Keskustelua autojen designista

[petrolhead]

Sain idean noista sisustustopikeista, ajattelin että kiinnostaako ketään. Mielestäni nykyautojen design menee tasaisesti tylsempään suuntaan ja harvoin näkee mitään mielenkiintoista. Tietenkin kolariturvallisuuden kehittäminen tarkoittaa väistämättä että vaikkapa jenkkiautojen dollarihymykeulat on nou-nou, ja aika paljon uhrataan muotoilussa sen eteen että ilmanvastuksesta saisi viilattua taas 0,5% pois.

Itse ainakin tykkään autoista joiden muotoilussa on ideaa, keulamerkistä riippumatta. Toisaalta taas, nykyautoista löytyvät feikki ilmanottoaukot ym. päälleliimatut krumeluurit herättää myötähäpeää lähinnä.









Jokuhan voi olla sitäkin mieltä että noi mun pistämät kuvat on huonoja esimerkkejä hienosta muotoilusta

[Heksula]

No eiköhän kohta tule täryytystä design sanasta ja sen synonyymeydestä funkkikseen, puhumattakaan romanttisesta muotokielestä jonka mukaan ainoa oikea design auto olisi varmaan -78 vuoden 242 volvo.

Hyvä topic, itse ainakin diggailen näistä:

[Heksula]

Mielestäni bmw:n all-time onnistunein ja silmiä hivelevin muotoilu löytyy Henrik Fiskerin piirtämästä Z8 mallista. Tästä autosta on vaikea löytää kuvakulmaa jossa se ei näyttäisi hyvältä tai linjakkaalta. Myös sisusta on hieno, eikä vähiten siksi että siinä ei ole mitään elementtiä muista malleista.

[petrolhead]

Vanhemmiten on silmä oppinut noille ihan 100% orkkiskuntoisille vehkeille. Toki, harvassa on autot jotka ei tulisi hienomman näköisiksi kultaisilla BBS:illä mutta nekin on aika nähty. Ei mitään kovin persoonallista tai mielenkiintoista. Sitten kun kattoo noita tuning-pelejä niin tosi monasti voi kysyä että oliko kumminkin orkkiksena hienompi. Sen auton kokonaisuuden on suunnitellu joku joka on ihan opiskellu muotoilua ja sensellasta. Riippumatta minkälainen tusinakioski on kyseessä.

En sano että tuningmiehen käsissä auto menee aina rumempaan suuntaan, mutta kyllä ne harvassa on jotka allekirjoittaneen silmään on onnistuneita kokonaisuuksia. Jos ei missään muussa mennä pieleen ni fyysinen toteutus tai työnjälki kusee.

No eiköhän kohta tule täryytystä design sanasta ja sen synonyymeydestä funkkikseen...

No sille ei voi sitte mitään.

[jtap]

Vanhemmiten on silmä oppinut noille ihan 100% orkkiskuntoisille vehkeille. Toki, harvassa on autot jotka ei tulisi hienomman näköisiksi kultaisilla BBS:illä mutta nekin on aika nähty. Ei mitään kovin persoonallista tai mielenkiintoista. Sitten kun kattoo noita tuning-pelejä niin tosi monasti voi kysyä että oliko kumminkin orkkiksena hienompi. Sen auton kokonaisuuden on suunnitellu joku joka on ihan opiskellu muotoilua ja sensellasta. Riippumatta minkälainen tusinakioski on kyseessä.

En sano että tuningmiehen käsissä auto menee aina rumempaan suuntaan, mutta kyllä ne harvassa on jotka allekirjoittaneen silmään on onnistuneita kokonaisuuksia. Jos ei missään muussa mennä pieleen ni fyysinen toteutus tai työnjälki kusee.


No sille ei voi sitte mitään.

Itse oon aika samoilla linjoilla, mutta tietty kaikkea pientä parantelua saa olla. Ja kaikista parhaita on omasta mielestä tehtaiden omat korisarjat, ei ole ikinä liian yliampuvia.

Ehkä yksi kauneimpia autoja, mitä voin kuvitella, orkkis E30 M3 mustana ja mainituilla bbs:illä. Muutenkin bemareissa varsinkin omaa silmää miellyttää paljon enemmän vanhemmat, e30 tai e36 on omasta mielestäni paljon fiksumman näkösiä kun joku e9x.

