Nettiautosta bongailtua X

[Newbie]

Ei mikään pakko myydä:think

Mitä myyjä oikein ajaa tuolla kommentilla? Auto ei ole myynnissä, mutta se on ostettavissa, jos maksat käypää hintaa suuremman hinnan vai mitä
Tuleeko ostajalla pakkomielle, tuo on saatava vaikka väkisin

http://www.nettiauto.com/bmw/750/5344503

http://www.nettiauto.com/bmw/540/5447401

http://www.nettiauto.com/bmw/525/5468124

http://www.nettiauto.com/bmw/316/5415460

[rizzo]

Mitä myyjä oikein ajaa tuolla kommentilla? Auto ei ole myynnissä, mutta se on ostettavissa, jos maksat käypää hintaa suuremman hinnan vai mitä
Tuleeko ostajalla pakkomielle, tuo on saatava vaikka väkisin

Veikkaampa vaan että se on synonyymi "en myy autoani persnetolla" Vähän kumma lausahdus toki.

http://www.nettiauto.com/bmw/m3/5407730 Alkaa nämäkin olla kuolevaisten hinnoissa.

[_jazze_]

http://www.nettiauto.com/bmw/520/5374543

Tietääkö joku mikä tää korisarja on? Onko joku oldschoolsarja vai ihan tavan lasikuituviritys.

[*PexU*]

Myyty

Onko kellään tietoa kenen vanhan auto frendin poika osti

Kenenkäs tämä mahtaa olla, kaverin poika olisi menossa tuota huomenna kahtomaan..

BTCF:n tarra näkyy olevan oikeassa takasivu ikkunassa

www.nettiauto.com/5468888

Kiitos

[Jyle]

http://www.nettiauto.com/bmw/540/5447401

Kummastakaan tietoa?

Tuttu auto, emännän broidin värkkäämä. Näyttää myyvän 3v vanhoilla, mun ottamilla kamerapuhelimen kuvilla.. Ei ole m-sport.

[EPDM]

Myyty

Onko kellään tietoa kenen vanhan auto frendin poika osti

Hienossa kunnossa näyttää oleva ja ei pahahintainen kun kerranhäkkimyymälästkin hankittu.

Minulta löytyy varmasti ylimäärästä alcantara verhoilumateriaalia kunnen omasta autosta vaihdetaan kuskinpuolen istuimesta ulkosivut.

Toi pitäisi hakea pois jos vaan joskus ehtisin..

http://www.nettiauto.com/audi/a4/5421689

[Saukko]

Makia M5
http://www.nettiauto.com/bmw/m5/5469166

Tämä käyty äskettäin katsomassa auton aikanaan tuoneen henkilön kanssa ostomielessä. Vanha suola janotti, mutta jano tyrehtyi aika äkkiä. Auto on saatu kolmessa vuodessa melko hirveään kuntoon.

-Koppa on vieläkin ok poislukien katoluukku, sekä keulassa kiveniskuja.

-Sisältä: ovipahvit edessä vaihtokunnossa, kuskin ovesta tuulihaka rikki, ym puutteita.

-Tekniikassa seuraavaa: kakkosvaihde ajettu maaliin eli toisinsanoen ei mene päälle, voimansiirrossa ihmeellisiä ääniä, kone vuotaa runsaasti öljyä monesta eri paikasta, sekä koneesta kuuluu ylimääräinen sivuääni.

-Alusta: Takapään edc loppu?

-Jarrut ehtoopuolella.

Eli suomeksi: Jos tämän ostat, varaudu erinäisiin projekteihin. Lisätietoja voi kysellä TomPeelo nimimerkiltä. Niin ja auto on tosiaan värinvaihto. Kuitenkin konetila ja ovien välit maalattu. Alkuperäistä väriä näkyy takakontissa sekä muutamissa pienissä paikoissa.

[Zeta]

http://www.nettiauto.com/bmw/330/4650709

Täähän alkaa olla jo kohta inhimillisissä hinnoissa (taisi pyynti lähteä jostain 22 000e), mikäli kilsat pitävät paikkansa niin siinä olisi jollekin autoa vielä pitkäksi aikaa.....

