Autokuumeilua ja autonvaihtopohdintaa

[bemu2000]

semmonen f30 kuume että voi.....

Tasan 30 tonttua veroineen ja hakukuluineen suomeen...

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...ries=Limousine

Nettiautossa halvin F30 36900e :think


Tai tästä jollekin Loveline FA:lle alan liikkeestä 40tonnia veroineen

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320da-m-sportpaket-navi-xenon-leder-18-zoll-aschaffenburg/189090700.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=20&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C75%2C10%2C76%2C11%2C12%2C13%2C14%2C77%2C15%2C56%2C78%2C72&makeModelVariant1.modelDescription=m+sport&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2012-01-01&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=100000&categories=Limousine

[Kanerv4]

Tasan 30 tonttua veroineen ja hakukuluineen suomeen...

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320d-efficient-neues-modell-8-fach-alur%C3%A4der-fulda/187929620.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=35&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C75%2C10%2C76%2C11%2C12%2C13%2C14%2C77%2C15%2C56%2C78%2C72&makeModelVariant1.modelDescription=m&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2012-01-01&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=100000&categories=Limousine

Nettiautossa halvin F30 36900e :think


Tai tästä jollekin Loveline FA:lle alan liikkeestä 40tonnia veroineen

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...ries=Limousine

Onhan tuolla halvimmat bensat jo hinnat alkaen 33xxx, http://www.nettiauto.com/bmw/316/6029660 dieseleistä tuo taasen halvin.

[bemu2000]

Onhan tuolla halvimmat bensat jo hinnat alkaen 33xxx, http://www.nettiauto.com/bmw/316/6029660 dieseleistä tuo taasen halvin.

No juu, 320d malleja kattelin... Toi FA-auto on aika maukas. Ei ole liikaa suomessa myynnissä. Yksi farkku ja sekin yli 50 tonnia.

[Petteri75]

Edelleen E90/E60 -haku päällä, ainakin jossain määrin. Nyt vain ollaan siinä mielenkiintoisessa kohdassa, jossa isokoneiset viimeiset E90:t alkavat olemaan lähellä F30:ia. E60:n kohdalla ero F10:iin on isompi, mutta siltikin on aivan pikkuisen arveluttamaan upottaa kymmeniä tuhansia ns. vanhaan korimalliin.

E90 325 -11 32k€
F30 316 -12 33k€

(Nämä ovat siis esimerkkejä, yli 30k€ auto alkaa olemaan investointina jo hiukan riskialttiimpi..)

Tosin, niitä 6-koneisia bemuja on nyt aika vähän tarjolla. Ai miksi? No, pitäisi olla vähän ajettu, hyvin varusteltu, vähän ikävuosia ja vielä reilusti alle 30k€. Siksi on tullut hiukan laajennettua hakukriteerejä, C-mersuihin ja A4:iin. Näitä on tullut kovasti lisää viime viikkojen aikana, oliko Audillakin jokin mallipäivitys? Yhden päivän aikana taisi tulla 3 C-mersua kaupan, kaksi tosin samaan liikkeeseen.

[Tomppa80]

Aamu en mennyt pienessä kohomelossa ja kahtellut oikeita maastureita ihan huvikseen, ei ole rahaa ostaa.

Oikeita maastureitahan ei BMW merkillä ole, joten katseeni suuntautui MB, LR, JEEP, TOYOTA leiriin.

Mersun G malli on paras, mutta käsittämättöman kallis. Toisaalta pitää kyllä arvonsa hyvin. Nauttii klassikkostatusta ja asiasta ymmärtävien ihailua.

Landrover Discovery 3. Komea, kiva ajaa, mutta tekniikka uskomattoman löyhää. Ex. työnantaja osti uutena 2005 ja uudesta lähtien ilmajousi/kompura ongelmaa ja sähköt sekasin lähes kokoajan. Takuun päätyttyä ukko sanoi, että rahaa on mennyt korjauksiin 25.000€+ huollot tähän menneessä. Itelläkin on kokemusta Disco 2 mallista ja EI KIITOS enää koskaan. Kaikin puolin tyypillinen Englantilainen auto.

Toyota Landcruiser. Yhden uuden olen ajanut ja ollut kyydissä työn puolesta 150.000km. Tuohon kilometri määrään VAIN JA AINOASTAAN huoltoja. Käsittämättömän kestävä auto, mutta aika hajuton ja mauton. Todella miettimisen arvoinen laite ja pääsee eroonkin varmasti helposti.

Jeep Commander. Outolinto Amerikkalainen maasturi. Harvinainen malli ja vähän löytyy netistä asiaa Suomessa. Moottori/voimalinja tulee mersulta, hyvineen ja huonoineen puolineen. Korin laadusta ja sisustuksen laadusta ei mitään tietoa, mutta jos noudattelee Jeep tasoa niin ei ole odotettavissa kovin laadukasta työtä. Hieno, äijämäinen kuten G-mersukin. Luulen että hankala päästä eroon.

Tämmöstä tälle aamua.

