Announcement

Collapse
No announcement yet.

E30 Kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • duuk
    Moderator
    • Dec 2006
    • 10494
    • Saaressa

    Originally posted by Kapanos View Post
    Kysytäänpäs nyt vaikka aluks täällä elikkä..

    Auto E30 320i motronicilla ja nyt ahdistettu turbolla, oletteko säätäneet tulppien kärkiväliä erillaiseksi? ilmamassa mittaria?

    Myös vakio tankin poistin ja laitoin turvatankin, onko jtn tiettyä pumppua joka kannattanee laittaa? Bosch 044? hakusessa siis pumppu joka tulee letkun väliin.
    ngk bp7es tulpat laitoin ihan vakio kärkivälillä.. Ilmamäärämittariin en koskenut. Säästin ja ostin vakio bensapumpun kaveriksi biltemasta turbo saab:in pumpun. Bensanpaineet pidin vakiona. Mutta oletko harkinnut jotain lisärikastus juttua ja lisäsuuttimia? Itsellä meinaan 0.4bar ahtoja ja kaksi 399cc lisäsuutinta 80% auki. Ja sytkää olis jo tarvinnu myöhäistää...

    duke's garage:
    Suzuki R50
    E39 ///M5 2000 & E46 /// M3 2003 & E36 323ti 1999
    M10 M20 M30 M40 M42 M50 M52 M54 M60 M62
    S38 S54 S62

    instagram: _duuk

    Comment

    • Kapanos
      Bimmer Enthusiast
      • Dec 2006
      • 1394
      • Kirkkonummen Westend

      Originally posted by duuk View Post
      ngk bp7es tulpat laitoin ihan vakio kärkivälillä.. Ilmamäärämittariin en koskenut. Säästin ja ostin vakio bensapumpun kaveriksi biltemasta turbo saab:in pumpun. Bensanpaineet pidin vakiona. Mutta oletko harkinnut jotain lisärikastus juttua ja lisäsuuttimia? Itsellä meinaan 0.4bar ahtoja ja kaksi 399cc lisäsuutinta 80% auki. Ja sytkää olis jo tarvinnu myöhäistää...
      Okeih..

      Sulla ilmeisesti vakiosuuttimet vielä oli ainakin kiinni? omaani löin vanhojen kuluneiden paskojen tilalle 6kpl 399cc suuttimet ja ajattelin bensanpainetta hieman nostaa, joten luulisin, että bensansaanti ei tule olemaan ongelma pienillä ahdoilla, vai? emmä näistä mitään tiedä, kuhan arvailen

      Lisärikastus tuskin olisi huono idea, varsinkaan sellainen joka lähtee mukaan kun alkaa ahdot nousemaan, käsittääkseni sellaisiakin on saatavissa..

      Suosituksia tuohon lisärikastukseen + ostopaikkoja?
      E30 M50tic -90
      E34 M5 -90
      E91 325d M-sport -07
      Ford F100 -53 LS edition

      Comment

      • duuk
        Moderator
        • Dec 2006
        • 10494
        • Saaressa

        Originally posted by Kapanos View Post
        Okeih..

        Sulla ilmeisesti vakiosuuttimet vielä oli ainakin kiinni? omaani löin vanhojen kuluneiden paskojen tilalle 6kpl 399cc suuttimet ja ajattelin bensanpainetta hieman nostaa, joten luulisin, että bensansaanti ei tule olemaan ongelma pienillä ahdoilla, vai? emmä näistä mitään tiedä, kuhan arvailen

        Lisärikastus tuskin olisi huono idea, varsinkaan sellainen joka lähtee mukaan kun alkaa ahdot nousemaan, käsittääkseni sellaisiakin on saatavissa..

        Suosituksia tuohon lisärikastukseen + ostopaikkoja?
        Niin siis mulla oli m50 suuttimet ja sitten finboost ohjaamassa lisäsuuttimia. Mutta suosittelisin ostamaan megan suoraan. Säästyt monelta harmilta ja moottoriremontilta!

        duke's garage:
        Suzuki R50
        E39 ///M5 2000 & E46 /// M3 2003 & E36 323ti 1999
        M10 M20 M30 M40 M42 M50 M52 M54 M60 M62
        S38 S54 S62

        instagram: _duuk

        Comment

        • JJT
          Bimmer Enthusiast
          • May 2005
          • 6689
          • .......

