Käytetty BMW 116i: varo moottorivauriota!

[nullzwei]

Onko yleistä? Silloin olettaisi tällaisten "hyppimisten" olevan valmistevikoja, jotka pitäisi korjata valmistajan toimesta :think

Suomessa takaisinkutsuja valvoo Trafi.

http://www.trafi.fi/tieliikenne/luvat_ja_hyvaksynnat/takaisinkutsut

Menneinä aikoina maahantuojat ovat olleet varsin laiskoja näitä ilmoittelemaan, tiedä sitten onko tahti parantunut Trafin patistelujen myötä. Ennen vanhaan tiedän paljonkin "vikoja" korjatun, jopa vaarallisia sellaisia kuin salavihkaa määräaikaishuoltojen yhteydessä. Ts. ei merkin imago kärsi...

Tässä vielä ADAC:n Rückrufe-sivusto

http://www.adac.de/infotestrat/autodatenbank/rueckrufe/default.aspx

[Spetke]

Onko yleistä? Silloin olettaisi tällaisten "hyppimisten" olevan valmistevikoja, jotka pitäisi korjata valmistajan toimesta :think

Kyllähän ne ovatkin, ja korjataan.
Mutta ei kai kukaan nyt vanhaa autoaan merkkiliikkeeseen huoltoon vie kun on niin hirmuisen kallista...
Sielllä kuitenkin kuuluu tarkistaa jokaisesta autosta mahdolliset kampanjat jotka menevät tiskiltä huoltoon,
ja pätevä kaveri tarkistaa muissakin tilanteissa esim jos vaikka tulee kyselemään hintoja tms.

[nullzwei]

Kyllähän ne ovatkin, ja korjataan.
Mutta ei kai kukaan nyt vanhaa autoaan merkkiliikkeeseen huoltoon vie kun on niin hirmuisen kallista...
Sielllä kuitenkin kuuluu tarkistaa jokaisesta autosta mahdolliset kampanjat jotka menevät tiskiltä huoltoon,
ja pätevä kaveri tarkistaa muissakin tilanteissa esim jos vaikka tulee kyselemään hintoja tms.

Tätähän tarkoitit? (Leike trafin sivulta)

Ajoneuvon valmistaja, valmistajan edustaja ja maahantuoja ovat velvollisia huolehtimaan siitä, että virhe tai poikkeama korjataan kaikkien Suomessa käytössä olevien ajoneuvojen osalta.

(Kyseessä ei siis ole mikään kampanja, vaan virhe tai poikkeama)

Mikäli korjausvelvoitteen piiriin kuuluvia ajoneuvoja ei saada valmistajan, valmistajan edustajan ja maahantuojan toimin korjautettua, Trafi lähettää korjaamattomien ajoneuvojen omistajille kehotuksen viedä ajoneuvonsa korjattavaksi.


Mikäli ajoneuvoa ei toimiteta korjattavaksi, Trafi tallentaa ajoneuvon rekisteritietoihin merkinnän keskeneräisestä takaisinkutsukampanjasta. Rekisterimerkintä estää ajoneuvon hyväksymisen seuraavassa määräaikaiskatsastuksessa :think

[Spetke]

No ota lakiopukset ym dokumentit mukaan ja mene suoraan maahantuojalle kysymään miksi kertomallasi tavalla ei toimita.
Jos et tiedä osoitetta tai paikkaa niin minä kyllä neuvon Tai pistä mailia osotteeseen: [email protected].
Minä en jaksa perustella tai väitellä näistä.

[nullzwei]

Tuupakantien pääkonttori on takavuosilta tuttu, taidan olla yksi niistä harvoista? organisaation ulkopuolisista BMW-harrastajista, joka on käynyt siellä useampaan kertaan.

Olen sitä mieltä että kuluttajalle (harrastajalle) annettu avoin, oikea informaatio tuottaa paremman lopputuloksen. Aina. Minua tämä ketju kiinnostaa syystä että tyttäreni on tulossa ikään missä hankitaan ensimmäinen oma ajoneuvo, mieluusti tietenkin BMW. Maksumiestä ei tuossa puuhassa tarvitse kaukaa haeskella joten katson oikeudekseni selvittää asiaa juurta jaksain.

Aluksi kysyttiin:
Onkohan noita suomessa havaittu?
Tehtaalla kamppanjaa jossa ne oliis fixattu?

Saksalaisella "moottoripuhe"-sivustolla oli aiheesta summittainen topic, joka tosin ei johtanut puusta pitkään.

