E30 Kysymyksiä ja vastauksia

[JJT]

No jo on mylly

Mikäpä M10 pierburgissa ei ois ohjattu noilla alipaineletkuhelveteillä, siinä joku pneumatiikan ihmelapsi ollu suunnittelemassa.

Näinhän se on. Monissa kaasarikipoissa oli tuon paikalla ihan käsikäyttöinen läppä jonka sai talveksi kääntää winter asentoon

[MiKqsu]

Hei, e30 ollu sillane ongelma et bendix välittää vasta noin joka kolmas kerta tehon vauhtipyörälle joten irrottelin startin ja purin osiksi, eikös tuo bendix ole tuo pienenpi pötkylä tossa startin kyljessä? Sitten vielä huomasin että yksi käämi on hankautunut poikki, noussut sieltä urastaan missä kuuluisi olla. Tosin vielä ottaa hiukan kontaktia. Mitä tuon käämin kanssa kannattaisi tehdä? Uusia? Katkaista kokonaan? Startti tosiaan starttaa joka kerta..

Mitä muuta tuosta startista kannattaa tarkistella puhdistuksen yhteydessä. Tekisi mieli tehdä kerralla kuntoon ettei uudelleen tarvitsisi irroitella.. Toki uuden hommaus olisi mahdollista mutta jos tästä saisi kalun kun kerran innostusta riittää näpräämään näitä. PS. Mistä tunnistan onko startti alennusvaihteella vai ei? Selviäisi siitäkin onko uudempaa m20 vai vanhempaa.

[pablo]

Hei, e30 ollu sillane ongelma et bendix välittää vasta noin joka kolmas kerta tehon vauhtipyörälle joten irrottelin startin ja purin osiksi, eikös tuo bendix ole tuo pienenpi pötkylä tossa startin kyljessä? Sitten vielä huomasin että yksi käämi on hankautunut poikki, noussut sieltä urastaan missä kuuluisi olla. Tosin vielä ottaa hiukan kontaktia. Mitä tuon käämin kanssa kannattaisi tehdä? Uusia? Katkaista kokonaan? Startti tosiaan starttaa joka kerta..

Mitä muuta tuosta startista kannattaa tarkistella puhdistuksen yhteydessä. Tekisi mieli tehdä kerralla kuntoon ettei uudelleen tarvitsisi irroitella.. Toki uuden hommaus olisi mahdollista mutta jos tästä saisi kalun kun kerran innostusta riittää näpräämään näitä. PS. Mistä tunnistan onko startti alennusvaihteella vai ei? Selviäisi siitäkin onko uudempaa m20 vai vanhempaa.

Se pienempi pötkylä mihin tulee johtojakin kiinni on solenoidi. Bendix löytyy sieltä hammasrattaan yhteydestä mikä taasen pyörittää vauhtipyörää/konetta.

Alennusvaihteen tunnistaa pienestä planeettapyörästöstä eli siellä ankkuri akselilla pitäs olla kolme pienempää hammasratasta toisiaan vasten eli keventää/välittää pyörimistä.

Tai ainakin muissa vastaan tulleissa on ollut

-Anssi

[YupeZ]

Oon yrittäny etsiä tietoa aiheesta, mutta kun ei löydy niin ei löydy.
Tietoa tarvitsisin e30 318 (vm -89) ja 325 mallien alustan osien eroavaisuuksista. Eli toisin sanoen mitä osia joudun vaihtamaan 318 BMW:n alustaan, että saan sen vastaamaan 325 alustaa?

Kiitoksia vastauksista etukäteen.

[Jylppy--]

Oon yrittäny etsiä tietoa aiheesta, mutta kun ei löydy niin ei löydy.
Tietoa tarvitsisin e30 318 (vm -89) ja 325 mallien alustan osien eroavaisuuksista. Eli toisin sanoen mitä osia joudun vaihtamaan 318 BMW:n alustaan, että saan sen vastaamaan 325 alustaa?

Kiitoksia vastauksista etukäteen.

51mm etutolpat vakaajat, jarrut sekä taka-akselin http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...5i-M20/browse/ auttaa

[YupeZ]

Kiitos tiedosta. Raidetankohan on sama molemmissa?

[penari]

Kiitos tiedosta. Raidetankohan on sama molemmissa?

Kyllä

[petrolhead]

Tässä foto. Ohuimmasta kohdasta 16mm, muutoin 20mm.

Minkälainen ajatus sulla on ton säädön toteuttamisesta? Vaihtoehtoisia kiinnitysreikiä koiranluulle?

Siunaa
Olin hieman skeptinen vaan kuvahan kertoo.. Joo , kattelin että vakaajan päässä on tilaa lisärei'ille. Ihan vaan koska kaikki pitää rakentaa itse.

