auto Ruotsista

[Supra^]

Noniin, pitäis lähiaikoina käydä naapurimaasta hakemassa käyttis. Juttelin jo yhden yksityisen kanssa eikä hänellä ollut mitään ongelmaa ulkomaille myynnin kanssa. Auto on tukholmassa joten kuvio menisi suurinpiirtein näin:

-Lento tukholmaan, myyjä vastassa kentällä
-Auton läpikäyminen/koeajo
-Jos hyvä niin käteinen vaihtaa omistajaa ja tehdään kauppakirjat
-Auto ajetaan myyjän toimesta satamaan asti
-Myyjä ottaa kilvet itselleen, mulle jää Del1 & Del2 (josta lähetän kopiot myyjälle heti suomesta jos en tukholmassa kerkeä kopioida)

Eli voinko ilman ruotsinkilpiä ajaa sen sisään laivaan ja heti suomen päässä (turussa) saada siihen ne kolmen päivän kilvet? Autoa ei ole tarkoitus verottaa heti, joten riittääkö nuo kilvet jotka jää ruotsiin + kopio del2 myyjälle jotta saa auton pois ruotsin rekisteristä?

Tähän kaipaisin pikaista vastausta. JonasG?

[jopeh]

Auton voit ajaa ilman kilpiä laivaan ja sitten tulliin hakemaan siirtokilvet.

Myyjä ei saa sitä pois rekisteristä ilman alkuperäistä Del. 2, mutta myyjä voi tilata uuden rekisteriotteen VV:ltä, täyttää sen ja toimittaa kilpien kanssa VV:lle. Se kuitenkin saa sen pois liikenteestä (avställa) ja näin ollen vakuutukset ym. maksut katkeaa automaattisesti. Muista lähettää myös kopio siirtoluvasta myyjälle, jolla se pystyy todistamaan sen, että auto on todellakin tuotu Suomeen.

Auton saa kyllä Suomessa rekisteriin myös del. 2 kopiolla.

Onnea auton hakuun.

[Pande]

Tähän kaipaisin pikaista vastausta. JonasG?

Itse sain kaikki paperit mukaan, mutta suomessa ei tartte kuin del1 ja kauppakirjan. Ruotsin satamassa myyjä otti kilvet itselleen, josta ajoin auton ilman kilpiä laivaan. Suomen päässä sitten tarrakilvet ja normi tullaus asiat.

Katsastuskonttori hoitaa sitten ruotsista rekisteristä poiston yms. asiat.

Eli itse en lähtetellyt mitään minnekkään, enkä muutenkaan ollut yhteyksissä myyjään oston jälkeen.

[Juice]

........................................

[teropa]

Saa kyllä kopiolla. Trafi vaatii originaalit, jos se on ainut tapa todentaa tiedot. Jos konttori tekee retu-kyselyn Ruotsiin, ajaa se saman asian.

Yleinen harhakäsitys konttuureilla tämä.

Tero

[_nixu_]

Ei muuten saa, paikkana Konalan Autokatsastus Oy. Oli värikopiot del2:sesta allekirjoituksineen - ei käy - kuulemma Trafi vaatii originaalit.

Sama oli Ruotsin päässä, originaalit del2 vaadittiin sielläkin kilpien palautuksessa, kuulemma käytäntö muuttunut. Modernia pohjoismaista yhteistyötä parhaimmillaan - molemmat vaatii originaalit

Käytännössä piti siis toimia niin, että Suomeen del2 originaali pikana kirjattuna postitse (ei halpaa), kopsu varmuudeksi itselle ja täältä lähtee jälkikäteen tieto Ruotsiin retulla rekisteristä poistoon, muutoin voi täällä tulla ajoihin tauko, koska retutiedot välitetään normaalisti vain kerran kuussa ja kilvet voi siis jää saamatta ilman orig. Del1/Del2.

Ennen riitti otteen näyttö konttorilla ja vain kopsut konttorille, nyt viedään käsistä kaikki originaalit asiakirjat. Veropäätöksenkin otti, vain kopion lopulta antoi, kun erikseen tajusin pyytää. Luulisi, että edes veropäätöksestä saisi pitää sen originaalin itsellä, meinaan aika kallis lappu... Tai sitten se vain oli tuo naamanorsunvitulla konttori, jossa pelkkä rek.katsastus ilman (obd/pako) + kilvet 252e! Tosin eipä siellä kelvannut originaali xenonitkaan (Hellan orig./pesurit/autokorkeusäädöt), kuulemma laittomat, saatikka että olisi merkinnyt otteeseen normaalit tehtaan hyväksymät 15/16/17" vanteet, pisti vain 15" autossa olleet ja käy muutoskatsastamassa erikseen vinoilua päälle. Ei kuulemma pysty, kyllä pystyy, katsastusinsinööri pystyy mihin vain

Konttori vaihtoon. Nyt oli kaikesta päätellen aivan vika paikka suorittaa kyseinen toimenpide.

http://www.kunnonkatsastus.fi/page1.php

Esimerkiksi tuolla onnistui ruotsintuonnin rekisteröinti pelkällä Del1. Toki joutuivat tekemään ReTu kyselyn mutta sehän hoituu sähköisesti.
120€ kun ei kuntotarkastusta tarvinnut tehdä ja samaan rahaan merkkasi 19" renkaat otteeseen. Palvelusta

Eli kyllä onnistuu pelkällä Del1 tarvittaessa.

