Neste Pro Diesel (myynti aloitettu 9.9.2012)

[BemariAndy]

Toivottavasti tuli oikeaan ryhmään tämä aihe, ei kait tätä foorumin haun mukaan vielä ollut ja aloitettu?!?
Elikä kokemuksia tänne Nesteen uudesta pro diesel polttoaineesta! Tässä pari linkkiä :

http://www.kauppalehti.fi/etusivu/nyt+sita+saa+nesteen+ihmedieselia/201209256319?&ref=#kommentit

http://www.nesteoil.fi/default.asp?path=35;52;88;100;101;18521;19223

Tarkoitus ei ole mainostaa tms. puffata tuota, mutta alkoi kovasti kiinnostamaan ja jos tuosta on hyötyä, niin miksi ei tankkaisi? Tämän päivän hintapyöräilyn perusteella tulisi n. 1 euron kalliimmaksi täysi tankki tuota!!!

Tänne voi laittaa esim. kommentteja seuraavista :
- nostaako tehoja tuntuvasti
- kasvaako vääntö ja miten teho tuntuu
- jos mitataan päästöjä, mikä ero on aiempiin jne
- suorituskykyarvoja aiemmilla vs. uusi 0-100, huippunopeus tms...
- pro diesel vs. normidiesel + lisäaine
- talvikäyttö
- moottorin ääni ja muita havaintoja esim. venttilit, karstoittuminen, DPF
- hintatietoja ja vinkkejä eri paikkakunnilta missä kannattaa ko. uutuutta tankata!
- jotain muuta, mitä nyt mieleen tulee ko. aiheesta

[wta]

Tehoa ja vääntöä lisää 2 %:ia. Saa olla melko tarkka persedyno joka tuon huomaa. Varmaan yhtä mullistava ihme aine kuin shellin V-power.

Tuskin mitään merkittävää merkitystä mihinkään.

[Raine]

..........

[duuk]

Yritetääs pysyä aiheessa. Koskee topicin aloittajaakin!

[730ia]

Tänään köröttelin tankki kuivana Nesteelle ja siellähän sitä oli pumpussa Pro dieseliä. Ei muuta kun tankki täyteen ja baanalle. Normaalisti keskikulutus pyörii mittarin mukaan 5,2-5,3l paikkeilla ja nyt tippui 70km ajon jälkeen 4,4l. hmm.. hieman jäin skeptiseksi. Tuo 4,4l pysyi viimeiset 30km. Laskuopin mukaan kulutus laski lähes 17%. Moottoritiellä ajoin pitkän matkaa mittarinopeutta 120km/h (suljetulla alueella). Noh, totuuden näkee kun päästellään tuo tankki tyhjäksi. Tuo 5% leikkaus kulutuksestakin olisi jo erinomainen.

[smo83]

pitäskö tuon palaa puhtaammin? sotkea vähemmän egr venttiiliä?
vai pelkästään vähentää kulutusta?

[Bmw Master]

Englannissa myynnissä jotain power dieseliä ja se ainakin nosti tehoja dynotestissä.

[Järppä]

Ainakin nesteen esitteen mukaan kuulostaa hyvältä.


• Neste Oilin valmistama
• Pienentää polttoaineen kulutusta
• Paremmat kylmäominaisuudet
• Parantaa moottorin suorituskykyä
• Pitää moottorin puhtaampana
• Ensimmäinen autonvalmistajien
tiukimman suosituksen
mukainen diesel

Tutkittu ja parhaaksi todettuUutta diesellaatua tutkittiin VTT:n tutkimuslaboratoriossa,
Tampereen ammattikorkeakoulussa
ja Neste Oilin moottorilaboratoriossa tarkasti vakioiduissa
olosuhteissa sekä kenttätestin avulla.
Näissä tutkimuksissa Neste Pro Dieselin todettiin
olevan ominaisuuksiltaan paras polttoaine kaikkiin
dieselautoihin.

Pienentää kulutusta
Tutkimustulosten mukaan Neste Pro Diesel pienentää
polttoaineen kulutusta jopa 5 % autosta,
ajotavasta ja olosuhteista riippuen.

Parempi suorituskyky
Neste Pro Diesel parantaa auton suorituskykyä.
Uudella dieselillä saadaan keskimäärin noin 2 %
korkeampi teho sekä vääntö verrattuna perinteiseen
dieseliin. Suurimmillaan ero on jopa 4 %
Neste Pro Dieselin hyväksi.

Moottoriöljy säilyy parempana
Polttoainetta joutuu voiteluöljyn sekaan etenkin
uusissa hiukkassuodattimella varustetuissa autoissa.
Tämä huonontaa öljyn ominaisuuksia, mikä
johtaa moottorin ennen aikaiseen kulumiseen.
Uudella diesellaadulla voiteluöljy pysyy parempana
pitempään ja voitelee halutulla tavalla.

