E30 takakelkan puslien vaihto

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Lehtafi
    replied
    Tarkoitin sitä, että saako tuolta sen kierre tapin pois jotenkin, se joka tulee auton korista mistä se alapalkki kiristetään. Helpottas sekin sitä puslan laittamista.:think Huomasin juuri, että haitanneeko tuo kun siihen jäi nyt kuitenkin noin puolen sentin rako alas siinä puslassa ja kelkassa? Pitää ehdottomasti väsätä tollanen työkalu, kun toiselle puolelle puslan vaihdan

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    Originally posted by Leka View Post
    Älkää laittako mitään liukastetta kun painatte ne puslat paikalleen, saattaa jäädä puslat elämään ja sitten otatte ne pois ja laitatte takaisin kuivana koska takapää on levottomampi kuin paskoilla puslilla.

    Niinhän siinä onkin, katos nyt tuota Roclan laittamaa ylempää kuvaa mun puslanvaihdosta E34:n tiimoilta. Koko tarinahan on tässä.
    Ahaa, no ei ainakaan vielä oo alkanu mihinkään elämään, tosin en oo ku yhet puslat ikinä vaihtanu.

    Leave a comment:


  • m-n
    replied
    mites nämä kovemmat puslat on mennyt paikalleen? tiukempi vai helpompi? pk seudulla kellään tota työkalua lainata? rupee toi perän eläminen potuttaa:think

    Leave a comment:


  • Leka
    replied
    Originally posted by JJT View Post
    Tuollaisella puristimella ja fairylla voideltuna uppoo hyvin.
    Älkää laittako mitään liukastetta kun painatte ne puslat paikalleen, saattaa jäädä puslat elämään ja sitten otatte ne pois ja laitatte takaisin kuivana koska takapää on levottomampi kuin paskoilla puslilla.

    Originally posted by Veltsu
    Roclan postaaman työkalun ylälautasessa on oltava kierre, joten saahan sen pojes.
    Niinhän siinä onkin, katos nyt tuota Roclan laittamaa ylempää kuvaa mun puslanvaihdosta E34:n tiimoilta. Koko tarinahan on tässä.
    Last edited by Leka; 28-08-2008, 19:55.

    Leave a comment:


  • Veltsu
    replied
    Originally posted by Lehtafi View Post
    Noniin kiitoksia vastauksista ja avusta Joo löysin sopivan hylsyn ja saatiin se sitten paikoilleen kauheella raivolla nuossa kuvissa tuo kierre tanko systeemi vois olla kiva, mutta saako sieltä rungosta sen tuon kierre tapin jotenkin poies?:think että tuo systeemi onnistuu?
    Roclan postaaman työkalun ylälautasessa on oltava kierre, joten saahan sen pojes.
    Jos kierretangolla meinaa niin siinähän on mutterit molemmissa päissä

    Leave a comment:


  • Lehtafi
    replied
    Noniin kiitoksia vastauksista ja avusta Joo löysin sopivan hylsyn ja saatiin se sitten paikoilleen kauheella raivolla nuossa kuvissa tuo kierre tanko systeemi vois olla kiva, mutta saako sieltä rungosta sen tuon kierre tapin jotenkin poies?:think että tuo systeemi onnistuu?
    Last edited by Lehtafi; 28-08-2008, 19:39. Reason: Pusla siis ei todellakaan mennyt helpolla vaikka mitä fairyjä ois laittanut!

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    Tuollaisella puristimella ja fairylla voideltuna uppoo hyvin.

    Leave a comment:


  • ZoMbiE
    replied
    Tulihan se vanha pusla ehjänä pois, ettei mitään keskitappia jäänyt sinne?
    Ei omalla kohdalla ainakaan ole ollut mitään vaikeuksia saada uutta paikoilleen kertaakaan. Ja onhan varmasti oikea pusla jota sinne työnnät?

    Ei tohon oikeen mitään vippaskonsteja enää ole, kun olet jo kaiken kokeillut..

    PS. Ei kauheesti kannata rasvailla, on muutamia kokemuksia lukenut täältä forumilta, kun on hajonnut uusi pusla rasvan takia melko äkkiä. Hiukan vettä tai jotain kumin pintaan ennen asennusta, niin luistaa vähän paremmin...

    Leave a comment:


  • Rocla
    replied
    Yleensä se ongelma on saada vanhat pois. Ruuvinpenkissä menee helposti, mutta vaatii palkin irroittamisen.

    Tämä lienee paras ratkaisu, sen tnukin voit ihan suosiolla unohtaa.





    Kuvat on FAQ osiosta e34 puolelta, mutta toimivat e30 tapauksessakin.

    Leave a comment:


  • Veltsu
    replied
    Näin tein itse ja pohjaan meni kun...

    Takakelkan ja auton väliin sopiva holkki jottei pusla pohjaa runkoon. Vedät sitten kierretangolla koko paketin kasaan.

    Ite löysin jonkun vanhan tratktorin ulosoton kartiolaakerin joka natsasi suoraan sinne väliin.
    Liukastetta voisi myös käyttää

    Irroituksessa piti käyttää pilliä ja rautaputkea.
    Attached Files
    Last edited by Veltsu; 12-10-2008, 18:44.

    Leave a comment:


  • Lehtafi
    replied
    E30 takakelkan puslat!

    Nyt rupeee pää palaa totaallisesti, ton puslan vaihdon kanssa. Iso takakelkan pusla lähti ihan hyvin pois ulosvetäjällä, mutta nyt kun laitoin uuden puslan niin sitä ei saa paikalle ei sitten millään! Ne urat ovat kohillaan siellä ja nyt on tungettu rasvaa sun muuta niin perkeleesti sinne ja se reikäkin putsattu, mutta ei mee ees tunkkaamalla! Kokeiltu myös laittaa siihen varteen ketju vastaan ja tunkkaa ylös ,mutta ei auto nousee vaan ilmaan, joku 2cm pusla on mennyt sisälle päin. Onko jotain vinkkejä viellä miten sen saisi sinne? vai onko koko perän purkaus pakko tehdä, kiirekkin olisi autoa huomenna tarvittaisiin

    Leave a comment:


  • BME316
    replied
    Vaihdoin tänään tuon iskarin yläpään kiinnityksen ja kolinat loppui. Tuon näki renkaan irroittamisen jälkeen ihan hyvin, että kumi oli revennyt.

    Leave a comment:


  • BME316
    replied
    Originally posted by GOOFY View Post
    juu eihän niitä sinne kokonaan väärinpäin saakkaan mut katsoitko että puslan sivuilla olevat urat tulivat oikeisiin kohtiin?
    Tätä juuri meinasinkin väärin päin laittamisella, eli kyllä urat laitoin oikeisiin kohtiin.

    Leave a comment:


  • hrgiger
    replied
    eihän taka laakeri ny maksa ku parikymppiä!!
    juur ite sellasen joutusin hommaan!

    Leave a comment:


  • Remolux
    replied
    Originally posted by Juubi View Post
    Uusikin laakeri saattaa ääntää jos se on asennusvaiheessa murjottu miten sattuu paikalleen. Nuo laakerit ei maksa kuin muutaman kympin, joten kannattaa se rikkinäinen vaihtaa jo mielenrauhan takia.
    taka laakeri 52e ja etu 79ekua....

    Leave a comment:

Working...