistä syistä.

Juu, ei tarvitse kenenkään alkaa luennoimaan, että 325 kumpanakaan mallina ei täytä 200 hepan tehoa. Pilkku-nus-pilkku. Ja kiistämättä nuorille sattuu onnettomuuksia muillakin merkeillä.

Turha minun on täällä jatkaa kinaamista, mutta sattuneista syistä minä tiedän aika paljon enemmän kyseisenlaisen toiminnan vaikutuksista merkkimme imagoon maassamme kuin keskiverto btcf-kirjoittelija. Tuo alkuperäinen lausunto on yksi loistava esimerkki siitä imagovaikutuksesta. Kun omaan merkkiin kohdistuva yleistäminen ja kritiikki _aina_ poikkeuksetta saa aikaan itkuraivareita tällä (ja myös toisella) BMW-foorumilla, kannattaa miettiä miten itse omalla käytöksellään voisi vaikuttaa merkin imagoon maassamme.

[smeagul]

Jaahas, 123juha laukoo taas kiistattomia totuuksia.

Koittakaas nyt lukea uudelleen ja objketiivisesti mitä tuo henkilö lausui. Älkää olko noin helvetin herkkähipiäisiä taas: " ÄITIIII SETÄ HAUKKUU MUN AUTOA - YÄÄÄÄH!" Kuka aloittaa ensimmäisenä sen iänikuisen BTCF-Speciaalin, että kateushan se Antero varmaan kalvaakin kun bemaria mollaa?

Tuo lausuntohan on aivan kiistämätön fakta eikä mitään yhden tietyn automerkin haukkumista.

Tossa artikkelissä väitetään että Bemarit eivät ole turvallisia autoja ja miksi yleensä ajetaan Bemareilla kun olisi turvallisempiakin vaihtoehtoja..kuulostaa kyllä tasan ja juurikin yhden ja tietyn automerkin haukkumiselta.

Juuri näin minunkin mielestä!

Tähän nyt ei tarvitse kuin mainita kaikki E30 ja E36 lippispäämällit, niin uskoisin alkuperäisen lausunnon antajan ajatusmaailman aukenevan. Noita autoja on kiedottu tolppien yms. ympärille kuolonuhreilla ja ilman lukuisat määrät juuri noista esitetyistä syistä.

Nii joo, eihän ne lippispäät ookkaa yhtää kahen litran oohoocee sierraa tai corolla deeäxxää kietonu tolpan ympärille, joten Anteron kritiikki ainoastaan bemaria kohtaan on täysin oikeutettua.

Turha minun on täällä jatkaa kinaamista, mutta sattuneista syistä minä tiedän aika paljon enemmän kyseisenlaisen toiminnan vaikutuksista merkkimme imagoon maassamme kuin keskiverto btcf-kirjoittelija.

http://www.youtube.com/watch?v=QArjeq4TcHk

[Römpsä]

On kyl sellasta tekstiä taas tältä Anterolta, et huh huh. Kuten moni jo sanonuki, nii ei se auto, vaan sen kuljettaja. Ei läheskään kaikki nuoret kuljettajat "kaahaile", vaikka alla olis kuinka tehokas auto.

+1 !

Miettikää jos OIKEASTI KAIKKI nuoret kaahailisi ?
Miten moni prosentti ajaisi kunnolla sen jälkeen,taikka miten hirveästi ajettaisiin rallia viikonloppuisin ja iltaisin ?

Tuon kun miettii niin tajuaa että kaahaako ne kaikki nuoret.

[dieseljussi]

+1 !

Miettikää jos OIKEASTI KAIKKI nuoret kaahailisi ?
Miten moni prosentti ajaisi kunnolla sen jälkeen,taikka miten hirveästi ajettaisiin rallia viikonloppuisin ja iltaisin ?

Tuon kun miettii niin tajuaa että kaahaako ne kaikki nuoret.

Eivät kaikki nuoret kaahaa vain ainoastaan sellaiset, joilla on käytettynä maahantuotu BMW-merkkinen ajoneuvo.
BMW-merkkisiä autoja on tuotu käytettynä maahan 2000-luvulla noin 40000 kpl, mistä aiheutuu kuolonkolareita ilmeisesti noin 1000 kpl viikossa.
Vai olisiko sittenkin vähemmän? Silloin tosin kaikki eivät kaahaisi, koska kaahailu tappaa ja tapot voi lukea lehdestä.

[9313juha]

Jaahas, 123juha laukoo taas kiistattomia totuuksia.

Eiköhän viime kerralla käynyt jo selväksi, että Herra nuoremman insinöörin kanssa ei kannata paljon faktapohjalta keskustella ellei hän halua sisälukutaitoa opetella.

Nii joo, eihän ne lippispäät ookkaa yhtää kahen litran oohoocee sierraa tai corolla deeäxxää kietonu tolpan ympärille, joten Anteron kritiikki ainoastaan bemaria kohtaan on täysin oikeutettua.

Vedähän nyt se pieni pääsi ulos pe****asi ja katso vielä kerran löytäisitkö nämä seuraavat sanat jo aiemmin postattuna tältä sivulta:

"Ja kiistämättä nuorille sattuu onnettomuuksia muillakin merkeillä."

