E30 Kysymyksiä ja vastauksia

[T3]

Onko joku käyttänyt vastaavia normi E30:ssä? Eikö tuo rakenne ole siinäkin samantyylinen, joten pitäisi toimia?


http://www.bmw2002faq.com/component/...t,roll+spacer/

Maailmalla aika yleisestikin käytetty juttu.

Jani ainakin niitä suunnitteli omaansa, luultavasti asensikin.

Onnistuu E30 M3:ssa, jossa kääntövarsi on pultattu (irrallinen osa) tolppaan kiinni. Normi E30:ssä kääntövarsi on kiinteä osa tolppaa, joten vaatii varmaan enemmän askartelua.

[jannmann]

Normi E30:ssä kääntövarsi on kiinteä osa tolppaa, joten vaatii varmaan enemmän askartelua.

Camber nimimerkillä on tällainen toteutus, tosin e36 tolpassa, mutta samat ratkaisut toimii myös e30 vakio tolpassa. Hänellä on myös raidetangon sisempi kiinnitys nostettu ylemmäs.

[nigster]

E30 cabriolet.

Onko joku vaihtanut/korjannut/tehnyt uuden katon avausmekanismin? Eli sen, joka sijaitsee vasemman takapenkin sivupaneelissa kiinni (joka avaa sen luukun jonne katto rullataan). Itseltäni on se kampi/kammen kiinnitys mennyt scheisseksi ja siihen pitäisi joku uusi viritys tehdä. Ehdotuksia/ideoita/jo toteutettuja vaihtoehtoja?

Kiitos.

[jannmann]

E30 cabriolet.

Onko joku vaihtanut/korjannut/tehnyt uuden katon avausmekanismin? Eli sen, joka sijaitsee vasemman takapenkin sivupaneelissa kiinni (joka avaa sen luukun jonne katto rullataan). Itseltäni on se kampi/kammen kiinnitys mennyt scheisseksi ja siihen pitäisi joku uusi viritys tehdä. Ehdotuksia/ideoita/jo toteutettuja vaihtoehtoja?

Kiitos.

Uudet / käytetyt tehdas osat ?
Vai purukumilla ja rautalangalla meinasit ?

[kas1]

Mitenkäs tässä m40 moottorissa tapahtuu jäähdytys järjestelmän ilmaus?

Ja mistäs löytyy tuo lämpötila anturi?

[Harri G]

E30 cabriolet.

Onko joku vaihtanut/korjannut/tehnyt uuden katon avausmekanismin? Eli sen, joka sijaitsee vasemman takapenkin sivupaneelissa kiinni (joka avaa sen luukun jonne katto rullataan). Itseltäni on se kampi/kammen kiinnitys mennyt scheisseksi ja siihen pitäisi joku uusi viritys tehdä. Ehdotuksia/ideoita/jo toteutettuja vaihtoehtoja?

Kiitos.

Niinkuin Jannmann tokaisi niin eipä taida paljon vaihtoehtoja olla miten korjaat

Tuossa muuten korjausohjeet alles zusammen: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=212954

Onnistuu E30 M3:ssa, jossa kääntövarsi on pultattu (irrallinen osa) tolppaan kiinni. Normi E30:ssä kääntövarsi on kiinteä osa tolppaa, joten vaatii varmaan enemmän askartelua.

Juu luinkin jostain, että M3 tolpassa spaceri tulee mainitsemaasi väliin.

Camber nimimerkillä on tällainen toteutus, tosin e36 tolpassa, mutta samat ratkaisut toimii myös e30 vakio tolpassa. Hänellä on myös raidetangon sisempi kiinnitys nostettu ylemmäs.

Pitääpä vakoilla jos löydän jostain kuvan alustasta :think

[Tonton]

E30 cabriolet.

