Käytetty BMW 116i: varo moottorivauriota!

[VilleW]

Haettiin viime keväänä Saksasta vaimolle 116i. Tarkistin heti merkkiliikkeestä (Convertiblen vinkistä) onko kiristimen vaihto tehty ja kyllä vaihtomerkintä löytyi koneelta. Joten kyllä näitä Saksassakin on vaihdeltu. En toki tiedä onko huollon yhteydessä vai erillisellä käynnillä hoidettu, mutta kunnossa oli
Varmaan hyvä vinkki kaikille ko. moottorin omistaville on tarkistaa asia, kun yhdellä soitolla selviää.

[Zorbas]

Jakoketjun kiristin

Meillä 3kk sitten ostettu 116 vm 2008 ajettu 99t (ostohetkellä 95t), josta jakoketju petti ja kone hajosi. Kustannusarvio 8t, josta itselle tulossa maksettavaa 3t. Kuluttajavirastokin sanoi kustannusjakauman kuullostavan oikealta. Kun myyjä ei ole tehnyt virhettä, ei 6kk virhevastuu ole voimassa. Onko tuossa ollut todella takaisinkutsu ketjunkiristimen osalta? Ensimmäiset kaksi huoltoa autolle oltiin tehty Laakkosella ja sen jälkeen Autoasissa tms. Vinkkejä taistoon otetaan mieluusti vastaan. Faktat on aika vähissä.

[_nixu_]

Meillä 3kk sitten ostettu 116 vm 2008 ajettu 99t (ostohetkellä 95t), josta jakoketju petti ja kone hajosi. Kustannusarvio 8t, josta itselle tulossa maksettavaa 3t. Kuluttajavirastokin sanoi kustannusjakauman kuullostavan oikealta. Kun myyjä ei ole tehnyt virhettä, ei 6kk virhevastuu ole voimassa. Onko tuossa ollut todella takaisinkutsu ketjunkiristimen osalta? Ensimmäiset kaksi huoltoa autolle oltiin tehty Laakkosella ja sen jälkeen Autoasissa tms. Vinkkejä taistoon otetaan mieluusti vastaan. Faktat on aika vähissä.

Tuleeko sinne tehdasuusi kone vai mistä hitosta moinen summa muodostuu?
Jostain ehjä vaihtokone parilla tonnilla huollettuna paikoilleen tms. Ja onko se vanha moottori edes varmasti täysin rikki eikä kannata korjata?

Eikö liike suostu kaupanpurkuun?

[Zorbas]

Kuluttajamuija sanoi myös kaupanpurun vaikuttavan mahdottomalta. Vaatisi myyjältä räikeän virheen. Autoon siis ollaan asentamassa Laakkosen toimesta täysin uusi kone. Auto on ostettu toisesta ketjusta, jolla ei ole bemarihuoltoa/uusien autojen myyntiä...

[Convertible]

Pyydä kertakorvausta ja laita käytetty kone, niitä luulisi saavan jo tonnilla.

Esim toi, 14tkm ajettu.

http://www.ebay.co.uk/itm/2010-BMW-1-SERIES-2-0L-Petrol-ENGINE-N43B20-9-477-MILES-90-DAY-GUARANTEE-/151180312415

[huppu]

8 tonnia uudesta koneesta ei kuulosta pahalta. Eikö ne ruukaa maksaa lähemmäs 14 tonnia? Ainakin nämä vähän tehokkaammat versiot :think meillä kansirempan hinnaksi tuli 5600 €...tuossa sinun vaiheessa mieluummin maksaa vähän extraa että saa uuden motin, kuin että korjais osan koneesta ja maksaa melkein saman kuin uudesta...

Meidän tapauksessa ei tosin saanut vaihtokoneita siihen hätään ja uuden hintaa en maahantuojalta edes kysynyt...korjattiin sitten.

[Ruot0]

8 tonnia uudesta koneesta ei kuulosta pahalta. Eikö ne ruukaa maksaa lähemmäs 14 tonnia? Ainakin nämä vähän tehokkaammat versiot :think meillä kansirempan hinnaksi tuli 5600 €...tuossa sinun vaiheessa mieluummin maksaa vähän extraa että saa uuden motin, kuin että korjais osan koneesta ja maksaa melkein saman kuin uudesta...