Tästä vielä kotimaista lisätietoa

Kysyn asiasta erikseen tuosta annetusta sähköpostiosoitteesta, kiitos siitä Jani

[Spetke]

Tuupakantien pääkonttori on takavuosilta tuttu, taidan olla yksi niistä harvoista? organisaation ulkopuolisista BMW-harrastajista, joka on käynyt siellä useampaan kertaan.

Olen sitä mieltä että kuluttajalle (harrastajalle) annettu avoin, oikea informaatio tuottaa paremman lopputuloksen. Aina. Minua tämä ketju kiinnostaa syystä että tyttäreni on tulossa ikään missä hankitaan ensimmäinen oma ajoneuvo, mieluusti tietenkin BMW. Maksumiestä ei tuossa puuhassa tarvitse kaukaa haeskella joten katson oikeudekseni selvittää asiaa juurta jaksain.

Aluksi kysyttiin:
Onkohan noita suomessa havaittu?
Tehtaalla kamppanjaa jossa ne oliis fixattu?

Saksalaisella "moottoripuhe"-sivustolla oli aiheesta summittainen topic, joka tosin ei johtanut puusta pitkään.

Tästä vielä kotimaista lisätietoa

Kysyn asiasta erikseen tuosta annetusta sähköpostiosoitteesta, kiitos siitä Jani

Tuupakassa ei ole ollut enään BMW toimintaa moniin vuosiin. Maahantuonti on muuttanut uusiin tiloihin.
Ja kyllähän noista ketjunkiristäjistä on kampanja/aktio ollut, tosin ei siitä olekkaan mitään kirjeitä kotio lähetelty vaan idea on ollut että kun jokaisen BMW autoilijan pitää kuitenkin huollossa käydä niin siellä asia tulee väkisinkin esiin ja homma hoidetaan kuntoon. Silloin yleensä postitellaan kirjeitä kotio jos kyseesä olisikin jokin vakavempi esim turvallisuuteen vaikuttava asia. Mutta ketjunkiristin aktiota ei ole ilmeisesti pidetty niin vakavana.
Ja itsekkin olen nähnyt ja korjannut useita kymmeniä autoja joista ketju on pompannut ja yhteenkään ei ole tullut mitään venttiilikosketus tms vaurioita.
Korjaukseksi on riittänyt kiristimen uusinta sekä ajoituksen korjaus, sekä joihinkin malleihin on saatavana nokkapyörän päälle peltinen lisäohjuri. Joissakin malleissa se on jo valmiina.
Lisäksi hommaan tarvitaan uudet "vanospultit". Eli osiiin tuossa ei mene kuin jokunen kymppi, työn jokainen hinnoittelee erikseen. Ja kyllähän noita vielä takuuajan jälkeenkin pistettiin GW takuuna tehtaalle.
Että ei tässä kannata nyt kärpäsestä tehdä härkästä, on näissä BMW autoissa ja moottoreissa vakavempiakin asioita...

[nullzwei]

Ja kyllähän noista ketjunkiristäjistä on kampanja/aktio ollut, tosin ei siitä olekkaan mitään kirjeitä kotio lähetelty vaan idea on ... ...Että ei tässä kannata nyt kärpäsestä tehdä härkästä, on näissä BMW autoissa ja moottoreissa vakavempiakin asioita...

Riippuu vähän mistä suunnasta asiaa katselee. Kiitos tiedosta, helpottaa ajoneuvon hankintaproseduuria omalta osaltani.

[Convertible]

Tuupakantien pääkonttori on takavuosilta tuttu, taidan olla yksi niistä harvoista? organisaation ulkopuolisista BMW-harrastajista, joka on käynyt siellä useampaan kertaan.

Olen sitä mieltä että kuluttajalle (harrastajalle) annettu avoin, oikea informaatio tuottaa paremman lopputuloksen. Aina. Minua tämä ketju kiinnostaa syystä että tyttäreni on tulossa ikään missä hankitaan ensimmäinen oma ajoneuvo, mieluusti tietenkin BMW. Maksumiestä ei tuossa puuhassa tarvitse kaukaa haeskella joten katson oikeudekseni selvittää asiaa juurta jaksain.

Aluksi kysyttiin:
Onkohan noita suomessa havaittu?
Tehtaalla kamppanjaa jossa ne oliis fixattu?

Saksalaisella "moottoripuhe"-sivustolla oli aiheesta summittainen topic, joka tosin ei johtanut puusta pitkään.