Jos löysit ne, niin katsohan siihen vasempaan laitaan avattareen mitä siinä lukee nimimerkkinä. Ja ota se sisälukutaito-opas hyllystä käteen. Sen jälkeet voitkin tutkia ottoauto.de:stä montako noita sierroja ja dextereitä onkaan käytettyinä tuotu. Varsinkaan parisataaheppaisia versioita.

http://www.youtube.com/watch?v=QArjeq4TcHk

Lempparibändini. Myin aikoinaan isoja Getrageja bändin autoharrastajalle.

Merkin imagosta ja kunkin oman toiminnan vaikutuksesta siihen ei varmasti kannata alkaa kirjoittelemaan kanssasi. Kun pelkkä sikakännissä edustustehtävissä ördäämisen arvostelu (MM-threadi) meni jo sinulta yli ymmärryksen, en millään jaksa uskoa substanssiisi tässä asiassa.

[peto2]

Eiköhän viime kerralla käynyt jo selväksi, että Herra nuoremman insinöörin kanssa ei kannata paljon faktapohjalta keskustella ellei hän halua sisälukutaitoa opetella.




Vedähän nyt se pieni pääsi ulos pe****asi ja katso vielä kerran löytäisitkö nämä seuraavat sanat jo aiemmin postattuna tältä sivulta:

"Ja kiistämättä nuorille sattuu onnettomuuksia muillakin merkeillä."

Jos löysit ne, niin katsohan siihen vasempaan laitaan avattareen mitä siinä lukee nimimerkkinä. Ja ota se sisälukutaito-opas hyllystä käteen. Sen jälkeet voitkin tutkia ottoauto.de:stä montako noita sierroja ja dextereitä onkaan käytettyinä tuotu. Varsinkaan parisataaheppaisia versioita.




Lempparibändini. Myin aikoinaan isoja Getrageja bändin autoharrastajalle.

Merkin imagosta ja kunkin oman toiminnan vaikutuksesta siihen ei varmasti kannata alkaa kirjoittelemaan kanssasi. Kun pelkkä sikakännissä edustustehtävissä ördäämisen arvostelu (MM-threadi) meni jo sinulta yli ymmärryksen, en millään jaksa uskoa substanssiisi tässä asiassa.

haha.. kuulostaa ihan katkeroituneen eläkeläisen tekstiltä jossa putkinäkö olisi laaja.. kuten näyttää kaikki muutkin postauksesi olevan.. pelkkää paskaa ja itkua milloin mistäkin

[MYM5]

haha.. kuulostaa ihan katkeroituneen eläkeläisen tekstiltä jossa putkinäkö olisi laaja.. kuten näyttää kaikki muutkin postauksesi olevan.. pelkkää paskaa ja itkua milloin mistäkin

Ihan normaalia jo pappa foorumin puolella.

[9313juha]

haha.. kuulostaa ihan katkeroituneen eläkeläisen tekstiltä jossa putkinäkö olisi laaja.. kuten näyttää kaikki muutkin postauksesi olevan.. pelkkää paskaa ja itkua milloin mistäkin

Mistä minun nyt pitäisi olla katkera? Nuorten tuontiautoistako? Toin itsekin omat bemarini Saksasta ollessani parikymppinen. Siitä tosin on jo aikaa neljännesvuosisata. Ei siis oikein jaksa ainakaan siitä katkeroitua, että nuorilla olisi hienommat auton kuin minulla oli omassa nuoruudessani.

Eläkeikään on rutkasti aikaa ja kirjoitan jatkossakin tänne oman mielipiteeni, jonka myös kykenen perustelemaan. Ilman, että kokisin tarvetta huutaa joukon jatkona kulloistakin voimassa olevaa yhtä virallista btcf-mieliipidettä. Pidä sinä sitä itkuna tai paskana, siihen sinulla on oikeus.

[9313juha]

Ihan normaalia jo pappa foorumin puolella.

Kaada ihan ittelles vaan Searchin mukaan sinä se vasta oikea Pikku Päivänsäde näppiksen ääressä oletkin ollut. Taitaa olla siellä toisella foorumilla aivan laidasta laitaan minun kirjoitukseni, eli josko olisit yleistämättä.

[Ramzez]

Eläkeikään on rutkasti aikaa ja kirjoitan jatkossakin tänne oman mielipiteeni, jonka myös kykenen perustelemaan. Ilman, että kokisin tarvetta huutaa joukon jatkona kulloistakin voimassa olevaa yhtä virallista btcf-mieliipidettä. Pidä sinä sitä itkuna tai paskana, siihen sinulla on oikeus.

Sinulla tuppaa olemaan tapana se, että olet lähes järjestäen kaikkia yleisiä mielipiteitä vastaan. Olethan toki pyrkinyt perustelemaan kommenttisi, mutta olisi fiksumpaa, että jos tilanne on se, etteivät muut näe asioita kannaltasi, niin et jauha sitä samaa tuubaa myöhäiseen maailmanloppuun asti, vaan annat mieluummin asian olla. Erilaisia mielipiteitä saa ja tuleekin olla, mutta kommentointityylisi vaikuttaa varsin provosoivalta ja riidan hakuiselta. Jos kerran me foorumilaiset olemme mielestäni niin yksinkertaisia, ettemme näe asioita kannaltasi, vaan täällä on vain yksi yleinen mielipide, niin se ei miksikään muutu jatkuvalla trollaamisella ja haukkumisella.

