E30TV. M20 ->M52

[jvakeva]

selvä.. itte kehitteken parhaillaan fyysistä puolta kuntoon/epäkuntoon..

[Hemi]

Olisikohan sillä Ruopalla jäänyt ylimääräisiä palikoita M52/54 koneiden ympärille.
Siis johdotuksia, ilmastoinnin kiinnikkeitä,suodattimen jalkoja,startteja, latureita,kiristimiä tms. Olisi tarvetta vähän kaikesta.

[jvakeva]

no, onhan sillä koko auton johtosarja.. taitaa olla tosin vähän osina.. ilmastointikompura, ohjaustehostan, sisusta.. mitä nyt ylimääräiseksi jää.. eli kaikenlaista..

[Hemi]

Nyt juuri olisi ollut aivan akuutti tarve mm.ilmastointikompuran kiinnikkeelle(kompuroita on ittelläkin jemmassa), ohjaustehostinpumpulle/säiliölle, öljynsuodattimen jalalle,startille,koneenkorville/kumityynyille ja venttiilikopalle.

[jvakeva]

ainakin kaksi ensinmainittua pitäis löytyä, lopusta en tiedä..

[BestMotorWith]

Ajattelin sanoo ku tuolla aiemmin oli puhetta tästä niin...
Se konehan toimii ihan ku kaasuläpällä varustettu mooottori jos sitä nokkaakselien säätöä ei saa toimimaan kunnolla. ottaa vaan no venttiilien johdot irti. sillon venttiilit aukee sen n.9mm kokoajan, ku normaalisti tyhjäkäynnillä n.0,5mm... 8)

[0u†Law]

Ajattelin sanoo ku tuolla aiemmin oli puhetta tästä niin...
Se konehan toimii ihan ku kaasuläpällä varustettu mooottori jos sitä nokkaakselien säätöä ei saa toimimaan kunnolla. ottaa vaan no venttiilien johdot irti. sillon venttiilit aukee sen n.9mm kokoajan, ku normaalisti tyhjäkäynnillä n.0,5mm... 8)

Nyt taidat kyllä sekoittaa Valvetronicin ja tupla-Vanoksen. :roll: Eikös M52:ssa ole ihan tavallinen kaasuläppä... Ja tupla-Vanoksessa säädetään lähinnä venttiilien ajoitusta - venttiilinnousua muutetaan korkeintaan 0,9 mm.

[jvakeva]

käsittääkseni muutetaan juuri tuota ajoitusta, eikä nousua.. mutta näillä näkymin saadaan toimimaan omalla siemenssin systeemillä.. :roll:

[Hemi]

Olisiko sinulla Ruopan numero?

[jvakeva]

on.. pistän vaikkapa pm:ää..
keksitkö mitään siihen lastuhommaan?

[Hemi]

Ei ole vielä selvinnyt(siis ajoneston hengenelämä moottorinohjauksen softassa). Nyt viikonloppuna tulee poikkeamaan kaveri joka on inssinä tekemisissä tämän tyyppisen softan kanssa, joten katsotaan tuomio siltä suunnalta.

[jvakeva]

selvä..


Eilen tipautettiin kone takaisin paikalleen, johon se jopa tälläkertaa sopi 8) ja näin siis e46 kiinnityskorvakkeilla.. ainoastaan koneen puslat joutui laittamaan niihin ulompiin reikiin.. eli ovat käytännössä katsoen kiinni myös runkopalkissa.

tänään olisi vuorossa kardaani, vaihdekeppi, yms. pikku roju.

laitan kuvia todennäköisesti vielä tänään..

[Masinol]

Ajattelin sanoo ku tuolla aiemmin oli puhetta tästä niin...
Se konehan toimii ihan ku kaasuläpällä varustettu mooottori jos sitä nokkaakselien säätöä ei saa toimimaan kunnolla. ottaa vaan no venttiilien johdot irti. sillon venttiilit aukee sen n.9mm kokoajan, ku normaalisti tyhjäkäynnillä n.0,5mm... 8)

Ei ollut Valvetronicia vielä noin vanhoissa koneissa ja sitäpaitsi se oli ensin neloskoneissa onko muuten kutoskoneissa vieläkään???

Edit: Näytti olevan 316i ja 318i (siis vain nelosissa) ja uusissa seiskoissa. Ilmeisesti ei myöskään uusissa vitosissa?!?. Eikä myöskään siis kolmosten kutoskoneissa.

[0u†Law]

Ei ollut Valvetronicia vielä noin vanhoissa koneissa ja sitäpaitsi se oli ensin neloskoneissa onko muuten kutoskoneissa vieläkään???

Edit: Näytti olevan 316i ja 318i (siis vain nelosissa) ja uusissa seiskoissa. Ilmeisesti ei myöskään uusissa vitosissa?!?. Eikä myöskään siis kolmosten kutoskoneissa.

Onhan Valvetronic myös E60/E61 545i:ssa (N62B44).

[jvakeva]

on, muissa, muttei 6pyttyisissä malleissa..