Mystinen moottorin pätkiminen E30 M20 *uusi vian ihmettelijä alkaen #39*

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • DerMeister
    replied
    Joopajoo... olis vissii vaa heti pitäny uskoa.. tuli tuossa vielä tänä iltana vaihdettua toi päärele kaverin autosta. Ja pari tuntia nyt ajelua takana eikä pätkinyt kertaakaan. Katsotaan nyt vielä muutaman päivän ajan, mutta yhtäkkiä tuntuis että vika oli juurikin tuossa.

    Kiitoksia vaan avusta!

    Leave a comment:


  • DerMeister
    replied
    Nyt on sen verran tätäkin keritty ihmetellä että kaikki maadoitukset tarkistettu/putsattu. tulpat tsekattu ja kärkivälit säädetty. Edellisestä moottorista vaihdoin sytytyspuolan tähän. Moottoriin muutenkin vaihdettu reilu vuosi takaperin virranjakajan osat ja tulpanjohdot.
    Mutta ei, sama perkeleen pätkiminen jatkuu...

    Mitäs seuraavaksi??

    edit: myös nuo releet katsottu että on kunnolla kiinni.
    Last edited by DerMeister; 30-09-2011, 19:30.

    Leave a comment:


  • DerMeister
    replied
    Originally posted by pekka_hirvonen View Post
    No mites johtosarjan maadoitukset? onko kunnolla kiinni? sitten vielä sen main relayn ohjaus piuha. Onko liitokset kunnolla?
    Talvella ensimmäisiä kertoja kun käynnisteltiin moottoria niin oli maadoitusvikaa, mutta ne saatiin korjattua. Eli voi hyvinkin olla että liittyy siihen.
    Enpä ole tämänkään asian suhteen kerennyt/jaksanut tehdä vielä yhtään mitään. Täytyy viimeistään ens kuussa ruveta ihmettelemään kun auto menee talviseisontaan..

    Leave a comment:


  • Peksu_M20
    replied
    Originally posted by DerMeister View Post
    Taas se perkele meni sitä tekemään!!
    Huomasinpa siinä kun yritin pitää autoa käynnissä, niin joku noista kolmesta releestä raksutti aina kun auto meinasi sammua. Mulla siis tosiaan toi E34 johtosarja ja releet sijaitsee tuossa moottorinohjausboksin vieressä, eli tässätapauksessa hanskalokerossa.
    Voiko kyseessä siis olla joku relevika?
    No mites johtosarjan maadoitukset? onko kunnolla kiinni? sitten vielä sen main relayn ohjaus piuha. Onko liitokset kunnolla?

    Leave a comment:


  • DerMeister
    replied
    Taas se perkele meni sitä tekemään!!
    Huomasinpa siinä kun yritin pitää autoa käynnissä, niin joku noista kolmesta releestä raksutti aina kun auto meinasi sammua. Mulla siis tosiaan toi E34 johtosarja ja releet sijaitsee tuossa moottorinohjausboksin vieressä, eli tässätapauksessa hanskalokerossa.
    Voiko kyseessä siis olla joku relevika?

    Leave a comment:


  • DerMeister
    replied
    Originally posted by Rocla View Post
    Kampuran tunnistin sama kuin edellisessä moottorissa ja johto hiertynyt?
    Kampuran tunnistin on sama mikä mikä kaverillakin ollut koko ajan.
    Last edited by DerMeister; 19-09-2011, 22:57.

    Leave a comment:


  • Rocla
    replied
    Kampuran tunnistin sama kuin edellisessä moottorissa ja johto hiertynyt?

    Leave a comment:


  • DerMeister
    replied
    Originally posted by pekka_hirvonen View Post
    Mul on käytössä e34 moottorin piuhasarja ja siinä se sijaitsee moottorin ohjain laatikon yhteydessä noin suunnilleen . Releitä 3kpl nipussa ja se on yks niistä.
    Joo mullakin nykyisin e34 johtosarja, täytyy tsekata. Kummakun kaverilla ei ole tätä ongelmaa sitten ollut :think

    Eli jos jollain pientäkin epäilystä jostain muusta viasta niin kerro toki!!

    Leave a comment:


  • Peksu_M20
    replied
    Originally posted by DerMeister View Post
    Kiitti vinkistä! Missäs tämä päärele sijaitsee?
    Mul on käytössä e34 moottorin piuhasarja ja siinä se sijaitsee moottorin ohjain laatikon yhteydessä noin suunnilleen . Releitä 3kpl nipussa ja se on yks niistä.

    Leave a comment:


  • DerMeister
    replied
    Originally posted by pekka_hirvonen View Post
    Samaa ongelmaa oli itselläkin ja main relay eli päärele oli löysällä eli ei ollu pohjassa. Sun tapauksessa se voi olla rikkikin.
    Kiitti vinkistä! Missäs tämä päärele sijaitsee?

