Rengastöiden hinta...karannut lapasesta?

[Peltsii]

Siis mä en ymmärrä.. Jos on jotkut perus 16" alessiot, niin miksi niitä painoja ei voi kaapia puukolla/jollain muulla metallisella ? siitä nyt ei käytännössä jälkiä jää vanteeseen, jos pitää järjen päässä.

Erikseen tietysti se, jos pokalla on uudenkarheat 20" LM-R, niistähän voi vähän hienovaraisemmin ne ottaa irti. Eli kaikki työt toki pitää tehdä hyvin, mutta järki päässä nyt tässäkin hommassa..

[Juppe]

Kyllä toi 50e taitaa olla nykyään semmonen ok hinta. Ei siitä paljon firmalle jää, mutta toisaalta ei siihen mee paljon aikaakaan. 20min homma ja siinä onkin jo rengaspojan 5h palkka kasassa.

[TJJ]

Siis mä en ymmärrä.. Jos on jotkut perus 16" alessiot, niin miksi niitä painoja ei voi kaapia puukolla/jollain muulla metallisella ? siitä nyt ei käytännössä jälkiä jää vanteeseen, jos pitää järjen päässä.

Erikseen tietysti se, jos pokalla on uudenkarheat 20" LM-R, niistähän voi vähän hienovaraisemmin ne ottaa irti. Eli kaikki työt toki pitää tehdä hyvin, mutta järki päässä nyt tässäkin hommassa..

Tyypillistä suomalaisen työntekijän logiikkaa. Joten netistä tilattuja halpisrenkaita ei myöskään kannata niin tarkasti asentaa tai tasapainottaa?

Onhan ne halvemmatkin vanteet kuitenkin sen asiakkaan omaisuutta, joten olisi niitä syytä kohdella yhdenvertaisesti. Varsinkin kun se asiakas maksaa aika suolaisen hinnan tuosta tuhotyöstä.

[marcus_108]

Tyypillistä suomalaisen työntekijän logiikkaa. Joten netistä tilattuja halpisrenkaita ei myöskään kannata niin tarkasti asentaa tai tasapainottaa?

Onhan ne halvemmatkin vanteet kuitenkin sen asiakkaan omaisuutta, joten olisi niitä syytä kohdella yhdenvertaisesti. Varsinkin kun se asiakas maksaa aika suolaisen hinnan tuosta tuhotyöstä.

Juuri näin.

Originally Posted by Peltsii
Siis mä en ymmärrä.. Jos on jotkut perus 16" alessiot, niin miksi niitä painoja ei voi kaapia puukolla/jollain muulla metallisella ? siitä nyt ei käytännössä jälkiä jää vanteeseen, jos pitää järjen päässä.

Erikseen tietysti se, jos pokalla on uudenkarheat 20" LM-R, niistähän voi vähän hienovaraisemmin ne ottaa irti. Eli kaikki työt toki pitää tehdä hyvin, mutta järki päässä nyt tässäkin hommassa..

Ei ymmärrä kyllä tollasta ajattelu tapaa kun on ne 16" alessiot työn alla niin käsitellään kuinka käsitellään ja sit appajee kun tulee ne lämärit niin sit pitäis vetää silkki hanskat käteen..

[Peltsii]

Siis mä en ymmärrä.. Jos on jotkut perus 16" alessiot, niin miksi niitä painoja ei voi kaapia puukolla/jollain muulla metallisella ? siitä nyt ei käytännössä jälkiä jää vanteeseen, jos pitää järjen päässä.

Erikseen tietysti se, jos pokalla on uudenkarheat 20" LM-R, niistähän voi vähän hienovaraisemmin ne ottaa irti. Eli kaikki työt toki pitää tehdä hyvin, mutta järki päässä nyt tässäkin hommassa..

Tyypillistä suomalaisen työntekijän logiikkaa. Joten netistä tilattuja halpisrenkaita ei myöskään kannata niin tarkasti asentaa tai tasapainottaa?

Onhan ne halvemmatkin vanteet kuitenkin sen asiakkaan omaisuutta, joten olisi niitä syytä kohdella yhdenvertaisesti. Varsinkin kun se asiakas maksaa aika suolaisen hinnan tuosta tuhotyöstä.

Juuri näin.


Ei ymmärrä kyllä tollasta ajattelu tapaa kun on ne 16" alessiot työn alla niin käsitellään kuinka käsitellään ja sit appajee kun tulee ne lämärit niin sit pitäis vetää silkki hanskat käteen..

Niin....

[Vinki]

No millä tavalla ne liimapainot nyt sitten pitäisi irroittaa? Voisin väittää että vanteeseen ei tule jälkiä kun ne moralla irroittaa. Liimajämät sen sijaan jää vanteeseen, vaikka miten irrottais..

[bemu2000]

Tyypillistä suomalaisen työntekijän logiikkaa. Joten netistä tilattuja halpisrenkaita ei myöskään kannata niin tarkasti asentaa tai tasapainottaa?