Tästä vielä kotimaista lisätietoa

Kysyn asiasta erikseen tuosta annetusta sähköpostiosoitteesta, kiitos siitä Jani

On noita vaihdettu paljonkin 116i malleihin ja vaihdetaan yhä. Ilmeisesti BMW suomi maksaa osat ja työn maksaa asiakas.

Mulla hajosi E46sta ja 120i molemmista. Ei paljon aktiot ainakaan saksan maalla ole toimineet.

[Spetke]

On noita vaihdettu paljonkin 116i malleihin ja vaihdetaan yhä. Ilmeisesti BMW suomi maksaa osat ja työn maksaa asiakas.

Mulla hajosi E46sta ja 120i molemmista. Ei paljon aktiot ainakaan saksan maalla ole toimineet.

Aktiossa viulut maksaa tehdas. Asiakkaan tarvii ainoastaan raahautua autollaan paikalle
Aktiot toimivat hyvin kun vain merkkiliikkeen jannut viitsisivät ne aina tarkistaa.
Toki voihan sitä niinkin toimia, että soittaa merkkiliikkeeseen ja kertoo autonsa alustanumeron 7viimeistä merkkiä ja kysyy onko avoimia aktioita,
sen tarkistamiseen ei kauaa mene. (Tosin siihen voi mennä, että saa jonkun sieltä käsiinsä joka noista ymmärtää)

[MNi]

Omalta osaltani ainakin automaattivaihteisen E46 330d:n jäähdyttimen flekti vaihdettiin viime syksynä aktiona ilman eri pyyntöä, huollon yhteydessä mainittiin että tuommoinen aktio olisi tarjolla. Vaihdettiin ilman eri pyyntöä, en edes tiennyt että siitä on kampanja menossa.

[Convertible]

Aktiossa viulut maksaa tehdas. Asiakkaan tarvii ainoastaan raahautua autollaan paikalle
Aktiot toimivat hyvin kun vain merkkiliikkeen jannut viitsisivät ne aina tarkistaa.
Toki voihan sitä niinkin toimia, että soittaa merkkiliikkeeseen ja kertoo autonsa alustanumeron 7viimeistä merkkiä ja kysyy onko avoimia aktioita,
sen tarkistamiseen ei kauaa mene. (Tosin siihen voi mennä, että saa jonkun sieltä käsiinsä joka noista ymmärtää)

Juu, totta. Se on varmaan mennyt umpeen ja goodwillinä suomen BMW maksaa osat tms. Ei minulla ainakaan tuosta 50tkm ajetusta 318istä BMW merkkiliike suostunut korvaamaan mitään.

Itse asiassa kun hain auton, huomasin ison halkeaman tuulilasissa ihan keskellä. Menin takasin ja kysyin, oli kuulemma tullut heillä, mutta esimies oli sanonut, että kokeillaan jos asiakas ei huomaa.. (Metro-Auto). Tyylikastä.

[Terno]

Itse asiassa kun hain auton, huomasin ison halkeaman tuulilasissa ihan keskellä. Menin takasin ja kysyin, oli kuulemma tullut heillä, muta esimies oli sanonut, että kokeillaan jos asikas ei huomaa.. (Metro-Auto). Tyylikastä.

Voi jeesus, hyvin nekin vetää...

[Perlenbacher]

Luulin että tuota tapahtuu vain 20E/tunti autotallipuulaakeissa..

[E.K.]

Luulin että tuota tapahtuu vain 20E/tunti autotallipuulaakeissa..

Niin niin, mutta "valtuutetussa merkkihuollossa palvelun laadun takaa ammattitaitoinen BMW -tuotteisiin erikoistunut ja koulutettu henkilökunta sekä alan modernein teknologia" ...suora lainaus jostain mainoksesta.

[Spetke]

Niin niin, mutta "valtuutetussa merkkihuollossa palvelun laadun takaa ammattitaitoinen BMW -tuotteisiin erikoistunut ja koulutettu henkilökunta sekä alan modernein teknologia" ...suora lainaus jostain mainoksesta.

Hienoja korulauseita joihin jotkut jopa uskoo
Totuus on, että firmassa saattaa olla hyvällä säkällä yksi mies joka oikeasti noista jotain ymmärtää ja loput on juuri amitsusta tulleita rasvareita tai muuten vain jotain yleishuoltomiehiä ja öljyn vaihtajia jne...
joille ei tarvitse maksaa kuin minimipalkka, ja joita voi kyykyttää miten halutaan.