e30 m50b25 vai m30b28?

[Rockwell]

http://cgi.ebay.de/BMW-E34-E32-E30-3L-Motor-M30-B30-188PS_W0QQitemZ220004591628QQihZ012QQcategoryZ61279QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Tosta kone. Varmasti jää rahtienkin jälkeen halvemmaksi kuin Suomesta.

[jazma]

OT: tietääkö kukaan jos e30:iin swappaa m50:n ja haluaa siihen ilmastoinnin niin vaatiiko se toimiakseen e30 vai e34 ilmastoinnin osat? Vaiko näiden yhdistelmän?
edit: vissiin toimii e34 konehuoneen ja e30 sisustan osilla...

[Jonsku]

M30 pellin alle vaan, samalla remppaa koneen ja lyö vaikka 3.5:sen kampiakselin paikalleen ni alkaa sitä löylyäkin löytymään

Muovimoottori-M50 kannattaa unohtaa ellei iske 2.8:a sinne, sama teho kuin m30b35 mutta vääntöä vähemmän, tosin kulutuskin aikalailla pienempi mutta hankintahinta aivan jotain muuta.

[Bmw Master]

M30 pellin alle vaan, samalla remppaa koneen ja lyö vaikka 3.5:sen kampiakselin paikalleen ni alkaa sitä löylyäkin löytymään

Muovimoottori-M50 kannattaa unohtaa ellei iske 2.8:a sinne, sama teho kuin m30b35 mutta vääntöä vähemmän, tosin kulutuskin aikalailla pienempi mutta hankintahinta aivan jotain muuta.

Samaa mieltä.

Ainut noissa 2,8 m50 (vai m52?) on tuo ajonesto, et saa sitä toimimaan ilman alkuperäisiä osia. Eli virtalukko, avain...

[muuris]

Ainut noissa 2,8 m50 (vai m52?) on tuo ajonesto, et saa sitä toimimaan ilman alkuperäisiä osia. Eli virtalukko, avain...

Just partyillä oli puhetta erään tietäjän kanssa vastaavasta, että eiköhän tuonkin saa ohitettua Ja aina on aftermarket moottorinohjaukset.

[Väntsä]

Paljonkos tollainen m30 moottori suunnilleen painaa?

[Jonsku]

Paljonkos tollainen m30 moottori suunnilleen painaa?

212kg, www.e30.de :stä löytyy muidenkin moottoreiden painot jostain ja muutenkin paljon tietoa 335-jutuista

[muuris]

Vähän OT mut kannattaa laittaa talteen, ei kumminkaa äkkiä löydy sit kun tarvitsis

apulaitteineen:
M40B16 = 132 kg
M20B27 = 175 kg
M50B25 = 198 kg
M52B28 = 170 kg
M60B40 = 210 kg
M30B34 = 212 kg
M102tbo = 225 kg
S38B36 = 232 kg
M70B50 = 250 kg

[Kimmo_Vehmas]

E34 + M30b28?

Satutko tietämään semmoista että käykö M30B28 E34 vaidelaatikon jatkeeksi ja moottorin kiinnikkeisiin? Tiedätkö myös että käykö M20B25 koneen imusarja + ruiskusuuttimet yms. M30B28 koneeseen. Olisi ajatuksena tehdä E34 tolla M30B28 koneella mutta motronicilla. Eli tarvis kaikki anturit saada kiinni siihen. Jos saisi sen järkevästi pelaamaan niin voisi alkaa miettimään pakosarjaa ja ahdinta.

[Bmw Master]

käykö M20B25 koneen imusarja + ruiskusuuttimet yms. M30B28 koneeseen.

Ei käy.

[baijeri3]

M50.....

.On helppo laittaa ja potkua löytyy, ja jos ei riitä niin mutka jatkoksi......

[muuris]

Satutko tietämään semmoista että käykö M30B28 E34 vaidelaatikon jatkeeksi ja moottorin kiinnikkeisiin? Tiedätkö myös että käykö M20B25 koneen imusarja + ruiskusuuttimet yms. M30B28 koneeseen. Olisi ajatuksena tehdä E34 tolla M30B28 koneella mutta motronicilla. Eli tarvis kaikki anturit saada kiinni siihen. Jos saisi sen järkevästi pelaamaan niin voisi alkaa miettimään pakosarjaa ja ahdinta.

E34 vaihdelaatikko ja moottorin kiinnikkeet riippuu varmaan pitkälti auton mallista Karkeasti ottaen M30 ei ole miltään osin yhteensopiva M20 osien kanssa.

M30B28 moottori on niin vanha ettei täytä E34:n ajan päästönormeja, tietysti ruiskua jos aikoo vaihtaa niin on varmaan valmis myös tuollaiset selvittelemään. Mutta miksi M30B28? Tehoa vain aavistus enemmän kuin M20B25 (joka teitillä ilmeisesti on), mutta lisää painoa jne. On puitu topikissa aiemminkin -- ellei tuo mylly ole jo valmiiksi pellin alla, ei sitä sinne kannata laittaa. Suoraan B34 vähintään, tai sitten jotain muuta.