Autoliikkeen takuu/omavastuu?!?! KIIIRE!

[suppari]

Joo, mutta ei tee pahaa ostajankaan katsoa peilin, jos ei rakennettuun autoon tuon enempää tutustu.

Aikapaljon kertomuksessa on aukkoja ja erityisesti jäi mietityttämään hänen volvonsa hyvityshinta, eli oliko se jotenkin poikkeuksellisen korkea, kun sitä ei voi kertoa. Korkealla hyvityshinnalla todellinen kauppahinta on sitten voinut olla hieman toisenlainen. Mutta aika varmasti tuo on tilanne, joka ostajaa kyrsii.

Tietysti nuo hyvittää vaihtoautostakin enemmän, tuollaisessa 120ke autossa pitää olla vähän enemmän löylyjä kuin 3ke, sais olla melkein nolla perässä.

Vaikuttaa osin ostokrapulalta, ja keskustelu aloitettu heti lakimiehillä uhittelulla jne. Tosin tuossa pitää jonkin verran pohtia se mainoksen hinta, sekä hyvässä että pahassa. 119ke auton ostajan tosin ei pitäsmyöskään ihan viimeisillään ostaa autoa.

[Veeksi]

Tietysti nuo hyvittää vaihtoautostakin enemmän, tuollaisessa 120ke autossa pitää olla vähän enemmän löylyjä kuin 3ke, sais olla melkein nolla perässä.

Vaikuttaa osin ostokrapulalta, ja keskustelu aloitettu heti lakimiehillä uhittelulla jne. Tosin tuossa pitää jonkin verran pohtia se mainoksen hinta, sekä hyvässä että pahassa. 119ke auton ostajan tosin ei pitäsmyöskään ihan viimeisillään ostaa autoa.

Eihän tuota keskustelua ole tuon perusteella ainakaan aloitettu lakimiehillä uhittelulla? Minunkin mielestä ostaja on vähän liian isossa autokuumeessa hätäisesti tehnyt päätöksensä. Ja myöntää sen itsekin. Itse kun yritän saada autoista viimeisen päälle tarkat tiedot, niin myyjät useasti loukkaantuu ja autot jää ostamatta joko juurikin tuosta syystä tai siitä että sieltä löytyy jotain mistä voi tulla ongelmia .

Mutta kyllä mä oon sitä mieltä, että vaikka miten erikoinen auto olisi, jos sitä on ostamassa Sipilältä eli kalliisiin erikoisautoihin erikoistuneelta firmalta, niin ei ostajan pitäis paljon tarvita tuumailla kusetetaanko häntä vai eikö kuseteta. Jos ostaja vielä on niin hassu, että uskoo siihen että viritysten johdosta on ihan OK, että tulee vikakoodeja, niin Sipilän PITÄÄ TIETÄÄ ettei se ole totta. Minäkin tiedän sen. On etenkin autoliikkeeltä todella dorkamaista myydä tuohon hintaan ja kenties vielä rahoituksella sutta. Tietäähän sen, että paskaa siitä tulee niskaan. Ite en olis yksityisenä ihmisenä uskaltanut tuollaista myydä.

[Cell]

On sitten ollut myynnissä hukkaustarkoituksella tai ei, niin kyllä se on autoliikkeelle vaikea paikka jos autosta porsii kone käytännössä heti eikä se ole tieliikennekelpoinen alunperinkään. Vikakoodien nollailu osoittaa, että virhe on ollut jollain tasolla ainakin olemassa jo myydessä. Voi olla vaikea rimpuilla eroon. Onpa halpa motti muuten.

Suurin virhe on kyllä tapahtunut jo siinä kohtaa kun jokin liike on moisen katastrofin listoilleen ottanut.

[suppari]

On sitten ollut myynnissä hukkaustarkoituksella tai ei, niin kyllä se on autoliikkeelle vaikea paikka jos autosta porsii kone käytännössä heti eikä se ole tieliikennekelpoinen alunperinkään. Vikakoodien nollailu osoittaa, että virhe on ollut jollain tasolla ainakin olemassa jo myydessä. Voi olla vaikea rimpuilla eroon. Onpa halpa motti muuten.