    Leave a comment:


  • Peksu_M20
    replied
    Villi veikkaus

    Originally posted by DerMeister View Post
    Autona E30 320i (2.5) -89

    Kyseinen vika alkoi jo reilu 3 vuotta sitten alkuperäisellä M20B20 (motronic) moottorilla.
    Eli tuntuu että autosta/moottorista katkeaa virta ihan pieneksi, alle sekunnin ajaksi. Sen verran että auto kerkeää nykäistä vähän. Tätä saattaa tapahtua ihan koska tahansa, kylmänä - kuumana, tyhjäkäynnillä - kierroksilla.
    Tämä kerkesi siis tapahtua ehkä 10 kertaa reilu kuukauden aikana ensimmäisellä moottorilla, kunnos moottori päätti päivänsä (venttiili katkesi ja tippui männän päälle)

    Tämän jälkeen autoon vaihdettiin sitten M20B20 l-jet moottori. Kolme kesää ajoin tuolla moottorilla, ja yhtään ainoaa kertaa ei tätä pätkimistä tapahtunut!

    Nyt viimme talvena tuli vaihdettua M20B25 motronic moottori keulille ja vika on taas palannut Ensimmäisen 3-4kk (n.7tkm) aikana tätä pätkimistä ei tapahtunut kuin alle 10 kertaa. Mutta eilen valoissa ollessani auto sammui varmaan 10 kertaa ja siitä n. 2km matkalla pätki hyvin monta kertaa. Annoin auton seistä hetken aikaa ja taas toimii täydellisesti ilman minkäänlaista pätkimistä.
    Olen putsannut kesän aikana muutaman kerran joka ikisen liittimen moottoritilasta ja edellisestä putsauksestakin on alle 3 viikkoa.
    Nykyinen moottori irtosi kaverin E34:sta ja hänellä ei 2 vuoden aikana ole kertaakaan tällaista tapahtunut.

    Mistä ihmeestä tuo pätkiminen voi johtua?? tosiaan l-jet aikana tuota ei tapahtunut kertaakaan, mutta taas kun on motronic niin vika tuli takaisin :think
    Samaa ongelmaa oli itselläkin ja main relay eli päärele oli löysällä eli ei ollu pohjassa. Sun tapauksessa se voi olla rikkikin.

    Leave a comment:


  • Mystinen moottorin pätkiminen E30 M20 *uusi vian ihmettelijä alkaen #39*

    Autona E30 320i (2.5) -89

    Kyseinen vika alkoi jo reilu 3 vuotta sitten alkuperäisellä M20B20 (motronic) moottorilla.
    Eli tuntuu että autosta/moottorista katkeaa virta ihan pieneksi, alle sekunnin ajaksi. Sen verran että auto kerkeää nykäistä vähän. Tätä saattaa tapahtua ihan koska tahansa, kylmänä - kuumana, tyhjäkäynnillä - kierroksilla.
    Tämä kerkesi siis tapahtua ehkä 10 kertaa reilu kuukauden aikana ensimmäisellä moottorilla, kunnos moottori päätti päivänsä (venttiili katkesi ja tippui männän päälle)õ

    Tämän jälkeen autoon vaihdettiin sitten M20B20 l-jet moottori. Kolme kesää ajoin tuolla moottorilla, ja yhtään ainoaa kertaa ei tätä pätkimistä tapahtunut!
    Nyt viimme talvena tuli vaihdettua M20B25 motronic moottori keulille ja vika on taas palannut Ensimmäisen 3-4kk (n.7tkm) aikana tätä pätkimistä ei tapahtunut kuin alle 10 kertaa. Mutta eilen valoissa ollessani auto sammui varmaan 10 kertaa ja siitä n. 2km matkalla pätki hyvin monta kertaa. Annoin auton seistä hetken aikaa ja taas toimii täydellisesti ilman minkäänlaista pätkimistä.
    Olen putsannut kesän aikana muutaman kerran joka ikisen liittimen moottoritilasta ja edellisestä putsauksestakin on alle 3 viikkoa.
    Nykyinen moottori irtosi kaverin E34:sta ja hänellä ei 2 vuoden aikana ole kertaakaan tällaista tapahtunut.

    Mistä ihmeestä tuo pätkiminen voi johtua?? tosiaan l-jet aikana tuota ei tapahtunut kertaakaan, mutta taas kun on motronic niin vika tuli takaisin :think


    EDIT: Oman auton vika löytyi tyhjäkäyntimoottorista! Uutta vikaa etsitään post #39 eteenpäin toisen nimimerkin toimesta!
    Last edited by DerMeister; 08-12-2013, 13:59.
Working...