E30 327/207 hv kiihtyvyys?

[Esko]

Ja cossu sierrahan (nyt tulee ihan mieleen se -04 bimmerfestin sierra mies ) kiihtyy 204 hepalla siihen vähän reiluun 6 sek...

niin kyllähän valmistaja ilmoittaa tolle takaveto mallille ton 6.5s 0-100km/h mutta mitä on fjoorttimiesten juttuja kuunnellu ni harva tohon aikaan kuitenkaan pystyy...4wd mallille ilmoitettu 6.9s joka kuulostaa paljon järkevämmälle ja myös on helppo saada kiihtymään noihin aikoihin ku ei ole pitovaikeuksia

[hanzu12]

Eikös tehtaan antamat kiihtyvyys arvot oo teoreettisia. Eli käytäntö on aivan eri juttu.

[Antti O]

offtopic.

Niin kuinkahan moni Mi16 pösökään menee 8 sek tai edes 8.6 0-100..

[nullzwei]

esson miesten juttuja

0-100 km/h ->

a) perävälitys/lukollinen
b) renkaat
c) lämpötila
d) pito
e) kuski
f) vaihdelaatikko/välitykset
g) moottorin luonne
h) kytkin
i) jne jne

parilla sadalla hepalla pääsee noin seitsemän sekunnin molemmin puolin(E30)

[Minel87]

0-100 km/h ->

a) perävälitys/lukollinen
b) renkaat
c) lämpötila
d) pito
e) kuski
f) vaihdelaatikko/välitykset
g) moottorin luonne
h) kytkin
i) jne jne

parilla sadalla hepalla pääsee noin seitsemän sekunnin molemmin puolin(E30)

piti juuri kirjottaa et on aika paljon kiinni kuskista toi homma...

[J-Poika]

0-100 km/h ->

a) perävälitys/lukollinen
b) renkaat
c) lämpötila
d) pito
e) kuski
f) vaihdelaatikko/välitykset
g) moottorin luonne
h) kytkin
i) jne jne

parilla sadalla hepalla pääsee noin seitsemän sekunnin molemmin puolin(E30)

alusta millä kiihdytetään...

[Snow]

riippuu perävälityksestä...
kokemuksella sanoisin että 4.11 perällä 7,5s.
ja harvemmalla eli joku 3.25-3.65 noin 6.8-7.1s.

itsellä oli sport getrag ja 3.25 välitys ja sillä oli 6.9 samoilla tehoilla.

[NHB]

Eikös tehtaan antamat kiihtyvyys arvot oo teoreettisia. Eli käytäntö on aivan eri juttu.

No ei ole. Tehtaan arvot on mitattu jonkin standardin mukaan. Eroa syntyy lähinnä erillaisista mittausjärjestelyistä. Eli paljonko on ylimääräistä painoa mukana ja niin edelleen. Joskus harvoin saattaa olla jotain markkinointiosaston määräämiä tarkoituksellisia heittoja, mutta mistään teoreettisen laskentavan virheestä tuskin on koskaan kyse.

[tepi_]

No kyllähän se loppupeleissä on aina kuskista kiinni,jos on samanlainen "lähettäjä" esim. kuin minä niin jäädään kyllä 7 sekunnin ajoistakin...

[nullzwei]

uitun toopet!

i) jne jne

Minähän KIRJOITIN!

[ZoMbiE]

i) jne jne

Minähän KIRJOITIN!

Taasko on oltu pullo kourassa selaamassa foorumia? Niin ja tuolla joku puhui 215 koneelt ois 180 renkaal, eilen ainakin oli juurikin 215 koneel ,niin 171 hp takarenkaal... Ei omassa..

[M5 talviautona]

ei noin paljoa

Onko tosta vehkeestä näyttää dynopapereita? Olihan gti makasiinissakin joku mersu jossa oli 170 pyöriltä ja 250 koneesta.. Että mihin se 80 heppaa katoo siellä? Mitä noita vehkeitä on penkattu paikallisessa autohuolossa niin akselitehoon saa panna joku 30-35heppaa lisää.. Niin sanoi penkittäjä/mittaaja
ja kuinka tarkka tuo penkki sit on? Onhan niissäkin kuulemma 10hepan eroja..
Onko tossa vehkeessä isompia venttiileitä ees?

[wj]

st motorssisa sano jarrumies et tommosessa tulee n. 10kw per pyörä häviöö

[Minel87]

Onko tosta vehkeestä näyttää dynopapereita? Olihan gti makasiinissakin joku mersu jossa oli 170 pyöriltä ja 250 koneesta.. Että mihin se 80 heppaa katoo siellä? Mitä noita vehkeitä on penkattu paikallisessa autohuolossa niin akselitehoon saa panna joku 30-35heppaa lisää.. Niin sanoi penkittäjä/mittaaja
ja kuinka tarkka tuo penkki sit on? Onhan niissäkin kuulemma 10hepan eroja..
Onko tossa vehkeessä isompia venttiileitä ees?

NO EIKU MITTASIN KUULE AUTOTOHTORIN JARRU DYNAMOSSA!!! KAIKKI EI VÄLTÄMÄT OO YHTÄ HEVOS MIEHIÄ KUN TEILLÄ PÄIN!

[mukko]

NO EIKU MITTASIN KUULE AUTOTOHTORIN JARRU DYNAMOSSA!!! KAIKKI EI VÄLTÄMÄT OO YHTÄ HEVOS MIEHIÄ KUN TEILLÄ PÄIN!

Mutta paperit tuo luonnollisesti pientä pohjaa jutuille Ettei jää ihan essonpaari -tasolle.