Announcement

Collapse
No announcement yet.

E30 Kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • mulletti
    Bimmer Enthusiast
    • May 2006
    • 2587
    • Jyväskylä - Bra | bar base beach

    Missä kohti suutintukin takapäästä lähtevä bensaletku muuttuu kupariputkeksi auton alla? Kyseessä M20 Motronicilla...sen verran matala auto ettei näe alle ja tunkki taas jossain.
    E28 - E30

    HUNAJATA HUNAJATA

    Comment

    • Jasu
      Bimmer Enthusiast
      • Dec 2002
      • 2110
      • Tampere / Isojoki

      Originally posted by mulletti View Post
      Missä kohti suutintukin takapäästä lähtevä bensaletku muuttuu kupariputkeksi auton alla? Kyseessä M20 Motronicilla...sen verran matala auto ettei näe alle ja tunkki taas jossain.
      Siinä tehostajan alla. (ja itse asiassa se on tuleva putki)
      Volvo S80 V8
      Mercedes C250d
      M: Ishihara-Johnson crank scraper M20B25

      Comment

      • RiZ3*
        Bimmer Fanatic
        • Oct 2005
        • 353
        • Helsinki

        Ongelmat jatkuu, eli nyt kone käynnistyy ja käy hetken huonoa käyntiä (500rpm) ja kun kaasuun koskee niin kuolee samantien. Ja jos kaasuun ei koske niin käy tota 500rpm hetken ja sammuu. Koneena siis m20b25 (stroukkeri).
        -Kokeiltu toista imm
        -Sytkä osat vaihettu
        -Suuttimet vaihettu
        -Toisella ecullakin kokeiltu
        Bensa pumpun rele nyt onkin rikki mutta ei se käy kunnolla vaikka ottaa suoraan virran akulta... Eli mikä tässä mättää?
        The will to do - the soul to dare

        E93 M3

        Comment

        • Jasu
          Bimmer Enthusiast
          • Dec 2002
          • 2110
          • Tampere / Isojoki

          Originally posted by RiZ3* View Post
          Ongelmat jatkuu, eli nyt kone käynnistyy ja käy hetken huonoa käyntiä (500rpm) ja kun kaasuun koskee niin kuolee samantien. Ja jos kaasuun ei koske niin käy tota 500rpm hetken ja sammuu. Koneena siis m20b25 (stroukkeri).
          -Kokeiltu toista imm
          -Sytkä osat vaihettu
          -Suuttimet vaihettu
          -Toisella ecullakin kokeiltu
          Bensa pumpun rele nyt onkin rikki mutta ei se käy kunnolla vaikka ottaa suoraan virran akulta... Eli mikä tässä mättää?
          Ootko jo tarkistanu b-paineet? Jako varmasti oikein ja miten säädit nokan?
          Volvo S80 V8
          Mercedes C250d
          M: Ishihara-Johnson crank scraper M20B25

          Comment

          • RiZ3*
            Bimmer Fanatic
            • Oct 2005
            • 353
            • Helsinki

            Originally posted by Jasu View Post
            Ootko jo tarkistanu b-paineet? Jako varmasti oikein ja miten säädit nokan?
            B-paine mittarie en oo hommannu vielä mutta olen kokeiluut ruuvailla ees taas koko skaalan läpi paineen säätimestä. Ei tulosta. Nokan säädin PPFän ohjeitten mukaan, heittokellolla ja niin että kaikki merkit täsmää.
            The will to do - the soul to dare

            E93 M3

            Comment

            • Jasu
              Bimmer Enthusiast
              • Dec 2002
              • 2110
              • Tampere / Isojoki

              Originally posted by RiZ3* View Post
              B-paine mittarie en oo hommannu vielä mutta olen kokeiluut ruuvailla ees taas koko skaalan läpi paineen säätimestä. Ei tulosta. Nokan säädin PPFän ohjeitten mukaan, heittokellolla ja niin että kaikki merkit täsmää.
              6. sylinterin imu 2.5mm ja välykset 0.15mm?
              Volvo S80 V8
              Mercedes C250d
              M: Ishihara-Johnson crank scraper M20B25

              Comment

              • RiZ3*
                Bimmer Fanatic
                • Oct 2005
                • 353
                • Helsinki

                Originally posted by Jasu View Post
                6. sylinterin imu 2.5mm ja välykset 0.15mm?
                6syl. imu 1.9mm ja välykset 0.15mm mutta tällä hetkellä välykset on kylläkin 0.25mm
                The will to do - the soul to dare

                E93 M3

                Comment

                • Jasu
                  Bimmer Enthusiast
                  • Dec 2002
                  • 2110
                  • Tampere / Isojoki

                  Originally posted by RiZ3* View Post
                  6syl. imu 1.9mm ja välykset 0.15mm mutta tällä hetkellä välykset on kylläkin 0.25mm
                  Ok, eli "turbo"nokka.