[väiski525]

ite näin tuossa joku viikko sitten unta että ostin 300c farkun, ja siitä asti kuolannut niitä nettiautosta.. miälenvikast...

http://www.nettiauto.com/chrysler/300c/6083171

[henkka100]

Mitäs raati tuumailisi http://goo.gl/Uu9fK5 tuollaisesta yksilöstä. Omasta mielestäni hieman ehkä ylihintainen, mutta yksityisellä myynnissä niin jonkinlaiseen yhteissopuun sen suhteen olisi ehkä mahdollista päästä. Veroja tohon tulis omien laskujeni mukaan noin 5500 euroa.

[Petri.Kekkonen]

Oikeita maastureitahan ei BMW merkillä ole, joten katseeni suuntautui MB, LR, JEEP, TOYOTA leiriin.

Enpä tiedä maastureista yhtään mitään, mutta isä on katellu jotain tämmöstä:

http://www.nettiauto.com/mitsubishi/pajero/6175834

http://www.nettiauto.com/mitsubishi/pajero/6139413

Suomessahan noita ei ole myyty, jälkimmäinen näyttäs Saksan tuonnilta. Saksassa noitten hintahaarukka näytti olevan 3-7ke, mutta lyhyitä malleja aika vähän tarjolla. YouTube-videioiden perusteella vaikuttas, että ovat aika maastokelpoisia, keskilukko löytyy vakiona ja takalukon kai ovat jotkut askarrelleet myös.

[Antti O]

Edelleen E90/E60 -haku päällä, ainakin jossain määrin. Nyt vain ollaan siinä mielenkiintoisessa kohdassa, jossa isokoneiset viimeiset E90:t alkavat olemaan lähellä F30:ia. E60:n kohdalla ero F10:iin on isompi, mutta siltikin on aivan pikkuisen arveluttamaan upottaa kymmeniä tuhansia ns. vanhaan korimalliin.

E90 325 -11 32k€
F30 316 -12 33k€

(Nämä ovat siis esimerkkejä, yli 30k€ auto alkaa olemaan investointina jo hiukan riskialttiimpi..)

Tosin, niitä 6-koneisia bemuja on nyt aika vähän tarjolla. Ai miksi? No, pitäisi olla vähän ajettu, hyvin varusteltu, vähän ikävuosia ja vielä reilusti alle 30k€. Siksi on tullut hiukan laajennettua hakukriteerejä, C-mersuihin ja A4:iin. Näitä on tullut kovasti lisää viime viikkojen aikana, oliko Audillakin jokin mallipäivitys? Yhden päivän aikana taisi tulla 3 C-mersua kaupan, kaksi tosin samaan liikkeeseen.

Olen myös seuraillut edelleen noita ja tuntuu että Saksassakin ovat hävinneet johonkin. Jos katselee 330i, manuaali ja 2009-2011 on tarjonta melko vähissä ja verot on myös kovat tuollaiseen.

Omalla kohdalla on nyt vähän herättänyt kiinnostusta joku oikein priima E39.
Kriteereinä ainakin seuraavat:

-Facelift
-Bensa
-525i / 530i
-Sporttipenkit
-Xenonit
-Hifipaketti
-Sedan
-Penkinlämmittimet
-Cruise
-Nahkaverhoilu
-150tkm tai vähemmän uskottavalla historialla
-Msport paketti ei ole pakollinen, mutta erittäin toivottava.

Suomessa ei tarjontaa käytännössä ole, Saksasta olen yhden mielenkiintoisen löytänyt mutta hinta karkaa veroineen ja talvivarusteineen 15.000-18.000€ nurkille.. Sitten kun on yli 10v vanha bmw sen tietää että siihen jokunen touhutonni menee alustaan ja kaikenlaiseen fiksailuun niin kyllä siinä vaan on viivan alla kova hinta ton ikäisestä autosta. Toisaalta taas ei kiinnostaisi ostaa sellaista minkä etukäteen tietää ettei se miellytä.

Toki e39 hankinta varmaan olisi realistista keväällä aikaisintaan jos oikein hyvä yksilö löytyy, tuntuu se tietysti hieman oudolta vaihtaa 4-5v vanhempaan käyttöautoa mutta kyllä se e39 vaan on hieno auto ajaa kun on kunnossa.

[Bmw Master]

15.000-18.000€

Ei kai nyt sentään?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-525i-edition-sport-m-sportpaket-leder-m-lm-17-l%C3%B6hne/180724297.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=20&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxFirstRegistrationDate=2003-12-31&features=ELECTRIC_HEATED_SEATS&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=150000&categories=Limousine

[Antti O]

Ei kai nyt sentään?
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...ries=Limousine

Perustin laskelmani siihen kun katselin erästä toista yksilöä mistä pyydetään kuriirin hakemana n. 12000€.
Siihen perään verot, rekisteröinti, talvivanteet+renkaat, sisähaara+moottorinlämmitin ja tarvittavat remontit.

Toki halvempiakin yksilöitä löytyy, pitääkin katsella tuota sinistä tarkemmin. Jäi omasta hausta pois kun xenoneita ei ole merkattu ilmoitukseen vaikka ne kuvien perusteella on.

