e36 kaukos. keskuslukon asennus

[jony]

vanha topicki esiin

Eli tilasin juuri tämmösen:

http://www.rime.fi/product_info.php?cPath=50&products_id=243

Ja kiinnostais laittaa nuo ikkunat sulkeutumaan automaattisesti, eli onko vaikea homma? Ja saako kattoluukkua sulkeutumaan myös? Mietin tuota kattoluukun kytkentää, niin taitaa olla hankalampi juttu:think
Onko kukaan kokeillut kytkeä?

[andiboy]

joo selvisihän se viimmein. Elikkä simppeli

DIY BMW E36 1993 EBAY KEYLESS ENTRY

1. Irroita + johto irti akusta
2. Irrota hanskalokero (6 ruuvia)
3. Poista pahvilevy hanskalokeron alapuolelta.
4. Irroita ABS ohjainboxi (3 mutteria) joka oikealla puolella
5. Sen takaa paljastuu keskuslukon ohjausboxi joka irti (2 mutteria)
6. Irroita valkea liitin josta liuta valkea muovilevy pois. Vedä liitin ulos valkeasta kuoresta.
7. lisää 24 ja 25 nastoihin liittimet (itse käytin vanhan ATX virtalähteen floppy aseman liittimen kahta nastaa). 24 nasta lukitsee 25 avaa ja näihin syötetään 12v jännitettä kaukosääätimen ohjausboxista. Itse ryöstin jännitteen hanskalokeron taskulampun liittimestä.

täts it. osat kiinni päin vastaisessa järjestyksessä. kauko-ohjaus kannattaa testata ennen kasaamista. Itselläni keskuslukko mykistyi kokonaan mutta parilla boottauksella lähti toimimaan itsestään. Kuskin ovi koko homman aikana kiinni, keskuslukko ei toimi jos ovi on auki.

Omassa kaukosäätimen ohjainboxissa tarvitsi kytkeä 6 johtoa. +12v, Maa ja 4 johtoa keskuslukolle. Noista neljästä 2 kytkettiin 12v jännitelähteeseen ja 2 mainittuihiin 24 ja 25 nastoihin. 50/50 todennäköisyydellä totta munassa meni napit väärinpäin ekalla kerralla

Itse asensin tarvikesarjan rimeltä, ei tarvinut irroittaa akunjohtoa. Kaikki lähti pelittämään ongelmitta. Boksin asennusohjeissa käskettiin kytkeä avaus 24-napaan ja lukitus 25-napaan joka on (huom!) juuri väärinpäin! Eli olisi pitänyt tätä ohjetta uskoa, 24 napa oli sulku ja 25 avaus. Laitoin myös palautetta rimelle, ehkä korjaavat tuon ohjeeseen.

EDIT: tämä siis siihen vanhempaan malliin.

[kasinoll]

Pientä ongelmaa Ebaysta tilatun kauko keskuslukituksen kanssa.
Oman kolmosen avain kävi pariin otteeseen uimassa itämeressä ja alkuperäinen kaukosäätö on nyt tietenkin mykkänä. Tilasin Ebaysta halvan kahdella kaukosäätimellä varustetun boksin jonka piti sopia nimenomaan E36:een.

Sitä nyt tässä päivä koitettu saada toimimaan. Auto on vuodelta 1996, ja alkuperäinen keskuslukituksen kaukosäätö löytyy, mutta ei hälytintä. Ideana laittaa uusi kaukosäädin boksi alkuperäsen rinnalle.

Otin taskulampun piuhoista virrat ja maan, liitin boksin ohjeiden mukaisesti boksin kaapelit ja sitten vaan noihin liittimen pinnien 4 & 17 kaapeleihin kiinni, väritkin oli niissä samat kuin topikissa mainitut.. Mutta kun ei tapahdu mitään? Keskuslukitus toimii lukkopesästä normaalisti avaimella mutta kaukosäätö ei mene perille, uudessa boksissa napsuu kyllä rele jne, piuhoihin tulee virtaa myös, nuo pinnit 4 & 17 taitaa vain olla väärät tässä tapauksessa?

