320i e30 sammuu kaupunkiajossa eikä käynisty heti???

[BMW 325I avo]

juu kävin käärityn lehden työntää sinne ja pysähty tosi herkästi eikä oikein jaksanut lähteä pyörimään!

Ja moottori oli siis lämmin kun kokeilit?

[tero_hml]

juu suoraan ajosta...

[bmwjonne]

No parikymppiä jos siitä viskosta saa... muuten siitä pulttimutteri kommentistani, on näitä tehty, menee ens hätään tosi hyvin...
Jos sua toi visko kiinnostaa nii pistä privana, ja kato kumman kätinen kierre siinä on, muistaakseni sitä olisi sekä että, vai oliko se sitten läpi pultilla... mulla täs on vasemman, eli väärän kätinen...

[tero_hml]

nyt on lämmöt pikkuhiljaa kurissa niin pitäs saada vielä se sammuilu kuriin...

[tero_hml]

nyt on ollu viime aikoina sellasta ongelmaa et ku sammuttaa auton ja antaa seista 10min niin saa ainakin puol tuntia oottaa et lähtee uusiks käyntiin! toi varmaan vois johtuu ruiskusta jos vaikkapa tukehtuu?

[Juubi]

nyt on ollu viime aikoina sellasta ongelmaa et ku sammuttaa auton ja antaa seista 10min niin saa ainakin puol tuntia oottaa et lähtee uusiks käyntiin! toi varmaan vois johtuu ruiskusta jos vaikkapa tukehtuu?

Jokos tarkastit ne ruiskusuuttimet? Tuntuu vuotavat suuttimet olevan melko yleinen vika jo näinkin vanhoissa autoissa.

[tero_hml]

Jokos tarkastit ne ruiskusuuttimet? Tuntuu vuotavat suuttimet olevan melko yleinen vika jo näinkin vanhoissa autoissa.

en oo vielä tarkistanu ku pitäs ensin hommata uudet(kuulema 6x110€ eli käytettynä ostettava) niin ei turhaan tarttes aukoo sitä... pitäs tietää et millasia tiivisteitä pitää vaihtaa samalla!

[HarzaTheMan]

Äskettäin oli juttua täällä foorumilla noiden suuttimien korjauttamisesta. Olikohan jotain 40 euroa / suutin korjauksen hinta ja taisi tulla O-rengas samaan hintaan. Että sekin on yksi vaihtoehto. Käytetyistä suuttimista ei aina tiedä vaikka olisivat yhtä huonot kuin entiset, ellei ole mahdollisuus testata niitä.

[Juubi]

Suuttimet on helppo testata paineilmalla esim. vesiämpärissä. Paineilmaa vain syöttöpuolelta ja 12V räpsien sähkönapoihin tai jos löytyy 12v vaihtovirtamuuntaja niin sillä saa oikein räpsimään suuttimen. Monesti suuttimet pitää aluksi, eli jäävät vuotamaan vasta kun ne on paineenalaisena avattu ja suljettu muutamaan kertaan.

Suutintenpesufirmat vaihtavat ehostuksen yhteydessä suuttimeen O-renkaat ja "suutinkorin" joka on siinä kärjessä.

[Japi]

Seuraavaksi kun biili sammuu,niin testaa tuleeko kipinää.Silloin vika on jo puoliksi löydetty.
Kipinä jos löytyy,niin vikaa etsimään bensapuolelta.(voi silti olla sähkövika).

Paitsi jos vika on puolassa niinkuin meikäläisellä aikoinaan. Oireet olivat vähän samanlaiset, tosin ennen hyytymistä alkoi pätkimään. Käyntiin lähti vasta 5-10min "tuuletuksen" jälkeen.
Jännäksi vianhaun teki se, että kipinää tuli koko ajan vian ollessa päälläkin eikä silmämääräisesti poikennut mitenkään normaalista kipinästä.

[tero_hml]

Paitsi jos vika on puolassa niinkuin meikäläisellä aikoinaan. Oireet olivat vähän samanlaiset, tosin ennen hyytymistä alkoi pätkimään. Käyntiin lähti vasta 5-10min "tuuletuksen" jälkeen.
Jännäksi vianhaun teki se, että kipinää tuli koko ajan vian ollessa päälläkin eikä silmämääräisesti poikennut mitenkään normaalista kipinästä.

mulla ei mitenkään pätki eikä muuta... ihan normaalisti toimii ja sitten sammuu ku seinään!

[superfast]

Se saattaa olla kyllä puola vika mulla teki tota samaa kans hetki sitten ja vaihdoin puolan ni rupes taas toimiin..

[tero_hml]

sen verran on selville saatu että se ei ainakaan liikaa bensaa saa ja kipinä tulee eikä kanskaan ole halki.. ja bensapumppu toimii