[|foder|]

Erikoinen valinta penkkien väriksi...

http://www.nettiauto.com/bmw/316/5471086

[EPDM]

http://www.nettiauto.com/bmw/330/4650709

Täähän alkaa olla jo kohta inhimillisissä hinnoissa (taisi pyynti lähteä jostain 22 000e), mikäli kilsat pitävät paikkansa niin siinä olisi jollekin autoa vielä pitkäksi aikaa.....

piti ihan googlata mistä versiosta on kyse

"M Clubsport
BMW 330Ci M Clubsport

The M Clubsport trim level is aesthetically similar to the United States Performance Package.[23] The main difference is that the M Clubsport trim was not given the BMW performance camshafts that the ZHP obtained. Instead, it had 20 kilograms (44 lb) of sound deadening removed from the car. The M Clubsport trim shares the same suspension set up as the performance package (ZHP) in America, as well as the "cubed" interior trim and 18-inch style 135 wheels.[24] However, changes from the ZHP include plastic front splitters on the M-Tech II bumper, a M-tech II styled rear spoiler (instead of the M3 trunk lip), and clubsport door sills.[24] The M Clubsport also came with two "BMW Individual" color options that were carried throughout the car, Estoril Blue, Velvet Blue and Carbon Black.[24]

Unlike the other trim levels, the M Clubsport trim was only available on the 330 and the 325.[23]

Ei pahahintainen alpina b3 cabrio

http://www.nettiauto.com/bmw-alpina/b3/5459255

riippuen kilometreista tietysti

[Enliz]

http://www.nettiauto.com/bmw/330/4650709

Täähän alkaa olla jo kohta inhimillisissä hinnoissa (taisi pyynti lähteä jostain 22 000e), mikäli kilsat pitävät paikkansa niin siinä olisi jollekin autoa vielä pitkäksi aikaa.....

Tää tais syksyl olla viel jtn 21te
alkaa olee nyt hinta lähempänä ostajia

http://www.nettiauto.com/bmw/330/4650709

http://www.nettiauto.com/bmw/323/5459174

[Tenox]

"M-Sport" ja halogeenit

Mä tunnen kyllä välillä itseni melko outolinnuksi näissä varusteasioissa. Otan halogenit mieluummin kuin Xenonit, kangaspenkit mieluummin kuin nahat, manuaali-ilmastoinnin mieluummin kuin automaatin, en halua missään nimessä kattoluukkua jne.

http://www.nettiauto.com/bmw/m6/5418108 ei nämäkään niin älyttömän kalliita enää ole.

[zener]

Otan halogenit mieluummin kuin Xenonit, kangaspenkit mieluummin kuin nahat, manuaali-ilmastoinnin mieluummin kuin automaatin, en halua missään nimessä kattoluukkua jne.

Muut kyllä joten kuten voiki ymmärtää, itsekkään en kattoluukkua nykysin halua, mutta miksi ei xenoneita?

[Tenox]

Muut kyllä joten kuten voiki ymmärtää, itsekkään en kattoluukkua nykysin halua, mutta miksi ei xenoneita?

Yksi auto on ollut xenonein, enkä näe niissä mitään merkittävää parannusta hyviin halogenivaloihin nähden. Sen sijaan polttimo (tms.) maksaa järkyttävästi enemmän + noissa on oltava (katsastuksessa toimiva) automaattinen korkeudensäätö = kallis rikkoutuva osa lisää systeemiin. Nämä kaikki huomioiden - mieluummin halogenit mulle.

http://www.nettiauto.com/toyota/mr2/4922119 tuota tekisi vähän mieli, muttei riitä rahat kaikkeen mitä haluaa..

[suppari]

http://www.nettiauto.com/bmw/m5/5258838

Kenes vanha tämä on? Tai muuten tietoa? Jouduin tuota nopsaan tänään vilkaisemaan, voimansiirrossa jonkun verran "löysää", perus e39 tutinat jarrutettaessa, vetoja nyt vanhasta muistista(aikaa viime m5 ajosta jo pari vuotta) suurinpiirtein sopivasti, kävi nätisti, vanokset kaiketi tehty joskus. Kilometrit ratin/sisustan ja huoltokirjan perusteella ok. Vaikutti täydellisellä kiillotuksella ja tonnin alustarempan jälkeen ihan soivalta peliltä. Tietysti nuo kärrynpyörät joissa Minerva kitkat ei kovin nätti yhdistelmä. Kesävanteet viellä hirveämmät. Rivien välistä luin että tuossa saattais olla löysiä hinnassa aika reilusti.