E30 327 mitkä ruiskusuuttimet?

[Jasu]

Millä nokalla tuo sun auto ja p-paineet, omassa katiskassa 3.5:think

Nokka on katittoman 325:sen. Alipaineella karvan yli 3bar ja ilman vähän yli 4bar. En ymmärrä miksi paineita piti hieman nostaa vaikka suutin on isompi?

[jii.veivo]

Nokka on katittoman 325:sen. Alipaineella karvan yli 3bar ja ilman vähän yli 4bar. En ymmärrä miksi paineita piti hieman nostaa vaikka suutin on isompi?

Mitkä puristukset, kaasuläppä ja imusarja?, ettei vaan ahdista ylhäällä:think
Ja onko jako VARMASTI oikein

[jii.veivo]

Oho tuplat

[Jasu]

Mitkä puristukset, kaasuläppä ja imusarja?, ettei vaan ahdista ylhäällä:think
Ja onko jako VARMASTI oikein

Ei ahdista. Jako oikein. Puristuksista ei tietoa, luultavasti alle 9:n. (ei siis tietoa, Puukka aikoinaan kasannut alakerran etan männillä) 2.5 imusarja ja läppä + 3.5 imm. Mutta... auto siis toimi 715:llä suuttimilla "pirteämmin".

[jii.veivo]

Ei ahdista. Jako oikein. Puristuksista ei tietoa, luultavasti alle 9:n. (ei siis tietoa, Puukka aikoinaan kasannut alakerran etan männillä) 2.5 imusarja ja läppä + 3.5 imm. Mutta... auto siis toimi 715:llä suuttimilla "pirteämmin".

Jaa-a itse kokeilisin nostaa paineita lisää:think niin ja voithan kokeilla löysätä imm jousta pari naksua

[Jasu]

Kokeiltu lisätä paineita -> ei auta. Enkä muutenkaan ymmärrä noita kovia paineita, koska suuttimet ovat isommat kuin ennen. Mittaria säädelty eilen illalla urakalla.

[jii.veivo]

Kokeiltu lisätä paineita -> ei auta. Enkä muutenkaan ymmärrä noita kovia paineita, koska suuttimet ovat isommat kuin ennen. Mittaria säädelty eilen illalla urakalla.

Aika kaukaa haettua, mutta kaverilla huononi opelista vedot huomattavasti ennen kuin kampiakselin asennon tunnistin hajosi lopullisesti.

[Jasu]

Pitää muuten paikkansa. Kesällä vaihdoin kyseisen anturin ja on ehjä.

[Jasu]

Yksi vika löydetty tänään. Bensapumppu vuotaa prässäyksestä. Uusi tilaukseen ja testataan uudestaan sitten.

[Jasu]

No niin, pumppu vaihdettu. Nyt vetää rajoittimelle asti nätisti. Mutta mutta... kun ajelee tasaista 80km/h tai yli, niin menee pirun laihalle. Vasta kaasu pohjassa menee rikkaalle (kun kärjet kiinni). Paineita nostettu, läppää löysätty yms. -> mikään ei vaikuta. Onko ideoita?

[vpernu]

niin ne kaikki autot taitaa käydä laihalla pintakaasul ajelles..ainaki vakio m10b18 ja turbotettu samanlain kävi laihal itellää..