E30TV. M20 ->M52

[jvakeva]

elikkäs, tehtiin eilen kaupat erään paikallisen autoharrastajan kanssa M52B20 koneesta apulaitteineen ja lootasta (aj. 90tkm).

ja auto on E30 320i vm.85.
elikkä kaksilitraisen papereilla, mutta autossa on ABS ja 4Xlevyt alunperin..
saa nähdä mitä katsastusmies sanoo.. 8) periaatteessahan otteeseen ei pitäisi tulla mitään muutoksia, koska koneen koko pysyy samana ja tehoa ei ole mainittu..tosin uusi ote tulee jokatapauksessa, värinvaihdon vuoksi..

pistän projektikuvaa lisää kun kerkeän.

vanha M20B27 pois alta..

[jvakeva]

ja nyt konehuoneessa on jarrutehostinta ja pakoputkistoa lukuunottamatta tarpeeksi tilaa uudelle hankinnalle..

[jvakeva]

ja nyt kun kävin oikeen miettimään, niin taidanpa lähtä nykäsemään lootankin samaan kauppaan irti, vaikkei vanhassakaan mitään vikaa ole, mutta jos keppi tulis vähän jämäkämmäksi, kun toi rapiat 400tkm jättää kuitenkin jälkensä..

ja kun 90tkm ajettu loota kuuluu kauppaan, niin laitetaan sitten se.. eipähän ainakaan tod.näk,. joudu ihan lähiaikoina remppaamaan uudestaan..

[saastuttaja]

eikös nuissa uudemmissa laatikoissa ole eri välitykset kuin e30:ssä? vitonen on vissin suora...vain onko sillä merkitystä?

[jvakeva]

jaa-a.. en oo aatellu asiaa siltäkantilta.. mutta kyllä tolla mun perällä vitonen voiskin olla suora.. :roll:

en oo välitystä kattonnu, mut 100km/h ja 2200rpm 5vaihteella..

[jvakeva]

nonniin.. laatikko irti ja kaupan.

katsokaa alempana..

hinta on "neuvottelu kysymys" 8)

[jvakeva]

ja konehuonetta siistitty..

[jvakeva]

no nyt on kone pihalla.

pitääkin tästä lähteä kirjastoon tutkimaan sähköpuoli kuntoon..

kuvia koneesta tulee, vielä tänään 8)

[jvakeva]

ja kuvaa..

[petteriu]

Minulla olisi kytkentäohje moottorin ja korin välille, mutta vasta maanantaina taas käsillä.

Petteri

no nyt on kone pihalla.

pitääkin tästä lähteä kirjastoon tutkimaan sähköpuoli kuntoon..

kuvia koneesta tulee, vielä tänään 8)

[jvakeva]

Minulla olisi kytkentäohje moottorin ja korin välille, mutta vasta maanantaina taas käsillä.

Petteri

no nyt on kone pihalla.

pitääkin tästä lähteä kirjastoon tutkimaan sähköpuoli kuntoon..

kuvia koneesta tulee, vielä tänään 8)

no perhana,,, jod viittit pistää näkyville, nii ois hyvä..

ja sitte jos joku tietää kellä ois E34 M50 öljypohjaa/pumppua..
jos tarvii, nii saa vaihdossa ihan ehjät E46 kamat..

jos ehdikasta ei lähipäivinä löydy, lähtee E46 pohja työstettäväksi..

[jvakeva]

no widdu, nyt otetaan niiä tarjouksia vastaan, niistä öljypojista,... antaa dulla van.. :juo

[petteriu]

Tässähän näitä. Perustuu www.e30.de ja http://autos.groups.yahoo.com/group/E30twincam/ poimittuihin tietoihin, joita sitten verrattu ristiin ja täydennetty. Näillä ainakin sain koneen käyntiin.

Kommentteja otetaan vastaan, jotta tästä tulisi hyvä ja kattava tietopaketti. Ylläpidän sitä kuitenkin jossain muualla kuin tässä threadissä.

Kierroslukumittarissa tuntuu olevan jonkinmoinen virhe ja auton omalle lämpömittarille pitäisi asentaa erillinen anturi koneeseen, koska M50:sen anturin vastusarvo ei ilmeisesti toimi E30 mittarin kanssa.

Sovittelitko sitä M20:sen öljypohjaa paikoilleen ?

Petteri

[jvakeva]

kiitosta vaan noista...

en sovitellut, mutta silmämääräisesti katsottuna ei käy.. tiivistepinta hieman erimallinen,, no, pitää soitella purkaamot läpi, jos joku (mielellään) vaihtaisi tohon e46:Sen öljypohjaa...

[jvakeva]

VOI PASKA!!

ainut m50 e34 öljypohja, minkä sain paikallistettua on bemuosassa..

pitää vissiin lähtä käymään tussulassa.. :roll:
eikä ees huoli vanhaa vaihdossa... :(