          Originally posted by Madfexx View Post
          Yksinkertainen kysymys jota on varmaan aiemminkin monesti käsitelty, mutta kun tuo perkuleen haku ei taaskaan toimi.

          Eli miten tuota M40-koneen tyhjäkäyntiä ja seosta säädetään? Mitä tapahtuu siitä ilmamäärämittarin kyljessä olevasta ruuvista? Itsellä tuntuu 318i käyvän aika rikkaalla ja bensaakin menee turhan paljon. Siitä IMM:n kyljessä olevasta ruuvista ei tunnu tapahtuvan mitään
          Tyhjäkäynti ei ole säädettävissä.
          Imm ruuvista hienosäädetään tyhjäkäyntiseos.
          Jos kaikki on varmasti kunnossa ja auto käy rikkaalla, niin joku on ruuvannut ilmamäärämittaria. Sitä voi säätää sen mustan muovikannen alla olevasta kiekosta.
          Myyn:
          M10/20/52 E30-E36 osia

          Comment

          • Vilikki
            Bimmer Enthusiast
            • Jun 2004
            • 6309
            • Raahe

            Originally posted by Madfexx View Post
            Yksinkertainen kysymys jota on varmaan aiemminkin monesti käsitelty, mutta kun tuo perkuleen haku ei taaskaan toimi.

            Eli miten tuota M40-koneen tyhjäkäyntiä ja seosta säädetään? Mitä tapahtuu siitä ilmamäärämittarin kyljessä olevasta ruuvista? Itsellä tuntuu 318i käyvän aika rikkaalla ja bensaakin menee turhan paljon. Siitä IMM:n kyljessä olevasta ruuvista ei tunnu tapahtuvan mitään
            onko sulla tulpanjohdossa sitä anturia? Joku vasta tiesi kertoa että ilman sitä olis rikkaalla, tiiä sitte todellisuudessa.
            BMW e36 316i Turbo Compact

            Comment

            • M.Kytölä
              Bimmer Fanatic
              • Jun 2008
              • 226
              • Lehtimäki/Seinäjoki

              Originally posted by duuk View Post
              ngk bp7es tulpat laitoin ihan vakio kärkivälillä.. Ilmamäärämittariin en koskenut. Säästin ja ostin vakio bensapumpun kaveriksi biltemasta turbo saab:in pumpun. Bensanpaineet pidin vakiona. Mutta oletko harkinnut jotain lisärikastus juttua ja lisäsuuttimia? Itsellä meinaan 0.4bar ahtoja ja kaksi 399cc lisäsuutinta 80% auki. Ja sytkää olis jo tarvinnu myöhäistää...
              Paljos tuota syttyä olis hyvä myöhästää? Eikös motronicissa sais säädettyä sytytystä kampiakselinasento tunnistimen sijoittamisella? Onko noi hyvät tulpat? Itellä boschin vakio tulpat ja vielä kestäny mutta kannattaa varmaan tuollaset vaihtaa? Auto tuorbotettu 320 ja motronicilla..
              e30 318i -> 320i tic -> 325tic -> 335tic
              e34 535i & e30 316i (varaosa autot)
              e21 315i

              ex:
              e36 318is -94
              / e39 540iA -97 / e32 735i -87 / e34 525i

              Comment

              • Kapanos
                Bimmer Enthusiast
                • Dec 2006
                • 1394
                • Kirkkonummen Westend

                Originally posted by duuk View Post
                Niin siis mulla oli m50 suuttimet ja sitten finboost ohjaamassa lisäsuuttimia. Mutta suosittelisin ostamaan megan suoraan. Säästyt monelta harmilta ja moottoriremontilta!
                Okeih eli suuremmat on mun kokoon panossa siis.. Mega joo, mutta sen säätäminen ei itseltä oikeen luonnostu ja kukaan ei taida sitä oikeen säätäkkään pk seudulla.. Tatekki olis ostos listalla, mut vasta ens vuonna budjetti sallii :/
                E30 M50tic -90
                E34 M5 -90
                E91 325d M-sport -07
                Ford F100 -53 LS edition

                Comment

                • wsq´_
                  Bimmer Fanatic
                  • Jan 2008
                  • 458
                  • Lohja

                  mistä löydän 320i -87 tyhjäkäyntimoottorin??