[jopeh]

Ei muuten saa, paikkana Konalan Autokatsastus Oy. Oli värikopiot del2:sesta allekirjoituksineen - ei käy - kuulemma Trafi vaatii originaalit.

BS... Konttori vaihtoon. Juurikin auton rekisteröineenä voin sanoa, että onnistuu. Tekevät kyselyn ja jos mitään ongelmaa ei ole, niin kilvet tulee että napsahtaa.

[Jonsku]

Jaahas, ruotsilandiaan pitäisi kohta lähteä autoa kaverille hakemaan, prkle kun tuo kurnun kurssi on vaan hitusen nihkeä tällä hetkellä..
Kertauksena vielä tarpeelliset paperit;

-Kauppakirja
-Alkuperäinen Del. 1, kopio del 2
-Kilvet jää autoon (verotarra rapsutettu pois(?)), katsastusasema palauttaa VV:lle rekisteröinnin yhteydessä
-Satamassa kilvet pois ja siirtolaput tilalle

Tämmöisellä menettelyllä autolla on lupa ajaa ruotsinmaalla muutama päivä ja myyjä saa sen poistettua rekisteristä ruotsissa .. ?

Siirtoluvasta kopio & ruotsin kilvet voisi myös lähettää postissa myyjälle mutta maksaako vaivaa kun katsastusaseman pitäisi ne ilmoittaa / palauttaa VV:lle anyways?


Noh, oli miten oli niin eipähän tartte ravata kilpipajan ja konttorin väliä kuten sakulandiassa

[Ha2]

Ne ruotsalaiset kilvet voi työntää vaikka lähimpään roskiin. Taittelee vaikka poikki, niin ei voi kukaan käyttää väärin.

[Jonsku]

Ne ruotsalaiset kilvet voi työntää vaikka lähimpään roskiin. Taittelee vaikka poikki, niin ei voi kukaan käyttää väärin.

VV ei siis vaadi niitä palautettaviksi että saa rekisteristä pois? Riittääkö heille ainoastaan Trafin ilmoitus rekisteröinnistä?

[pyroz]

VV ei siis vaadi niitä palautettaviksi että saa rekisteristä pois? Riittääkö heille ainoastaan Trafin ilmoitus rekisteröinnistä?

Verotetaanko auto täällä heti vai meneekö säilöön / laittoon tms.?

[Jonsku]

Verotetaanko auto täällä heti vai meneekö säilöön / laittoon tms.?

Verotetaan lähiaikoina, todennäköisesti otetaan samantien 3kk ajolupalaput.

[pyroz]

Verotetaan lähiaikoina, todennäköisesti otetaan samantien 3kk ajolupalaput.

Ok. Itse kun omani toin niin auto meni suoraan talvisäilöön -> Piti ruottalaasille kertoa, että auto on täällä ja voi poistaa rekisteristä -> Lähetin itse postissa kilvet ja paperit VV:lle ja mukana vapaamuotoinen kirje, jossa sanottiin että auto on suomessa ja otetaan täällä käyttöön, voi poistaa ruottista. Case closed.
Mutta jos kerran konttorilla tekevät tuon automaattisesti niin hyvä, ei tartte itse ihmetellä.

Ruotsin päässä myyjä nappaa tarrat takakilvestä veks -> saa kaikki maksunsa poikki. Tulee parin arkipäivän sisällä voimaan, eli voit huoletta ajella isonkin mutkan kautta satamaan.

Ps. Soitto vakuutusyhtiöön kannattaa. Sovitte etukäteen, että kun soitatte ruotsista VIN-numeron (tai jos ja kun tiedätte sen jo), niin kaikki vakuutukset tulee jo voimaan kaskosta lähtien kun lähdette myyjän luota ajelemaan.

[Ha2]

VV ei siis vaadi niitä palautettaviksi että saa rekisteristä pois? Riittääkö heille ainoastaan Trafin ilmoitus rekisteröinnistä?

Trafi ilmoittaa ja se riittää niille. Itse juurikin taittelin ne kilvet kahtia ja löin roskiin. Sen jälkeen, kun ruotsalainen myyjä on ilmoittanut netissä tai puhelimessa Transportstyrelsenille, että auto on seisonnassa, niin kilvillä ei tee enää mitään. Seisontailmoitus muuttuu rekisteristä poistoksi, kunhan tieto menee Trafilta TS:lle.

[jippe75]

Ps. Soitto vakuutusyhtiöön kannattaa. Sovitte etukäteen, että kun soitatte ruotsista VIN-numeron (tai jos ja kun tiedätte sen jo), niin kaikki vakuutukset tulee jo voimaan kaskosta lähtien kun lähdette myyjän luota ajelemaan.

Hmm, minulla Tapiolan kanssa ei näin onnistunut vaikka etukäteen puhelimella asiaa tiedustelin ja asiakaspalvelija tuolloin kertoi pelkän runkonumeron ilmoittamisen riittävän vakuutuksen saamiseksi.

Ihmetys olikin melkoinen, kun sitten auton saatuani soittelin vakuutuksesta ja minulle kerrottiin ettei onnistu --> ei muuta kuin sähköpostilla kuvat rekisteriotteesta + kauppakirjasta, niin johan alkoi Tapiolastakin irrota vakuutuksia.

Luotappa siinä sitten asiakaspalvelusta saamaasi ohjeistukseen, kun eivät näköjään pidä aina paikkaansa