E30 alusta uusiksi, 5x120, kynätolpat, isot jarrut....

[Joker]

Onko 2021 tuonu mitään uutta tälle rintamalle?

-85 e30 alustahaaveilua, leimakelponen 5x120 alusta, mielellään eteen 4 mäntäsatulat ja kääntyvyyttäkin sais olla.
Tarkotus olis kokeilla chase baysin jarrulinja kitillä toteuttaa takapää (pääsylinteri - linelock - käppäri - t-haara - satulat)
Onko kokemusta et meneekö ihan toivottomaks?

Millä komponenteillä lähtisitte toteuttaan?

[Jooonaa]

Hmmm

Eli onnistuuko tuomonen kun minulta puuttuu tuosta e 30 Oskarin tolpat molemmilta puolilta (edellinen omistaja oli myynyt ne). Jos laitan esim.e36 olka akselin iskarin siihen kilvet levyt satulat yms paikalleen. tuleeko ongelmia onnistuuko vai pitääkö tehdä muutoksia? alatukivarsi ja raidetangon on vakiot.

[jmp2002]

E36 tolpilla pitää laittaa e36 m3 3.2 alatukivarret muuten rengas jää pyöräkotelon takalaitaan.
Auton leveys muuttuu että pitää käyttää e36 offset vanteita... eli lähempänä 35 kun vakiona 15-20 on ok.

[EmH]

E36 tolpilla pitää laittaa e36 m3 3.2 alatukivarret muuten rengas jää pyöräkotelon takalaitaan.
Auton leveys muuttuu että pitää käyttää e36 offset vanteita... eli lähempänä 35 kun vakiona 15-20 on ok.

Omien mittailujen mukaan raideleveys kasvaa muistaakseni 7mm puoleltaan. Ja ei se rengas ihan keskelle jää noilla ämmän varsillakaan.

[Jooonaa]

E36 tolpilla pitää laittaa e36 m3 3.2 alatukivarret muuten rengas jää pyöräkotelon takalaitaan.
Auton leveys muuttuu että pitää käyttää e36 offset vanteita... eli lähempänä 35 kun vakiona 15-20 on ok.

Onko oltava just tuo m3 3.2 ilmeisesti pelkkä e36 alatukivarsi ei käy onko tuo m3 3.2 jotenkin erilainen?

[jmp2002]

On eri...

[Neppo]

Taakse sovitettu osia.

Nyt menee e39 köykämiini satulat ja samoilla adaptereilla näyttää istuvan e46 pikkulevyjen jäähdytetyt satulatkin 294mm levylle.

Pitää jossain välissä testata eteenkin e39 satuloilla.

Eteen testattu e39 satuloita 312 mm levyllä. Kaksi prikkaa (about 4mm) shimmiksi ja homma rokkaa.

300 mm levyn adapterit kans leikelty, mutta en saa testattua niitä, kun ei oo levyjä..

Eli nyt on hyvät setit myös e39 satuloille eteen ja taakse!

[Temppa91]

Terve arvoissat foorumilaiset, topikkia luettu pääpuhki, kertokaapas nyt asiallinen konsti jolla päivitän e30 touringin m20 turbo projektini jarrut jotka kelpaavat myös katsastus miehelle aikanaan. jako muutos siis tullaan tekemään. löytyy myös 316 1,9 compact jossa sama takaakseli kuin 318ti . touring takamännät on 35mm ja tässä compactissa on 34mm isommalla levyllä mikä tässä olisi järkevin ratkaisu?

[Tonton]

Terve arvoissat foorumilaiset, topikkia luettu pääpuhki, kertokaapas nyt asiallinen konsti jolla päivitän e30 touringin m20 turbo projektini jarrut jotka kelpaavat myös katsastus miehelle aikanaan. jako muutos siis tullaan tekemään. löytyy myös 316 1,9 compact jossa sama takaakseli kuin 318ti . touring takamännät on 35mm ja tässä compactissa on 34mm isommalla levyllä mikä tässä olisi järkevin ratkaisu?

Jos ei haittaa että akselin raideleveys kasvaa +30mm niin laita koko e36 compaktin taka-akseli sinne kelkkoineen päivineen

[Temppa91]

ajatuksena oli että ei mielellään pienentäisi jarruja kun ahtaa auton. eli onko muuta vaihtoehtoa taakse kuin tuo Compactin takakelkka , ja onko edes millin pienempi männän halkaisijalla suurta merkitystä?
millä kilkkeillä etupäästä saisi hyvän , että olisi myös katsurin mieleen?

[Tonton]

ajatuksena oli että ei mielellään pienentäisi jarruja kun ahtaa auton. eli onko muuta vaihtoehtoa taakse kuin tuo Compactin takakelkka , ja onko edes millin pienempi männän halkaisijalla suurta merkitystä?
millä kilkkeillä etupäästä saisi hyvän , että olisi myös katsurin mieleen?

Ei sillä millillä ole merkitystä kuin lompakossa

On vaihtoehtoja. Vaikkapa z4 Napa, e36 325 jarrulevy jonka sorvaa 272mm:ksi
Sitten compactin Carrieri johon voi laittaa halutessaan isomman satulan e34 525 touringista.

Eteen käy katsurille kaikki pultattavat osat, eli kun et hitsaa mitään niin tyyli vapaa

[Neppo]

Terve arvoissat foorumilaiset, topikkia luettu pääpuhki, kertokaapas nyt asiallinen konsti jolla päivitän e30 touringin m20 turbo projektini jarrut jotka kelpaavat myös katsastus miehelle aikanaan. jako muutos siis tullaan tekemään. löytyy myös 316 1,9 compact jossa sama takaakseli kuin 318ti . touring takamännät on 35mm ja tässä compactissa on 34mm isommalla levyllä mikä tässä olisi järkevin ratkaisu?

Melkein menisin eteen Epytec:n holkeilla ja Fordin Ø300mm levyillä ja E39 köykämiinisatuloilla.

Taakse Z4 navat ja E39 köykämiinisatulat E46 Ø294mm levyillä ja E30 vakio käppärillä.

Raideleveys muutos about sama per akseli.

[Temppa91]

Melkein menisin eteen Epytec:n holkeilla ja Fordin Ø300mm levyillä ja E39 köykämiinisatuloilla.

Taakse Z4 navat ja E39 köykämiinisatulat E46 Ø294mm levyillä ja E30 vakio käppärillä.

Raideleveys muutos about sama per akseli.

Anteeksi epätietoisuus mutta , köykämiinisatula?
mikä carrier E39 satuloiden kanssa eteen ja taakse?

[aae30]

Anteeksi epätietoisuus mutta , köykämiinisatula?
mikä carrier E39 satuloiden kanssa eteen ja taakse?

köykämiinisatula=vanhoja rautaisia ruostuvia kevyemmät valualusatulat.
toiseen kysymykseen, että lukaseppa vaikka yks sivu taaksepäin omiin viesteihis asti,
niin Neppo sieltä kertoo tarkemmin adaptereistaan/mistä kyse E39 satuloiden käytössä.

[Temppa91]

köykämiinisatula=vanhoja rautaisia ruostuvia kevyemmät valualusatulat.
toiseen kysymykseen, että lukaseppa vaikka yks sivu taaksepäin omiin viesteihis asti,
niin Neppo sieltä kertoo tarkemmin adaptereistaan/mistä kyse E39 satuloiden käytössä.

Selkee