E87 hajottaa sytytyspuolia

[j00n45]

Joo nyt on sit vuorossa vääntö autoliikkeen kanssa. Kuvittelin omassa mielessäni että kyllä maahantuojakin jo tulee vastaan tälläisessä mutta eipä näköjään

[Convertible]

Joo nyt on sit vuorossa vääntö autoliikkeen kanssa. Kuvittelin omassa mielessäni että kyllä maahantuojakin jo tulee vastaan tälläisessä mutta eipä näköjään

Kait toi vika on alunperin alkanut tuosta vanhan mallisesta ketjunkiritimestä ja löystyessään ketju sitten aiheuttanut muita ongelmia.

Eli kyllä mielestäni menee osittain valmistajalle, tosin aktio noissa kiristimissä oli, mutta aika monesta ne jäänyt vaihtamatta.

Tuo vaseliini koneessa tulee pääasiassa liian vanhoista öljyistä tai ns. pelkästä kaupunkiajosta, niin ettei koneen öljyt ehdi lämmetä kunnolla.

[Audimies]

Kävin merkkihuollossa tiedustelemassa 50 000km huollon hintaa ja samalla selvisi että BMW 116 -08-malliin on tullut kevään aikana maahantuojan huoltokampanja koskien sytytyspuolia.

Sytytyspuolat vaihdettiin kaikki kerralla, tunnin joutui odottelemaan. Tuntuu että satunnainen nykiminen alhaisilla kierroksilla jäänyt toistaiseksi pois.

Toivottavasti tästä oli nyt apua muille.

(Toivottavasti tätä viestiä ei nyt sitten moderoida).

[peeämwee]

Kävin merkkihuollossa tiedustelemassa 50 000km huollon hintaa ja samalla selvisi että BMW 116 -08-malliin on tullut kevään aikana maahantuojan huoltokampanja koskien sytytyspuolia.

Sytytyspuolat vaihdettiin kaikki kerralla, tunnin joutui odottelemaan. Tuntuu että satunnainen nykiminen alhaisilla kierroksilla jäänyt toistaiseksi pois.

Toivottavasti tästä oli nyt apua muille.

(Toivottavasti tätä viestiä ei nyt sitten moderoida).

O.T. ja p.s. valittaminen unohtui. kaikkeen tottuu

[Convertible]

Niin tosiaan kannattaa käydä vaihtamassa kaikkiin 4 cyl. LCI bensakoneisiin nuo puolat kun kerran menevät takuuna. Mulla loppu molemmista nykiminen.