                  Linkki moottorista

                  e36 m60

                  Comment

                  • duuk
                    Moderator
                    • Dec 2006
                    • 10494
                    • Saaressa

                    Originally posted by Kapanos View Post
                    Okeih eli suuremmat on mun kokoon panossa siis.. Mega joo, mutta sen säätäminen ei itseltä oikeen luonnostu ja kukaan ei taida sitä oikeen säätäkkään pk seudulla.. Tatekki olis ostos listalla, mut vasta ens vuonna budjetti sallii :/
                    Melkeen kehoittaisin odottamaan sitten ens vuoteen..
                    Niin siis eihän nuo M50 suuttimet ole kuin about 200CC eli melkeen vastaavat kuin vakio M20b25:n suuttimet ja sitten ahtoputkessa oli lisäsuutin telineet ja lisäsuuttimia ohjasi finboost.
                    Nc:llä on lähes samalla kokoonpanolla paitsi sillä oli arp kansipultit ja cometicin paksu tiippari niin sillä pelas hyvin, kun puristukset oli siellä kasin puolella.
                    Itsellä oli 9,7 puristussuhde ja 0,4bar-0.5bar täydellä kuormalla alko nakuttamaan.

                    Originally posted by _-Mika-_ View Post
                    Paljos tuota syttyä olis hyvä myöhästää? Eikös motronicissa sais säädettyä sytytystä kampiakselinasento tunnistimen sijoittamisella? Onko noi hyvät tulpat? Itellä boschin vakio tulpat ja vielä kestäny mutta kannattaa varmaan tuollaset vaihtaa? Auto tuorbotettu 320 ja motronicilla..
                    En mä tiedä paljonko sitä olis hyvä myöhäistää. Koska kun sitä anturia meet muuttamaan sehän on sitten koko kierrosalueella myöhässä..
                    Tulpista että me ollaan noita NGK:n seiskoja noissa turbo m20:ssä käytetty ihan hyvällä menestyksellä!

                    duke's garage:
                    Suzuki R50
                    E39 ///M5 2000 & E46 /// M3 2003 & E36 323ti 1999
                    M10 M20 M30 M40 M42 M50 M52 M54 M60 M62
                    S38 S54 S62

                    instagram: _duuk

                    Comment

                    • JJT
                      Bimmer Enthusiast
                      • May 2005
                      • 6689
                      • .......

                      Originally posted by wsq´_ View Post
                      mistä löydän 320i -87 tyhjäkäyntimoottorin??

                      Linkki moottorista

                      http://img138.imageshack.us/img138/91/img1528u.jpg
                      Tyhjäkäyntimoottoria tuossa ei ole mutta vastaava lisäilmaluisti löytyy imusarjan alapuolelta, tuossa suunnilleen 4-syl. imuputken kohdalta. Näkyykin tuossa kuvassa vähän luistin päätä.
                      Myyn:
                      M10/20/52 E30-E36 osia

                      Comment

                      • wsq´_
                        Bimmer Fanatic
                        • Jan 2008
                        • 458
                        • Lohja

                        Originally posted by JJT View Post
                        Tyhjäkäyntimoottoria tuossa ei ole mutta vastaava lisäilmaluisti löytyy imusarjan alapuolelta, tuossa suunnilleen 4-syl. imuputken kohdalta. Näkyykin tuossa kuvassa vähän luistin päätä.
                        Elis siis tuolla keskellä oleva hopeinen pötkylä johon menee letkuja? Kerran irroitin siitä tuon vasemmanpuoleisen letkun niin nesteet suihkusi pitkin konetta.

