Uusi M2

[FlyingFinn]

Alkoi autokuume vahvasti nousta kun tällä viikolla esiteltiin M2. Alustavasti kuulin että perusauton hinta tulee olemaan n. 20 t€ enemmän kuin nykyinen M235i. Käytännössä taitaa siis varusteineen olla n. 100 t€ auto.

Suomestahan sitä ei tietenkään pysty vielä ostamaan saatikka että olisi edes mitään tarkempaa tietoa hinnoista ja varusteista. Naapurimaista kyllä. On se vaan melko erikoista että tänne tulee kaikki aina viimeisenä. Etenkin on outoa ettei edes tietoa ole saatavana vaikka auto on julkistettu maailmanlaajuisesti, se tuskin on tehtaasta kiinni. Ei auta muu kuin jäädä odottelemaan josko joku Suomessakin suostuisi ottamaan rahan pois asiakkaalta ja toimittamaan auton vastineeksi.

Vaikuttaa paperilla ihan kohtuullisen ripeältä tuo laite. 0 - 100 on samoissa lukemissa M4:n kanssa. M4:sta taas en itse halua koska se on aiemmasta kolmossarjalaisesta paisutettu aivan liian isoksi ja omasta mielestäni sen vuoksi alkaa sporttisuus jo kärsiä vaikka hienoltahan tuo M4 näyttää.

Sitä en ymmärrä mikä älynväläys oli jättää ne normaalit kakkossarjalaisen dumbonkorva taustapeilit myös M:ään. Tosin BMW osaa kyllä jälkiasennusosien kauppaamisen joten toivo elää että ehkäpä ne M-peilitkin on joskus saatavana. Samoin penkit näyttävät normi sport-penkeiltä ja sitten vielä se kulutusmittari mittaristossa minkä tilalle ei näköjään ämmäläiseenkään ole voinut laittaa esim. öljynlämpömittaria. Kuinkahan montaa M:n ostajaa kiinnostaa hetkellinen bensan kulutus... Toivottavasti kuluu mahdollisimman paljon koska silloin voi olettaa että syntyy voimaakin kun bensa palaa.

Kuvien perusteella muutamasta "kauneusvirheestä" huolimatta näyttää hienolta laitteelta.

[Ju11i]

Minuakin tämä kiinnostaa eniten uusista M-autoista, juurikin kokonsa puolesta...
E92 M3 tuntuu jo hiukan suurelta kun vertaa E46 M3 ja mitä nyt on M4 mallia livenä nähnyt ja istunut niin kokoa on tullut lisää...

Uutena en tule ostamaan, mutta tulevaisuudessa kun näitä alkaa käytettynä saamaan on M2 varmasti ostoslistan kärkipäässä...

[b mutteri kasa]

Omaan silmään ulkomuotoilun perusteella ihan ok nämä uudet 2 ja 3 ja 4 sarjalaiset,mutta tuo koelauden muotoilu (sisusta muutenkin) on revitty suoraan jostain Hyundai linjalta

Ei 9X sarjakaan miellyttänyt sisustan osalta,muttei nämä sarjat nyt parempaan suuntaan ainakaan menneet.

Luulin että kun F01 ja F1X perusteella päästiin oikeaan suuntaan sisustan muotoilulla,niin sama olisi seurannut F3X sarjaan,mutta ei...toivottovasti sama muotoilu ei toistu uudessa 5 sarjassa.

[BFI18]

Tämä on niin onnistunut laite, jo 1M coupe oli sitä aikanaan, eikä huonompaan suuntaan tässä mennä
Saksassa muuten alkaen 56.700 Eur manuaalina, Suomessa tullee maksamaan +80 teur:think

Ps. Kuulin eilen F80 M3:n röhinät auton vierestä Autokeskuksessa (sisätiloissa) ja voin sanoa, että jos tässä on samanlaiset soundit niin hieno homma

[Mikaatm]

Harmillisesti tämän hinta tulee nousemaan valitettavan ylös... Itselle ainakin alkaa jo sit ennemmin M3 kiinnostaa.