[Niksu^^]

Sellainen ongelma on tuossa m40 koneisessa autossa, että kulutusmittari toimii silloin tällöin muttei aina. Tuo vika on ollut autossa niin kauan kuin se meidän talossa on ollut (noin 4v), eikä se ole oikeastaan haitannut. Nyt asentelin seosmittarin kiinni, ja tuntuu ettei lambdakorjaus toimi tai seos ei mene tarpeeksi rikkaalle sillon kun kulutusmittari on pimeänä. Eli silloin kun kulutus mittari ei toimi, lambda on hieman alle yhden eikä juurikaan muutu. Silloin kun kulutusmittari toimii, niin lambda arvokin seilaa väliä 1-0,9. Toimiikohan moottori silloin jossain "vikatilassa" kun tuo kulutusmittari ei toimi?

Kellään ehdotuksia??
Toinen kysymys koskien jakoremmin vaihtoa. Hain Motonetistä uudet jakopään kilkkeet. Hihnassa ei ollut mitään ajoitus merkkejä, pitäisikö siinä olla?? Viimeks kun on joutunu jakopääremonttia tekemään, niin ainakin 240 vollesta löytyi myös hihnasta merkit.

[T3]

Hain Motonetistä uudet jakopään kilkkeet. Hihnassa ei ollut mitään ajoitus merkkejä, pitäisikö siinä olla?? Viimeks kun on joutunu jakopääremonttia tekemään, niin ainakin 240 vollesta löytyi myös hihnasta merkit.

Todellako?

[petrolhead]

Hei, e30 ollu sillane ongelma et bendix välittää vasta noin joka kolmas kerta tehon vauhtipyörälle joten irrottelin startin ja purin osiksi, eikös tuo bendix ole tuo pienenpi pötkylä tossa startin kyljessä? Sitten vielä huomasin että yksi käämi on hankautunut poikki, noussut sieltä urastaan missä kuuluisi olla. Tosin vielä ottaa hiukan kontaktia. Mitä tuon käämin kanssa kannattaisi tehdä? Uusia? Katkaista kokonaan? Startti tosiaan starttaa joka kerta..

Mitä muuta tuosta startista kannattaa tarkistella puhdistuksen yhteydessä. Tekisi mieli tehdä kerralla kuntoon ettei uudelleen tarvitsisi irroitella.. Toki uuden hommaus olisi mahdollista mutta jos tästä saisi kalun kun kerran innostusta riittää näpräämään näitä. PS. Mistä tunnistan onko startti alennusvaihteella vai ei? Selviäisi siitäkin onko uudempaa m20 vai vanhempaa.

Mitä tehdä? kiikuttaa vaihto-osana kauppaan.

Todellako?

Todella.
Ainoo kerta kun oon Volvoon jakopään tehnyt niin remmissä oli merkit.
Kätevää.

[Slazha]

Hihnassa ei ollut mitään ajoitus merkkejä, pitäisikö siinä olla?? Viimeks kun on joutunu jakopääremonttia tekemään, niin ainakin 240 vollesta löytyi myös hihnasta merkit.

Todellako?

ei ne ainakaan ajotusmerkkejä oo mitä siinä hihnassa vois olla, aika monessakin gatesin hihnassa on ollut 2 valkosta viivaa ihan randomi paikoissa juuri hampaiden kohdalla, mitään järkevää selitystä en oo vielä niille keksiny

[jr66]

Mitä tehdä? kiikuttaa vaihto-osana kauppaan.


Todella.
Ainoo kerta kun oon Volvoon jakopään tehnyt niin remmissä oli merkit.
Kätevää.

Kaikkiin kyllä.
Hihna oli mun tapauksessa 240 dieseli, se volkkarin 6-syl. siis.

[Rocla]

ei ne ainakaan ajotusmerkkejä oo mitä siinä hihnassa vois olla

No ainakin Volvon ja Fiatin hihnoissa ne ovat juurikin ajoitusmerkkejä, kuten myös vanhojen Toyotien jakoketjuissa olevat 2 eriväristä lenkkiä.

EDIT: mutta keskustellussa m20 moottorissa moisia ei tarvita, koska tehdas on tehnyt aivan loistavat ajoitusmerkit moottoriin.

[Slazha]

No ainakin Volvon ja Fiatin hihnoissa ne ovat juurikin ajoitusmerkkejä, kuten myös vanhojen Toyotien jakoketjuissa olevat 2 eriväristä lenkkiä.

en nyt muista missä merkeissä on ollut hihnassa nämä viivat mutta, ei niitä oo saanu järkevästi menemään nokka-akselille ja kampi-akselille, täytynee tutkailla seuraavan kerran tarkemmin kun sattuu moinen eteen
ehkä jo tänään kun on töissä edessä volvon jakopäätä