                        e36 m60

                        Comment

                        • ChilileipÄ
                          BTCF Member
                          • Mar 2007
                          • 2014
                          • jyväskylä

                          Originally posted by wsq´_ View Post
                          Elis siis tuolla keskellä oleva hopeinen pötkylä johon menee letkuja? Kerran irroitin siitä tuon vasemmanpuoleisen letkun niin nesteet suihkusi pitkin konetta.

                          http://img85.imageshack.us/img85/7546/img1521s.jpg

                          jeps kaks letkuista on vesiletkuja ja kaks ilmaletkuja...
                          F11 530D M-Sport ’11
                          E39 525iA touring M-Sport '02
                          ex. E30 3xx?? karminrot 320i (2,5l) '88 ,E30 2D '89, E30 touring '89

                          Comment

                          • Kapanos
                            Bimmer Enthusiast
                            • Dec 2006
                            • 1394
                            • Kirkkonummen Westend

                            Originally posted by duuk View Post
                            Melkeen kehoittaisin odottamaan sitten ens vuoteen..
                            Niin siis eihän nuo M50 suuttimet ole kuin about 200CC eli melkeen vastaavat kuin vakio M20b25:n suuttimet ja sitten ahtoputkessa oli lisäsuutin telineet ja lisäsuuttimia ohjasi finboost.
                            Nc:llä on lähes samalla kokoonpanolla paitsi sillä oli arp kansipultit ja cometicin paksu tiippari niin sillä pelas hyvin, kun puristukset oli siellä kasin puolella.
                            Itsellä oli 9,7 puristussuhde ja 0,4bar-0.5bar täydellä kuormalla alko nakuttamaan.



                            En mä tiedä paljonko sitä olis hyvä myöhäistää. Koska kun sitä anturia meet muuttamaan sehän on sitten koko kierrosalueella myöhässä..
                            Tulpista että me ollaan noita NGK:n seiskoja noissa turbo m20:ssä käytetty ihan hyvällä menestyksellä!
                            Niin tosiaan oma kone on siis m20b20 mallia se jossa puristukset oli jn 8.8 luokkaa eli paremmat turbotukseen täytyypä tollaset tulpat käydä hakemassa
                            E30 M50tic -90
                            E34 M5 -90
                            E91 325d M-sport -07
                            Ford F100 -53 LS edition

                            Comment

                            • jesper.e
                              Bimmer Fanatic
                              • Nov 2008
                              • 222
                              • Rovaniemi

                              Mitäs im mittarissa oleva musta kiekko säätää? Sellaset hampaat siinä reunoissa, ja valkosella numeroita kehällä. Ei kiertänyt auto 3k enempää lämpimänä, säädin kiekkoa ja kiertää nyt normaalisti, paitsi tyhjäkäynti on heikkoa.
                              e30 m20b27 stroker & e34 525i
                              Entiset: e46 318i, e30 320i cabrio, e30 316 "rustyshark"'e30 316i-89, e36 316i-91, e30 316-87, e30 325i-88, e30 316-88 "rustyshark", e30 m10b20 tic-84, e30 316-87, e34 525i M-tech-91,
                              e30 320i-86, e30 318i-88

                              Comment

                              • Harri G
                                BTCF Member
                                • Jul 2005
                                • 9040
                                • Iisalmi

                                Olenpa pohtinut alustahommia tässä, laittaisiko FK 60/40 vai 75/50. Jos jollakin kokemuksia FK 75/50 todellisesta madalluksesta (tai vaikka kuvaa), voisi niitä nyt kertoa. Ainakin E34:ssä kun tuo etupään madallus ei ole niin iso kuin pitäisi. Ja kun vielä kone on M10, niin on kutina, ettei madalla noin paljoa. 75 jos madaltaa todellista madallusta edessä, niin taitaapi mennä melko matalaksi. Tuli mieleen että eikös tällöin 9mm jousen yläkumilla saa jo 6mm lisää pelivaraa iskarille jos tulee turhan matala?

                                E39 ja E91

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