E30 M40 316 -90 pyörittää kyllä, mutta ei edes lupaa

[jr66]

Muistaakos mukana että miten päin nuo polttoaineletkut menee kiinni koneeseen, ylhäälle meno ja alapuolelle paluulinja:think

Kaveri ei muista onko irroittanut molemmat samaan aikaan


edit: btw, kaipa sitä kannattaisi vaihtaa samalla tuo koneen lämpötilaanturikin, ehjältä "näytti" mutta mistä näistä ietää

Muista ylempää ja alempaa mutta putsarilta suutintukkiin ja paineensäätimeltä takaisin tankkiin.

[*PexU*]

Siis bensansuodattimelta suutintukkiin ja paineensäätimeltä takaisin tankkiin, eli siis vissiin tulo ylös ja paluu alas:think

Bensaa siis tulee, samoin kipinää, puola vaihdettuna tänään, ei vaan käy ei:think

Tulpat kyllä haisevat bensalle, mutta eivät varsinaisesti ole märät, mitäs mieltä herrat tästä:think

Mites kampiakselin asentotunnistin...?
Tuo lämpötila-anturi ei todellakaan vaikuta mukavalta vaihtaa, saako ollenkaan pois ilman imusarjan irrotusta...?


Oliskos vaan niin että on ohjainboxi kyrvähtänyt, joka ton kaiken nyt sitten aiheuttaa... Mites se meni niiden numeroiden kanssa, montako viimesta numeroa piti täsmätä?

Rupeaa omat konstit olemaan pikkusen vähissä

Muista ylempää ja alempaa mutta putsarilta suutintukkiin ja paineensäätimeltä takaisin tankkiin.

[Jarsse]

ja onhan varmasti se kaasuläpän anturin johto ja suuttimilta tuleva johto oikein ne yltää menemään ristiin nimim:kokemusta on.

[*PexU*]

Juuh, ne anturit on ollu vaan yksi kerrallaan irti

Pääteltiin tänään, ja muutaman asiantuntija kommentin avustuksella että se on kampiakselin asentotunnistin joka siellä nyt kiukuttelee, eli se tänään ad:sta tilaukseen, ja huomenna luultavasti kiinni.

Bensaletkutkin on jopa luultavasti oikein päin kiinni

ja onhan varmasti se kaasuläpän anturin johto ja suuttimilta tuleva johto oikein ne yltää menemään ristiin nimim:kokemusta on.

[*PexU*]

Noniin, harrastajatoverit, ystävät, tuttavat ja kylänmiehet&naiset, auttakaas (autoa) mäessä

Otsikon potilas lopetti käymisen itsestään päivän aikana lämpimässä parkkihallissa, aamulla tuotiin ajamalla, iltapvällä jäi sitten sinne.

Kone siis pyörittää hyvin, mutta ei edes lupaa, ei edes starttipilotilla

Tähän mennessä vaihdettua/tarkistettua/kokeiltua
-->>

-Bensapumppu, oli mykkä, vaihdettiin uuteen nyt tulee kakkua
-Puola, ei vaikutusta
-Tulpat, ei vaikutusta
-Kampiakselin asentotunnistin, ei vaikutusta
-Imusarja lähtee vkonloppuna irti, ja koneen lämpöanturi vaihtoon

*Bensaa siis tulee koneeseen
*Kipinä tulee tulppiin
*Maapisteet ainakin konehuoneessa kunnossa, onko muualla vielä?
*Sulakkeet kaikki ehjiä/otettu irti, samoin kaikki releet
*Kaikki liittimet mitä on löydetty on tarkastettu, putsattu ja laitettu takaisin kiinni, kaikki ovat siis myöskin olleet kiinni
*Bensaa siis tulee koneeseen, tulpat eivät ole mitenkään älyttömän märkiä kyllä, mutta bensa haisee startatessa.

+Mikä voi tehdä sellainen stopin ettei kone edes lupaa:think

+Voiko sytkäboxi hajota niin että kipinä tulee, mutta väärään aikaan?

+Voiko jakohihna pompata hampaan tai pari ilman että kone kolisee/kilisee, riittääkö hampaan hyppääminen jo siihen että auto ei edes lupaa?

+Vaikuttaako joku rele käynnistykseen niin että auto ei edes lupaa?

+Voiko lämpöanturin hajoaminen tehdä niin totaalisen stopin että auto ei edes lupaa?

+Voiko jossain olla niin isoa imuvuotoa että vaikuttaa noin totaalisesti?
(imm haitariputki oli yllättäen hajalla, on nyt alustavasti teipattu umpeen)

+Kuinkas ilma massa/määrämittarin toiminta, voiko vaikuttaa noin?


