e46 M3 vs. e92 335i

[Veeksi]

Jos aletaan virittää niin kyllähän ämmästä sitä tehoa saadaan enemmän Kaikille ei Motorsportit aukea, ajele vain tyytyväisenä mesellä

En nyt halua asiasta jäädä jankkaamaan, mutta faktat tais jäädä sulla perustelematta ihan vain koska ymmärsit itsekin jo kirjoittaessa asian mahdottomuuden ja teoreettisuuden.

Vähän aatteellisuuden piiriin näkyy menevän, mikä merkkifoorumilla on toki hyväksyttävää. Mutta ehkä vois sen verran palata alkuun että vertailu on sinänsä hassu että autot on ihan eri hinta luokkaa. Jos on 30 minkä voi satsata nii sit M3 ja jos ei oo aatteellisuutta ja on 40 rahaa niin sit 335. Tietysti paras jos ostaa sen minkä itse haluaa...mitää tarkkoja faktoja täältä ei sen paremmin saa irti. Subjektiivisia asenteiden värittämiä toisten mielikuvia vain.

[///MJ]

En nyt halua asiasta jäädä jankkaamaan, mutta faktat tais jäädä sulla perustelematta ihan vain koska ymmärsit itsekin jo kirjoittaessa asian mahdottomuuden ja teoreettisuuden.

Vähän aatteellisuuden piiriin näkyy menevän, mikä merkkifoorumilla on toki hyväksyttävää. Mutta ehkä vois sen verran palata alkuun että vertailu on sinänsä hassu että autot on ihan eri hinta luokkaa. Jos on 30 minkä voi satsata nii sit M3 ja jos ei oo aatteellisuutta ja on 40 rahaa niin sit 335. Tietysti paras jos ostaa sen minkä itse haluaa...mitää tarkkoja faktoja täältä ei sen paremmin saa irti. Subjektiivisia asenteiden värittämiä toisten mielikuvia vain.

Juu, minäkin olen mielikuvissani omistanut M3:sia sekä ajellut unissani monen montaa eri mallia Sinulla luultavasti on paljon enemmän näistä kokemusta joten jätetään nämä toisten subjektiivisilla asenteilla värittämät mielikuvat sanomatta

[Hiace]

Tottakai saa olla eriäviä mielipiteitä ja varmasti amg-meset on hienoja autoja ja sopii jollekin. Itsellä ei mitään kokemusta moisista niin hankala sanoa, tosin äänet ulkoapäin hyvät.

Ja tietenkin kokemukset M3:sta ja 335i:stä on subjektiivisia, eihän täysin objektiivista näkemystä voi ollakaan. Tai voidaan testata Tekniikan Maailman tyyliin mittalaitteilla kiihtyvyys, kulutus jne. Entäs sitten äänet, ulkonäkö? Taas on hankala mitata. Ostaako joku oikeasti urheiluauton numeroiden tai testien perusteella? Luulen että lopulta ostopäätöksen tekee koeajolla se, että tuleeko hymy perseeseen vai ei.

Minusta E46 M3 ja 335i on reilu vertailupari, jos haetaan erikoista harrastepeliä. 30t:llä saa hyvän M3:n ja peruskuntoisen 335i:n. Toisaalta Harrisonilta saa hienon M:n hintaan 35t ja sekin on varmasti rahansa arvoinen. En usko että autovalintaa kannattaa perustaa siihen, että jos on 30t, ota M3. Ehkä parempi kysymys on se, että kannattaako hyvästä 335i:stä maksaa 40t, jos 30t:llä saa M3:n? Tässä taas tullaan siihen, että mitä autossa arvostaa? Käyttöominaisuuksia vai erikoisuutta jne jne, mitä täällä ollaankin jo keskusteltu.

