Jarrucleanerilla mä ne oon putsannu jos ovat paskaiset olleet
juu mää niitä irrallaan olevien suuttimien kärkiä bensalla putsailin ku ne siitä toisesta koneesta irti otin täytyy vaikka sillä jarrukliinerillä vielä ne vetästä
En nyt osaa mitenkään hienosti perustella, mutta lueskellut jostain tälläisen mututiedon päähän, että kestäisi enemmän kun ei ole niin kovat rutut koneessa ym
Niinkuin tuossa sanoin jo aikaisemmin kovemmat rutut, vähemmän ahtoja, paljon tehoja. Matalat rutut, paljon ahtoja, paljon tehoja.
Eli siis moottoria ei tarvitse ahtaa 2bar saadakseen 400hp vaan riittää 1,5bar jos rutut 10,5:1 eikä 8,8:1 ja tämä oli vaan esimerkki numerot voi muuttaa mieleisekseen
Niinkuin tuossa sanoin jo aikaisemmin kovemmat rutut, vähemmän ahtoja, paljon tehoja. Matalat rutut, paljon ahtoja, paljon tehoja.
Eli siis moottoria ei tarvitse ahtaa 2bar saadakseen 400hp vaan riittää 1,5bar jos rutut 10,5:1 eikä 8,8:1 ja tämä oli vaan esimerkki numerot voi muuttaa mieleisekseen
Nyt menee vähän pieleen. M20 moottori on melko herkkä nakutukselle joten sillä ei turbon kanssa ajeta korkealla puristussuhteella. 8.8:1 sekä 9.7:1, molemmissa tulee samoilla paineilla aikas lailla sama teho. 8.8:a vain voi viedä hivenen pidemmälle koska sytkän kanssa voi paremmin pelata.
Jos leimassa olevalta talvirassi E30:ltäsi puuttuu koti tulevaa kesää mielessä pitäen niin ota privalla yhteyttä. Kuvat, hinta ja muutama noppitieto mukana.
Nyt menee vähän pieleen. M20 moottori on melko herkkä nakutukselle joten sillä ei turbon kanssa ajeta korkealla puristussuhteella. 8.8:1 sekä 9.7:1, molemmissa tulee samoilla paineilla aikas lailla sama teho. 8.8:a vain voi viedä hivenen pidemmälle koska sytkän kanssa voi paremmin pelata.
Meinaatko että vakio moottorinohjauksen sytkällä voi pelata? kerro lisää?:think
E30 M50tic -90 E34 M5 -90 E91 325d M-sport -07 Ford F100 -53 LS edition
Meinaatko että vakio moottorinohjauksen sytkällä voi pelata? kerro lisää?:think
Ei, en meinaa. Unohtaisin koko vakio moottoriohjauksen jopa vaparissa. Esim. Megan laitto tulee paljon halvemmaksi, kuin käydä rullilla tekemässä lastu.
Ei, en meinaa. Unohtaisin koko vakio moottoriohjauksen jopa vaparissa. Esim. Megan laitto tulee paljon halvemmaksi, kuin käydä rullilla tekemässä lastu.
Niin, onhan se mega järkevämpi kuin vakioa, mutta taas tullaan tähän, että kuka sitä säätää PK seudulla? onko tietoja kellään? En usko, että paikalliset "säätö" firmat ovat megaa hirveästi sorkkineet. Täytyy alkaa lottoamaan ja sitten käydä hakematta Tatech tai joku muu sellainen :think
E:
Mikähän mahtaa olla vakio kansipahvin "paksuus"? kun Cometicciä olen katsellut ja niissä ilmoitetaan milleinä paksuudet..
Mistäs mahtaa kuulua semmonen kolina, kun koittaa kummia jauhaa, tai ajaa lujaa karteeseen, niin pohjasta kuuluu kauhea kolina. Itse epäilen kardaania, mutta onko mahdollista? Vai onko se vain putki? Pitäis saada auto nosturille, niin pääsis tutkailemaan.
Niin, onhan se mega järkevämpi kuin vakioa, mutta taas tullaan tähän, että kuka sitä säätää PK seudulla? onko tietoja kellään? En usko, että paikalliset "säätö" firmat ovat megaa hirveästi sorkkineet. Täytyy alkaa lottoamaan ja sitten käydä hakematta Tatech tai joku muu sellainen :think
E:
Mikähän mahtaa olla vakio kansipahvin "paksuus"? kun Cometicciä olen katsellut ja niissä ilmoitetaan milleinä paksuudet..
Mulla on nyt tuossa stage4 koneessa tuo 1.8mm cometicci juurikin sen takia ettei puristussuhde tipu älyttömästi..
Nc:llä oli siinä omassa kiinanturbossa silloin se 3mm cometicci ja hyvin se kesti vakio ohjauksella + finboost sen 0,4bar ahtoa.
Mistäs mahtaa kuulua semmonen kolina, kun koittaa kummia jauhaa, tai ajaa lujaa karteeseen, niin pohjasta kuuluu kauhea kolina. Itse epäilen kardaania, mutta onko mahdollista? Vai onko se vain putki? Pitäis saada auto nosturille, niin pääsis tutkailemaan.
iskarin yläpää?
sigpic
M-B Vito -22
Transit Custom -18
Yamaha vx ho cruiser -22
Kodin kylpytilojen saneeraus ja rakennustyöt V-S aluella [email protected]
Haulla etin mut ei varmaa tietoa löytynyt... mutua tuli että 88 eteenpäin pakollinen ja enne sitä riittää 323 alustaa vastaamaan..
Elikkä tarkoituksena olis istuttaa m30 pata alunperin 316 87:aan..
Mulla on nyt tuossa stage4 koneessa tuo 1.8mm cometicci juurikin sen takia ettei puristussuhde tipu älyttömästi..
Nc:llä oli siinä omassa kiinanturbossa silloin se 3mm cometicci ja hyvin se kesti vakio ohjauksella + finboost sen 0,4bar ahtoa.
Ei tullut kyllä mieleen että bmwfansista ihan noin tarkasti löytyy tietoa, kiitos tästä
Muistaako duuk mitkä oli NC:Een koneen vakio puristukset ja kansipahvin laiton jälkeen?
Täytyykin alkaa harkitsemaan tuota Cometicciä, tosin 3mm voi olla vähän turhan paksu tuohon omaan koneeseen. Mitkä pinnapultit?
E30 M50tic -90 E34 M5 -90 E91 325d M-sport -07 Ford F100 -53 LS edition
Comment