Meidän tapauksessa ei tosin saanut vaihtokoneita siihen hätään ja uuden hintaa en maahantuojalta edes kysynyt...korjattiin sitten.

Omaan 3-sarjalaiseen (n47) laitettiin merkkiliikkeessä moottoririkon takia pakasta vedetty kone.. moottorilla hintaa 5500e ja töineen koko keikka 8000e. Tämä siis pelkkä moottori.. apulaitteineen olisi ollut ilman töitä 10ke keikka

[WSE1]

Omaan 3-sarjalaiseen (n47) laitettiin merkkiliikkeessä moottoririkon takia pakasta vedetty kone.. moottorilla hintaa 5500e ja töineen koko keikka 8000e. Tämä siis pelkkä moottori.. apulaitteineen olisi ollut ilman töitä 10ke keikka

Suolainen tuntiveloitus jos koneen vaihdon hinnaksi tulee 2500€...

[Kramer77]

Koskeeko tämä jakoketju ongelma myös 118i:tä samaisissa vuosimalleissa?
Ja mitähän tuo kiristimen vaihto sitten maksaa työn osalta?

[Convertible]

Koskeeko tämä jakoketju ongelma myös 118i:tä samaisissa vuosimalleissa?
Ja mitähän tuo kiristimen vaihto sitten maksaa työn osalta?

Juu, kyllä koskee. Voi vaihtaa itsekin.

[Rado]

Mistä saa valmistumisajankohdan selville VIN-numerolla ?

WEBETK:sta en ainakaan keksinyt missä valmistusajankohta selviäisi.

[Supra^]

Mistä saa valmistumisajankohdan selville VIN-numerolla ?

WEBETK:sta en ainakaan keksinyt missä valmistusajankohta selviäisi.

http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html

[JBD]

118i:ssä diagnosoivat nyt että pitäisi painaa jakopään remppa, kustannusarvio oli 2500€ Autokeskuksella. Kellään suositella muuta pajaa Vantaa / HKI, joka tekisi ehkä vähän edullisemmin? Moottorin vikavalo vilahti kerran, vietiin heti testeriin ja vika paikallistui tuonne, eli aika legendaarinen ongelma.

[Doni]

118i:ssä diagnosoivat nyt että pitäisi painaa jakopään remppa, kustannusarvio oli 2500€ Autokeskuksella. Kellään suositella muuta pajaa Vantaa / HKI, joka tekisi ehkä vähän edullisemmin? Moottorin vikavalo vilahti kerran, vietiin heti testeriin ja vika paikallistui tuonne, eli aika legendaarinen ongelma.

N43 vai N46?
Jos N43 niin suurin osa pajoista haluaa vaihtaa myös vanokset. En tiedä miten N46 kohdalla timitaan. Vanokset ovat pirun kalliit (~450eur/kpl). Ne vaihdetaan varmuuden vuoksi koska jos ovatkin rikki, niin ei tarvitse avata jakopäätä kahta kertaa jolloin toisen kerran avaaminen on asiakkaalle melko hankala selittää. Oman N43 rempan tein itse ilman vanosten vaihtoa jolloin osat ei montaa satasta maksa. Toki työ maksaa myös melko paljon.

Remppa kannattaa teettää kuitenkin ennen kuin autolla ajetaan yhtään enempää.

[JBD]

Ymmärsin että uudempi mylly. Autokeskukselta sain tuon diagnoosin ja nyt toiselta pajalta että vikojen nollauksen jälkeen mitään erikoista ei enää ilmennyt. Käsittääkseni juuri noin tuo kuitenkin alkaa oireilemaan eikö? Että poistuu ja tulee takaisin sitten jossain vaiheessa. Autokeskus oli sitä mieltä että homma pitäisi tehdä ja tämä yksityinen paja että he eivät vielä tekisi. Tuskimpa tuo kuitenkaan paremmaksi tulee kun ajokilometrejä siunaantuu lisää.