[bemu2000]

Perustin laskelmani siihen kun katselin erästä toista yksilöä mistä pyydetään kuriirin hakemana n. 12000€.
Siihen perään verot, rekisteröinti, talvivanteet+renkaat, sisähaara+moottorinlämmitin ja tarvittavat remontit.

Toki halvempiakin yksilöitä löytyy, pitääkin katsella tuota sinistä tarkemmin. Jäi omasta hausta pois kun xenoneita ei ole merkattu ilmoitukseen vaikka ne kuvien perusteella on.

Ruotsin tarjonta katsottu?

http://www.blocket.se/stockholm/BMW_525_M_Paket_Fullutrustad_Lagmil_toppskick_51812802.htm?ca=11&w=3

http://www.blocket.se/orebro/Exemplarisk_fin_BMW_525i_extrem_lagmilare_51803889.htm?ca=11&w=3

[Petteri75]

Edelleen E90/E60 -haku päällä, ainakin jossain määrin. Nyt vain ollaan siinä mielenkiintoisessa kohdassa, jossa isokoneiset viimeiset E90:t alkavat olemaan lähellä F30:ia. E60:n kohdalla ero F10:iin on isompi, mutta siltikin on aivan pikkuisen arveluttamaan upottaa kymmeniä tuhansia ns. vanhaan korimalliin.

E90 325 -11 32k€
F30 316 -12 33k€

(Nämä ovat siis esimerkkejä, yli 30k€ auto alkaa olemaan investointina jo hiukan riskialttiimpi..)

Tosin, niitä 6-koneisia bemuja on nyt aika vähän tarjolla. Ai miksi? No, pitäisi olla vähän ajettu, hyvin varusteltu, vähän ikävuosia ja vielä reilusti alle 30k€. .

Peehana! Tuo 325i -11 on myyty! Kyllä se parisen kuukautta ehti olemaan tarjolla, kuka mokoma meni sen napsimaan.

Omalla kohdalla automaatti, AAC ja CC ovat pakollisia seuraavan kotteron kohdalla, varsinkin jos se tulee maksamaan enemmän kuin nykyinen. Sen verran pitkään tullut nyt seurattua Nettiauto-tarjontaa, että lienee pakko laittaa renu käteiseksi jollain hinnalla keväällä ja hakea itse. 6-koneisuus lienee silloin myös "pakko".

[jussi_r]

samaan syssyyn x5 uudemmat soveltuis myös perhekäyttöön.
Ei vaan pysty noin uutta laittaan pihaan kun hermot ei kestäis ajella.

Mulla on nyt ollut jonkun aikaa uusi F15 X5 3.0d koeajossa, ja onhan kiva peli. Hermot kyllä kestäis tuollaista ihan hyvin, mutta pinkka olisi kovalla koetuksella.

[pouri]

Aamu en mennyt pienessä kohomelossa ja kahtellut oikeita maastureita ihan huvikseen, ei ole rahaa ostaa.

Oikeita maastureitahan ei BMW merkillä ole, joten katseeni suuntautui MB, LR, JEEP, TOYOTA leiriin.

Mersun G malli on paras, mutta käsittämättöman kallis. Toisaalta pitää kyllä arvonsa hyvin. Nauttii klassikkostatusta ja asiasta ymmärtävien ihailua.

Landrover Discovery 3. Komea, kiva ajaa, mutta tekniikka uskomattoman löyhää. Ex. työnantaja osti uutena 2005 ja uudesta lähtien ilmajousi/kompura ongelmaa ja sähköt sekasin lähes kokoajan. Takuun päätyttyä ukko sanoi, että rahaa on mennyt korjauksiin 25.000€+ huollot tähän menneessä. Itelläkin on kokemusta Disco 2 mallista ja EI KIITOS enää koskaan. Kaikin puolin tyypillinen Englantilainen auto.

Toyota Landcruiser. Yhden uuden olen ajanut ja ollut kyydissä työn puolesta 150.000km. Tuohon kilometri määrään VAIN JA AINOASTAAN huoltoja. Käsittämättömän kestävä auto, mutta aika hajuton ja mauton. Todella miettimisen arvoinen laite ja pääsee eroonkin varmasti helposti.

Jeep Commander. Outolinto Amerikkalainen maasturi. Harvinainen malli ja vähän löytyy netistä asiaa Suomessa. Moottori/voimalinja tulee mersulta, hyvineen ja huonoineen puolineen. Korin laadusta ja sisustuksen laadusta ei mitään tietoa, mutta jos noudattelee Jeep tasoa niin ei ole odotettavissa kovin laadukasta työtä. Hieno, äijämäinen kuten G-mersukin. Luulen että hankala päästä eroon.

Tämmöstä tälle aamua.

Mersun G on kyllä järkyttävän hintainen kotimaassaankin. Mahtaa olla katteet kohdillaan. En ole tuollaista Toyotaa ajanut, mutta eikö tuo 3.0D moottori ole hieman tehoton auton kokoon ja ikään nähden? Muutama vuosi sitten näin sen V8 dieselin, jota silloin vielä tuotiin suomeen. Siinä oli jykevän näköinen peli. Eroaa ulkonäöllisesti tuosta normiversiosta.