Onko joku vaihtanut/korjannut/tehnyt uuden katon avausmekanismin? Eli sen, joka sijaitsee vasemman takapenkin sivupaneelissa kiinni (joka avaa sen luukun jonne katto rullataan). Itseltäni on se kampi/kammen kiinnitys mennyt scheisseksi ja siihen pitäisi joku uusi viritys tehdä. Ehdotuksia/ideoita/jo toteutettuja vaihtoehtoja?

Kiitos.

Jalosella on manuaali kattoinen cäbi käy sieltä purkamassa tarvittavat osat

[_pukki_]

Nyt saatiin startin heräte korjattua ja startti/kone pyörii hyvin, mutta.. Ei tule bensaa eikä kipinää Mistähän voisi lähteä etsimään vikaa? Puolalle tulee yli 12V kumpaankin liittimeen (kuuluuko näin tapahtua?). Bensapumpulle on vedetty omat johdot ja pumppu pyörii hyvin, mutta bensaa ei tule suuttimille asti.

[T3]

Nyt saatiin startin heräte korjattua ja startti/kone pyörii hyvin, mutta.. Ei tule bensaa eikä kipinää Mistähän voisi lähteä etsimään vikaa? Puolalle tulee yli 12V kumpaankin liittimeen (kuuluuko näin tapahtua?). Bensapumpulle on vedetty omat johdot ja pumppu pyörii hyvin, mutta bensaa ei tule suuttimille asti.

Olikos tämä auto se 320i -85? L-Jetronicilla siis kyseinen kapistus. Kannattaa ihan ensimmäisenä tarkistaa bensapumpun rele. Sama relehän ohjaa sitten muutakin. Ei olisi ensimmäinen rele, joka L-Jetistä pamahtaa.

[_pukki_]

Olikos tämä auto se 320i -85? L-Jetronicilla siis kyseinen kapistus. Kannattaa ihan ensimmäisenä tarkistaa bensapumpun rele. Sama relehän ohjaa sitten muutakin. Ei olisi ensimmäinen rele, joka L-Jetistä pamahtaa.

Joo, on kyseinen auto. Rele ainakin naksahtaa kun laittaa virrat päälle, saattaahan se toki olla jo parhaat päivät nähnyt..
Mitäs toi TD tarkoittaa tossa releen kyljessä? Motonetissä ainakin myydään kahta eri relettä, toisessa on toi TD ja toisessa ei.

[jr66]

Puolalle tulee yli 12V kumpaankin liittimeen (kuuluuko näin tapahtua?). Bensapumpulle on vedetty omat johdot ja pumppu pyörii hyvin, mutta bensaa ei tule suuttimille asti.

Tarkasti ottaen puolan + napaan tulee 12 V ja puolan läpi menee käämi - napaan joten myös - navassa on 12 V eli asia on ok.
Pumppu pyörii, mihin asti sitä bensaa tulee ?

[kas1]

Mistä mahtaa johtua, kun lyö virrat päälle (myös kylmällä koneella) lämpömittari lyö punaselle samoin tein. Nesteet kuitenkin kiertää ilmeisesti normaalisti koneessa. Oisko lämpöanturi paskana? Mistähän päin moottoria kyseinen anturi pitäisi löytyä?

[jr66]

Mistä mahtaa johtua, kun lyö virrat päälle (myös kylmällä koneella) lämpömittari lyö punaselle samoin tein. Nesteet kuitenkin kiertää ilmeisesti normaalisti koneessa. Oisko lämpöanturi paskana? Mistähän päin moottoria kyseinen anturi pitäisi löytyä?

Anturi tai piuha oikosessa. Mikä kone ?

[-Jarno-]

Anturi tai piuha oikosessa. Mikä kone ?

Tuossahan tuo par postausta ylempänä on.

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=2266794&postcount=4715

[juxo]

Edelliseen kysymykseen ei kukaan vastannut joten kysytään näin päin, missä m20 koneeseen tarkotetuissa motronic bokseissa on kaksikerroksinen piirilevy? Kuuluisiko 0 261 200 152 boksissa olla?:think