BFI18... Ilmeisesti kuulit sen M3 missä on performance putkisto?

[BFI18]

Harmillisesti tämän hinta tulee nousemaan valitettavan ylös... Itselle ainakin alkaa jo sit ennemmin M3 kiinnostaa.

BFI18... Ilmeisesti kuulit sen M3 missä on performance putkisto?

Java green M3:nen, joku maahantuojan auto, jonka myyjä höräytti käyntiin 10:ksi sekunniksi pyynnöstä
Sanoi muuten että noin 170.000 eur hintaa ollut sillä yksilöllä varusteineen..??!!

[E39Fin]

Java green M3:nen, joku maahantuojan auto, jonka myyjä höräytti käyntiin 10:ksi sekunniksi pyynnöstä
Sanoi muuten että noin 170.000 eur hintaa ollut sillä yksilöllä varusteineen..??!!

Tämä kun tuli kesällä lappeenrantaan ajellessa vastaan niin luuli nähneensä kangastuksen kun niitä pitkäkilpisiä maastureita oli tullut jokusen aikaa vastaan
Pisteet bemarille että ///M-autoissa on väriä saatavilla!

Toivottavasti vastaavia pirteitä värejä tähän M2-malliinkin tulossa! tähän mennessä ei olekaan näkynyt kuin sinisestä kuvia. Tässä M2-mallissa on korjattu se mikä tavallisessa 2-sarjan coupessa on pistänyt silmään: liian ujot pyöränkaaret.

[JNIJNI]

Ja Performance-osilla entistä houkuttelevampi

http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=1184005

Kyllä näyttää 1M wanhalta

http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=1183712

[r.w.]

Hieno auto tulossa, mutta 100hv lisää konetehoa saisi olla jo tehtaalta.

Onko ketään muuta jota alkaa vituttaa tämä kymmenien nische-mallien puskeminen markkinoille. Tässäkin olisi potentiaalia vaikka mihin, mutta tehdas ei selkeästi halua syödä M4:n myynnistä paremmalla ja halvemmalla. Ennen oli helppoa kun oli M3 ja se oli paras. Nykyään ei taida tehdas itsekään tietää tehdäänkö lintuja vai kaloja joten lopputuloskin on vähän sinne päin.

[AK-87]

Omaan silmään ulkomuotoilun perusteella ihan ok nämä uudet 2 ja 3 ja 4 sarjalaiset,mutta tuo koelauden muotoilu (sisusta muutenkin) on revitty suoraan jostain Hyundai linjalta

Komppaan. Mulle tulee mieleen uudempien Focusten hytti, mikä ei ole tietenkään hyvä asia. Liian rauhaton sisältä. Ei sitä ole pakko änkeä täyteen kaikenlaista sekalinjaista nippelinappelia... Pidän noissa e9x sarjalaisissa hyvänä sitä, että ohjaamo on simppeli. Polkimet, keppi, känkkä ja ratti on kaikki mitä ajamiseen tarvii, muut heebelit on lähinnä tiellä ja ketuttaa. Vaikka jotkin lelut tietty on ihan (tai jopa todella) hyödyllisiä, mutta itse tykkään ajatella autoja ihan vaan varsinaisen ajamisen vinkkelistä. Jonkinlainen puristi? :think

[touring39]

Komppaan. Mulle tulee mieleen uudempien Focusten hytti, mikä ei ole tietenkään hyvä asia. Liian rauhaton sisältä. Ei sitä ole pakko änkeä täyteen kaikenlaista sekalinjaista nippelinappelia... Pidän noissa e9x sarjalaisissa hyvänä sitä, että ohjaamo on simppeli. Polkimet, keppi, känkkä ja ratti on kaikki mitä ajamiseen tarvii, muut heebelit on lähinnä tiellä ja ketuttaa. Vaikka jotkin lelut tietty on ihan (tai jopa todella) hyödyllisiä, mutta itse tykkään ajatella autoja ihan vaan varsinaisen ajamisen vinkkelistä. Jonkinlainen puristi? :think

Tämäpä.