Suurin virhe on kyllä tapahtunut jo siinä kohtaa kun jokin liike on moisen katastrofin listoilleen ottanut.

On muuten hankala osoittaa ettäkö koodeja olisi ennen myyntiä nollailtu.. Tässä on todistusvastuu kyllä ostajalla. Sikäli kun se nyt mitään koko keissiin vaikuttaisi, onhan tuossa pikkusen muutakin laiteltavaa

Mä veikkaan ettei ostaja tässä ainakaan voitolle jää hommassa. Näyttäis tilanne lähinnä siltä että jutun ratkaisee se, kummalla on parempi lakimies..

[Cell]

Mä veikkaan ettei ostaja tässä ainakaan voitolle jää hommassa.

Joo, tuskin tässä on lopulta muita voittajia kuin lakimiehet.

Olis varmaan ollu helpompaa hakea se uus ja ostaa siihen toi kitti, jos ei saa asennettuna 40ke niin sitten pitää itsekin ruveta niitä kyhäämään

[mr81]

Ensimmäiseksi pitäisi varmistaa onko auto edes ikinä ollut "SHM edition" vai onko tässä tehty ns. Salonojan "Carlssonit" et normi camaro johon tehty teeseitsemiehen juttuja.

[Newbie]

Ensimmäiseksi pitäisi varmistaa onko auto edes ikinä ollut "SHM edition" vai onko tässä tehty ns. Salonojan "Carlssonit" et normi camaro johon tehty teeseitsemiehen juttuja.

Oliko muuten tuo Salonojan "Vantaan" Carlsson, sama, jolla Tomas Rettig osallistui Gumbaliin, vai oliko hänen jokin toinen "vantaalainen" vai peräti aito?

[Newbie]

Joo, tuskin tässä on lopulta muita voittajia kuin lakimiehet.

Olis varmaan ollu helpompaa hakea se uus ja ostaa siihen toi kitti, jos ei saa asennettuna 40ke niin sitten pitää itsekin ruveta niitä kyhäämään

Juristien kannalta oikein hyvä keissi, voidaan kirjelmöidä ensiksi muutama kierros, sitten käräjöidä ja lasku juoksee..... tulee aika kallis Camaro jollekin tai todennäköisesti molemmille:think

[Veeksi]

Ensimmäiseksi pitäisi varmistaa onko auto edes ikinä ollut "SHM edition" vai onko tässä tehty ns. Salonojan "Carlssonit" et normi camaro johon tehty teeseitsemiehen juttuja.

Jos siitä puuttuu toimiva moottorinohjaus ja jarrutki on vakio Camarosta, niin "vähän" sellanen katku tuossa on.

Itse asiassa ihmettelen googlettelun perusteella, että mikä ihme on Sean Hyland Camaro. Sean Hyland Motors on nimittäin Ford-virittäjä, eikä heidän kotisivuiltaan löydy minkäänlaista osaa GM:n tuotteisiin.

Että jos se on vakio Camaro mihin on vaan bolt-onina laitettu joku Mussen ahdin ja sit pyydetään käytetystä 120 000€, niin...

Jos tässä nyt äkkirikastuu, niin tietää kyllä ettei ainakaan ostohousuissa lähde Sipilälle. Kaverit ei nähtävästi tiedä hölkäsenpöläystä autoista. Myyvät kilpa-autona ja sit valittavat, jos joku on dynossa käyttänyt, että ei nää kilpa-autot oo täyskaasulla ajettaviks tehty.

[TJJ]

Minä luulin, että tuo Sipilä on laatuautoihin erikoistunut liike jossa asiakas otetaan huomioon ja palvelu pelaa. Ihan vaan jo hintojen ja autojen perusteella voisi olettaa toiminnan ja palvelun olevan reilusti normaalia paremmalla tasolla.