Onhan ne halvemmatkin vanteet kuitenkin sen asiakkaan omaisuutta, joten olisi niitä syytä kohdella yhdenvertaisesti. Varsinkin kun se asiakas maksaa aika suolaisen hinnan tuosta tuhotyöstä.

Kerro nyt millä ne sinun mielestä pitäisi irrottaa ja mikä siinä on tuhotyötä? Varmaan jokaisessa rengasliikkeessä missä oon käynyt on joku vanha tylsä puukko tasapainoituskoneen päällä millä painot irrotetaan. Parhaimman palvelun paikoissa on liimatkin pyyhitty liuottimella vielä pois, mutta yleensä ne liimajämät on jäänyt, jos ne vaan on piilossa.

[Juppe]

Kyllä munkin mielestä homma menee vanteiden mukaan. Jos on vanhat vanteet, joissa jarrulevyn paloja kiinni ja jarrypölyä pinttynyt vuosien saatossa, niin ei ne siitä sen kummemmaksi muutu, vaikka tylsällä puukolla painot irrottaisi. Se on hyvää palvelua, jos joku hinkkaa ne jämätkin pois. Homma on tosiaan ihan eri, jos rengaskoneeseen lyödään kalliit ja hyvässä kunossa olevat vanteet. Tottakai niitä käsitellään eritavalla. Käsittely omistajan huolenpidon mukaan Ei niitä silti tuhota tartte tai tahallaan naarmuttaa, eikä näin ainakaan mun vanteille oo koskaan edes tehty.

[Rocla]

Noh, moralla kaapiminen on kuitenkin helvetin paljon hellävaraisempaa kuin rengaskoneeseen kiinnittäminen ja renkaan pois vanteelta painaminen, vaikka koneessa toki vastinpinnat ovatkin pehmeä, toisin kuin puukko.

Eli ainakin minun käsittelyssäni vanne luultavasti saa enemmän vaurioita rengaskoneessa kuin vanhojen painojen poistossa puukolla.

Tosin minä en olekaan ammattilainen.

[bemu2000]

Kyllä munkin mielestä homma menee vanteiden mukaan. Jos on vanhat vanteet, joissa jarrulevyn paloja kiinni ja jarrypölyä pinttynyt vuosien saatossa, niin ei ne siitä sen kummemmaksi muutu, vaikka tylsällä puukolla painot irrottaisi. Se on hyvää palvelua, jos joku hinkkaa ne jämätkin pois. Homma on tosiaan ihan eri, jos rengaskoneeseen lyödään kalliit ja hyvässä kunossa olevat vanteet. Tottakai niitä käsitellään eritavalla. Käsittely omistajan huolenpidon mukaan Ei niitä silti tuhota tartte tai tahallaan naarmuttaa, eikä näin ainakaan mun vanteille oo koskaan edes tehty.

Muutenkin jos vanhoihin vanteisiin jää pari pientä jälkeä taakse piiloon painoja irroittaessa, niin ketä kiinnostaa? Eikä tylsä puukko pahemmin edes naarmuta. Eri asia jos siellä on 10cm syvät naarmut jostain terävästä puukosta.

[TJJ]

Kerro nyt millä ne sinun mielestä pitäisi irrottaa ja mikä siinä on tuhotyötä?

Muovista tehdyllä työkalulla. Tuhotyötä on se, jos maalipinta rikotaan puukolla, jolloin talvivanteessa suolakura pääsee siitä maalin alle. Toki vanteissa on yleensä aika paksu maali ja puukolla (edes jotenkin järkevästi käytettynä) saa vain pintaa hiukan raavittua eikä vauriota läpi maalin.

[JermuS]

Minä ainaki irrotan painot "painovasarassa" olevalla taltta päällä.. eikä kukaan oo ainakaan vielä valittanu.. tosin vasta vajaa kymmen vuotta tullut noita hommia harjoteltua et eiköhän sekin päivä vielä koita.....


Toki näitä muovitaltta ja momenttiavain tyyppejä aina löytyy...


Niin enkä oo muuten vieläkään huomannu et kukaan olis kertonu sitä kohtuullista hintaa rengastöille? :think

[tuningki]

Minä ainaki irrotan painot "painovasarassa" olevalla taltta päällä.. eikä kukaan oo ainakaan vielä valittanu.. tosin vasta vajaa kymmen vuotta tullut noita hommia harjoteltua et eiköhän sekin päivä vielä koita.....


Toki näitä muovitaltta ja momenttiavain tyyppejä aina löytyy...


Niin enkä oo muuten vieläkään huomannu et kukaan olis kertonu sitä kohtuullista hintaa rengastöille? :think

50€´on kohtuullinen

[bimmerE34]

Kyllä toi 50e taitaa olla nykyään semmonen ok hinta. Ei siitä paljon firmalle jää, mutta toisaalta ei siihen mee paljon aikaakaan. 20min homma ja siinä onkin jo rengaspojan 5h palkka kasassa.

Teilläpäin rengasmiehillä 3-4e palkka/tunti?


Taidan hakee kaupasta poppareita, tää ketju on silkkaa viihdettä

[MikeDry]

puutaheinää