Sitäkin on tutkittu paljon oikein tieteellisesti, että mitä isompi ostos, sitä enemmän se ostetaan tunteella, mutta perustellaan järkisyillä. Itse olen sanonut rehellisesti kaikille kyselijöille, että ostin M3:n, koska tuli fiilis. Syö yli 10l sekalaisessa ajossa, kalliimpi ylläpitää, eikä ole mitään järkeä, mutta fiilis on tapissaan! Jos ostan auton järjellä, ostan sitten aikanaan Avensiksen. Fiilisasioita fiilisasioita...

[r.w.]

Minusta E46 M3 ja 335i on reilu vertailupari, jos haetaan erikoista harrastepeliä. 30t:llä saa hyvän M3:n ja peruskuntoisen 335i:n. Toisaalta Harrisonilta saa hienon M:n hintaan 35t ja sekin on varmasti rahansa arvoinen. En usko että autovalintaa kannattaa perustaa siihen, että jos on 30t, ota M3. Ehkä parempi kysymys on se, että kannattaako hyvästä 335i:stä maksaa 40t, jos 30t:llä saa M3:n? Tässä taas tullaan siihen, että mitä autossa arvostaa? Käyttöominaisuuksia vai erikoisuutta jne jne, mitä täällä ollaankin jo keskusteltu.

Onhan se hankala rasti jos pitää käyttökulkineeksi yksi auto valita ja sen tulisi täyttää kaikki toiveet. 335i todella helppo ja suorituskykyinen perhecoupe, M3 on urheiluauto. M3:n kanssa en välttämättä tahtoisi talven loskassa ja paskassa elää, en epäile yhtään etteikö voisi, mutta kyllä ainakin itselle paha mieli tulisi ja hukkaanhan se autokin siinä menee.

335i taas alkaa käyttöautona olla suorituskyvyn, ajettavuuden, mukavuuden ja kulutuksen kannalta niin lähellä optimia kuin on mahdollista päästä. Samalla se on todella hajuton ja mauton, siitä puuttuu terä ja karaktääri. Mua 335i muistuttaa todella paljon E39 540i:stä, mielettömän mukava auto päivittäiseen liikkumiseen, muttei herätä oikein minkäänlaisia fiiliksiä.

Omalla kohdalla vaaka saattaisi kuitenkin kallistua 335i:n suuntaan. M3:lla en kuitenkaan raaskisi lopulta ajaa kuin puolet vuodesta ja senkin ajan emäntä kieltäytyisi ajamasta sitä liian terävän vasteen takia ja pelkääjän paikaltakin vittuilisi liian kovista äänistä ja ihmettelisi miksei voinut sitä automaattia ostaa. Asia on tietysti eri, mikäli hankinnassa olisi "pelkkä" harrasteauto.

[duuk]

Isännän harrasteauto ja emännän käyttöauto on kyllä ainakin oman perheen käyttötarkoituksissa niin kaukana toisistaan että en edes kuvittelisi niiden olevan yksi ja sama laite.
Tämä asetelma ei myöskään tule ilmi topicin aloituspostauksesta lainkaan, että spekuloidaanko tässä nyt mikä sopii ko topicin aloittajan emännän käyttöautoksi (hivenen vaikea vastailla hänen puolestaan) vai yleistä keskustelua saman hintaluokan autoista.
Jos vaihtoehto on jälkimmäinen pysyn jo aikaisemmassa vastauksessani.

[Remotion]

Ei M3:ssa ole mitään mikä estäisi talviajon, itsekin ajoin yhden talven täysin tyytyväisenä M3:lla.
Silti saattaisin itsekin ottaa 335:n automaatilla jos tulisi todella paljon arki- ja työajoa vuodessa.

[Mikhou]

Kompromissi ? Oma lehmä toki ojassa...

http://www.nettiauto.com/bmw/335/5365349

[pyroz]

Kompromissi ? Oma lehmä toki ojassa...
http://www.nettiauto.com/bmw/335/5365349

Hintaluokka olisi about sama molemmissa (~ 30 k€).