Mutta se taitaa ollakin vain esitystä ja tehtyä imagoa, webbisivujahan on helppo vääntää. Taustalla näyttääkin sitten olevan joku jobbariketju.

[Petri]

Minä luulin, että tuo Sipilä on laatuautoihin erikoistunut liike jossa asiakas otetaan huomioon ja palvelu pelaa. Ihan vaan jo hintojen ja autojen perusteella voisi olettaa toiminnan ja palvelun olevan reilusti normaalia paremmalla tasolla.

Mutta se taitaa ollakin vain esitystä ja tehtyä imagoa, webbisivujahan on helppo vääntää. Taustalla näyttääkin sitten olevan joku jobbariketju.

Marko Sipilä ja M. Sipilä ovat kaksi eri firmaa.

Autoliike M. Sipilä Oy on ollut toiminnassa jo vuosikausia, Autoliike Marko Sipilä taasen on vain aputoiminimi ja ihan tuore vuonna 2012 perustettu oikealta nimeltään Premium Car Center Turku Oy.

Sen tarkemmin heidän sukulaisuus- tai muita suhteitaan tietämättä, niin sekoittaa kyllä kivasti ihmiset.

Ja tosiaan ei se lasipalatsin ylläpito aina välttämättä ole sitä miltä näyttää. Tästä ei voi vetää mitään tarkkaa johtopäätöstä, mutta suuntaa antavaa kylläkin:

http://yritys.taloussanomat.fi/y/autoliike-m-sipila-oy/turku/0585346-7/

Tuoreesta Autoliike Marko Sipilästä ei luonnollisesti ole vielä mitään taloustietoja kun ovat vasta vuoden päivät harjoittaneet liiketoimintaa.

[TJJ]

Marko Sipilä ja M. Sipilä ovat kaksi eri firmaa.

Autoliike M. Sipilä Oy on ollut toiminnassa jo vuosikausia, Autoliike Marko Sipilä taasen on vain aputoiminimi ja ihan tuore vuonna 2012 perustettu oikealta nimeltään Premium Car Center Turku Oy.

Ahaa, enpä tuota ollut huomannutkaan. Onhan noilla tosiaan eri www-sivutkin.

[sonikk]

Jep, sivuilta lainattua:

Perheyrityksestä oman autoliikkeen rattiin

Marko Sipilälle autot ovat elämäntapa – onhan mies työskennellyt M. Sipilä -perheyrityksessä niin erikois- kuin urheiluautojenkin parissa viimeisten 17 vuoden ajan. Unelma oman yrityksen perustamisesta muuttui todeksi vuonna 2012, kun Sipilä yhdisti asiantuntemuksensa pitkään IT- ja rahoitusalalla toimineen Tim Olinin kanssa. Syntyi Autoliike Marko Sipilä, jonka palvelut ja tarjonta vastaavat tämän päivän autoilijoiden tarpeita.

[Petri]

M. Sipilän poika Marko Sipilä.

[Newbie]

Ostajan, ostonsa jälkeen tekemisten selvittelyjen perusteella vaikuttaa aika todennäköiseltä, että ei sitä palapeliä Sipilällä ole koottu, vaan varmaankin jo tuolla Tampereella. Myyjän virhevastuuta se ei silti poista, eikä ostajan velvollisuutta tutustua ostettavaan kohteeseen.Tuntuu vain erikoiselta, että kaveri ostaa Camaron, joka on sellaisen pajan tekemäksi sanottu, joka periaatteessa virittää vain Fordeja....

http://www.seanhylandmotorsport.com/news/

ei itselle tulisi ensimmäiseksi mieleen ostaa AMG Bemaria, tai ainakin hieman googlaisin ensin

Aikapaljonhan nuo premium autot vaihtavat kauppiaiden kesken osoitetta ja varmaankin se on tapa pitää varastoa liikkeessä, jotta ei tule liikaa ikiseisokkeja ja tuskimpa kauppiaatkaan jokaista autoa ihan pilkulleen tutkivat.... mutta vastata niistä pitää, premium autokauppa on mainepeliä.