M10 käyttömahdollisuudet

[E12]

on jäänyt M10 turbo koneen jämiä, ja käyttökelpoisia osia nurkkiin, ja ei oikein ideaa mitä hauskaa niistä voisi tehdä, onko kukaan istuttanut niitä esim. laatikko ladaan menestyksellä? tai muita hyviä ehdotuksia otetaan vastaan

[E12]

upup!! kesälomat tulee ja ei mitään tekemistä

[Quatzal]

Ravustuskausi alkoi juuri, että merran painona toimii varmaan tosi mainiosti

[Vilikki]

oma visioni...

e36 compactin kori, mielellään 325ti malli
turvakaaret
kiva alusta
kupit
alpinweiss
m10 remmiahtimella
lukkoperä
bbs ch
semisliksit
nukkaa ja hiilaria

[petrolhead]

oma visioni...

e36 compactin kori, mielellään 325ti malli
turvakaaret
kiva alusta
kupit
alpinweiss
m10 remmiahtimella
lukkoperä
bbs ch
semisliksit
nukkaa ja hiilaria

9000rpm ja 2300cc. Vois toimia

Topikin aloittajalle: Ostat jonkun tusina E30:n, ruuvaat siihen kiinni ja myyntiin?

[V W]

9000rpm ja 2300cc. Vois toimia

Ahdettuna ja nollakakkosessa

Topikin aloittajalle: Ostat jonkun tusina E30:n, ruuvaat siihen kiinni ja myyntiin?

[Jube]

Helvetin pa*ka ja ruosteinen e21, siihen isolla ähkyllä
Voitat BP2013 burniksen jo ulkoisella olemuksella jos lisäksi suhahtaa kunnolla ja äänet on kovat

Edit: Ähky = Vähän puristusta, v*tusti bensaa, v*tusti ilmaa ja kipinä oikealla hetkellä pesään

[Rocla]

Kytket 2 niitä mekaanisesti yhteen ja teet niille yhteisen jäähdytysjärjestelmän.

Toisen jätät käyntikuntoiseksi ja toisesta otat pakokeinut pois kokonaan ja laitat tulpanreikiin tiiviit putkiliitokset, jotka johdat painesäiliöön.

Sitten rakennat järjestelmän joka käynnistää ja sammuttaa käyntikuntoisen moottorin kun paine laskee/nousee säädetyn rajan ohi.

Ja vot, M10 kompressori on valmis.

[Gemmi]

Hinkkaa ja maalaa niin sais hienon pöydän:think

[bmw323it]

Toisen jätät käyntikuntoiseksi ja toisesta otat pakokeinut pois kokonaan ja laitat tulpanreikiin tiiviit putkiliitokset, jotka johdat painesäiliöön.

Sitten rakennat järjestelmän joka käynnistää ja sammuttaa käyntikuntoisen moottorin kun paine laskee/nousee säädetyn rajan ohi.

Ja vot, M10 kompressori on valmis.

Ei taida toimia? Jos pakoventtiilit on kokoajan kiinni, niin toki pako- ja puristustahdeilla työntää tulpanreiästä ulos, mutta imu- ja työtahdeilla tulpanreikä on edelleen auki, joten imee ilmat takaisin. Jonkun takaiskuventtiilin taitaa tulpanreikään kaivata. Silloinkin taitaa kaksi tahtia jäädä turhaksi , koska työtahdin aikana sekä imu- että takaiskuventtiili ovat kiinni, joten mäntä vetää sylinteriin alinpaineen, joka taas pakotahdin aikana vetää mäntää yläkuolokohtaa kohti. Toimii siis kompurana vain imu- ja puristustahtien aikana.

[Rocla]

Ei taida toimia? Jos pakoventtiilit on kokoajan kiinni, niin toki pako- ja puristustahdeilla työntää tulpanreiästä ulos, mutta imu- ja työtahdeilla tulpanreikä on edelleen auki, joten imee ilmat takaisin. Jonkun takaiskuventtiilin taitaa tulpanreikään kaivata. Silloinkin taitaa kaksi tahtia jäädä turhaksi , koska työtahdin aikana sekä imu- että takaiskuventtiili ovat kiinni, joten mäntä vetää sylinteriin alinpaineen, joka taas pakotahdin aikana vetää mäntää yläkuolokohtaa kohti. Toimii siis kompurana vain imu- ja puristustahtien aikana.

[petrolhead]

Mites jos jättäisi sen käymään kolmella tai kahdella pytyllä ja ei-käyvä(t) sylinteri(t) syöttäsi sitten kompuran säiliötä? Ei tarttisi kahta kattilaa..

Onhan noita kompressoreita moottoreista tehty mutta millälailla yleensä?

[E12]

Ravustuskausi alkoi juuri, että merran painona toimii varmaan tosi mainiosti

noniin, tuleehan noita ideoita!!