Pääseekö tuohon auton "softaan" niin jollain kiinni että se kertoisi jotain fiksua auton sielun elämästä, tänään kaverit koitti jollain vekottimella, mutta ei saatu edes yhteyttä.

Auto on vihdintien varressa frendin broidin duunipaikalla, ja jos joku haluaa/pystyy tulla kurkkimaan sitä, niin tervetuloa vaan! Eiköhän kaveri anna myöskin muodollista korvaustakin avusta

Kaikki hyvät ideat (ja huonotkin) ovat tervetulleita ja kullanarvosia

[Jarsse]

boksi voi hajota niinkin että kipinä tulee (nim:kokemus) pyöriikö nokka-akseli? veljen m40 meni se kiila nokkapyörästä poikki niin nokka ei liikkunu ollenkaan

[*PexU*]

Täytyypäs kysästä onko venttiilikoppa ollut auki:think

Moottorin lämpötila-anturin vaihto eilen ei ainakaan auttanut mitään

[*PexU*]

Nonih, rupeaa konstit olemaan hiukan vähissä :think

Sattuiskos jollain lähistöllä olevalla klubilaisella olemaan ylimäärästä boxia, jota vois lainata ja jolla vois kokeilla autoa tulille, se numerosarja jota kaipaillaan taitaa olla 0 261 200 174.

Kiitos taas

[zippe78]

Mulla oli joku samassa mallissa vikaa vähän samanlaista että välis pelas ja sitten kesken ajon sammui veto päällä ja sit oli parkis hetken niin taas käyntiin,sitä ilmeni vähän väliä.Sitten vaihdoin bensapumpun ja päävirtareleenkin samalla kun vierekkain on ja ei paljoa maksanut niin ei kyseistä vikaa enään ollut.Releissä oli molemmissa leima vuodelta 88 tai 89 et olihan ne jo aikansa ollutkin.Itse otin releet mukaan ja elektroniikka keskukseen niitten kanssa niin sai uudet.

[*PexU*]

Onkos ne päävirtareleet siinä moottorin johtosarjassa, tulipellissä kiinni

Mulla oli joku samassa mallissa vikaa vähän samanlaista että välis pelas ja sitten kesken ajon sammui veto päällä ja sit oli parkis hetken niin taas käyntiin,sitä ilmeni vähän väliä.Sitten vaihdoin bensapumpun ja päävirtareleenkin samalla kun vierekkain on ja ei paljoa maksanut niin ei kyseistä vikaa enään ollut.Releissä oli molemmissa leima vuodelta 88 tai 89 et olihan ne jo aikansa ollutkin.Itse otin releet mukaan ja elektroniikka keskukseen niitten kanssa niin sai uudet.

[zippe78]

Onkos ne päävirtareleet siinä moottorin johtosarjassa, tulipellissä kiinni

Juu tulipellissä hyvinkin oliko ne nyt sitten sen muovikotelon alla.Siellä on 3releelle paikka.Se yksi tyhjä paikka mikä sulla todennäköisesti on niin siihen kuuluis muistaakseni ilmastoinnin rele.

[*PexU*]

OK!

Täytyy ne vaihtaa myös, nyt saatiin boxi lainaan, jos tänään ehtis koittaa sen vaikutusta käyntiin..


Mielenkiintoista vaan, että boxi on E30 318i, mutta ainakin -89 316i M40 oli sillä lähtenyt käymään, ja käynyt ihan hyvin, eikös se olekaan niin tarkkaa että minkä boxin sinne laittaa kiinni:think

[Jarsse]

nehän on periaatteessa samoja vehkeitä.:think

[*PexU*]

Nonnih

Ei siis myöskään lähde toisella boxilla käymään...

On siis E30 318 boxi, mutta sillä on saatu -89 316 M40 kuitenkin käymään, eli pitäisi varmaankin lähteä tuo otsikon vekotinkin käymään:think


Mitähän jää jäljelle, ilmamäärämittari, moottorin johtosarjassa olevat releet tulipellissä, moottorin johtosarja itsessään...

Enpä olekaan reippaan parinkymmenen bemarin aikana törmännyt näin mystiseen ongelmaan, noin yksinkertaisen tekniikan kanssa

[*PexU*]

Kysynpä vielä uudestaan, mitäs mieltä olette, kuinka mahdollista/mahdotonta on että hihna hyppää sen yhden hampaan, niin että vaan sytkä menee pieleen, mutta että kone ei vielä kolisejakilise:think

Kaveri oli Jugille (rännäri) soitellut, ja jugi oli ollut vähän sitä mieltä että näin olisi käynyt, kone vaan verkon painoksi ja autoon kalankuvia ikkunoihin ja vantaanjokeen

Jäljellä olisi vielä IMM:n ja niiden releiden vaihto, sattuiskos kellään olemaan ylimääräistä IMM pyörimässä nurkissa

Tänks taas!