Katselin vähän että mitä piuhoja tuohon 26 pinniseen liittimeen tulee ja siinä on 25 pinni tyhjä? Voisiko ne tämän vuotisessa toimia vielä noilla pinneillä 24 & 25?

Pinni23 on myöskin omassa autossa käytössä vaikka se tuossa kaaviossa ilmotetaan olevan käyttämättä?

Onkos kukaan näitä laitellu pelaamaan?

[Janzki]

Ettet olisi ropeltamassa väärää liitintä. Tuo kuvan kaavio on ainakin tyystin toiseen liittimeen kuin mihin kytkennät tulee tehdä.

Tuon ikäisessä autossahan se ohjaus tehdään korimoduulille, jonne nuo pinnit kytketään, ja tuplalukitukseen muistaakseni käytettiin pin 1:stä.

[kasinoll]

No korimoduulin tulee nuo iso musta, 26pin keltainen ja 26pin vihreä liitin, niin mikäs niistä on se minkä johtoihin tuo liitetään? Tuo edellinen tekijä on liittänyt keltaisen liittimen johtoihin.. ja niistä itsekin kokeilin, kuitenkaan onnistumatta. Omassa autossa on Siemensin järjestelmä, ilman hälyä. Alkuperäisen kaukosäätimen toisesta napista sai sisätilan valot päälle.

Tänään kattelin taas tota hanskalokeron takaa, ja sen vihreän liittimen kun ottaa irti, niin ikkunat tekee coupessa sen "tiivistys" toiminnon, jonka tekevät kun oven avaa tai laittaa kiinni.

no voihan perk***, olipahan vanhasta rossun tuulettimesta kallis apu...nyt meinaan toimii niinkun sen pitää ja ei yhtää alkuperäistä johtoo poikki...
eli kun sitä pinniä 17 siinä keltasessa liittimessä ollut kytketty, nii otinpa miltei samanlaisen pinnin kyseistä tuulettimesta ja eikun testaamaan. perskeles lukot meni kiinni muttei tuplalukituksena(eli pensaluukku jäi auki ja nupeista vetämällä avautu).....nou hätää, kytkin siihen rinnalle(rosvoliittimellä) puna-valkee johtimen(joka on joku comfort piuha) nii tuplalukitus toimii ja ikkunat myös sulkeutuvat kun sulkunappia pitää pohjassa.
Eli jos joku vielä moiseen kytkee samanlaista vehjettä:
Keltainen liitin pin nro:4 (pu-si-ke)...siihen kun tunkee +12v pulssia nii ovet avautuu, ja jos on liittimessä pu-va-kelt(pin 17) nii siihen kun tunkee samoin ovet lukittuu muttei ole sama asia kun ovesta kääntäen. lukituksen kanssa samaan johtoon täytyy kytkeä tämä pu-valk piuha ja häly/lukonohjain täytyy määritellä siten että lukitusrele vetää niin kauan kuin nappia painetaan, tällöin se toimii myös ikkuna sulkijana. nämä värit ainakini 95-98 e36:ssa ...
kolme viikkoa oli hanskalokero irti ja silloin tällöin tutkin ja masennuin....ankkulin linkki antoi puolet ohjeista kunhan jaksoin ajatuksella lukea sen ja todeta paikkaansa pitäväksi. loput arviosta ja ohops menetelmällä.......
ja muuten sinne ei tarvii yhtää diodia kytkee näissä vm:ssä
kiitokset tukijoille!!


ei se aina nii helppoo

[JonttuPeke]

Nostellaas tätä eli sellanen ongelma, että olin lisäämässä noita 24 ja 25 pinniä tuohon valkeeseen liittimeen mutta se ne pinnit ei suostu menemään pohjaan asti niin mikähän voisi olla vikana?

Tuleeko taskulampun ruskeeseen vai punavalkeeseen 12v kun ei ole mittaria tähän hätään?

