E30 Madallus

[hoonaaja]

koitin autooni (320i -85)AP:n 60/60 madallusjousia, keula ok mutta perä?..
renkaat 225/45 17", lokarin ja renkaan välissä vielä pari senttiä.
peileistä näkyy taivasta, kuinka pienet jouset taakse pitää laittaa että tuon ikävän välin saa pois.
mulla on vakio iskarit vaikuttaako se madallukseen, ois luullu tuolla satsilla menevän aika maihin.

[mika68]

koitin autooni (320i -85)AP:n 60/60 madallusjousia, keula ok mutta perä?..
renkaat 225/45 17", lokarin ja renkaan välissä vielä pari senttiä.
peileistä näkyy taivasta, kuinka pienet jouset taakse pitää laittaa että tuon ikävän välin saa pois.
mulla on vakio iskarit vaikuttaako se madallukseen, ois luullu tuolla satsilla menevän aika maihin.

Vanhanmallisessa E30 3cm korkeammat pyöränkaaret.
Uudenmallisessa 60/40 sarja istuu tosi nätisti 17" valsseilla.
Ja vakioiskareilla ja noilla 60/60 jousilla ajo-ominaisuudet ei ainakaan parane!

[BMW 325I avo]

Mikä on vanha ja mikä uusi E30. Itse en omista jousistani tiedä, mutta takana on 225/45-16 ja todella nätin näköinen, ei senttiäkään väliä. Auto on E30 -87.

[Vega_]

vanha E30 on -87 asti ja siitä uudemmat eli -88 ja eteenpäin on uutta E30 mallia, eli siinä on muovipuskurit, vähä erilaiset takavalot ja just nuo takakaaret on vähän alempana.
Lisätkää muut jos on jotain?

Itellä on -88, eli tota uudempaa mallia ja mulla -60/40mm alustasarja..nyt jälkeenpäin mietittynä ois voinu laittaa -60/60mm alustan ja eteen madalatavat jousilautaset (madaltaa n.10-20mm).. :O

vielä lisäsys että auto mun mielestä ihan sopusuhtanen,mutta ei tapeeksi matala kokonaisuudessaan

[bmwbmw]

vanha E30 on -87 asti ja siitä uudemmat eli -88 ja eteenpäin on uutta E30 mallia, eli siinä on muovipuskurit, vähä erilaiset takavalot ja just nuo takakaaret on vähän alempana.
Lisätkää muut jos on jotain?

Itellä on -88, eli tota uudempaa mallia ja mulla -60/40mm alustasarja..nyt jälkeenpäin mietittynä ois voinu laittaa -60/60mm alustan ja eteen madalatavat jousilautaset (madaltaa n.10-20mm).. :O

vielä lisäsys että auto mun mielestä ihan sopusuhtanen,mutta ei tapeeksi matala kokonaisuudessaan

myös sumuvalot on erillaiset uudemmissa...

[Esko]

vaihda suosiolla jo ne iskaritkin esim bilstein sprintteihin...koska joudut pikapuoliin todennäköisesti kuitenkin vaihtamaan ne ku orggikset sylkäsee mehut pihalle!

[hoonaaja]

vaihda suosiolla jo ne iskaritkin esim bilstein sprintteihin...koska joudut pikapuoliin todennäköisesti kuitenkin vaihtamaan ne ku orggikset sylkäsee mehut pihalle!

toisesta on jo mehut pihalla ja se on kaiken lisäksi vääntynyt.
sen takia se varmaan jää niin ylös, ei meinaan paljoo jousta prkl..
täytyy loppukuusta ostaa asiaan kuuluvat iskarit.

[nemesis]

toisesta on jo mehut pihalla ja se on kaiken lisäksi vääntynyt.
sen takia se varmaan jää niin ylös, ei meinaan paljoo jousta prkl..
täytyy loppukuusta ostaa asiaan kuuluvat iskarit.

osta samalla molemmat iskarin yläpäät koska vähintään toinen sulta on siihen mennessä rikki, ellei ole jo.
nimim. kokemusta on!

[hoonaaja]

osta samalla molemmat iskarin yläpäät koska vähintään toinen sulta on siihen mennessä rikki, ellei ole jo.
nimim. kokemusta on!

korvan takana..kiitos

[jupe_84]

mulla on joku H&R:än madallussarja ja ihan kivasti käy 225/50/15 kumiloilla!

[Tonreh]

e30 madallus

Semmosta kyselisin että mikä olis sopiva alustasarja 325iA -85vm bemuun? tarkoituksena olis saada kohtalaisen jäykkä ja ei liian matala, ku on korisarja siinä.. mm. riegerin gts takapuskuri ja raapii koko ajan maahan..
Ajattelin FK Automotiven High Tec-alustaa.. korkeus 40/40.. mitäs kokemuksia siitä on muilla? toi ainakin sopis meikäläisen budjettiin..
Tietäiskös joku mikä valmistaja tekee esim. 40/20 jousia?
Tän hetken alustasta en tiedä mikä siel on, mut liian löysä se on ja liian matala takaa.. edessä luultavasti 40mm madallus ja se on just sopiva..
ja mitäs mieltä siitä ollaan et pitäiskös kaikki puslat vaihtaa samalla ku vaihtaa iskarit ja jouset?
Nää ny on iha tämmösiä alottelijoiden kysymyksiä, mut jos joku silti viittis auttaa...

[Bmw_e30]

Semmosta kyselisin että mikä olis sopiva alustasarja 325iA -85vm bemuun? tarkoituksena olis saada kohtalaisen jäykkä ja ei liian matala, ku on korisarja siinä.. mm. riegerin gts takapuskuri ja raapii koko ajan maahan..
Ajattelin FK Automotiven High Tec-alustaa.. korkeus 40/40.. mitäs kokemuksia siitä on muilla? toi ainakin sopis meikäläisen budjettiin..
Tietäiskös joku mikä valmistaja tekee esim. 40/20 jousia?
Tän hetken alustasta en tiedä mikä siel on, mut liian löysä se on ja liian matala takaa.. edessä luultavasti 40mm madallus ja se on just sopiva..
ja mitäs mieltä siitä ollaan et pitäiskös kaikki puslat vaihtaa samalla ku vaihtaa iskarit ja jouset?
Nää ny on iha tämmösiä alottelijoiden kysymyksiä, mut jos joku silti viittis auttaa...

ei kyl jummalauta mitenkää saa edes -40mm takajousil riegerin takahelmaa maaha
huolettavaa jos on rahaa nii esim bilsteinin tolpat ja 60/40
jos tosiaan tykkää ajaa kivireki alustal
Fk on myös hyvä.
puslia jos meinaa vaihtaa nii sit powerflexin uretaani puslat joka paikkaa mut eipä niit järkee vaihtaa jos siel on ehjät

[Jonsku]

H&R:n cupkitin (60/40, bilsteinin tai sachsin iskareilla) saa saksasta alle 400e:lla, toimituskuluineen ~450e. Tuningtrend ainakin myy noita (388e)

[Tonreh]

mut jos ostaa 40/40 alustan, ni näyttääkö se siltä et etupää on perää korkeemmalla? ku eikö tos vanhassa mallissa oo se takalokarin kaari 3cm korkeemmal ku uudemmas, ni se vois näyttää iha OK:lta 40/40 alustalla..

[samtheMan]

Itellä oli E30 325:ssa koni+eibach -40mm ja se oli omasta mielestä hyvä. Ei liian matala, eikä nyt ihan kivirekimäinen mutta silti jämäkkä ja kiva ajaa!