E30 Alusta-asiaa

[poke]

Onko kukaan asentanut E36 olka-akseliin e30:in 4-pulttista pyörän napaa?
Toisinpäinhän näitä on tehty hyvinkin paljon.

E36 etuakselisto siis tulossa ihan muuhun koriin ja E36 olka-akseli toisi navan paikoituksen paremmin kohdalleen kuin E30:in. Kuitenkin halu olisi käyttää 4x100 jakoa vanteissa...
Muutoinhan tuo onnistuisi E30:in osilla kaikkinensa.

EDIT: eipä taida onnistuakaan, koska E30 olka-akseli on pienempi halkaisijaltaan kuin E36 olka-akseli. Täytynee laitella 5-pulttinavat...

[m11ka]

Meillä ainakin riitti kun kirjotti siihen vaihdettujen osien listaan että vaihdettu e34 525i taka-akseli ja sillä selvä. Plus että teki muutoksen siististi niinkuin ko. akseli ois ollu sina siellä autossa

Noni hyvä. Tänä päivänä sen verran vähemmä on nuita e30 absillisia takapään osia myynnissä, että saa melkee joutuummi tehtyä e34 takapään osista sopivan.
Vaikuttaako muuten mitenkään se kun jousen paikka vaihtuu iskarin ympärille? Vahvistuksia lukuunottamatta

[Pazi88]

Meillä ainakin riitti kun kirjotti siihen vaihdettujen osien listaan että vaihdettu e34 525i taka-akseli ja sillä selvä. Plus että teki muutoksen siististi niinkuin ko. akseli ois ollu sina siellä autossa

[m11ka]

Ei äkkiseltään osunu silmään jotes kysytään.
Saakoha mitenkään E34 kehtomallin taka-akselistoo katsastettua E30 perälle.
Apurunkoahan pitää toki kaventaa ja muutenki kiinnitys hieman erilainen.
Lähinnä sitä mietin sitä kun muutoskatsastus edessä, että teenkö turhaan tässä vaiheessa muutokset tuolle akselistolle.

[andhu]

No kappas

[topiiz]

Millasilla spekseillä on perus Bc/D2 tolpissa jouset kun sarjan ostaa? Pituus ja jäykkyys?

Tuolta näkee Bc sarjojen lisätiedoista: https://bcracing.fi/alustat/bmw/3-sa...sija-1984-1991

[andhu]

Millasilla spekseillä on perus Bc/D2 tolpissa jouset kun sarjan ostaa? Pituus ja jäykkyys?

[yvps]

Kyllähän toi selvis perusteluineen kun luki tän topikin läpi.
Coilien kanssa jatketaan.

[jr66]

Mites toi takapää..,kannattaako käyttää coilia vai iskari ja jousi erikseen? Luulis et coilin kanssa tarvii vahvistaa paikkoja kun kaikki paino tulee iskarin kiinnityspisteisiin.

Juuri näin.

[yvps]

Mites toi takapää..,kannattaako käyttää coilia vai iskari ja jousi erikseen? Luulis et coilin kanssa tarvii vahvistaa paikkoja kun kaikki paino tulee iskarin kiinnityspisteisiin.

[Daa Daa]

Saako jostain tilattua 325 e30:iin pelkästään eteen madallusjousia mielellään eibach tai h/r?

Saahan niitä.

https://www.ebay.de/itm/2x-H-R-Tiefe...kAAOSw3v1f4f5I

[jr66]

Saako jostain tilattua 325 e30:iin pelkästään eteen madallusjousia mielellään eibach tai h/r?

Kyllä ne monesti täytenä sarjana myydään, laita ostoilmoitus foorumille.

[tommi2008]

Saako jostain tilattua 325 e30:iin pelkästään eteen madallusjousia mielellään eibach tai h/r?

[Sinkola]

https://www.race.fi/fi/product/45289.../e30-1982-1994 Onko kellään kokemuksia tästä? Ilma-alustat on muutenkin itselle vieras käsitys kuten myös e30 alustat, 3viikkoa vasta omistanut pirssin.

[petrolhead]

En tiedä auton käyttötarkoitusta enkä renkaita mutta..
Auraus vakio arvoihin molemmissa päissä. Takacamberit aika pystyyn, ohjearvon minimiin? En muista ohjearvoaluetta. Eteen karvan enemmän camberia kuin ohjearvo antaa. Casteriinkin kannattaa keskittyä, lähinnä että on symmetrinen.
Ajettavuuden kannalta tärkeintä että mittaa ja suuntaa kuormattuna, vaikka olis kovat puslat ja kovat jouset. Ja että säätää sen varmasti keskitetyn hammastangon suhteen. Ja arvojen symmetrisyys oik/vas on tärkeämpää kuin mihin ne just sattuu. Sitte miettii ajotuntuman ja rengaslämpöjen perusteella miten muuttas kulmia.

Mitä enemmän saa casterkulmaa sitä vähemmän tarvii olla staattista camberia. Iso caster saa aikaan käännön aikaista camberia. Mulla oli muistaakseni samanverran caster kuin M3ssa tai vähän enemmän, ja etucamberit reilun asteen verran.
Kilpurissa oli sitten joku 3"30 etucamberit. En oo varma oliko slikseillä vai semislikseillä tuo mutta siihen päädyttiin. Takacamber ja kaikki auraukset taisi siinäkin olla lähellä vakiota.