tässä palattiin taas siihen, mitä viime päivät on hierottu, eli pitäisi saada akelle päähän 333i mallin ja evo3 238hv olevan malliston suurimmat mallit kukin omalla "isoimmuudellaan". kun ake tämän myöntää, niin sen jälkeen voidaan ruveta hieromaan vasta poikkeuslupia, eli väännä ensin noi verrokkimallit niille selväksi ennen kuin alat poikkeuslupa-korttia vetämään esiin.
-
vapareiden vapautusrintama: pro-vaparit ry/ for naturally aspirated engine union
Olen toistuvasti sanonut, että BMW:n väki on kovapintaista. Sen takia yritys on rikas ja erittäin tuottoisa. He ovat vaativia ihmisiä ja sillä tavalla he saavat työnsä tehtyä. Kuinka monta miljardööriksi yltänyttä heittopussia tiedätte? - Frank Williams- -
Tämä katsastuskeskustelu kuuluisi varmaankin paremmin tuonne
Jatkan asian kommentointia siis siellä
Sen verran vielä tuohon asiaan että vahvistukset eivät ratkaise sitä mitä mallisarjaa mikäkin korimalli on. Esim Cabriossa on vahvistuksia joka lähtöön mutta se on siitä huolimatta E30 mallisarjaa.
Siinä mielessä on yhdentekevää miten paljon tai vähän vahvistuksia tai muitakaan kori, alustan, tekniikan tai ihan mitä tahansa eroavaisuuksia M3 mallissa on. Ainoa asia mikä merkitsee on se lukeeko tehdas sen E30 mallisarjaan kuuluvaksi vai ei.Comment
-
Tuo on sikäli hieman erheellinen näkökanta koska poikkeuslupa on juuri sitä mitä nimikin sanoo eli lupa katsastaa asetetuista rajoista poikkeava ajoneuvo.Originally posted by qwe
Toisin sanoen ei poikkeuslupaa varten tarvitse täyttää noita teho,paino,iskutilavuus ja teho/painosuhderajoja. Pitää vain perustella hyvin miksi niin ei voi tehdä ja osottaa ajoneuvon olevan liikenneturvallinen siitä huolimatta.
Mazan tapauksessa ainoa rajat ylittävä faktori on 64ksm liikaa iskutilavuutta ja sitä hän varmasti tarkoitti poikkeusluvasta puhuessaan.Comment
-
mielestäni juuri tätä tarkoitin, eli jos 333i ja evo3 olisivat "isoimmat" mallit niin eikö olisi helpoin silloin saada muutoskatsastus aikaiseksi ilman poikkeuslupia, jota tarvittaisiin vasta kun 286hv ja 4l ylittyvät kuten itsekin aiemmin mainitsit?vapareiden vapautusrintama: pro-vaparit ry/ for naturally aspirated engine union
Olen toistuvasti sanonut, että BMW:n väki on kovapintaista. Sen takia yritys on rikas ja erittäin tuottoisa. He ovat vaativia ihmisiä ja sillä tavalla he saavat työnsä tehtyä. Kuinka monta miljardööriksi yltänyttä heittopussia tiedätte? - Frank Williams-Comment
-
Kyllä, tulkitsin vain näköjään väärin mitä tarkoititOriginally posted by qwe
Comment
-
mutta mutta
mitäköhänse inssi sanoo sitte??
se tässä eniten nyt huolettaa.
vitutas vaa jos rupeas yli 4000egen tuhlaamiseen ja hylky sitte tulee katsastuksessa. :(=)Comment
-
Re: mutta mutta
Ensin selvitetään lupa-asiat ja vasta sitten rakennetaan, jos rakennetaan.Originally posted by TONI_VAANComment
Comment