Pahintahan tässä on, että uusi seiskakin on samaa muottia, ts. tuo kojetauluun liimattu tabletti törröttää niinkuin joku olisi sen siihen unohtanut nojailemaan.

[FlyingFinn]

Hieno auto tulossa, mutta 100hv lisää konetehoa saisi olla jo tehtaalta.

Onko ketään muuta jota alkaa vituttaa tämä kymmenien nische-mallien puskeminen markkinoille. Tässäkin olisi potentiaalia vaikka mihin, mutta tehdas ei selkeästi halua syödä M4:n myynnistä paremmalla ja halvemmalla. Ennen oli helppoa kun oli M3 ja se oli paras. Nykyään ei taida tehdas itsekään tietää tehdäänkö lintuja vai kaloja joten lopputuloskin on vähän sinne päin.

Kyllä vaan. Melko outoa ettei tehdä hyviä sporttisia ja nopeita autoja mille varmasti olisi kysyntää vaan varjellaan isomman mallisarjan losseja mistä alkaa kokonsa puolesta olemaan urheilullisuus kaukana. M5 on tietysti eri juttu ja eri henkinen laite muutenkin mutta en todellakaan ymmärrä miksei M2 voi olla nopeampi kuin M4 kun siihen on selvät edellytykset. Ne ketkä tarvitsevat kakkossarjalaista isomman auton voivat ostaa kolmosen tai nelosen mutta loogista olisi että isompi auto voi olla hitaampi eikä tarvitsisi himmailla pienempien mallien tehoja.

Saisi olla vaikka 200 enemmän jo tehtaalta vaikka tuskin sekään parin viikon kruisailun jälkeen olisi tarpeeksi... Varmaan löytyisi uusia asiakkaita jos M2 pistäisi nokkaan 911 turbolle ja hinta olisi 100 k€ tuntumassa.

[duuk]

On kyllä pirun maukkaan näköinen vakiona, saati performance hilppeillä

Meni suorilta unelma-auto listalle tämä M2

[MNi]

Uusi M2 on taka-akselin pullistuksien osalta ihan onnistunut. 1M Coupé näyttää kapealta. Sivulinja näyttää kyllä M2:ssa asialliselta.

Mutta toi keulan alaosan siivikko..... pitääkö sitä lähteä kisaamaan kenellä on suurimmat posket. Eikö se Mitsun kylän komein lintulauta -kisa jo vakuuttanut että enemmän ei ole aina paremmin.

Sitten tuo kojelauta. 1M Coupén cockpit on klassisen vähäeleinen, ehkä hot hatch-tyylinen, sopivan hillitysti korostettu tikkauksilla.

M2:en sisustan kromikoristeet kuuluu kyllä Toyotaan tai Nissaniin. Ei voi kuin ihmetellä.

[peeämwee]

Suomestahan sitä ei tietenkään pysty vielä ostamaan saatikka että olisi edes mitään tarkempaa tietoa hinnoista ja varusteista. Naapurimaista kyllä. On se vaan melko erikoista että tänne tulee kaikki aina viimeisenä. Etenkin on outoa ettei edes tietoa ole saatavana vaikka auto on julkistettu maailmanlaajuisesti, se tuskin on tehtaasta kiinni. Ei auta muu kuin jäädä odottelemaan josko joku Suomessakin suostuisi ottamaan rahan pois asiakkaalta ja toimittamaan auton vastineeksi.

Siksi tänne lada maahan viimeisenä koska autoverotus mahdollistaa sen, että näitä myydään vuositasolla täällä ehkä 5 kpl. Sekin hyvällä tuurilla. Aivan turhaa resurssien haaskaamista. Kiitos autoverotus!