Autokuumeilua ja autonvaihtopohdintaa

[Antti O]

Joo, se raha mitä ajattelin autoon käyttää niin ei mahdollista riittävän modernia automaattia.. joten manuaalilla se pitää olla.
No, nyt on blocket, autopower.se, bytbil.se, autoscout24.de ja mobile.de seurannassa. Nettiautossa myös agentit..

[bemu2000]

Joo, se raha mitä ajattelin autoon käyttää niin ei mahdollista riittävän modernia automaattia.. joten manuaalilla se pitää olla.
No, nyt on blocket, autopower.se, bytbil.se, autoscout24.de ja mobile.de seurannassa. Nettiautossa myös agentit..

Onko miten paljon eri autoja noilla ruotsin sivuilla? Eli jos seuraa vaan blocketia, niin onko noissa muissa reilusti lisää valikoimaa, vai lähinnä samat pyörii, niin kuin autoscoutissa ja mobilessa? Itsellä kohtuullisesti ajettu bensakoneinen E46 M-Sport touring hakusessa.

[itaste]

https://www.youtube.com/watch?v=RG7KehJPqdQ

En ymmärrä miten tuosta autosta voi saada ruman? ja vielä yli puolet yleisöstä on samaa mieltä juontajan kanssa
Vai oliko e60 heti julkaistaessa liian iso harppaus sen aikaisessa designissä eteenpäin?

[Asteriksi]

https://www.youtube.com/watch?v=RG7KehJPqdQ
En ymmärrä miten tuosta autosta voi saada ruman? ja vielä yli puolet yleisöstä on samaa mieltä juontajan kanssa
Vai oliko e60 heti julkaistaessa liian iso harppaus sen aikaisessa designissä eteenpäin?

Muistan tuon jakson siltä ajalta kun se tuli tuutista ulos. Se siinä taisi juurikin olla että ulkonäössä otettiin niin iso harppaus että se alkuun tyrmistytti ja vaati hetken totuttelua uuteen tyylisuuntaan.

[Bmw Master]

https://www.youtube.com/watch?v=RG7KehJPqdQ
En ymmärrä miten tuosta autosta voi saada ruman? ja vielä yli puolet yleisöstä on samaa mieltä juontajan kanssa
Vai oliko e60 heti julkaistaessa liian iso harppaus sen aikaisessa designissä eteenpäin?

Onhan e60 ihan helvetin ruma, etenkin sisältä.

[TJJ]

Muistan tuon jakson siltä ajalta kun se tuli tuutista ulos. Se siinä taisi juurikin olla että ulkonäössä otettiin niin iso harppaus että se alkuun tyrmistytti ja vaati hetken totuttelua uuteen tyylisuuntaan.

Tyrmistyttää yhä. Eikä se siitä mihinkään parane, vaikka yli 10 vuotta on totuteltu. Parempi unohtaa koko korimalli ja ostaa F10.

[Antti O]

Onko miten paljon eri autoja noilla ruotsin sivuilla? Eli jos seuraa vaan blocketia, niin onko noissa muissa reilusti lisää valikoimaa, vai lähinnä samat pyörii, niin kuin autoscoutissa ja mobilessa? Itsellä kohtuullisesti ajettu bensakoneinen E46 M-Sport touring hakusessa.

On niitä osa tietysti samoja, hankala sanoa. Olen vasta n. viikon kytännyt noita. Blocketissa ainakin tuntuu samat autot pyörivän ja uusivat ahkerasta ilmoituksia että pääsevät listan kärkeen.

[J-Boy]

Tyrmistyttää yhä. Eikä se siitä mihinkään parane, vaikka yli 10 vuotta on totuteltu. Parempi unohtaa koko korimalli ja ostaa F10.

Täähän on ikuinen aihe, et onko uusi korimalli parempi kuin vanha. Mulla oli F10:n tullessa olo, että mentiinpä reilusti tylsempään suuntaan, en tykkää. Totuttelun jälkeen asia on toisinpäin. E60 on vanhan oloinen vs. F10. Sama E90 vs. F30.. Taitaa ne autosuunnittelijat jotain osata.

[205/65-15H]

Onhan e60 ihan helvetin ruma, etenkin sisältä.

Sporttiratti ja IsoNavi vähän helpottaa suurinta tuskaa. Keula on kauhea mutta perä sekä sedanissa että varsinkin farkussa kyllä toimii vrt. e39 imo.

Veikkaisin että suurin osa e39 omistajista olisi myytyjä vaihtamaan autoa kun pääsisivät istuimaan e60 Comfort-penkeille. Ne on suuri hyppäys ajomukavuudessa. Logic7 hifit on myös nannaa ja erityisesti ruuhkassa istuminen on noiden varusteiden takia kivempaa kuin e39:ssä, ainakin 190cm pitkäjalkaisella.

[Matson^]

Onhan e60 ihan helvetin ruma, etenkin sisältä.

Kuule!! ei oo!

[Mikiis]

Kuule!! ei oo!

Ei niin!!

E60 kun tuli markkinoille, niin se vasta herätti minut, että haluan bemmin. No siihen meni 10 vuotta mutta paluuta muuhun ei taida olla, aika näyttää...

[Bmw Master]

Sporttiratti ja IsoNavi vähän helpottaa suurinta tuskaa. Keula on kauhea mutta perä sekä sedanissa että varsinkin farkussa kyllä toimii vrt. e39 imo.

Veikkaisin että suurin osa e39 omistajista olisi myytyjä vaihtamaan autoa kun pääsisivät istuimaan e60 Comfort-penkeille. Ne on suuri hyppäys ajomukavuudessa. Logic7 hifit on myös nannaa ja erityisesti ruuhkassa istuminen on noiden varusteiden takia kivempaa kuin e39:ssä, ainakin 190cm pitkäjalkaisella.

Tuo navisysteemi on kamala, sellainen mollukka koholla eikä integroitu kojelautaan kuten e39:ssä tai myöhemmin f10:ssä.

Comfort penkit on hyvät, mutta nyt ole puhe vain ulkonäöstä.

Kuule!! ei oo!

Ei niin!!

Ootte väärässä.

[205/65-15H]

Tuo navisysteemi on kamala, sellainen mollukka koholla eikä integroitu kojelautaan kuten e39:ssä tai myöhemmin f10:ssä.

e39:n navi on liian alhaalla imo. Mersun S-sarja ei siis myöskään kelpaa sulle? Entäs f30 näyttöläpyskä? Tai uusien pikkumersujen vastaavat viritykset?

[J-Boy]

Tuo navisysteemi on kamala, sellainen mollukka koholla eikä integroitu kojelautaan kuten e39:ssä tai myöhemmin f10:ssä.

Mun mielestä F30 ja F10 menivät iDriven näytön sijoittelun takia vähän takapakkia. E90:ssä oli hyvä, kun näyttö oli oman pahkansa sisällä auringolta suojassa. Tässä uudessa heijastelee vähän miten sattuu.. Ja kerää pölyäkin selkeesti enemmän. Tai sit se näkyy paremmin just ton heijastelun takia.

Jotta ei menis Off-topic, niin tähän saakka kaikki bemarin 3- ja 5-sarjan malliuudistukset on ollut aina selkeä ja hieno steppi ylöspäin muotoilussa ja käytettävyydessä.

[Petri.Kekkonen]

Tai uusien pikkumersujen vastaavat viritykset?

Noi irtotabletin näköiset MB:n näytöt tökkii omaan silmään aika pahasti verrattuna mihinkään Bemarin ratkaisuun.