                  Eli sulla on M1.0 Motronic. Varmasti laatikon anturit kunnossa (testasitko) ja v-pyörässä nasta ehyt? B-suodatin uusi? Tuleeko pumpulle tarpeeksi virtaa? Kaasuläpän anturi tarkistettu?
                  Last edited by Jasu; 20-04-2010, 12:33.
                  Volvo S80 V8
                  Mercedes C250d
                  M: Ishihara-Johnson crank scraper M20B25

                  Comment

                  • RiZ3*
                    Bimmer Fanatic
                    • Oct 2005
                    • 353
                    • Helsinki

                    Originally posted by Jasu View Post
                    Ok, eli "turbo"nokka.
                    Jepp...
                    The will to do - the soul to dare

                    E93 M3

                    Comment

                    • RiZ3*
                      Bimmer Fanatic
                      • Oct 2005
                      • 353
                      • Helsinki

                      Lisätään nyt tähän vielä että koneessa ei ole nesteitä (jäähdytin) mutta tuollahan ei pitäisi olla mitään merkitystä??? Vai tarvitseeko kone lämpötila tiedot käynnistykseen ja käyntiin?
                      The will to do - the soul to dare

                      E93 M3

                      Comment

                      • Jasu
                        Bimmer Enthusiast
                        • Dec 2002
                        • 2110
                        • Tampere / Isojoki

                        Originally posted by RiZ3* View Post
                        Lisätään nyt tähän vielä että koneessa ei ole nesteitä (jäähdytin) mutta tuollahan ei pitäisi olla mitään merkitystä??? Vai tarvitseeko kone lämpötila tiedot käynnistykseen ja käyntiin?
                        Ei tarvi.
                        Volvo S80 V8
                        Mercedes C250d
                        M: Ishihara-Johnson crank scraper M20B25

                        Comment

                        • jyrkipes
                          BTCF Member
                          • Dec 2005
                          • 210
                          • KAJAANI, FIN

                          Potilas on E30 M10B18 mihinkä hommasin tohkeissaan jäähdyttimen M40:stä.

                          Ei passaa suoraan mutta kai tuommosen joku on täällä sepittänyt toimivaksi ?

                          Ohessa vähän kuvia, M10:ssä ei ole paisuntasäiliötä, M40:ssä se on tuossa jäähdyttimen kyljessä. M40 menee siis kolme letkua ja M10:n kaksi.

                          Ajattelin silpasta haaran vaikka tuohon lämppärille menevään letkuun ja vetää letkun siitä tuonne paisuntasäiliölle. Ideoita?

                          Kuvia aiheesta, M10:


                          ja M40

                          Jyrki
                          E31, 1991: M70B50, Showroom ja Project Cinderella
                          "...jos näät mut joskus pemarin ratissa niin tuu ampumaan..." -vuodelta 1987-
                          (ex: E30, E32, E34, E36)

                          Comment

                          • peltone
                            BTCF Member
                            • Jan 2005
                            • 8092
                            • Willähde

                            Onko tuo 316i 310cm pitkä jarruputki se mikä menee edestä taakse keskelle? Menee vasemmalla puolella ainakin.
                            Katsuri käski vaihtaa kun on ruostunut ja jatkaa ei saa. Nopeesti nosturilla katsoin että tosiaa konehuoneesta asti menis perän paikkeille johonkin..
                            Motonetissä osa nro 23-2064.

                            Sitten mites ku toisella puolella takana ei käsijarru pitänyt yhtään. Jumissa rummut, herkistely?
                            E30 316 -87
                            E91 325i -06
                            E61 530d -06
                            F10 520d -14
                            ex. E30x9, E34x2, E39x2, E36x2 E46x3

                            Comment

                            • Rocla
                              Bimmer Enthusiast
                              • Jul 2002
                              • 7692
                              • Kajaani

                              Originally posted by jyrkipes View Post
                              Ajattelin silpasta haaran vaikka tuohon lämppärille menevään letkuun ja vetää letkun siitä tuonne paisuntasäiliölle. Ideoita?
                              Silpase haaara tuohon lämppärille menevään letkuun.

                              Siis siihen, joka lähtee kannen etuosasta.

                              Korvakoita ei tieten korissa ole valmiina, eli alhaalle pitää rakentaa kiinnitys.

                              Saattaisi siihen löytyä ihan passelikin syyläri, jos etsisin.
                              Olli.

                              Comment

                              • Rocla
                                Bimmer Enthusiast
                                • Jul 2002
                                • 7692
                                • Kajaani

                                Originally posted by peltone View Post
                                ja jatkaa ei saa.
                                Osta ihan suosiolla kaikki takaputket ja letkut valmiiksi ja se t-haara, niin ei tarvi hakea kesken remontin, jos putket ovat vaihtokunnossa, niin eivät ne tahdo irrotakkaan.

                                Ja miksei niitä sais jatkaa? Siis oikeilla menetelmillä, onhan noita ihan tehdastokoisena useasta palasta tehtyjä jarruputkia.

                                Omassakin e30 autossa on liitos pitkän putken puolessa välin ja mainiosti on kelvannut kolmessa katsastuksessa.
                                Olli.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