Originally posted by magilainen
View Post
Announcement
Collapse
No announcement yet.
E30 kääntyvyys kulman lisääminen?
Collapse
X
-
Originally posted by Throttle View PostMiten olette toteuttaneet prikkavirityksen kanssa raidentangon pään lukituksen?
Mulla omat tehty niin, että saa käytettyä orkkis lukitus prikkaaVikakoodien lukua. Pikselien korjailua ja UUSIA mittariston neulojen moottoreita
Myös vaativampaa koodausta, sekä "avaimia" katiskoille, Retrofitit NBT yms yms.
Comment
-
-
Originally posted by Throttle View PostLoctiteen en uskalla luottaa. Saisinko osviittaa sinun patentistasi?
Voin joku päivä ottaa kuvan omasta patentistani...Vikakoodien lukua. Pikselien korjailua ja UUSIA mittariston neulojen moottoreita
Myös vaativampaa koodausta, sekä "avaimia" katiskoille, Retrofitit NBT yms yms.
Comment
-
-
Originally posted by Dunky View PostLoctitella liimataan mm helikopterin roottoreiden pultit, miksi siihen ei voisi luottaa :think
Voin joku päivä ottaa kuvan omasta patentistani...
mutta tosiaan ite meinasin tälläkertaa jättää prikat niille tarkotettuun käyttöön ja sorvata sopivat holkit sinne..Ei mitään kerrottavaa
Comment
-
-
Originally posted by Throttle View PostMiten olette toteuttaneet prikkavirityksen kanssa raidentangon pään lukituksen?2015 VW Crafter
1984 BMW 316
2009 Kawasaki Ninja 250RRR
petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".
Comment
-
-
Originally posted by petrolhead View PostOikea kiristysmomentti sen pitää kiinni jos mikään. Joko siihen jää tarpeeksi kierteitä että se kestää kirrata tai sitte ei.Vikakoodien lukua. Pikselien korjailua ja UUSIA mittariston neulojen moottoreita
Myös vaativampaa koodausta, sekä "avaimia" katiskoille, Retrofitit NBT yms yms.
Comment
-
-
Originally posted by Dunky View PostEt sinäkään jätä lukituslevyä pois vaikka kuinka momenttiin sen laitat?. Harvemmassa vehkeessä mihin oon vaihtanu sisäpäitä tai hammastangon on edes noita lukkolevyjä.
Siihen niveleen ei mitään muuta tuu kun pitkittäisiä voimia eikä nekään hirveen isoja. Kierre on yleensä jotain 14 tai 16? milliä. Aika iso anyway. Kyllä sen käteen tuntee onko se sen muutama kymmenen Nm kiinni mitä tarvii
Pointti nyt oli että jos sinne jää saatanastiliianvähän kierrettä tähteelle ni sitä ei mikään kierrelukite pelasta. Tehkää tavallanne.Last edited by petrolhead; 22-09-2013, 23:00.2015 VW Crafter
1984 BMW 316
2009 Kawasaki Ninja 250RRR
petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".
Comment
-
-
Originally posted by petrolhead View PostPointti nyt oli että jos sinne jää saatanastiliianvähän kierrettä tähteelle ni sitä ei mikään kierrelukite pelasta. Tehkää tavallanne.Vikakoodien lukua. Pikselien korjailua ja UUSIA mittariston neulojen moottoreita
Myös vaativampaa koodausta, sekä "avaimia" katiskoille, Retrofitit NBT yms yms.
Comment
-
-
Originally posted by Throttle View PostYlimääräisiä sulla? Kaksi mulle.
Niin ja nämä ovat E36 vaihteeseen...Vikakoodien lukua. Pikselien korjailua ja UUSIA mittariston neulojen moottoreita
Myös vaativampaa koodausta, sekä "avaimia" katiskoille, Retrofitit NBT yms yms.
Comment
-
-
Mitä tuollaiset tulisi maksamaan?All good things come to those who wait.
Käy katsomassa -> Lowrider.fi Facebook group
Sound Factory Bar & Nightclub
Autojen tuonti Saksasta yli 20 vuoden kokemuksella sekä paljon muuta. -> Blauweiss Import. Myös Cerwin-Vega! tuotteet ja DJ-palvelut edullisesti kauttani.
Comment
-
Comment