Puhtaampi moottori, hiljaisempi käyntiääni
Ajoneuvon polttoainesuuttimet karstoittuvat käytössä,
mikä lisää polttoaineen kulutusta, päästöjä ja
laskee moottorin tehoa. Neste Pro Dieselillä suuttimien
karstoittuminen on erittäin vähäistä. Korkea
setaaniluku parantaa moottorin käyntiä erityisesti
kylmässä ja hiljentää sen käyntiääntä.

Erinomaiset kylmäominaisuudet
Neste Pro Dieselin talvilaadun kylmäominaisuudet
ovat perinteistä dieseliä paremmat, mikä merkitsee
käyttövarmuuden lisääntymistä talvikautena.
Uuden dieselin alin käyttölämpötila on -37 °C ja
alin varastointilämpötila
-32 °C. Perinteisen dieselin
alin käyttölämpötila on -34 °C ja varastointilämpötila
-29 °C.

Neste Pro Diesel pienentää päästöjä
Neste Pro Diesel sisältää aina vähintään 15 %
Neste Oilin omaa uusiutuvista raaka-
aineista
valmistettua komponenttia. Tuote vähentää
kasvihuonekaasupäästöjä
jopa 20 %. Lisäksi se
vähentää muita pakokaasupäästöjä, kuten typenoksideja,
hiukkasia ja hiilivetypäästöjä.
Tuotetta saatavilla Neste Oilin asemilla
Neste Pro Dieseliä valmistetaan Porvoon jalostamolla,
ja sitä saa kaikilta Neste Oil -liikenneasemilta
ja Neste Oil -automaattiasemilta kautta Suomen.

[Cell]

Korkeamman setaaniluvun positiiviset vaikutukset on helppo uskoa. Pitääpä lorauttaa seuraava tankki tätä, ajot on pitkää matkaa ja vielä samaa reittiä niin erot ainakin huomaa helposti vaikka olisivat pienempiäkin. Nyt tankilla pääsee 1100-1200km :think

[smo83]

Korkeamman setaaniluvun positiiviset vaikutukset on helppo uskoa. Pitääpä lorauttaa seuraava tankki tätä, ajot on pitkää matkaa ja vielä samaa reittiä niin erot ainakin huomaa helposti vaikka olisivat pienempiäkin. Nyt tankilla pääsee 1100-1200km :think

epäilevänä odotan tuloksia mielenkiinnolla:think

[BemariAndy]

No hiivatti, nythän täällä puhutaan asiaa!!!
Kyllä mullakin tuo uusi kiisseli kiinnostaa vaikka olen nyt saanut jopa opeteltua kohtuu tuoreella autolla taloudellista ajotapaa mm. DS-vaihteistoasetuksella moottorijarrutusta. Äkkiä se ajotietokone alkaa näyttää uusia lukemia. Tuo 730ia kommentti kulutuksen putoamisesta vaikuttaa kyllä melko rohkaisevalta ko. diesellaadun suhteen. Aiemmissa autoissa saatoin käyttää lisäaineita, mutta taidampa jättää ne sikseen. Purkki erästä ihan ok litkua on ollut n. 7-8 euroa ja tuossa uudessa pro dieselissä se tulee tavallaan samalla kertaa.
Laittakaa vaan lisää kommentteja ja kokemuksia tulemaan!

[Cell]

Kyllä nuo 17% hyödyt jää väkisinkin toteutumatta, mutta esim. itsellä on mahdollisuuksien rajoissa saada 1100-1200km range muuttumaan >1200km toimintasäteeksi. Onko sillä sitten mitään merkitystä...

[BemariAndy]

Kyllä nuo 17% hyödyt jää väkisinkin toteutumatta, mutta esim. itsellä on mahdollisuuksien rajoissa saada 1100-1200km range muuttumaan >1200km toimintasäteeksi. Onko sillä sitten mitään merkitystä...

No menishän tuolla "rangen" muutoksella Suomi päästä päähän yhdellä tankilla! (Vaan kuka lähtee kokeileen...) Sehän olis ihan jees

[Raine]

..........

[Ramzez]

Eiköhän vielä toistaiseksi ole aika hankala saada "tarkkoja" mittaustuloksia tuon uuden polttoaineen suhteen, kun taitavat joillakin asemilla myydä vielä joko kokonaan tai osittain vanhaa dieseliä. Tuskin kuitenkaan putsaavat niitä säiliöitä dieselistä vain jotta voivat alkaa myydä suoraan uutta prodieseliä. Vilkkaammilla asemilla polttoaineen koostumus saattaa jo vastata kokonaisuudessaan tuota uutta ainetta.