[MasaTDS]

Mielestäni onnistunein ja ajattomin muotoilu ikinä 911 http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:A...TVjySMCUMibsiQ

[Mr.Speed]

Minun mielestä komein auto ikinä on viper gts



BMW:n onnistuneimmasta muotoilusta vastaa e60/e61 mallit, vieläpä M5:tenä. Mun mielestä tässä on muotoilijat onnistuneet täydellisesti. Onhan uudemmat f-mallit hienoja myös, mutta eivät todellakaan iske sillätavoin kuin e60/61 tullessaan markkinoille.

[T3]

[Throttle]

E30M3 ihan okoo, mutta tämä sytyttää ehdottomasti.

[Laku]

Täytyy kompata aiempia kommentoijia, että Z8 ja 911 on kyllä hienoja ja klassisen kauniita pelkistettyjä korimalleja. Tykkään <3<3<3!

Tehtaiden korisarjoista sen verran, että enin osa on tyylikkäitä, mutta Riegerin korisarjat ovat kyllä jäätäviä .

[Heksula]

Tehtaiden korisarjoista sen verran, että enin osa on tyylikkäitä, mutta Riegerin korisarjat ovat kyllä jäätäviä .

Paitsi Genesis joka on niin jäätävä että on hieno.

Shelby cobra, olkoonkin sitten 289 tai 427 menee myöskin aika korkealle mun arvoasteikolla. Samoin Z8 esikuva BMW 507 on silmiä hivelevän kaunis. Kuvaa en nyt saa luurilla
linkattua..

[bemu2000]

tupla

[bemu2000]

Paitsi Genesis joka on niin jäätävä että on hieno.

Shelby cobra, olkoonkin sitten 289 tai 427 menee myöskin aika korkealle mun arvoasteikolla. Samoin Z8 esikuva BMW 507 on silmiä hivelevän kaunis. Kuvaa en nyt saa luurilla
linkattua..

Ja e36:n Rieger Infinity 2, joka oli kyllä aikanaan hienointa mitä E36:een oli kaarien levytyksineen saatavana ja on kyllä edelleen. Ei taida montaa ehjää hyvin laitettua olla enää hengissä :think








E92 M3 perheautoluokassa edelleen hienointa mitä on olemassa. Kaikki kohdallaan ja pienillä mausteilla todella upea auto...Oikeastaan kaikki M3:t ollut hienoja, paitsi E36 vähän turhan laimea ulkoa.

[M-Lead]

Omat suosikkini löytyy italiasta, mutta muotoilultaan Diablo SV -luukkulampuilla ja Ferrari F40 mitkä sytyttävät. Sisustathan noissa ei mitkään kummoiset ole, mutta ulkomuoto... uhh.




Luonnollisesti italialaiset ovat osaneet designin. Ferrarilta melkeinpä kaikki vanhemmat hivelee silmiä, mutta on siellä seassa nämä täysflopit

Ferrari 400/412



Ferrari 365



Siis amerikkalaisia vartenko nämä tehtiin?

[928 GTS]

Daytona eli tuo 365 GTB/4 on yksi hienoimpia autoja mitä koskaan on tehty. Se on Jaguar E-tyypin kanssa yksi harvoista malleista joka on muuttuu vielä hienommaksi kun katto poistetaan. Makuasioista voidaan kiistellä mutta kyllä se miten iso porukka katsoo tuon mallin olevan hieno näkyy suoraan hinnoissa. Coupet maksaa 300-400 tonnia vaikka niitä tehtiin 1280 ja aidot 122 kpl tehdyt avot toista miljoonaa.



365GT4/400/400i/412 ulkoinen kauneus on vähän niin ja näin mutta niissä on sisäistä kauneutta keulalla eli läheistä sukua Daytonan konelle oleva V12. Autoja saa halvimmillaan 1/10 hintaan Daytonaan nähden joten pienen rumuuden sietää hyvin. Amerikkalaisia varten niitä ei tehty koska niitä ei edes myyty siellä virallisesti toisin kun vanhempia V12 2+2:sia ja Mondialia.

Yksi hienoimpia Ferrareita on 250 Berlinetta Lusso. Kuvissa takaikkuna näyttää ehkä luonnottoman isolta mutta luonnossa laite on yksi kauneimmista mitä on tehty.