Ajattelitko, että veroja tulee 1600e ja autosi mahtuu budjettiin? Tai että Kaarinassa ajellaan ilman autoveroa?

[Transatlantic]

335i taas alkaa käyttöautona olla suorituskyvyn, ajettavuuden, mukavuuden ja kulutuksen kannalta niin lähellä optimia kuin on mahdollista päästä. Samalla se on todella hajuton ja mauton, siitä puuttuu terä ja karaktääri. Mua 335i muistuttaa todella paljon E39 540i:stä, mielettömän mukava auto päivittäiseen liikkumiseen, muttei herätä oikein minkäänlaisia fiiliksiä.

Samaa voi sano myös e92 M3:sta tai ainakin itelle sellanen fiilis jäi lyhyen koeajon jälkeen. Ei herättänyt mitään WAU fiiliksiä tai että tämmönen on pakko saada. Saattaa riippua myös e92 korimallista joka jotenkin ei vaan sytytä...

[veku]

Taitaa vaan olla hankaluutena että kyseessä on rouvan käyttöauto?

Ja Tommin emänäntäkin lienet tottunut tomaattiin vai ?

Ainakin meillä tuo farkku on hänelle se mieluinen kampe,toki ämmälläkin ajaa mutta jos saa valita niin disulla lähtee ?

Ämmä on ehkäpä enempi sellainen harraste peli,ainakin itse kun sillä ajan niin ei ole pakko olla päämäärää vain ajoa ja nauttimista

[Tommix]

Sitäkin on tutkittu paljon oikein tieteellisesti, että mitä isompi ostos, sitä enemmän se ostetaan tunteella, mutta perustellaan järkisyillä. Itse olen sanonut rehellisesti kaikille kyselijöille, että ostin M3:n, koska tuli fiilis. Syö yli 10l sekalaisessa ajossa, kalliimpi ylläpitää, eikä ole mitään järkeä, mutta fiilis on tapissaan! Jos ostan auton järjellä, ostan sitten aikanaan Avensiksen. Fiilisasioita fiilisasioita...

+1, kohta ajan työajot Skodalla joten siviiliin pitäisi saada jotain erityistä. Muistaen että emäntä ajaa jokapäiväiset ajot tulevalla hankinnalla.

[Tommix]

Omalla kohdalla vaaka saattaisi kuitenkin kallistua 335i:n suuntaan. M3:lla en kuitenkaan raaskisi lopulta ajaa kuin puolet vuodesta ja senkin ajan emäntä kieltäytyisi ajamasta sitä liian terävän vasteen takia ja pelkääjän paikaltakin vittuilisi liian kovista äänistä ja ihmettelisi miksei voinut sitä automaattia ostaa.

Juuri tämä tapahtuu jos auto ei emäntää miellytä.

[Tommix]

Kompromissi ? Oma lehmä toki ojassa...
http://www.nettiauto.com/bmw/335/5365349

Tuohon päälle veroja ~ 11 - 12 k€ niin hinta karkaa sille tasolle että myydä saat, ja pitkään . Ei pysty valitettavasti...

[Johto]

Tuohon päälle veroja ~ 11 - 12 k€ niin hinta karkaa sille tasolle että myydä saat, ja pitkään . Ei pysty valitettavasti...

OT: eikä 11-12ke veroihin riitä, menee yli 13ke.

[touring39]

Harkitse nyt hankintahinnankin takia vielä 325:takin.

Olen puolentoista vuoden aikana oppinut pitämään kovasti tuosta moottorista, vaikka se ei nyt dieselin väännöille pärjääkään.

Kutonen käy kuitenkin nätisti, laulaa ylhäältä kivasti ja koneen ja tomaatin yhdistelmä toimii kuin unelma.

Väittäisin, että emäntä pitäisi siitä enemmän kuin M3 luonteesta jokapäiväisessä ajossa.

Mut eipä sitä liikaa voi neuvoa kaveria, itsehän sää sen päätät