[esa`pentula]

Nostellaas tätä eli sellanen ongelma, että olin lisäämässä noita 24 ja 25 pinniä tuohon valkeeseen liittimeen mutta se ne pinnit ei suostu menemään pohjaan asti niin mikähän voisi olla vikana?

Tuleeko taskulampun ruskeeseen vai punavalkeeseen 12v kun ei ole mittaria tähän hätään?

Virta tulee muistaakseni punavalkoiseen. Onko pinit samanlaiset, kuin muut pinit? Tai sitten vain ei osu kohilleen.

[JonttuPeke]

Virta tulee muistaakseni punavalkoiseen. Onko pinit samanlaiset, kuin muut pinit? Tai sitten vain ei osu kohilleen.

Tuohon tarkotetut pinnit on. Eikös tuon "kynnen" kuitenkin pidä tulla ylöspäin eli "luukusta" ylös että saa tarvittaessa irti?

[esa`pentula]

Tuohon tarkotetut pinnit on. Eikös tuon "kynnen" kuitenkin pidä tulla ylöspäin eli "luukusta" ylös että saa tarvittaessa irti?

En ihan ymmärtäny, mutta kyllä ne varmasti oikein sinne laitoit, jos katsoit mallia muista. Otappa yksi toinen pini sieltä pois ja vertaa varuiksi. Jos siis ymmärsin edes koko tapausta oikein, eli olet sitä johdonpäässä olevaa piniä tunkemassa siihen liittimeen? Ne saa piikin kanssa aika kivuttomasti irti.

[zener]

Mistäs löytyy 10/96 E36:ssa helpoiten johdot aftermarket kaukkarin asennukseen? Tilasin überkalliin 12euron setin honkkareista ja pitäs asennella jahka saapuu. :think

[zener]

Näköjään tässä on vielä ZVM, eli pin 24/25 kytkennät toimii. Olikos tuossa hanskalokeron takana jossain mistä sais näppärästi vilkuille ohjauksen? :think

[Meldoz]

Asentelin tämmöisen Inca Pro:n e36:seen tarkoitettu sarja ja nyt tuli ongelma että polttoainelunkka ei mene lukkoon.
Joku mainitsi ja linkas tuommosen sivuston jossa mainittiin, että pitäisi laittaa diodi avaus ja sulkujohdon väliin, jotta tuo tuplalukko/turvalukko systeemi menee lukkoon jolloin polttoainelunkkakin menee lukkoon.

Ei tälle olis järkevämpää systeemiä ku alkaa tinaamaan diodi aivan uuden sarjan johtoihin? :O

[kulmamies]

Näköjään tässä on vielä ZVM, eli pin 24/25 kytkennät toimii. Olikos tuossa hanskalokeron takana jossain mistä sais näppärästi vilkuille ohjauksen? :think

Mikäli ohje on sovellettavissa myös 3/93 autoon, niin voisitko ystävällisesti hieman tarkentaa?

ZVM lienee joku yksikkö ja nuo nastat ohjaavat aukaisua ja sulkemista? Missä yksikkö on ja kumpikohan nastoista tekee kumpaakin toimintoa?

Kiitos

[zener]

ZVM löytyy hanskalokeron takaa: http://data.motor-talk.de/data/galle...0466-54356.JPG

Valkoseen liittimeen pitää ne ohjauspinnit asentaa. Aikasemmin oli tässä topikissa mainittu, että kumpi nasta oli kumpi... En minäkään enää muista.

[kulmamies]

ZVM löytyy hanskalokeron takaa: http://data.motor-talk.de/data/galle...0466-54356.JPG

Valkoseen liittimeen pitää ne ohjauspinnit asentaa. Aikasemmin oli tässä topikissa mainittu, että kumpi nasta oli kumpi... En minäkään enää muista.

No niin näköjään

Olisi ehkä kannattunut ottaa silmä käteen ja katsoa vähän tarkemmin ennen, kun alkaa kysymään hölmöjä