E30 madallus kysely

[-AP-]

Eli haluaisin tietää kuinka paljon olette madaltaneet omia E30 bemareita ja minkä merkkisillä madallussarjoilla ja paljonko on madalluksen jälkeen jäänyt lokarinkaaren ja pyörännavan väliin tilaa eli etäisyys kaaren reunasta pyörännapaan senttimetreinä?

[mika68]

On kokeiltu:
- H&R 40/40, vanteet orkkis 15*7,5 BBS by BMW, renkaat 205/55. Toimiva paketti, mutta mielestäni turhan korkea.

- H&R 60/60, vanteet Compomotive 15*8 et20, renkaat 215/50. Taka ja etupää tasapainossa. Pyörät aika lähellä kaaria.

- Jamex 80/60, vanteet/renkaat samat, kuin 40/40. SIKA MATALA! Vaatii kivikovat lyhyet iskarit.

- Tällähetkellä F&K 60/40, vanteet 17*8.5 et30, renkaat 215/40. Mielestäni paras yhdistelmä. Takana vanteet voisivat olla aavistuksen lähempänä kaaria.

Senteissä vaikea arvioida mittoja, mutta täytyy muistaa että -88-90 malleissa takakaaret 3cm alempana.
Lisää tietoa "haku" toiminnolla......

[Vega_]

Auto on -88 eli uudempaa E30 korimallia.
Madallus -60/40mm fk:n alustasarja

Autossa lievä etukeno,mutta pyörät menee ihan sopivasti kaariin nähen, tosin perä sais olla etukenon takia hieman matalampi!
Pitää kattoa jos laittais perään -60mm jouset ja eteen madaltavat jousilautaset.

Vanteina on 15" ja kumet 205/50/15

hintaa nähen oon ollu todella tyytyväinen tohon alustaan! Ei liian kova,mutta kuitenki jämäkkä.

[Baadman]

Vanhempi e30.

G&M -60/60 setti + jousilautaset n.-20mm => käytännössä n.-80/60.
Kesällä 7x15et13 195/50r15.
Talvella 6x14et35 175/65r14.

Sopiva "muurahaisentappaja" ympärivuotiseen käyttöajeluun...
Eikä mitään turhia lippoja/lärpäkkeitä kopassa.
Tosin muijjan en anna ajaa talvella itsekseen....
Ja tulossa säädettävä KW ku perse liika korkee etelleen......

[mth_84]

auto on vanhempaa e30 mallia.

madallus -40mm weitec ja vanteet on ollu 7x15" 195/50 rattailla.
autoon jää liikaa ilmaa suojien väliin joten ensikesäksi tulossa


7x17" vanteet ja 60/60 alusta, pitäis alkaa olla kohtuullisissa mitoissa..
muuten ihan hyvä ollut ajaa.

[Anselmo H]

Eibach + bilstein yhdistelmä on ainakin E30 touringiin sopiva. Onnistuneen ulkonäön lisäksi alusta toimii todella hyvin, kovemmassa vauhdissa napakka mutta kaupungissa ei irtoa paikat hampaista edes mukulakivikadulla. Tiputus taisi olla jotain -30 tai 40mm.

[-mikko-]

Itselläni oli -90 e30.
Alusta oli -40 mm Weitec ja renkaat 205/45R17.
Varsinkin edestä olisi pitänyt pudottaa enemmän kun jäi turhan paljon tyhjää kaarien ja renkaan väliin. Takana olivat melko asiallisen näköiset.

[-AP-]

eli haluaisin tietää sen uudemman E30 lokarin ja pyörännavan välin senttimetreinä ja millä madalluksella se on saatu, koska tällä hetkellä auto menee aivan liian matalalla ja tarvitsisi tietää että kuinka paljon auto nousisi ja millä madalluksella.

[Baadman]

auto menee aivan liian matalalla

?????????????????????????

Ja miulla siis toi em. käyttis....

"Harrasteluautoani" pitää aina korottaa leimalle apaut 4" jotta piäsis konttorin kynnysten yli......
60-luvun lahna nääs ......

[henri]

uudempaa mallia oleva E30 G-Max 60/40mm, takaa on passeli, mutta edestä vois sellaset 10mm hilpasta pois, ni sitte ei ois sitä väliä siinä lokarin ja renkaan pinnan välissä

mutta ihan tarpeeks matala näinki

[-AP-]

eli niitä sentti lukemia kehiin. ja on se nyt aivan liian matala kun autoa ei saa talliin ilman ramppeja ja jos etupuskuriksi pistää riegerin gts:n niin puskurin ja maan väliin jää aika tarkkaan 6 cm. ja lisäksi alusta on aivan liian kova.

[jmp2002]

Vanhempi e30.

G&M -60/60 setti + jousilautaset n.-20mm => käytännössä n.-80/60.
Kesällä 7x15et13 195/50r15.
Talvella 6x14et35 175/65r14.

Sopiva "muurahaisentappaja" ympärivuotiseen käyttöajeluun...
Eikä mitään turhia lippoja/lärpäkkeitä kopassa.
Tosin muijjan en anna ajaa talvella itsekseen....
Ja tulossa säädettävä KW ku perse liika korkee etelleen......

meneekö katsastuksen läpi tolla laskulla??? ja oletko mitannut monta senttiä jäi väliä??? siis maa-runkopalkki...

[Baadman]

Nakkaat lirpakkeet korista mäjelle ja alle vakiot 175/70r14 donitsit .
Tai vaikka 185/70r14.
Ei herneitä .

En miekää piäse talliin ilman "ylimääräisiä ajosiltoja".....
Se on niitä henk.koht. valintoja .
Miulla noi nakkivalinnat tiputtaa kans apaut sentin lissee kinnerii versus vakionakit ku halkasijat n.2cm pienemmät
=> kiiiiiiiiihtyyyyyy paremmin (ainaskin kuski aina välillä )

Miulla "varastointinakkeina" 185/70r14 tallilla eikä tartte ies autonosturia pikkuhommiin...

[Baadman]

meneekö katsastuksen läpi tolla laskulla??? ja oletko mitannut monta senttiä jäi väliä??? siis maa-runkopalkki...

Riippuu paikasta ja inssistä....
Enempi ollu onkelmia noitten jenkkien muavarojen kans...
Ja katastaessa monasti ollu alla 185/70r14 muasturinkumit...

Ennou mittaillu mut broidin 87 e30 -35mm aipahheilla, vakioiskareilla ja 195/60r14 nakeilla "raktori" ihan oikeesti rinnalla versus miun 84 e30 kesänageil.

[-AP-]

kyl se auto voi olla liian matala jos sillä oikein meinaa ajaa jossain, mutta nyt on niin matala et puskuri jää ensimmäiseen pieneen kuoppaan. Eli nyt jos sais niit mittoi siit pyörännavasta siihen kaaren reunaan ja autohan oli E30 uudenpi korinen.