[WSE1]

Tähän nyt ei tarvitse kuin mainita kaikki E30 ja E36 lippispäämällit, niin uskoisin alkuperäisen lausunnon antajan ajatusmaailman aukenevan. Noita autoja on kiedottu tolppien yms. ympärille kuolonuhreilla ja ilman lukuisat määrät juuri noista esitetyistä syistä.

Niin, jos kommentti olisi esitetty jokunen vuosi sitten...

Kyllä, se on selvää että enimmäkseen näillä malleilla olkoon ne sitten 316 tai 325 on "saavutettu" osaksi huonoa mainetta, lähinnä kuljettajista johtuvista syistä, BMW merkille, mutta artikkeli koski käsittääkseni tätä päivää ja kun eletään vuotta 2011 niin käytännössä juuri kukaan ei enää tuo saksasta E30 tai E36 juuri muuta kuin erikoismalleja harrastekäyttöön ja nämähän eivät ole kohderyhmän ensiautoja. Esimerkiksi E46 mallin turvallisuus on kuitenkin jo selkeästi parempaa tasoa, puhumattakaan 5 sarjasta.

Se on eri asia jos turo 18 v ostaa parin sadan suomessa jo aikaa olleen lintan E30 tai 36 ja kietoo sen tolppaan, mutta tällöin ei todellakaan puhuta 200hv tuontiautosta. Ehkä yksipuolisenkin avautumiseni pointtina oli kohdistaa kritiikkiiä vastuullisessa asemassa toimivan henkilön asiattomasti kärjistettyyn ilmaisuun.
Tässä viimeaikoina olen myös valitettavasti joutunut tekemisiin 2000 luvun loppupuolen pikkuautojen kanssa korjausten myötä ja täytyy kyllä sanoa että rakenteet ja "ominaisuudet" tarkemmin koettuani pyrkisin välttämään kyseisenkaltaisten kulkineiden päätymistä ainakaan ensiautoksi omille lapsilleni.

Mikään automerkki ei tee riskikuljettajista riskikuljettajia vaan syyt ovat varmasti muualla. Jos riskikuljettajatyypillä on mieltymysta tietynlaiseen automerkkiin ei se poista sitä tosiasiaa että hän on riskikuljettajatyyppiä millä tahansa ajoneuvolla niin kauan kuin joko ikä tai tarpeeksi vakava tilanne muuttaa asenteita.

[9313juha]

Sinulla tuppaa olemaan tapana se, että olet lähes järjestäen kaikkia yleisiä mielipiteitä vastaan.

Jaa mää vai? Ei kai nyt sentään?

Kyllähän sinulla oikean suuntaiset havainnot on, myönnän sen. Pelkkää riidanhaluisuutta kirjoitteluni ei kuitenkaan ole ja jos olisi pelkkää provosointia, olisi siihen moderointi yhdeksässä vuodessa jo bannia antanut. Omassa elämässäni en ole koskaan empinyt tuoda esiin omaa näkemystäni vaikka se joukon mielipiteestä eroaisikin. Enkä myöskään ole missään pelännyt sitä perustella tai puolustella jos joku mielipiteeseeni haluaa tarttua. Siinä kuitenkin erehdyt, että haluaisin muiden ajattelevan tavallani. Siihen en pyri, mutta ehkä kärjistetyt ilmaisut kirjoittelussa sen vaikutelman voivat antaa. Minulle riittää, että syntyy keskustelua ja sen pohjalta mahdollisimman monipuoliset mielipiteet sanotaan (=kirjoitetaan) julki.

En usko, että eriävien mielipiteiden esittäminen tai lukeminen on vaaraksi kenekään kehitykselle. Päinvastaisesta kyllä löytyy varoittavia esimerkkejä tältäkin foorumilta.

[BMW]

Mikään automerkki ei tee riskikuljettajista riskikuljettajia vaan syyt ovat varmasti muualla. Jos riskikuljettajatyypillä on mieltymysta tietynlaiseen automerkkiin ei se poista sitä tosiasiaa että hän on riskikuljettajatyyppiä millä tahansa ajoneuvolla niin kauan kuin joko ikä tai tarpeeksi vakava tilanne muuttaa asenteita.

Näinhän se on. Jos haluaa koheltaa, voi koheltaa autolla kuin autolla. Ja valitettavasti sen auton saa mutkalle vaikka ajais Puntolla josta on irroitettu kaksi tulppaa johtoineen strobovaloiksi kabiiniin. Turvallisuus on ennenkaikkea ratin ja polkimien asennoista kiinni, ei siitä montako sylinteriä etuvalojen jatkeena on.

[duuk]

On meinannut tappaa moneen otteeseenki... Meinaan vitutukseen..

Samaan on kyllä suomiautokin kyennyt...